HMS Nabbington , был Королевский флот , Mobile Naval Air Base Operating (Монаб), который был создан в Королевский австралийский военно - воздушных сил (РАФ) базы РАФ Новра в Nowra , Новый Южный Уэльс , в Австралии в течение заключительных этапах Второй мировой войны . HMS Nabbington был также известен как MONAB I и Royal Naval Air Station (RNAS) Nowra.
HMS Nabbington Royal Naval Air Station Новра | |
---|---|
Резюме | |
Тип аэропорта | Военный |
Оператор | Королевский флот |
Место расположения | Новра, Новый Южный Уэльс |
Высота над уровнем моря | 400 футов / 122 м |
Координаты | 34 ° 56′56 ″ ю.ш. 150 ° 32′13 ″ в.д. / 34,94889 ° ю.ш.150,53694 ° в.Координаты : 34 ° 56′56 ″ ю.ш. 150 ° 32′13 ″ в.д. / 34,94889 ° ю.ш.150,53694 ° в. |
карта | |
YSNW Расположение в Новом Южном Уэльсе |
История
После сборки на Королевской военно-морской авиабазе (RNAS) в Лудхэме 4 сентября 1944 года база была введена в эксплуатацию как независимое командование под названием HMS Nabbington 28 октября 1944 года. Создана для поддержки авианосцев Британского Тихоокеанского флота . склады, оборудование и транспортные средства отправились из дока Виктория, Биркенхед , на борту SS Suffolk , а персонал - из дока Гладстон, Ливерпуль, на SS Empress of Scotland 20 ноября 1944 года, направляясь в Сидней , Австралия. [1]
После прибытия в Сидней 20 декабря 1944 года персонал разместился на ипподроме Warwick Farm , который был преобразован в Camp Warwick, часть HMS Golden Hind , казармы Королевского флота в Сиднее. После Суффолк ' прибытия сек в Сиднее 24 декабря 1944 года, Royal Australian Air Force персонал с № 1 Перевозка и движений начали разгрузку складов и оборудования для транспорта РАФ Nowra, который был официально переведен в Королевский флот на основе кредита и по заказу как HMS Nabbington , Королевская военно-морская авиабаза Новра, 2 января 1945 года. Чтобы сделать базу работоспособной, потребовались некоторые улучшения и расширение, которые были предприняты в январе 1945 года [1].
После того, как эти улучшения были завершены, база предоставила береговые объекты авиагруппам авианосцев Британского Тихоокеанского флота, когда авианосцы находились в Сиднее для ремонта и пополнения запасов. В начале марта 1945 года оперативный полет был переведен на аэродром-спутник Новры на аэродроме Джервис-Бей, чтобы можно было провести аварийный ремонт взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек в Новре, состояние которых ухудшалось из-за влажной погоды и интенсивной эксплуатации. Летные операции вернулись в Новру 28 апреля 1945 года. 18 мая 1945 года авиагруппа № 3 была сформирована как резервная авиагруппа. [2]
Когда японцы капитулировали 15 августа 1945 года, в Навре праздновали День Победы над Японией ( День VJ) или Победу на Тихом океане (День VP), и мужчины и женщины HMS Nabbington маршировали по улицам. Nabbington , MONAB I, был оплачен 15 ноября 1945 года, и RNAS Nowra впоследствии был повторно введен в эксплуатацию как HMS Nabwick (MONAB V) 15 ноября 1945 года [3].
Командующие офицеры
- Командир. Г. А. Наннели - 28 октября 1944 г.
- Капитан Х. Г. Дикинсон - 9 марта 1945 г.
- Капитан Дж. Д. Харви - 1 мая 1945 года.
Подразделения на базе HMS Nabbington
- 723 Группа требований флота (27 февраля - 7 марта 1945 г.) и (4 июня - 15 ноября 1945 г.)
- 706 Pool & Refresher Flying Training Squadron (24 октября 1945 г.)
- Мобильное обслуживание 1
- Техническое обслуживание 1 и 2
- Ремонт мобильных 1
- Обслуживание, хранение и повторное сохранение 1 и 2
- Подразделения технического обслуживания мобильных торпедоносцев 3. 6 и 7
Эскадрильи на базе HMS Nabbington
- 820-я эскадрилья (10-27 февраля 1945 г.) и (18 сентября 1945 г.) (Avenger II)
- 828-я эскадрилья (24 августа 1945 г.) (Мстители)
- 837-я эскадрилья (29 октября 1945 г.) (обменял Barracudas на 12 Firefly FR.I)
- 848-я эскадрилья (24 августа - 25 октября 1945 г.) (Мстители)
- 849-я эскадрилья (10 - 27 февраля 1945 г.) и (6 - 24 июня 1945 г.) (Мстители)
- 854-я эскадрилья (11 февраля - 6 марта 1945 г.) и (18 мая - 24 октября 1945 г.) (Мстители)
- 857-я эскадрилья (11-28 февраля 1945 г.), (5 июня - 2 августа 1945 г.) и (11-22 октября 1945 г.) (Мстители)
- Эскадрилья 1771 г. (13 сентября - 16 октября 1945 г.) (Firefly Is)
- 1830-я эскадрилья (9 февраля - 7 марта 1945 г.) (Корсары)
- 1833 эскадрилья (9 февраля - 7 марта 1945) (6 корсаров)
- 1834 эскадрилья (10 - 27 февраля 1945) (Корсары)
- 1836 г. эскадрилья (10 - 27 февраля 1945 г.) (Корсары)
- 1839 г. эскадрилья (11-27 февраля 1945 г.), (1 июня - 3 августа 1945 г.) и (10-22 октября 1945 г.) (Hellcats)
- 1841-я эскадрилья (23 августа - 25 октября 1945 г.) (Корсары)
- 1842 г. эскадрилья (23 августа - 25 октября 1945 г.) (Корсары)
- 1843 эскадрилья (15 июля 1945 - 24 октября 1945) (Corsair IVs)
- 1844 г. эскадрилья (11-27 февраля 1945 г.), (5 июня - 3 августа 1945 г.), (11-16 августа 1945 г.) и (10-22 октября 1945 г.) (Hellcats)
- 1845 эскадрилья (14 июля - 24 октября 1945) (Corsair IVs)
- 1846 г. эскадрилья (14 июля - 13 августа 1945 г.) (Corsair IVs)
Эскадрилий авианосцев выгрузились из / в
Спутниковые аэродромы
- Джервис-Бэй
- Виноградники
Рекомендации
- ^ а б «Мобильная военно-морская авиабаза № 1: формирование и сборка в Великобритании» . История МОНАБ . Проверено 17 января +2016 .
- ^ «Мобильная военно-морская авиабаза № 1: операции в Новре, Новый Южный Уэльс» . История МОНАБ . Проверено 17 января +2016 .
- ^ «Мобильная военно-морская авиабаза №1: День VJ и подготовка к выплате» . История МОНАБ . Проверено 17 января +2016 .
- «История МОНАБ» . Архивировано из оригинального 20 июля 2012 года.