Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Narborough .

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Narborough
Строитель:Джон Браун и компания , Clydebank
Запущено:2 марта 1916 г.
Судьба:Затонул 12 января 1918 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса М "Адмиралтейство"
Смещение:971 длинная тонна (987 т)
Длина:273 футов 4 дюйма (83,31 м) o / a
Луч:26 футов 8 дюймов (8,13 м)
Проект:9 футов 8 дюймов (2,95 м)
Установленная мощность:
Движение:3 вала; 3 паровые турбины
Скорость:34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Классифицировать:2100 морских миль (3900 км; 2400 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:76
Вооружение:

HMS Narborough - адмиралтейский эсминец класса М, построенный для Королевского флота во время Первой мировой войны. Она потерпела крушение после того, как села на мель в 1918 году.

Описание [ править ]

Класс "Адмиралтейство" - это улучшенные и более быстрые версии предыдущего эсминца класса Laforey . [1] Они вытеснили 971 длинную тонну (987 т). Суда имели общую длину 273 футов 4 дюйма (83,3 м), ширину 26 футов 8 дюймов (8,1 м) и осадку 9 футов 8 дюймов (2,9 м). Они приводились в действие тремя паровыми турбинами Парсонса с прямым приводом , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, производимый четырьмя котлами Ярроу . Турбины развивали в общей сложности 25000 лошадиных сил на валу (19000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 34узлов (63 км / ч; 39 ​​миль / ч). Суда несли максимум 237 длинных тонн (241 т) мазута, что давало им дальность полета 2100 морских миль (3900 км; 2400 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Укомплектованность кораблей составляла 76 офицеров и рядовых . [2]

Корабли были вооружены тремя одиночными 4-дюймовыми (102-мм) орудиями QF Mark IV и двумя 1,5-фунтовыми (37-мм) зенитными орудиями QF . Позднее эти последние орудия были заменены парой двухфунтовых (40-мм) зенитных орудий QF . Корабли также были оснащены двумя надводными сдвоенными установками для 21-дюймовых (533-мм) торпед . [2]

Строительство и обслуживание [ править ]

Нарборо был заказан в соответствии с Программой Четвертой войны в феврале 1915 года и построен компанией John Brown & Company в Клайдсайде . Корабль был заложен в мае 1915 года, спущен на воду 3 марта 1916 года и завершен в апреле 1916 года. [3] Он был назван в честь контр-адмирала сэра Джона Нарборо (1640-1688) . [4]

После ввода в строй Нарборо присоединился к 13-й флотилии эсминцев , входящей в состав линейных крейсеров Великого флота . [5] Нарборо был одним из десяти эсминцев 13-й флотилии, которые участвовали в Ютландской битве 31 мая - 1 июня 1916 года, поддерживая линейные крейсеры адмирала Битти . [6] В 16:09 13-й флотилии было приказано начать торпедную атаку против немецких линейных крейсеров , в то время как почти в то же время 9-я флотилия торпедных катеров Германии получила приказ атаковать британские линейные крейсеры. Два эсминца вступили в интенсивное сражение, в котором британский эсминец Nomadбыл выведен из строя, а немецкие торпедные катера V27 и V29 были потоплены. Нарборо не открывал огонь во время этого столкновения. [7]

Нарборо продолжал оставаться в составе 13-й флотилии эсминцев до момента перехода в 12-ю флотилию эсминцев Великого флота в ноябре 1917 года. [8] Она была в море, проверяя 1-ю боевую эскадрилью во время Второй битвы за Гельголандскую бухту 13 ноября 1917 года, но сделала это. не вижу действий. С 12 января 1918 года, она и ее сестра корабль , HMS  Opal , были разрушены на скалах в Hesta Rock, к северу от Windwick Bay, Южная Роналдсей. [9] Выжил только один моряк; 188 человек погибли. Большинство жертв так и не были обнаружены и увековечены в Портсмутском мемориале.

Заметки [ править ]

  1. ↑ Гардинер и Грей, стр. 76
  2. ^ a b Фридман, стр. 298
  3. ^ Фридман, стр. 309
  4. ^ Мэннинг и Уокер, стр. 309.
  5. ^ «Дополнение к списку флота, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: Флотилии эсминцев Великого флота» . Список ВМФ . Май 1916 г. с. 12 . Проверено 29 декабря 2020 года - через Национальную библиотеку Шотландии.
  6. ↑ Кэмпбелл, стр.14, 25
  7. ↑ Кэмпбелл, стр. 46, 50.
  8. ^ «Дополнение к списку флота, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: Флотилии эсминцев Великого флота». Список ВМФ . Ноябрь 1917 г. с. 12.
  9. ^ http://www.scapaflow.co/index.php/history_and_archaeology/the_20th_century/war/wartime_tragedies/the_loss_of_hms_narborough_and_hms_opal

Библиография [ править ]

  • Кэмпбелл, Джон (1998). Ютландия: анализ боевых действий . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-750-3.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Мэннинг, Т. Д. и Уокер, К. Ф. (1959). Имена британских военных кораблей . Лондон: Патнэм.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Адмиралтейская следственная комиссия