 HMS Penelope в Спитхеде, декабрь 1942 г. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Пенелопа |
| Строитель: | Harland & Wolff , Белфаст |
| Номер верфи: | 940 [1] |
| Выложено: | 30 мая 1934 г. |
| Запущено: | 15 октября 1935 г. |
| Завершенный: | 15 ноября 1936 г. [1] |
| Введен в эксплуатацию: | 13 ноября 1936 г. |
| Идентификация: | Номер вымпела : 97 |
| Судьба: | Погруженный 18 февраля 1944 по торпедами из U-410 , при возвращении из Неаполя на берегу головки Анцио (415 потерянных) |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Легкий крейсер класса Arethusa |
| Смещение: |
|
| Длина: | 506 футов (154 м) |
| Луч: | 51 футов (16 м) |
| Проект: | 14 футов (4,3 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 32 узла (59 км / ч) |
| Классифицировать: | Неизвестный; 1325 тонн мазута |
| Дополнение: | 500 |
| Вооружение: |
|
| Броня: | |
| На самолетах: | Один самолет (позже снят). |
HMS Пенелопа была Аретуза -класса легкого крейсером из Королевского военно - морского флота . Ее построила компания Harland & Wolff ( Белфаст , Северная Ирландия ); ее киль был заложен 30 мая 1934 года она была запущена 15 октября 1935 года и введено в эксплуатацию 13 ноября 1936 года она была торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой U-410 близ Неаполя с большой потерей жизни 18 февраля 1944 г. На во время службы в Force K , она так много раз пробивалась осколками бомбы, что получила прозвище "HMS Pepperpot ".
История [ править ]
Флот метрополии [ править ]
В начале Второй мировой войны Пенелопа была с 3-й эскадрой крейсеров в Средиземном море , прибыв на Мальту 2 сентября 1939 года. Пенелопа и ее родственный корабль Arethusa были перераспределены во 2-ю крейсерскую эскадру Флота метрополии и прибыли в Портсмут 11 сентября. Январь 1940 г. 3 февраля он отправился к реке Клайд по пути в Росайт , прибыл 7 февраля и действовал во 2-й эскадрилье крейсеров в качестве сопровождения конвоев. В апреле и мае 1940 года она участвовала в Норвежской кампании .
11 апреля Пенелопа сел на мель Fleinvær во время охоты немецких торговых судов ввода Vestfjord . Ее котельная была затоплена, и она пряталась вперед. Разрушитель Eskimo буксируемой ее Skjelfjord , где была импровизированной продвинутая база. Несмотря на атаки с воздуха, временный ремонт был произведен, и через месяц ее отбуксировали домой. Она прибыла в Гринок в Шотландии 16 мая 1940 года, где проводились дополнительные временные ремонтные работы, а 19 августа она направилась в Тайн для постоянного ремонта.
После того, как в августе 1941 года были завершены ремонт и испытания, « Пенелопа» снова появилась как «новый корабль от ватерлинии». Она вернулась во 2-ю эскадрилью крейсеров в Скапа-Флоу 17 августа 1941 года. 9 сентября она покинула Гринок, сопровождая линкор « Герцог Йоркский» в Росайт. Позже в том же месяце она использовалась для патрулирования прохода Исландия - Фарерские острова для перехвата надводных кораблей противника.
6 октября 1941 года Пенелопа покинула Хвалфьорд , Исландия, на другом линкоре « Король Георг V» в сопровождении авианосца « Победоносец» для успешной операции EJ - воздушного нападения на немецкие суда между Глом-фьордом и главой Западного фьорда в Норвегии . Силы вернулись в Скапа-Флоу 10 октября 1941 г.
Force K [ править ]
Пенелопе и ее сестре Авроре было поручено сформировать ядро Силы К, базирующейся на Мальте, и они покинули Скапу 12 октября 1941 года и прибыли на Мальту 21 октября. 8 ноября оба крейсера и сопровождающие их эсминцы вышли из Мальты, чтобы перехватить итальянский конвой из шести эсминцев и семи торговых судов , следовавших в Ливию , который был замечен самолетами на 37 ° 53 'северной широты - 16 ° 36' восточной долготы. В ходе последовавшей за этим битвы у Дуйсбургского конвоя 9 ноября у мыса Спартивенто британцы потопили один вражеский эсминец ( Fulmine ) и все торговые суда.
23 ноября группа «К» снова вышла в плавание, чтобы перехватить еще один конвой противника; На следующий день они потопили еще два торговых судна к западу от Крита . Force K получила поздравления от премьер-министра за прекрасную работу. 1 декабря 1941 года группа K потопила итальянское торговое судно Adriatico в точке 32 ° 52 'северной широты - 2 ° 30' восточной долготы, эсминец Alvise da Mosto и танкер Iridio Mantovani в точке 33 ° 45 ' северной широты - 12 ° 30' восточной долготы. . Первый Морской Лорд поздравил их с 3 декабря.
19 декабря, действуя у Триполи , « Пенелопа» подорвалась на мине, но не получила серьезных повреждений, хотя крейсер « Нептун» и эсминец HMS Kandahar были затоплены минами в одном и том же бою. Пенелопа была отправлена на верфь для ремонта и вернулась в строй в начале января 1942 года. 5 января она покинула Мальту с отрядом K, сопровождая судно специальной службы Glengyle в Александрию (операция ME9), и вернулась 27 января, сопровождая судно. корабль снабжения Бреконшир .
Она покинула Мальту, снова с Бреконширом 13 февраля 1942 года и направившимся на восток конвоем при поддержке шести эсминцев операции MG5, вернувшихся на Мальту 15 февраля с эсминцами Lance и Legion . 23 марта она покинула Мальту с Легионом для операции MG1, следующего конвоя на Мальту . Бреконшир был сбит и взят на буксире Пенелопы и был позже надежно закреплен к бую в Марсашлках гавани, вся операция была в ведении Пенелопы ' коменданта s, капитан Д. Nicholl, о работе которого военно - морской офицер в Command (NOIC) Мальта выразила признательность.
Пенелопа попала в пробоину как впереди, так и на корме из-за промахов во время воздушных атак на Мальту 26 марта. Находясь на острове, он был пристыкован и отремонтирован в сухих доках Мальты. День за днем на нее атаковали немецкие самолеты, и команда работала над устранением множества осколков , так много, что ее прозвали HMS Pepperpot ; когда они были забиты длинными кусками дерева, HMS Porcupine . Он отплыл в Гибралтар 8 апреля и на следующий день неоднократно подвергался атакам с воздуха. Она прибыла в Гибралтар 10 апреля с дальнейшими повреждениями в результате возможных аварий. Позже в тот же день она получила сигнал от вице-адмирала Мальты: «Верно своей обычной форме. Поздравляю».
Ремонт и награды [ править ]
Ущерб был значительным, и потребовалось несколько месяцев дома после временного ремонта в Гибралтаре. 11 апреля судно посетил герцог Глостерский , который изначально заложил килевую пластину. Герцог также посетил капитана Николла в больнице. Первый Морской Лорд поздравил корабль с успешным прибытием в Гибралтар. Вопрос о том, Пенелопе ' ремонта s был пересмотрен, и было принят решением отправить ее в США. Соответственно, она покинула Гибралтар 10 мая 1942 года и направилась на военно-морскую верфь в Нью-Йорке через Бермудские острова, прибыв 19 мая. До сентября она находилась в ремонте и прибыла в Норфолк, штат Вирджиния.15 сентября, направившись снова через Бермудские острова в Портсмут, Англия, куда она добралась 1 октября 1942 года. Король на церемонии в Букингемском дворце наградил 21 офицера и солдата Пенелопы «героями Мальты». Среди их наград были два ордена за выдающиеся заслуги, крест за выдающиеся заслуги и две медали за выдающиеся заслуги .
Западное Средиземноморье [ править ]
Пенелопа прибыла в Скапа-Флоу 2 декабря и оставалась в домашних водах до середины января 1943 года. Она покинула «Клайд» 17 января и направилась в Гибралтар, куда прибыла 22 января. Ее направили в 12-ю крейсерскую эскадрилью, в которой она действовала с Западно-Средиземноморским флотом под флагом адмирала сэра Эндрю Каннингема во время последующей операции «Факел» , высадки в Северной Африке .
1 июня 1943 года « Пенелопа» и эсминцы « Паладин» и « Петард» обстреляли итальянский остров Пантеллерия . Отряд получил в ответ вражеский огонь, и Пенелопа была ранена один раз, но понесла небольшой урон. 8 июня 1943 года с крейсером « Ньюфаундленд» и другими кораблями он принял участие в новой интенсивной бомбардировке острова. В требовании о его сдаче было отказано. Те же силы покинули Мальту 10 июня, чтобы прикрыть штурм ( операция «Штопор» ), в результате которого остров был сдан 11 июня 1943 года. 11 и 12 июня Пенелопа также участвовала в атаке на Лампедузу., который упал в руки британских войск 12 июня 1943 года.
10 июля 1943 года с « Авророй» и двумя эсминцами « Пенелопа» провела диверсионную бомбардировку Катании в рамках завоевания Сицилии (операция «Хаски», вторжение союзников на Сицилию ). Затем флотилия двинулась в Таормину, где была обстреляна железнодорожная станция. 11 июля Пенелопа покинула Мальту с 12-й эскадрильей крейсеров в составе Force H для прикрытия северного фланга наступления на Сицилию. В течение оставшейся части июля и августа она принимала участие в различных других морских артиллерийских обстрелах и зачистках во время кампании за Сицилию.
Force Q [ править ]
9 сентября 1943 года « Пенелопа» была частью группы Q для операции «Лавина» , высадки союзников в Салерно, Италия, во время которой она увеличила бомбардировочные силы. Пенелопа покинула район Салерно 26 сентября вместе с Авророй и в начале октября была переведена в Левант ввиду возможного нападения на остров Кос в Додеканесе . 7 октября с крейсером « Сириус» и другими кораблями он потопил шесть десантных катеров противника , один корабль с боеприпасами и вооруженный траулер у побережья Стампалии.. Когда корабли отходили через пролив Скарпанто к югу от Родоса, они были атакованы 18 пикирующими бомбардировщиками Ju 87 «Штука» I Gruppe Sturzkampfgeschwader 3 MEGARA. Хотя Пенелопа была повреждена бомбой, она смогла вернуться в Александрию на скорости 22 узла (25 миль в час; 41 км / час). 19 ноября 1943 года корабль перебрался в Хайфу в связи с возможным развитием ситуации в Ливане . К концу 1943 года ей было приказано отправиться в Гибралтар для операции «Каменная стена» (обязанности по борьбе с блокадой) в Атлантике. 27 декабря силы этой операции уничтожили немецкую блокаду Альстеруфера.который был потоплен самолетами, сотрудничавшими с кораблями Королевского флота. Пенелопа вернулась в Гибралтар 30 декабря и приняла участие в операции «Шингл» , десантной атаке на Анцио , Италия, обеспечивая огневую поддержку в составе Сил X с USS Brooklyn 22 января 1944 года. Она также участвовала в бомбардировках в районе Формии во время операции. более поздние операции. 8 февраля она сделала восемь съемок.
Тонет [ править ]
С 18 февраля 1944 года, Пенелопа , под командованием капитана Д. Belben, уезжал в Неаполь , чтобы вернуться в район Анцио , когда она была торпедирован при 40,55 ° N 13.25 ° E на немецкой подводной лодки U-410 под командованием Хорст-Арно Фенски . Торпеда ударила ее в кормовом отделении, а шестнадцать минут спустя за ней последовала другая торпеда, которая попала в кормовой отсек, в результате чего она тут же затонула; 417 членов экипажа, включая капитана, погибли вместе с кораблем, 206 остались живы. Мемориальная доска в память о погибших находится в церкви Святой Анны на верфи HM, Портсмут.40 ° 33'N 13 ° 15'E / / 40,55; 13,25
Корабль [ править ]
К. С. Форестер , автор серии морских историй Горацио Хорнблауэра, действие которых происходит во время наполеоновских войн , опубликовал свой роман «Корабль» в мае 1943 года. Действие происходит во время войны в Средиземном море и следует за легким крейсером Королевского флота в боевике, где он побеждает превосходящие итальянские силы. Учитываются характер и мотивация многих мужчин на борту, а также их вклад. Автор посвятил книгу «с глубочайшим уважением к офицерам и экипажу HMS Penelope ». История вымышленного HMS Artemis основана на Второй битве при Сирте, но не следует за ней в деталях.. Книга была опубликована до того, как Пенелопа затонула.
Пенелопа Мордаунт [ править ]
Пенни Мордаунт , министром обороны Соединенного Королевства в течение 85 дней в 2019 году, названа в честь HMS Penelope. [2] Она сослалась на этот факт в Палате общин. [2]
Сноски [ править ]
- ↑ a b McCluskie 2013 , p. 144.
- ^ a b bbc.com 2 мая 2019 г.
Ссылки [ править ]
- Каруана, Джозеф (2006). «Гибель силы« К » ». Военный корабль International . XLIII (1): 99–111. ISSN 0043-0374 .
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Маккласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа . Страуд: История Press. ISBN 978-0-7524-8861-5.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-922-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (3-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Айзенбах, Ганс Петер (2009). Fronteinsätze eines Stuka-Fliegers, Mittelmeer und Ostfront 1943–44 [ Фронтовые задания пилота Штука, Средиземноморский и Восточный фронт 1943–44 ] (на немецком языке). Helios Verlag Германия. ISBN 978-3-938208-96-0. В книге подробно описываются миссии I.StG 3 против британских войск в Эгейском море в 1943 году.
- Наша Пенелопа . Книги гильдии; нет. 117. Лондон: Джордж Г. Харрап для Британской гильдии издателей. 1947 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMS Penelope (корабль, 1936 г.) . |
- Хельгасон, Гудмундур. "HMS Пенелопа" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net .
- Британский флот в Средиземном море, включая Мальтийские конвои, часть 2 из 4, 1941-42 гг.
- HMS Penelope - Крейсера времен Второй мировой войны
- Интервью IWM с выжившим Уолтером Петтифером
