Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с HMS Poseidon (1929 г.) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. Посейдон (название корабля) .
Hms Poseidon p99.jpg
HMS Посейдон
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Посейдон
Строитель:Vickers Shipbuilding and Engineering , Барроу-ин-Фернесс
Выложено:5 сентября 1928 г.
Запущено:22 августа 1929 г.
Введен в эксплуатацию:5 мая 1930 г.
Судьба:Потоплен 9 июня 1931 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка парфянского класса
Смещение:
  • 1475 длинных тонн (1499 т) всплыли
  • 2040 длинных тонн (2070 т) под водой
Длина:260 футов (79 м)
Луч:28 футов (8,5 м)
Проект:13 футов 8 дюймов (4,17 м)
Движение:
Скорость:
  • 17,5 узлов (20,1 миль / ч; 32,4 км / ч) на поверхности
  • 9 узлов (10 миль / ч; 17 км / ч) под водой
Классифицировать:8 500 миль (15 700 км) на скорости 10 узлов (12 миль / ч; 19 км / ч)
Дополнение:59
Вооружение:

HMS Poseidon (P99) был парфянских -класса подводная лодка спроектирована и построена по Виккерсу кораблестроения и машиностроения в Барроу-ин-Фернесс для Королевского военно - морского флота , спущен на воду 22 августа 1929 года она провела большую часть своей короткой карьеры присвоенного Желтого моря региона, базируется на базе Королевского флота в Вэйхае , Китай . В 1931 году подводная лодка затонула после столкновения с пароходом « Юта» севернее Вэйхая. Позднее в 1972 году подлодку тайно спасли китайцы.

История обслуживания [ править ]

Около 12:12 9 июня 1931 года во время учений на поверхности с подводным тендером Marazion в 20 милях (32 км) к северу от базы судов в Вэйхае, несмотря на отличную видимость, « Посейдон» столкнулся с китайским торговым судном SS Yuta . [1] [2]

Тридцать одному члену экипажа подводной лодки удалось вскарабкаться на воду, прежде чем подводная лодка затонула на глубине 130 футов (40 м) за несколько минут. [3] авианосец HMS  Hermes , тяжелый крейсер HMS  Бервик и сестра подводная лодка HMS  Perseus привели спасательные операции. [4] « Посейдон» был оснащен подводным спасательным аппаратом Дэвиса, который вступил в строй двумя годами ранее. Это была система подводного дыхания с замкнутым контуром, которая снабжала пользователя чистым кислородом и парусиновым вентилем.чтобы замедлить скорость подъема. Несмотря на то, что подводная лодка не была оборудована специальными отсеками для эвакуации или затопительными клапанами, восьми членам экипажа удалось покинуть носовую часть лодки, хотя двум не удалось подняться на поверхность, а один позже погиб. Всего погиб 21 экипаж.

Следствием успешного побега части экипажа стало изменение политики Адмиралтейства с рекомендации экипажам дождаться прибытия помощи на попытку как можно скорее сбежать с подводной лодки. Эта политика была объявлена ​​в Палате общин в марте 1934 г. [5]

Утиль [ править ]

Секретное спасение подводной лодки в 1972 году недавно сформированными в Китае подводными спасательными подразделениями было описано в 2002 году в статье в популярном китайском журнале Modern Ships ( китайский : Chinese现代船; пиньинь : Xiàndài jiàn chuán ). [6] [7] Об этом не было известно на Западе, пока исследователь и журналист Стивен Шванкерт не обнаружил эту статью с помощью веб-поиска Google, а затем прочитал ее в библиотеке Гонконга. [7] [8]

На бывшем британском военно-морском кладбище на острове Люгонг надгробия с четко разборчивыми именами, датами и эпитафиями погибших моряков были найдены в случайных штабелях историками, занимавшимися потоплением HMS Poseidon и его спасением китайцами. [9] Министерство обороны Великобритании не получило ответа на вопрос, что стало с останками экипажа. [10] Результаты этого исследования изложены в книге Шванкерта « Посейдон: секретное спасение Китаем британской подводной лодки» [11] и документальном фильме «Проект Посейдон» .

См. Также [ править ]

  • Проект Азориан - секретный проект ЦРУ США по спасению подводных лодок (1974)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Буклет о потерях подводных лодок" . Школа подводных лодок ВМС США. 1966 . Проверено 8 сентября 2009 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  2. ^ Регистр судов Ллойда (PDF) . Регистр судоходства Ллойда. 1931 г. Yuta - это грузовое судно общим объемом 1753 тонны , построенное в Абердине в 1889 году как Yuen Sang и принадлежащее в 1931 году Пао Ю Цзяю из Ньючванга , Китай.
  3. ^ Грей, Эдвин (2003). Катастрофы в глубине Всестороннее исследование аварий и катастроф подводных лодок . Лео Купер. С. 130–131. ISBN 0-85052-987-5.
  4. ^ "HMS Посейдон " . Battleships-Cruisers.co.uk . Проверено 2 декабря 2006 года .
  5. ↑ Пол Кемп (1990). Подводная лодка Т-класса - классический британский дизайн . Оружие и доспехи. п. 105. ISBN 0-85368-958-X.
  6. ^ Чжао, Чансинь (赵常信); Чжао, Бинхуа (赵炳华); Ян, Чжэнбо (杨振 勃) (2002), «追忆 打捞 英国» 海神 «号 潜艇 (Вспоминая спасение британской подводной лодки« Посейдон » )» ,现代 船船 (Современные корабли) (6), ISSN 1003-2339  (Большая часть текста статьи находится за платным доступом или требует специального плагина)
  7. ^ a b Schwankert 2013 , стр. 139–141, 143–144
  8. ^ Ryall, Julian (12 июня 2009). «Китай обвиняется в тайном спасении затонувшей британской подводной лодки с 18 погибшими моряками» . Телеграф . Лондон . Проверено 4 мая 2010 года .
  9. ^ Ryall, Julian (3 июня 2013). «Семьи жертв HMS Poseidon возмущены« осквернением »могил» . Телеграф . Токио . Проверено 11 июня 2013 года .
  10. ↑ Джулиан Льюис MP (24 июня 2009 г.). «HMS Poseidon - Письменные ответы и заявления» . Hansard.
  11. ^ Schwankert, Steven R (2013). Посейдон: Секретное спасение Китая с потерянной подводной лодки Великобритании . Гонконг: Издательство Гонконгского университета. ISBN 9789888208180. Проверено 15 октября 2013 года .; Частичный просмотр в Google Книгах

Внешние ссылки [ править ]

  • «ГМС Посейдон » . Battleships-Cruisers.co.uk . Проверено 11 июня 2013 года .
  • «ГМС Посейдон » . Ассоциация подводников - филиал Барроу-ин-Фернесс . Проверено 11 июня 2013 года .
  • «Ранняя патрульная подводная лодка парфянского класса» . Britsub . Проверено 11 июня 2013 года .

Координаты : 37 ° 50'N 122 ° 14'E. / 37.833°N 122.233°E / 37.833; 122.233