HMS R1 была одной из 10 подводных лодок класса R, построенных для Королевского флота во время Первой мировой войны. Лодка не была достроена до конца войны и в 1923 году была продана на металлолом .
Подводная лодка R-класса | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS R1 |
Строитель: | Chatham Dockyard , Кент |
Положил: | 4 февраля 1917 г. |
Запущен: | 25 апреля 1918 г. |
Введен в эксплуатацию: | 14 октября 1918 г. |
Судьба: | Продана, 20 января 1923 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка R-класса |
Смещение: |
|
Длина: | 163 футов 9 дюймов (49,91 м) |
Луч: | 15 футов 3 дюйма (4,65 м) |
Черновой вариант: | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | |
Скорость: |
|
Диапазон: | 2400 морских миль (4400 км; 2800 миль) при 9 узлах (17 км / ч; 10 миль / ч) на поверхности; 60 миль (110 км; 69 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой |
Глубина испытания: | 150 футов (45,7 м) |
Дополнение: | 2 офицера и 20 рядовых |
Датчики и системы обработки: | Носовая решетка гидрофонов |
Вооружение: | 6 × носовых 18-дюймовых (45 см) торпедных аппаратов |
Дизайн и описание
Подводная лодка R-класса была разработана для удовлетворения требований Адмиралтейства к специализированной подводной лодке для охотников и убийц с упором на подводные характеристики. Лодки имели общую длину 163 футов 9 дюймов (49,9 м) , ширину 15 футов 3 дюйма (4,6 м) и среднюю осадку 11 футов 6 дюймов (3,5 м). Они вытеснили 410 длинных тонн (420 т) на поверхности и 503 длинных тонны (511 т) под водой. Подводные лодки класса R имели экипаж из 2 офицеров и 20 рядовых . [1] У них была глубина погружения 150 футов (45,7 м). [2]
Для надводного плавания лодки приводились в движение одним восьмицилиндровым [3] дизельным двигателем мощностью 240 лошадиных сил (179 кВт), который приводил в движение единственный гребной вал . При погружении он был обусловлен 1200 лошадиных сил (895 кВт) электродвигателем . Они могли достигать 9,5 узлов (17,6 км / ч; 10,9 миль / ч) на поверхности и 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) под водой. На поверхности, класс R имел дальность полета 2400 морских миль (4400 км; 2800 миль) при 9 узлах (17 км / ч; 10 миль / ч) и 60 морских миль (110 км; 69 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч). ч; 5,8 миль / ч) под водой. [4]
Лодки были вооружены шестью 18-дюймовыми (45 см) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли шесть перезаряжаемых торпед, всего около дюжины торпед. Они были оснащены набором из пяти гидрофонов в носовой части, что позволяло им обнаруживать цели и поражать их в подводном положении. [4]
Строительство и карьера
HMS R1 был заложен на верфи Chatham 4 февраля 1917 года и спущен на воду 25 апреля 1918 года леди Стерди. Лодка была сдана в эксплуатацию 14 октября 1918 года. Она пришла слишком поздно, чтобы увидеть какие-либо бои в Первой мировой войне, как и большинство других подводных лодок класса R. R1 был продан на металлолом 20 января 1923 г. Дж. Смиту.
Заметки
- ↑ Гардинер и Грей, стр. 93
- ↑ Харрисон, Глава 19
- ↑ Харрисон, Глава 25
- ^ a b Харрисон, Глава 10
Рекомендации
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Харрисон, АН (январь 1979 г.). "Развитие подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)" . Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинального 19 мая 2015 года . Дата обращения 19 августа 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )