HMS Рекрут был 18-пушечный Cruizer -класса бриг-шлюп из Королевского военно - морского флота , запущенный в 1806 году в Sandwich, графство Кент . Она наиболее известна актом досады командира Уорика Лейка , высадившего моряка, и безрезультатными, но упорными действиями корабля под командованием командира Чарльза Джона Напьера против французского корвета Diligente . Она захватила несколько американских судов в качестве призов во время войны 1812 года, прежде чем была поставлена на прикол в 1815 году и продана для разбивки в 1822 году.
Бесстрашное поведение капитана Чарльза Нэпьера в HM 18 Gun Brig Recruit, за которое он был назначен в D 'Haupoult. 74-й теперь поливает ее залпом. 15 апреля 1809 года Hautpoult можно увидеть на заднем плане. | |
История | |
---|---|
Соединенное Королевство | |
Имя | HMS Recruit |
Упорядоченный | 27 января 1806 г. |
Строитель | Эндрю Хиллз, Сэндвич , Кент |
Положил | Апрель 1806 г. |
Запущен | 31 августа 1806 г. |
Почести и награды | Медаль за военно-морскую службу с застежкой «Мартиника» [1] |
Судьба | Продан за разрушение 7 августа 1822 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | 18-пушечный бриг-шлюп класса Cruizer |
Тонны Burthen | 382 91 ⁄ 94 ( мм ) |
Длина |
|
Луч | 30 футов 6 дюймов (9,30 м) |
Глубина удержания | 12 футов 9 дюймов (3,89 м) |
Движение | Паруса |
План паруса | Бриг-шлюп |
Дополнение | 121 |
Вооружение |
|
Наполеоновские войны
Рекрут был заказан 27 января 1806 года у корабельного плотника Эндрю Хиллса из Сэндвича , Кент . Она легла в апреле 1806 года и запущен 31 августа 1806 года [2]
Высадка моряка Джеффри
Рекрут был принят под командованием Джорджа Акхольма в марте 1807 года. 28 августа Тромп задержал датские корабли « Даймонд» и « Карен Луиза» . Рекрут , Хамбер , Веселый и Эксперимент были видны и разделили доходы от захвата. [3]
Затем Рекрут отплыл в Карибское море под командованием озера Уорик, предположительно в июле [2], но явно позже. Во время плавания было обнаружено , что молодой моряк по имени Роберт Джеффри украл пиво гардемарина, и Лейк в ярости приказал ему высадить его на острове Сомбреро . (Джеффри родился в Фоуи, но переехал в Полперро, прежде чем стать торговым моряком, а затем был вынужден работать во флоте.) [4] Несколько месяцев спустя командующий Лейк сэр Александр Кокрейн обнаружил, что произошло, и немедленно приказал Лейк вернуть Джеффри. Когда Рекрут прибыл в Сомбреро, Джеффри найти не удалось. В конце концов история стала известна, и военный трибунал уволил Лейка со службы за его действия. Как оказалось, Джеффри подобрал американский корабль и, в конце концов, был обнаружен в Массачусетсе три года спустя, работая кузнецом. Он вернулся в Великобританию на борту HMS Thistle и получил компенсацию. [4] [5] [а]
Капитан Чарльз Напье
Командование перешло к командиру Шарлю Нэпье , который вел рекрута в бой против французского корвета Дилижент под командованием Жан-Франсуа Лемарескье 6 сентября 1808 г. [2] Боевые действия были ожесточенными и привели к тому, что рекрут потерял грот-мачту и понес тяжелые потери, в том числе Нэпье. , чья нога была сломана выстрелом из пушки. Дилидженте отогнали только после того, как удачный выстрел Рекрута зажег магазин с боеприпасами. Рекрут потерял шестерых убитыми и 23 ранеными, половина из них - смертельным исходом, из 106 экипажа [6].
После ремонта Рекрут участвовал во вторжении на Мартинику в январе 1809 года. Нейпир заметил, что форт Эдвард в форте Роял Бэй выглядел заброшенным. Он дал концерт и с четырьмя мужчинами высадился, взобрался на стены форта и поднял британский флаг. Сэр Александр Кокрейн немедленно высадил морских пехотинцев, чтобы занять форт и повернуть его минометы , которые не были шипами, против французов. [6] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу медали за военно-морскую службу с застежкой «Мартиника» всем выжившим в кампании.
Вскоре после этого Нэпир получил повышение до пост-капитана и назначение на должность командующего Джейсона , но оставался с Рекрутом еще несколько месяцев.
В апреле 1809 года сильная французская эскадра прибыла на Иль-де-Сент , к югу от Гваделупы. Там они были заблокированы до 14 апреля, когда британские силы под командованием генерал-майора Фредерика Мейтленда и капитана Филипа Бивера в Акасте вторглись и захватили острова. [7] Рекрут был среди военно-морских судов, которые участвовали в доходах от захвата островов. [b]
I апреля Рекрут участвовал в разгроме французского эскадрона подкрепления . Во время сражения Нэпье сыграл важную роль в поддержании контакта с французскими войсками, постоянно преследуя их флагманский корабль Д'Опуль, рискуя нанять рекрутов, что смягчало только умелое управление кораблем Нэпие. Рекрут присутствовал при сдаче д'Опоулта, и Нэпье временно назначили командовать захваченным линейным кораблем , но затем перевели его к Джейсону и отправили его обратно в Британию. Однако по его прибытии Адмиралтейство подтвердило его звание, но не назначение, и ему было выплачено половинное жалованье. Джейсон ' новый капитан s был капитан Кинг, который был пассажиром Napier на Джейсоне . Напье возразил Адмиралтейству, что, если бы он не остался на Рекруте и не способствовал захвату Д'Опоулта, он бы получил команду, но безрезультатно. [6]
В июне 1809 года команда рекрута перешла к командующему Джеймсу Мюррею, а затем в мае 1810 года командующий Джон Куксли сменил Мюррея. [2]
Война 1812 года
В декабре 1810 года командир Хамфри Флеминг Сенхаус принял командование и позже отправил рекрута обратно в Великобританию.
В 1811 году Рекрут был в Спитхеде . Он отплыл в Северную Америку 9 ноября 1811 года. Он был в Галифаксе, Новая Шотландия, когда разразилась война 1812 года . Когда Раттлер захватил Ромни 22 сентября 1812 года и Санта-Марию 28 сентября, Рекрут разделил призовые деньги по соглашению. [c]
В 1813 году Рекрут оказалась в ледяной ловушке у мыса Бретон, где более половины ее членов заболели болезнями, связанными с нехваткой свежих овощей. [10] Когда лейтенант Джордж Печелл (исполняющий обязанности командира) тем летом принял на себя командование рекрутом в своем первом круизе, у нее была только половина ее обычного экипажа. [10]
18 июля Рекрут повторно захватил судно « Лавиния , Т. Коннелл, капитан». [11] Лавиния плыла из Сент-Джона, Ньюфаундленд, в Порту, когда ее схватил капер Йорктаун . Затем 20 августа Рекрут отбил бриг Кинг Джордж , Дж. Томпсон, капитан. Когда она попала в плен, бриг « Кинг Джордж» 204 тонны вез соль из Ливерпуля. [12]
2 ноября Рекрут и Дотерел погнали марку шхуны Inca по отмелям у мыса Ромен . Инка была вооружена шестью 12-фунтовыми карронадами и имела экипаж из 35 человек. [13] [d]
4 января 1814 года Рекрут захватил торговца Мэри Энн . Затем 4 июня новобранец захватил бриг Бетси , Р.Бирс, капитан. Бетси несла 100 бочек муки. [15]
Командующий Томас Сайкс принял командование в феврале [2] из Индии . 10 августа Рекрут схватил американского торговца Федералист .
Преемником Сайкса в 1815 году стал командующий Джон Лоуренс.
Судьба
С 13 июня 1815 года Рекрут была погашена в обычный в Плимуте . 7 августа 1822 года она была продана Р. Форбсу за 1050 фунтов стерлингов. [2]
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ↑ Чтобы собрать доказательства для военного трибунала, Адмиралтейство отправилородственный корабль Фрейи и Рекрута « Шут» , чтобы выяснить перспективы выживания человека, высадившегося на острове без еды и воды. Два корабля сообщили в ответ, что шансы на выживание были плохими.
- ↑ Призовой агент ряда судов Генри Эбботт обанкротился. В мае 1835 года произошла окончательная выплата дивидендов от его имения. Акция первого класса стоила 10s 2¾d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 1 пенальти. Акции седьмого класса (землевладельцы) и восьмого класса (мальчики) составляли доли цента, слишком маленькие, чтобы их можно было заплатить. [8]
- ^ Первоклассная доля призовых стоила 221 фунт 13 шиллингов 11½ пенсов; акция шестого класса стоила 4 фунта 15 шиллингов 9 пенсов. [9]
- ^ Инка , водоизмещением 239 тонн (bm), находилась под командованием капитана Александра Томпсона. Она была спущена на воду в Балтиморе в 1807 году и была назначена там капером 13 августа 1812 года, а затем 2 октября 1813 года. Она была полностью потеряна. [14]
Цитаты
- ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 242.
- ^ Б с д е е Уинфилд (2008) , стр. 297.
- ^ «№ 16498» . Лондонская газета . 22 июня 1811 г. с. 1157.
- ^ а б Ми (1937) , стр. 75-77.
- ^ Дерриман (2006) .
- ^ a b c Napier (1862) , стр. 16-20.
- ^ «№ 16262» . Лондонская газета . 30 мая 1809. С. 779–782.
- ^ «№ 19255» . Лондонская газета . 3 апреля 1835 г. с. 643.
- ^ «№ 17121» . Лондонская газета . 23 марта 1816 г. с. 560.
- ^ a b Маршалл (1830) , стр. 423.
- ↑ Вице-адмиралтейский суд, Галифакс (1911), стр.133.
- ↑ Вице-адмиралтейский суд, Галифакс (1911), стр.132.
- ^ «№ 16864» . Лондонская газета . 5 марта 1814. С. 481–482.
- ^ Крануэлл & Crane (1940) , стр. 385.
- ^ Вице-Адмиралтейский суд, Halifax (1911), с.100.
Рекомендации
- Крэнвелл, Джон Филипс; Крейн, Уильям Бауэрс (1940). Маркисты; история частных вооруженных судов из Балтимора во время войны 1812 года . Нью-Йорк: WW Norton & Co.
- Дерриман, Джеймс (2006) Marooned . (Издательство Polperro Heritage Press). ISBN 0-9549137-7-9
- Маршалл, Джон (1830). . Королевская военно-морская биография . sup, часть 4. Лондон: Лонгман и компания. С. 421–424.
- Ми, Артур (1937) Корнуолл . (Лондон: Hodder & Stoughton)
- Напье, Эдвард Делаваль Hungerford Элерса (1862) Жизнь и переписка адмирала сэра Чарльза Napier, ККБ, из личных воспоминаний, писем и официальных документов ... . (Лондон: Херст и Блэкетт).
- Вице-Адмиралтейский суд, Halifax (1911) американские суда захвачены англичанами во время революции и войны 1812 года . (Салем, Массачусетс: Институт Эссекса).
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793-1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
- Корабли старого флота
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с HMS Recruit (корабль, 1806 г.) на Викискладе?