Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Скотт (J79) был Halcyon -класса тральщик (официально, «флот траление мин шлюп») британский Королевского флот завершил в качестве невооруженного обследования судна с увеличенным мостом и большой диаграммой комнатой корма расширенной баковой палубы . Она прослужила во время Второй мировой войны и два последующих десятилетия.

История обслуживания [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Скотт обследовал пролив Ла-Манш в 1939 году в рамках подготовки к постановке заградительного огня на минах под Ла-Маншем и направил минные заградители на создание заграждения сразу после объявления войны. Она была оборудована для выполнения задач сопровождения противолодочных кораблей, когда минная установка в Ла-Манше была завершена, но сохранила штурманскую рубку, пожертвовав своей грот-мачтой, чтобы компенсировать дополнительный вес бортовой 12-фунтовой морской пушки QF 12 фунт. Масс. На баке. К весне 1940 г. ее задачи переориентировались на разведку мин, а не на сопровождение. Она измерила глубину воды с помощью приливных колебаний и течений, чтобы определить подходящие места для минных полей. [1]

В мае 1941 года Скотт чудом избежал обнаружения немецким линкором «  Бисмарк» при съемке паковых льдов Гренландии в Датском проливе . Она была повреждена в результате столкновения с HMS  Arethusa в декабре 1941 года, когда участвовала в рейде британских коммандос в операции Anklet на Лофотенских островах . [1]

После устранения повреждений, нанесенных столкновением, Скотт сосредоточился на предоставлении навигационной информации для минных заградителей, устанавливающих Северный заградительный огонь между Гренландией и Шотландией с весны 1942 года до прекращения проекта осенью 1943 года. Она заранее обследовала минные поля, а затем сопровождала их. минные заградители при размещении полей. [3]

После тестирования системы Decca Navigator в Морей-Ферт в начале 1944 года Скотт обследовал позиции блок-кораблей и волноломов «Феникс» в гавани Малберри в Арроманше во время вторжения в Нормандию . Затем она обследовала освобожденные гавани, включая Морле , Булонь , Брест , Дюнкерк и Антверпен ; и обследованы места пересечения каналов во время операции «Плутон» . [1]

Послевоенная служба [ править ]

Скотт был развернут в июне 1960 года, чтобы нанести на карту затонувшие корабли во время обеих мировых войн в Ла-Манше после прибытия гигантских танкеров . Требования этих кораблей изменили минимальное расстояние между их корпусами и затонувшими кораблями внизу. [4]

Скотт проработал два десятилетия гидрографических работ в мирное время в Home Waters, прежде чем выйти на пенсию в 1964 году и списать на слом в 1965 году. Он обнаружил и очистил множество затонувших кораблей во время войны, повторно обследуя прибрежные районы Великобритании. [1] Ее работу продолжили исследовательские суда класса Hecla, которые, в свою очередь, были заменены новым HMS  Scott .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g "HMS Scott" . Класс Halcyon . Проверено 25 января 2014 года .
  2. ^ Лентон, HT; Колледж, JJ (1968). Британские и Военные корабли Доминиона времен Второй мировой войны . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Даблдей и компания. С. 176–178.
  3. ^ Мейсон, Джеффри Б. "HMS AGAMEMNON - коммерческое преобразование, вспомогательный минный заградитель" . Истории обслуживания военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . под редакцией Гордона Смита. naval-history.net . Проверено 20 января 2014 года .
  4. ^ "Проведение Обзора затонувших кораблей" (PDF) . Воронье гнездо . Vol. 12 ч. 9. Королевский принтер. Июль 1960 г. с. 5.