 HMS Arethusa в апреле 1942 г. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Arethusa |
| Упорядоченный: | 1 сентября 1932 г. [1] |
| Строитель: | Верфь Chatham Dockyard |
| Положил: | 25 января 1933 г. |
| Запущено: | 6 марта 1934 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 23 мая 1935 г. |
| Списано: | 1945 г. |
| Установите: |
|
| Идентификация: | Номер вымпела : 26 |
| Девиз: | Celeriter Audax (латинское: «Быстро и дерзко») [1] |
| Почести и награды: | Ушант 1778 и 1781 - Сент-Люсия 1796 - Кюрасао 1807 - Черное море 1854 - Китай 1900 - Гельголанд 1914 - Доггер Бэнк 1915 - Норвегия 1940-41 - Мальтийские конвои 1941-42 - Нормандия 1944 [1] |
| Судьба: | Утилизировано в Труне , 1950 [2] (или в Ньюпорте [1] ). |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Легкий крейсер класса Arethusa |
| Смещение: |
|
| Длина: | 506 футов (154 м) |
| Луч: | 51 футов (16 м) |
| Проект: | 16,5 футов (5,0 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 32 узла (59 км / ч) |
| Классифицировать: | 5300 морских миль (9800 км) при 13 узлах (24 км / ч) [2] |
| Дополнение: | 500 |
| Датчики и системы обработки: | РЛС Тип 286 (1941 г.), замененная в 1942 г. на Тип 273 , Тип 281 , Тип 282 , Тип 284 , Тип 285 [2] |
| Вооружение: |
|
| Броня: | |
| На самолетах: | One Hawker Osprey ( Fairey Seafox с 1937 г.) (удален в 1940 г.) [2] |
HMS Arethusa - это название класса легких крейсеров, построенных для Королевского флота . Он был построен на верфи Chatham Dockyard , а киль был заложен 25 января 1933 года. Он был спущен на воду 6 марта 1934 года и введен в эксплуатацию 21 мая 1935 года капитаном Филипом Вианом .
История [ править ]
По завершении строительства Аретуса была направлена в 3-ю эскадрилью крейсеров в Средиземном море и все еще оставалась там в начале Второй мировой войны в сентябре 1939 года. Однако в начале 1940 года она и ее сестра Пенелопа были отозваны на флот метрополии , где сформировали 2-й флот. Крейсерская эскадрилья с остатком класса. Она участвовала в Норвежской кампании в апреле 1940 года, но 8 мая присоединилась к командованию Нор , где она поддерживала обороняющиеся силы в Кале, а затем способствовала эвакуации из французских портов в Атлантике.
28 июня 1940 года она входила в состав недавно сформированных сил "H" в Гибралтаре , с которыми она участвовала в действиях против французских сил Виши в Мерс-эль-Кебире в июле 1940 года. С отрядом "H" она принимала участие в патрулировании конвоев. в Атлантике и действовал в Средиземном море .
Во время боевого вылета немецкого линкора « Бисмарк» в мае 1941 года он работал в водах Исландии и Фарерских островов , но к июлю вернулся в Средиземное море , где сопровождал мальтийские конвои и сам отправлялся на остров с припасами. В конце 1941 года он вернулся в родные воды и в декабре принял участие в рейде на Лофотенские острова , где был поврежден в результате промаха. После переоборудования и ремонта в Чатеме до апреля 1942 года он вернулся в Средиземное море в июне 1942 года, где присоединился к 15-й крейсерской эскадрилье, в основном поддерживая снабжение Мальты .
Во время операции Stoneage 18 ноября 1942 года торпеда итальянского самолета ударила по Аретузе и причинила тяжелые потери. Она получила временные ремонтные работы в Александрии, которые продлились до 7 февраля 1943 года, после чего она отправилась на верфь Charleston Navy Yard , Чарлстон, Южная Каролина , США , для полного ремонта. Они были завершены к 15 декабря 1943 года, после чего корабль вернулся в Великобританию .
В 1941 году Аретуза была усыновлена жителями города Суонси . Мемориальный барельеф 156 мужчинам, погибшим в результате авиаудара в ноябре 1942 года, все еще можно увидеть в Приморском квартале города. В коллекции музея Суонси на его заводе в Ландоре есть значок корабля, 20-мм зенитная пушка Oerlikon, добытая на свалке в Ньюпорте, и масштабная модель корабля.
Она не стала полностью работоспособной до начала июня 1944 года, когда она отплыла для вторжения в Нормандию , входя в состав отряда «D» у берега Мечей . Ей выпала честь перевезти короля Георга VI через пролив в Нормандию, когда он совершил поездку по пляжам и посетил штаб союзников . 24 июня он подвергся воздушной атаке в заливе Сены и получил некоторые повреждения. 25 июня вслед за ней взорвалась магнитная мина. Повреждения от удара были довольно значительными, крейсер отправился в Портсмут для ремонта, затем на коммерческую верфь для еще одного ремонта и вернулся в строй только в сентябре.
К январю 1945 года он был частью 15-й крейсерской эскадры Средиземноморского флота и оставался там до октября 1945 года, когда вернулся в Соединенное Королевство и был немедленно помещен в резерв (на Норре ).
Был предварительный план продать ее Королевскому флоту Норвегии в 1946 году, но это ни к чему не привело, и она была помещена в резерв категории «B». Поскольку флот посчитал, что ее класс кораблей слишком мал, чтобы их можно было модернизировать, в 1949 году они использовали Arethusa для испытаний и экспериментов, прежде чем передать ее BISCO для утилизации. 9 мая 1950 года она прибыла в Кэшмор , Ньюпорт , чтобы расстаться.
Заметки [ править ]
Сноски [ править ]
- ^ а б в г Мейсон
- ^ a b c d e f Уитли, стр. 100,101
Ссылки [ править ]
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-922-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.
Дальнейшее чтение [ править ]
- С.В. Патянин (С.В.Патянин), Крейсера типа «Аретьюза», серия Морская коллекция 6/2002
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с HMS Arethusa (корабль, 1934 г.) на Викискладе?
- HMS Arethusa на Uboat.net
- Мейсон, лейтенант-коммандер Джеффри Б. (2004). "HMS ARETHUSA" . Истории обслуживания военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Проверено 4 августа 2010 года .
