Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HNLMS Koningin Вильгельмина дер Nederlanden ( голландский : Hr.Ms. Koningin Вильгельмина дер Nederlanden ) была уникальным защищенной круизным [а] из Королевства Нидерландов ВМС построена Rijkswerf в Амстердаме.

Дизайн [ править ]

Корабль имел длину 99,8 метра (327 футов 5 дюймов), ширину 14,91 метра (48 футов 11 дюймов), осадку 6,07 метра (19 футов 11 дюймов) и водоизмещение 4530 тонн. Корабль имел двигатели мощностью 4600 л.с. (3400 кВт), которые развивали максимальную скорость 15,8 узлов (29,3 км / ч). У него была палубная броня 5 см (2,0 дюйма) . Основным вооружением корабля была единственная 28-сантиметровая пушка. Вторичное вооружение включало одно орудие длиной 8,2 дюйма (21 см) и два одиночных орудия 6,7 дюйма (17 см). [1]

История обслуживания [ править ]

Корабль был построен в Рейксверфе в Амстердаме и назван в честь королевы Нидерландов Вильгельмины , которая присутствовала на церемонии спуска на воду и окрестила корабль 22 октября 1892 года. После ликвидации первоначального строителя, Koninklijke Fabriek van Stoomen andere Werktuigen in Амстердам, строительство корабля взяло на себя Рейксверф . [2]

Он поступил на вооружение 17 апреля 1894 года. С 14 июля по 2 августа он проводил морские испытания в Северном море и Атлантическом океане . Во время этих испытаний 19 июля она села на мель на острове Харсенс, покидая гавань Ден-Хелдера , из-за сломанного парового двигателя. Перед тем, как корабль отправился в Голландскую Ост-Индию , королева Вильгельмина и ее мать посетили корабль 12 сентября 1894 года [3].

10 декабря 1896 года она отправилась в путешествие из Батавии в Китай , Корею , Японию и Филиппины, чтобы показать флаг. [4]

В 1900 году корабль вместе с кораблем береговой обороны Piet Hein и защищенным крейсером Holland был отправлен в Шанхай для защиты европейских граждан и голландских интересов в регионе во время восстания боксеров . Десант с крейсера « Голландия» участвовал в защите Шанхайской французской концессии, где находилось много голландских граждан. [5] Конингин Вильгельмина дер Недерланден и Голландия вернулись в Голландскую Ост-Индию 9 октября. В этом путешествии они посетили Сямэнь и Сватоу . Они прибыли в Танджунг Приок.6 ноября. [6]

Судно отправилось в последний путь 29 декабря 1909 года из Сабанга в Эймёйден , куда оно прибыло 14 февраля 1910 года. Позже в том же году, 5 марта, оно было списано и 14 октября было продано Scheepssloperij Франка Рейсдейка для утилизации в Хендрик-Идо. -Амбахт . [7] [8]

Заметки [ править ]

  1. ^ В голландском флоте корабль был классифицирован как «панцердексчип», что дословно переводится как бронированный палубный корабль.
  1. ^ "Военно-историческая история" . Проверено 24 августа 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1892" . Проверено 22 сентября 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1894" . Проверено 22 сентября 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1896" . Проверено 22 сентября 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1900" . Проверено 24 марта 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1902 г. 2. VI. 2., с. 9
  7. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1910" . Архивировано из оригинала на 5 октября 2013 года . Проверено 18 августа 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "Новости" . Список Ллойда (22794). Лондон. 15 октября 1910 г. с. 11 . Проверено 18 августа 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Ссылки [ править ]

  • Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1902 (VI.2 . )

Внешние ссылки [ править ]

  • Описание корабля
  • Фотографии корабля на maritiemdigitaal.nl
  • Nederlandse Mariniers в Китае (голландские морские пехотинцы в Китае) (nl)