Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с HOB-33 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Хобокен - 33-я улица
PATH Subway Car.jpg
Автомобиль, следующий в Хобокен, на станции 14th Street
Обзор
СтатусОперативный
ВладелецПортовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси
LocaleХобокен , Нью-Джерси и Манхэттен , Нью-Йорк
ТерминиХобокен (запад)
33-я улица (восток)
Станции6
Услуга
ТипБыстрый транзит
СистемаДОРОЖКА
Оператор (ы)Port Authority Trans Hudson
Подвижной составPA5
История
Открыт25 февраля 1908 г.
Технический
Длина линии3,5 мили (5,6 км)
ПерсонажПод землей
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма)
ЭлектрификацияТретий рельс
Карта маршрута

Легенда
Хобокен Терминал
Port Authority Trans-Hudson до Всемирного торгового центра или Ньюарка
Uptown Hudson Tubes
Нью-Джерси
Нью-Йорк
Кристофер-стрит
9-я улица
14-я улица
23-я улица
33-я улица
Эта диаграмма:

Hoboken-33rd Street - это служба скоростного транспорта, которой управляет Port Authority Trans-Hudson (PATH). На карте сервиса PATH он окрашен в синий цвет, а поезда на этом сервисе показывают голубые габаритные огни. [1] Эта услуга отправляется от терминала Хобокен в Хобокене , штат Нью-Джерси, по трубопроводу Uptown Hudson Tubes до 33-й улицы в центре Манхэттена , штат Нью-Йорк . [1] Поездка на 3,5 мили (5,6 км) занимает 14 минут. [2]

Эта услуга работает с 6:00 до 23:00 только в будние дни. [3] В других случаях эта услуга заменяется услугой Journal Square-33rd Street (через Хобокен) . [3] На этом маршруте меньше всего станций, доступных для инвалидов; они только у терминалов.

История [ править ]

Служба Hoboken-33rd Street возникла как служба Hoboken-19th Street, которую обслуживала Hudson and Manhattan Railroad (H&M) 26 февраля 1908 года. [4] Это первая из четырех линий службы H&M / PATH. работал с терминала Хобокен и проходил через Uptown Hudson Tubes , но шел только на север до 19-й улицы в Манхэттене . [5] Расширение H&M с 19-й улицы до 23-й улицы открылось 15 июня 1908 года. [6] Линия была расширена до 33-й улицы 10 ноября 1910 года с промежуточной станцией на 28-й улице. [7]

Станция на 28-й улице была закрыта в сентябре 1939 года во время строительства линии IND на Шестой авеню на Манхэттене [8], а станция на 19-й улице была закрыта 1 августа 1954 года. [9] Сама H&M сменила компания Port Authority Trans- Хадсон (PATH) в 1962 году. [10]

После того, как теракты 11 сентября разрушили станцию Всемирного торгового центра , движение на линии Хобокен-33-я улица было приостановлено в ночное время, при этом все услуги предоставлялись Ньюарк-33-й улицей через филиал Хобокена. [11] Когда в июне 2003 года вновь открылась станция Exchange Place , [12] Ньюарк - 33-я улица через ветку Хобокен была сокращена до площади Джорнал-сквер , но работала также и в выходные дни. Он был переименован в филиал « Журнальная площадь - 33-я улица» (через Хобокен) .

Станция Хобокен сильно пострадала от урагана «Сэнди» , разрушившего систему PATH в конце октября 2012 года. [13] В результате станция была закрыта на ремонт из-за повреждения составов поездов, грязи, ржавых рельсов и разрушенного критически важного электрического оборудования. примерно 8 футов (2,4 м) воды затопило туннели внутри и вокруг станции. Из-за длительного периода времени, необходимого для завершения ремонта, обслуживание линии было временно приостановлено. 19 декабря 2012 года линия возобновила работу после открытия станции Хобокен. [14]

Список станций [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
СтанцияМесто расположенияПодключения
Хобокен Терминал Хобокен, штат Нью-ДжерсиHOB-WTC ,Транзитная железная дорога Нью-Джерси,Линияметро-Северный порт Джервис,автобуслегкорельсового транспорта Гудзон-Берген,водный путь Нью-Джерси
Кристофер-стритНью-Йорк, штат Нью-ЙоркJSQ-33 , 1 и 2 поезда
NYCT Bus
9-я улицаJSQ-33 , A , B , C , D , E , F , <F> и M поезда
NYCT Bus
14-я улицаJSQ-33 , 1 , 2 , 3 , F и <F> , L и M поездов
NYCT автобусов
23-я улицаJSQ-33 , F , <F> , и M поездов
NYCT автобусов
33-я улица JSQ-33 , B , D , F , <F> , M , N , Q , R и W поездов
NYCT автобусов

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Карты ПУТИ» . Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси . Проверено 31 марта 2011 года .
  2. ^ "Факты и информация о ПУТИ" . Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси . Проверено 31 марта 2011 года .
  3. ^ a b «ПУТЬ Полные расписания» . Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси . Проверено 31 марта 2011 года .
  4. ^ Чиассон, Джордж (июль 2015). "Rails Under the Hudson Revisited - Гудзон и Манхэттен" . Вестник общества электротранспортеров . 58 (7): 2–3, 5 . Проверено 10 апреля 2018 г. - через Issuu.
  5. ^ «Туннель тележки, открытый в Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . 26 февраля 1908 г. с. 1 . Проверено 27 октября 2008 года . Естественный барьер, отделявший Нью-Йорк от Нью-Джерси с момента возникновения этих штатов, был, образно говоря, стёрт в 3:40 ½ часа дня вчера днем, когда была официально открыта первая из двух двойных труб туннельной системы Макаду. таким образом соединяя Манхэттен с Хобокеном и создавая службу скоростного транспорта ниже реки Гудзон.
  6. ^ «Чтобы расширить Гудзонский туннель» . Нью-Йорк Таймс . 12 июня 1908 г. с. 6 . Проверено 19 июля 2011 года .
  7. ^ «Чтобы расширить Гудзонский туннель» . Нью-Йорк Таймс . 12 июня 1908 г. с. 6 . Проверено 19 июля 2011 года .
  8. ^ «Терминал метро, ​​который следует снова открыть - станция на 33-й улице и 6-й авеню, чтобы возобновить обслуживание 24 сентября» . Нью-Йорк Таймс . 12 сентября 1939 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 15 апреля 2018 года . 
  9. ^ "СТАНЦИЯ Х. & М. ЗАКРЫТЬ; Штат разрешает закрытие остановки на 19-й улице линии метро" . Нью-Йорк Таймс . 19 февраля 1954 . Проверено 27 апреля 2018 года .
  10. ↑ Райт, Джордж Кейбл (23 января 1962 г.). "2 государства соглашаются относительно HUDSON TUBES И ТОРГОВОГО ЦЕНТРА; Нью-Йорк и Джерси урегулировали законопроект о разрешении работы портовых властей НОВЫЙ ТЕРМИНАЛ ЗАПЛАНИРОВАНЫ Строительство нового терминала Downtown H. & M. Depot в связи с восстановлением торгового центра в соответствии с достигнутой на HUDSON TUBES ожидаемой экономией Границы определены » . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 1 мая 2017 года . 
  11. ^ «ПУТЬ - филиал администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси» . panynj.gov . 14 декабря 2001 года Архивировано из оригинала 14 декабря 2001 года . Проверено 11 июня 2018 года .
  12. ↑ Вейзер, Бенджамин (29 июня 2003 г.). «Закрыта с 11 сентября, станция PATH должна открыться сегодня» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 4 января 2018 года . 
  13. ^ «Ремонт поезда PATH обойдется в 300 миллионов долларов, при этом станция Хобокен будет закрыта« на несколько недель » » . NorthJersey.com. 27 ноября 2012 . Проверено 2 октября 2013 года .
  14. ↑ Хак, Чарльз (19 декабря 2012 г.). «Вердикт пассажиров Хобокена: возобновленное движение поездов PATH было« безупречным » » . Журнал Джерси . Проверено 20 декабря 2012 года .