Кристофер-стрит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция скоростного транспорта PATH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Платформа станции в 2007 году | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 137 Christopher Street Manhattan , Нью-Йорк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 44′01 ″ с.ш., 74 ° 00′25 ″ з.д. / 40.733602 ° N 74.006821 ° W Координаты : 40.733602 ° N 74.006821 ° W40 ° 44′01 ″ с.ш., 74 ° 00′25 ″ з.д. / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Uptown Hudson Tubes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Нью - Йорк Метро :на Christopher Street-Sheridan Square NYCT Bus : M8 , M20 NB на Гудзонстрит   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 25 февраля 1908 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 600 В ( DC ) третий рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 г. | 1 507 614 [1] 4,6% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Christopher Street - это станция в системе PATH . Расположенный на Кристофер-стрит между улицами Гринвич и Хадсон в районе Гринвич-Виллидж на Манхэттене , Нью-Йорк , он обслуживается линиями Хобокен-33-я улица и Джорнал-Сквер-33-я улица в будние дни, а также Джорнал-Сквер-33-я улица (через Хобокен) по выходным.
История [ править ]
Станция открылась 25 февраля 1908 года как часть расширения H&M между Нью-Джерси и 33-й улицей . [2] Он был отремонтирован в 1986 году, во время которого станция была полностью закрыта на некоторое время. [3]
На станции уже давно наблюдается интенсивный трафик не только пассажиров, направляющихся в Джерси-Сити и Хобокен, но и жителей Манхэттена, направляющихся из Гринвич-Виллидж в Мидтаун. Ближайшая станция метро, Christopher Street-Sheridan Square , находится в квартале от отеля.
И без того загруженная станция стала еще больше после того, как теракты 11 сентября 2001 года привели к разрушению жизненно важной станции PATH Всемирного торгового центра . Поскольку Кристофер-стрит стала ближайшей станцией PATH к Нью-Джерси, она столкнулась с серьезной переполненностью. Станция стала настолько загруженной, что администрация портапришлось сделать его станцией только для выхода в утренний час пик. Управление порта планировало построить второй вход на Кристофер и Бедфорд-стрит (в полутора кварталах к востоку от нынешнего входа), чтобы уменьшить переполненность станции, но местная оппозиция фактически свела на нет проект. Жители были обеспокоены тем, что проект поставит под угрозу хрупкие исторические здания окружающего квартала (из-за вибрации, которую вызовет крупный строительный проект) и нарушит работу и движение транспорта в деревне. [4]
Дирекция порта продолжает изучать возможность строительства второго входа для обслуживания станции 9th Street, против чего также выступают некоторые местные жители. Последствия 11 сентября не закончились быстро. В 2002 году станцию Christopher Street использовали в среднем 7 400 человек в день, или около 2 701 миллиона человек в год. Это более чем в два раза больше, чем 1,314 миллиона пассажиров, которые воспользовались станцией в 2001 году.
План станции [ править ]
| грамм | Уровень улицы | Выезд / въезд, автобусы |
| B1 | Антресоль | Контроль тарифов |
| B2 Уровень платформы | Southbound | ← HOB – 33 будних дня в сторону Хобокена (конечная остановка) ← JSQ – 33 будних дня в сторону Джорнал-сквер ( Ньюпорт ) ← JSQ – 33 (через HOB) по выходным в сторону Джорнал-сквер ( Хобокен ) |
| Островная платформа | ||
| На север | HOB – 33 будние дни в сторону 33-й улицы ( 9-я улица ) → JSQ – 33 ( через выходные дни HOB ) в сторону 33-й улицы ( 9-я улица ) → | |
Вход на станцию находится в собственном отдельно стоящем здании с отреставрированным шатром с оригинальным названием «Туннели Гудзона», украшающим вход. Пассажиры спускаются по узкой лестнице с множеством поворотов, прежде чем попасть на юго-западный конец узкой центральной островной платформы . [5]
Фреска Биффа Элрода «Восхождение-спуск» (показывающая изображения пользователей поездов PATH, поднимающихся или спускающихся по лестнице), первоначально нарисованная на месте в августе 1986 года в качестве временной инсталляции для Public Art Fund, а затем приобретенная администрацией порта Нью-Йорка и Нью-Джерси, был восстановлен в 1999 году.
См. Также [ править ]
- Кристофер-стрит (Манхэттен)
Ссылки [ править ]
Примечания
- ^ "PATH Ridership Report" (PDF) . pathnynj.gov . Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. 2018 . Проверено 4 февраля 2019 года .
- ^ «ТРОЛЛЕЙНЫЙ ТУННЕЛЬ ОТКРЫТ В ДЖЕРСИ; Президент включает питание для первого официального поезда между этим городом и Хобокеном. ОБЫЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАЧИНАЕТСЯ Пассажирские поезда между двумя городами начинают курсировать в полночь. УПРАЖНЕНИЯ НАД РЕКИ Правительства. Хьюз и Форт выступают с поздравительными обращениями - Вечерний ужин у Шерри » (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 26 февраля 1908 . Проверено 13 февраля 2018 года .
- ^ Андерсон, Сьюзен Хеллер; Данлэп, Дэвид В. (27 мая 1986 г.). «НЬЮ-ЙОРК ДЕНЬ ЗА ДНЕМ; ПУТЬ напоминает ранние годы» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 20 июля, 2016 .
- ^ Amateau, Альберт (22 октября 2003). «Смена курса на PATH» . Крестьянин . Архивировано из оригинала 7 февраля 2010 года . Проверено 16 августа 2009 года .
- ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы Метро Нью-Йорка 2006 (3 - е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Кристофером Стрит (станция PATH) . |
- PATH - Станция Christopher Street
- Хадсон и Манхэттенская железная дорога / Hudson Tubes
- PATH / Гудзонская и Манхэттенская железная дорога на nycsubway.org
- Вход на Кристофер-стрит из Google Maps Street View
- Платформа из Google Maps Street View
