HVM Racing

Команда HVM ремонтирует автомобиль EJ Viso на Милуоки-Майл в 2009 году.

HVM Racing - это автогоночная команда, принадлежащая Киту Виггинсу, которая участвовала в серии IndyCar . Он участвовал в чемпионате мира по автомобилям в 2007 году в качестве Minardi Team USA, когда его совладелец был Полом Стоддартом . ^[1] Он имеет долгую историю смены владельцев, в том числе предыдущее воплощение как CTE-HVM Racing , совладельцем которого является актер / комик Седрик Развлекатель .

В состав пилотов 2007 года входили Дэн Кларк и экс-гонщик Формулы-1 Роберт Дорнбос , ранее выступавшие за Minardi F1 .

В первой гонке сезона, Гран-при Лас-Вегаса 2007 года , Роберт Дорнбос дебютировал наиболее успешно со времен Найджела Мэнселла в 1993 году, заняв второе место на подиуме.

Они также отметились тем, что были единственной командой, желающей управлять автомобилем под номером 13 на постоянной основе с пилотом Э. Дж. Визо , когда они сделали это в сезоне 2009 IndyCar Series , несмотря на негативные предрассудки прошлого относительно использования его в любой форме. автоспорт.

История [ править ]

Bettenhausen Motorsports [ править ]

Команда имеет долгую историю имен, сначала как Bettenhausen Motorsports под руководством Тони Беттенхаузена-младшего . Автомобили были в основном темно-синими, белыми и красными, спонсированными Alumax Aluminium, и управляли несколькими известными гонщиками, в том числе Стефаном Йоханссоном , Элио Кастроневесом и Патриком Карпентье . Автомобиль 1992 года появился на обложке видеоигры IndyCar Racing 1993 года . У них был трудный сезон 1999 как команда провели три водителей и Шигеаки Хаттори имел лицензию своего конкурента отозвана главный стюард Уолли Dallenbach Sr. перед гонкой в Laguna Seca .

Начало эры Кита Уиггинса [ править ]

Перед началом сезона 2000 года Беттенхаузен, его жена и два деловых партнера погибли в авиакатастрофе по пути домой из отпуска во Флориде. Команда была переименована в Herdez Competition, поскольку к ней присоединился Мишель Журден-младший, а Виггинс стал совладельцем и управляющим директором. За этим последовали два неконкурентных сезона, и в 2002 году в команду был приглашен Марио Домингес. Удачная победа на Surfers Paradise пришлась на заболоченную гонку, так как Домингес стартовал последним и не смог проехать ни одной машины на трассе, но воспользовался стратегией пит-стопа.

Победа придала ему уверенности, и команда зафиксировала результат 1-2 в Майами , Домингес, ведущий Роберто Морено , стал ярким моментом в улучшившемся сезоне 2003 года, заняв пятое место в чемпионате. Райан Хантер-Рей пришел в команду в 2004 году и лидировал все 250 кругов на Милуоки-Майл с поул-позиции. Спонсорство Herdez прекратилось в конце года, и в 2005 году, когда команда стала называться HVM, Виггинс был вынужден нанять наемных водителей Бьорна Вирдхейма и Ронни Бремера . Несмотря на впечатляющие выступления Вирдхейма в сезоне 2003 International Formula 3000 , его последующий чемпионский титул и Jaguar F1По опыту тестирования, ему не удалось регулярно обыгрывать Бремера в течение сезона. Однако оба их фонда иссякли до конца сезона, и еще несколько гонщиков имели шансы на две машины команды.

Седрик Конферансье стал совладельцем в конце сезона и добавил знаменитостей в поле. Автомобили того года имели характерную темно-серую окраску с развлекательной компанией Cedric's A Bird и A Bear на боковых опорах. Нельсон Филипп выиграл в Австралии, и команда записала свой лучший сезон, заняв четвертое место в чемпионате Филиппа.

Minardi Team USA [ править ]

В 2006 году Пол Стоддарт , бывший владелец Minardi Formula Oneteam, выкупил долю в команде и переименовал ее в Minardi Team USA. В сезоне 2007 года Стоддарт и Виггинс наняли Дэна Кларка и тест-пилота Red Bull F1 Racing Роберта Дорнбоса. С Доорнбосом команда стала регулярно бороться за призовые места. Команда одержала свою первую победу под флагом Minardi Team USA на Гран-при Champ Car 2007 в Мон-Трембланте. Дорнбос одержал еще одну победу в «Сан-Хосе», и его результат в 2007 году составил 2 победы и 6 подиумов. Дорнбос занял 3-е место в турнирной таблице чемпионата, получил звание Новичка года и стал лучшим новичком в Мировой серии чемпионов после Хуана Пабло Монтойи в 1999 году. раса.

У Дэна Кларка был сезон, в котором ему не повезло, но у него было светлое пятно, когда он финишировал вторым на Road America, хотя он был вовлечен в высокоскоростной инцидент с Дорнбосом, который подорвал надежды голландца на чемпионство. Позже Кларк спровоцировал скопление нескольких автомобилей во время свободных тренировок в Золдере и был отстранен от соревнований на гоночный уик-энд.

HVM в IndyCar [ править ]

В 2008 году , после унификации американских автомобилей с открытыми колесами, команда перешла на серию IRL IndyCar с EJ Viso в качестве водителя. Команда также участвовала в Гран-при Лонг-Бич с еще двумя автомобилями под названием Minardi Team USA. ^[2] Viso завершил сезон 2008 с семью попаданиями в топ-10 и лучшим в сезоне четвертым местом в Санкт-Петербурге.

Viso остался в команде в 2009 году , и команда присоединяется к Indy Огни команды Майкл Кроуфорд Motorsports , переименовав его HVM Инди сияние. Команда Indy Lights провела свою первую гонку на Infineon Raceway в августе 2009 года с пилотом Хуаном Пабло Гарсиа . Райан Хантер-Ри тестировал IndyCar команды в Себринге за две недели до открытия сезона 2009 года в Санкт-Петербурге и, похоже, стал вторым гонщиком команды, но вместо этого подписал контракт с Vision Racing. Нельсон Филипп присоединился к команде в качестве второго пилота Индианаполиса 500. ^[3] Роберт Дорнбос вернулся в HVM в августе 2009 года, пилотируя № 33 до конца сезона 2009 года.

В сезоне 2010 года HVM Racing на постоянной основе подписала контракт с Симоной де Сильвестро из Швейцарии , которая будет выступать за команду № 78 Team Stargate Worlds . де Сильвестро была одной из пяти женщин, участвовавших в серии IndyCar в 2010 году, наряду с Аной Беатрис , Милкой Дуно , Сарой Фишер и Даникой Патрик , и заняла 19-е место в общем зачете очков. Она была второй женщиной , занявшей первое место в турнирной таблице, после Даники Патрик , которая финишировала десятой. Лучший результат де Сильвестро в 2010 году пришелся на трассу спортивных автомобилей в Мид-Огайо , где она заняла восьмое место.

6 октября 2010 года, всего через четыре дня после окончания сезона 2010 года, HVM Racing объявили, что вернут де Сильвестро в команду в 2011 году под номером 78. ^[4]

30 октября 2012 года де Сильвестро подписал контракт с KV Racing Technology на 2013 год ^[5], оставив HVM без водителя или спонсора. Однако бывший пилот KV Э. Джей Визо намеревался руководить собственной командой в 2013 году, но ему не повезло. HVM и Viso объединили усилия с Andretti Autosport, чтобы запустить Viso в качестве вспомогательной команды для Andretti. 11 ноября 2015 года команда была выставлена ​​на аукцион, официально объявив ее несуществующей. ^[6]

Список драйверов для Bettenhausen / Herdez / HVM / CTE-HVM / Minardi Team USA [ править ]

• Гэри Беттенхаузен (1982–1983, 1996)
• Ронни Бремер (2005)
• Патрик Карпентье (1997)
• Элио Кастроневес (1998)
• Дэн Кларк (2006–2007)
• Симона де Сильвестро (2010–2012)
• Фабрицио дель Монте (2005)
• Марио Домингес (2002–2004, 2007)
• Роберт Дорнбос (2007, 2009)
• Роберто Гонсалес (2003)
• Шигеаки Хаттори (1999)
• Райан Хантер-Рэй (2004)
• Стефан Йоханссон (1992–1996)
• Мишель Журден-младший (2000–2001)
• Родольфо Лавин (2005)
• Роберто Морено (2003, 2008)
• Нельсон Филипп (2006, 2008, 2009)
• Омеро Ричардс (2005)
• Гуальтер Саллес (1999)
• Алекс Сперафико (2005)
• EJ Viso (2008–2009)
• Бьорн Вирдхейм (2005)

Результаты [ править ]

CART / CCWS [ править ]

Серия IRL IndyCar [ править ]

Полные результаты CART / Champ Car World Series [ править ]

( клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты IndyCar Series [ править ]

( ключ )

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный сайт гонок HVM ^{[ мертвая ссылка ]}