Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлена ​​с ПЛ класса Н, РН, 1914-1918 гг. )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Строящаяся подводная лодка класса Н.
Три подводные лодки класса H (внизу слева).
HMS H5 , H6 , H7 , H8 , H9 и H10 с сухой док британского броненосца HMS Карнарвон (в левом верхнем углу) во время Первой мировой войны , где- то между 1915 ввод в эксплуатацию подводных лодок и 4 мая 1917 года продажи H6 в Нидерланды .

В подлодках H-класс British были Holland 602 подводными лодками типа , используемые в Королевском флоте . На подводных лодках , построенные для ВМС Великобритании в период между 1915 и 1919 годами были разработаны и построены в ответ на немецкие лодки , которые добываются британские водами и затонули каботажное судоходство с легкостью вследствие их небольшого размера. Класс H был создан для выполнения аналогичных операций в водах Германии и для атаки немецких подводных лодок, действующих в британских водах.

Несмотря на небольшой размер и отсутствие палубной пушки на некоторых подводных лодках, этот класс был популярен среди подводников и участвовал в боевых действиях по всему Британским островам , а некоторые перебрасывались до Адриатического моря . Из-за позднего прибытия большей части класса они не смогли оказать большого влияния на вооружение, уничтожив только две немецкие подводные лодки U-51 и UB-52, потеряв четыре из них.

В послевоенный период многие из них были оставлены в Королевском флоте для тренировочных целей, а еще четыре погибли в результате несчастных случаев в 1920-х годах. К моменту начала Второй мировой войны этот класс был устаревшим, но сохранился в учебных и прибрежных ролях, чтобы помочь Королевскому флоту справиться с тяжелыми потерями подводного флота на ранних этапах войны. Двое из них были потоплены в этой роли немецкими контрмерами. В Канаде -Встроенных лодки были оснащены Фессендны датчиками , которые отсутствуют в США -Встроенных лодок.

Лодки [ править ]

Группа 1 [ править ]

Группа 1 была построена в Канаде на канадской Vickers Yards в Монреале, а затем ее перевезли через Атлантику и развернули из Великобритании, поскольку британские верфи в то время были слишком загружены для строительства подводных лодок.

  • H1 - спущен на воду в мае 1915 г.
  • H2 - Спущен на воду в июне 1915 г.
  • H3 - Спущен на воду в июне 1915 года. Подведен и затоплен в июле 1916 года.
  • H4 - спущен на воду в июне 1915 г.
  • H5 - Спущен на воду в июне 1915 года. Таранил и потоплен в марте 1918 года.
  • H6 - Спущен на воду в июне 1915 года. Интернирован и куплен голландцами в январе 1916 года.
  • H7 - спущен на воду в июне 1915 г.
  • H8 - спущен на воду в июне 1915 г.
  • H9 - спущен на воду в июне 1915 г.
  • H10 - Спущен на воду в июне 1915 г. Исчез в 1918 г.

Группа 2 [ править ]

Вторая группа была построена одновременно с первой, но на территории Fore River Yard в Куинси , штат Массачусетс, в тогда еще нейтральных Соединенных Штатах. Когда правительство США обнаружило постройку, они конфисковали все завершенные единицы, освободив их только после объявления войны двумя годами позже. Чтобы избежать этой трудности, британское правительство предоставило шесть единиц чилийскому флоту в качестве частичной оплаты за присвоение шести чилийских кораблей для британской службы в 1914 году.

  • H11 - Спущен на воду в 1915 году.
  • H12 - Спущен на воду в 1915 году.
  • H13 - Спущен на воду в 1918 году, передан Чили.
  • CH-14 - Спущен на воду в 1919 г., передан Канаде.
  • CH-15 - Спущен на воду в 1918 году, передан Канаде
  • H16 - Спущен на воду в 1918 году, передан Чили.
  • H17 - Спущен на воду в 1918 году, передан Чили.
  • H18 - Спущен на воду в 1918 году, передан Чили.
  • H19 - Спущен на воду в 1918 году, передан Чили
  • H20 - Спущен на воду в 1918 году, передан Чили.

Группа 3 [ править ]

Группа 3 была самой большой группой и была построена в 1917–1919 годах в Великобритании. Проекту были предоставлены площади на верфи, а после захвата этих зданий в Соединенных Штатах потребовалось больше лодок. Они были построены Викерсом , Каммелом Лэрдом , Армстронгом Уитвортом и Уильямом Бирдмором в нескольких местах, и большинство лодок долгое время служили в Королевском флоте.

  • H21 - Спущен на воду в 1918 г.
  • H22 - Спущен на воду в 1918 г.
  • H23 - Спущен на воду в 1918 г.
  • H24 - Спущен на воду в 1918 г.
  • H25 - Спущен на воду в 1918 г.
  • H26 - Спущен на воду в 1918 г.
  • H28 - Спущен на воду в 1918 г.
  • H29 - Спущен на воду в 1918 году. Затонул на верфи в 1926 году.
  • H30 - Спущен на воду в 1918 г.
  • H31 - Спущен на воду в 1919 году. Заминирован и потоплен в 1941 году.
  • H32 - Спущен на воду в 1919 г.
  • H33 - Спущен на воду в 1919 г.
  • H34 - Спущен на воду в 1919 г.
    • Номера H35-H40 были заказаны у Cammell Laird, но аннулированы в 1919 году.
  • H41 - Спущен на воду в 1918 году. Разбитый при столкновении в 1920 году.
  • H42 - Спущен на воду в 1919 году. Разбитый при столкновении в 1922 году.
  • H43 - Спущен на воду в 1919 г.
  • H44 - Спущен на воду в 1920 г.
    • Номера H45 и H46 аннулированы.
  • H47 - Спущен на воду в 1919 году. Разбитый при столкновении в 1929 году.
  • H48 - Спущен на воду в 1919 г.
  • H49 - Спущен на воду в 1919 году. Потоплен немецкими надводными частями в 1940 году.
  • H50 - Выпущен на воду в 1920 г.
  • H51 - Спущен на воду в 1919 г.
  • H52 - Спущен на воду в 1919 г.
  • H53 и H54 отменены.

См. Также [ править ]

  • Список подводных лодок Второй мировой войны
  • Список классов подводных лодок Королевского флота

Заметки [ править ]

  1. ^ Британия 6pdr / 8cwt [2,244 дюйма / 40 (57 мм)] QF Marks I и II

Библиография [ править ]

  • Фишер, ЕС, мл .; Драшпил, Борис В. и Эриксон, Рольф (1977). "Подводные лодки-уловки". Военный корабль Интернэшнл . XIV (3): 200–226. ISSN  0043-0374 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Канадские построили британские лодки H
  • Информационная страница U-boat.net о выживших лодках времен Второй мировой войны