| |||||||
Основан | 1972 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 3 апреля 2007 г. (преобразован в TUIfly ) | ||||||
Концентраторы | |||||||
Размер флота | 32 | ||||||
Материнская компания | TUI Group | ||||||
Штаб-квартира | Ганновер , Германия [1] | ||||||
Ключевые люди | Кристоф Р. Мюллер | ||||||
Веб-сайт | hapagfly.com |
Hapag-Lloyd Flug (с 2005 по 2007 год также продавалась как Hapagfly ) - немецкая туристическая авиакомпания со штаб-квартирой в Лангенхагене , Нижняя Саксония, которая первоначально была основана Hapag-Lloyd, а затем стала дочерней компанией TUI Group . [2] Он выполнял регулярные и чартерные пассажирские рейсы в основном на курорты Европы . Его преемником является сегодняшняя авиакомпания TUI fly Deutschland .
История [ править ]
Первоначальная компания HAPAG впервые занялась авиационной промышленностью в 1910 году, спонсируя полеты Zeppelin .
Компания Hapag-Lloyd Flug была основана в июле 1972 года, когда судоходная группа Hapag-Lloyd купила несколько самолетов Boeing 727 для перевозки своих круизных пассажиров из Германии в порты захода в круизы. Он начал свою деятельность 30 марта 1973 года. С бумом рынка чартерных рейсов на время отпуска в 1970-х годах он быстро начал выполнять чартерные рейсы в популярные места отдыха в районе Средиземного моря и на Канарских островах и вскоре стал одним из крупнейших чартерных рейсов в Германии. авиакомпании. На протяжении многих лет авиакомпания добавляла в свой график регулярные пассажирские рейсы, а также новые самолеты, такие как Boeing 737-100 и Airbus A310 . В 1979 году авиакомпания Bavaria Germanair, чартерный авиаперевозчик, эксплуатирующий самолеты Airbus A300B4 и British Aircraft Corporation BAC One-Eleven серий 400 и 500, был объединен с Hapag-Lloyd Flug.
В 1998 году она стала первой авиакомпанией в мире, принявшей на вооружение Боинг 737-800 .
С 1997 года он был дочерней компанией TUI AG , в которую также входят грузовые контейнерные и круизные линии Hapag-Lloyd . Когда в 2002 году TUI выпустила свой новый логотип с широкой улыбкой, ливрея Hapag-Lloyd, которая оставалась неизменной почти 30 лет, была полностью изменена на новую, светло-синюю, бело-красную схему с новым логотипом TUI на хвосте, представляющим Новый корпоративный дизайн TUI. В 2002 году также была основана Hapag-Lloyd Express , бюджетная авиакомпания, которая должна была конкурировать с подобными Ryanair .
В ноябре 2005 года авиакомпания сменила название на Hapagfly в связи с новой маркетинговой стратегией TUI Group . В январе 2007 года в ходе реструктуризации он объединил свои операции с Hapag-Lloyd Express, чтобы стать TUIfly , [3] для которого он выполнял все рейсы, в то время как Hapag-Lloyd Express продавал их до тех пор, пока TUIfly не получил собственную лицензию.
Направления [ править ]
Hapag-Lloyd обслуживала в основном европейские курорты Средиземного моря и Канарских островов. Большинство из них сейчас эксплуатируются TUIfly .
Флот [ править ]
В течение своего жизненного цикла Hapag-Lloyd Flug эксплуатировала все перечисленные ниже самолеты, в основном за счет лизинга самолетов у таких компаний, как International Lease Finance Corporation (ILFC) и GECAS . Это также первый оператор самой популярной серии Boeing 737-800 Next Generation, который впервые начал полеты в 1998 году.
Тип | Количество самолетов | Заметки |
---|---|---|
BAC One-Eleven 500 | 4 | Ранее эксплуатировалась Bavaria Germanair. |
Боинг 727-100 | 7 | |
Боинг 727-200 | 3 | |
Боинг 737-200 | 6 | |
Боинг 737-400 | 12 | |
Боинг 737-500 | 5 | |
Боинг 737-800 | 33 | Тип, эксплуатируемый на момент слияния в 2007 г. |
Airbus A300B4 | 10 | Ранее эксплуатировалась Bavaria Germanair. |
Airbus A310-200 | 4 | |
Airbus A310-300 | 7 | Один списан как рейс 3378 Hapag-Lloyd |
Инциденты и аварии [ править ]
- С 12 июля 2000 года, Hapag-Lloyd Flight 3378 , Airbus A310 летает из Ханьи в Ганновер , пострадали топлива голодание частично вызвано решением экипажа продолжать полет , несмотря на неисправном шасси , которые частично убирается, что привело к чрезвычайной аварийной посадке в аэропорту Вены . Самолет был списан , 26 человек пострадали. [4] Хотя это был первый (и остался единственным) инцидент в истории Hapag-Lloyd, когда самолет был поврежден, а люди получили ранения, он вызвал много критики в СМИ. В 2004 году в ГанновереОкружной суд признал капитана Вольфганга Армингера виновным в «опасном вмешательстве в воздушное движение», заявив, что он «подвергает опасности жизни других», главным образом, не сумев уехать в Загреб, и приговорил его к шести месяцам тюремного заключения условно. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ «Членство в авиакомпании» . ИАТА . Архивировано из оригинала на 11 июля 2015 года.
- ^ « Факты и цифры ». Хапагфлай. 1 июня 2005 г. Проверено 29 мая 2009 г.
- ↑ Flight International, 3 апреля 2007 г.
- ^ "Сводка Сети авиационной безопасности" . Фонд безопасности полетов.
- ^ "Пилот приземляется в тюрьме условно после крушения в Вене" . Flightglobal.com . 2004-05-18 . Проверено 8 апреля 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Hapagfly на Викискладе?
- (на немецком языке) Hapagfly (Архив)
- (на английском языке) Hapagfly (Архив)
- (на немецком языке) Hapag-Lloyd Flug (Архив)
- (на английском языке) Hapag-Lloyd Flug (Архив 2001 г.)
- Флот Хапагфлай