Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Харлей-Дэвидсон-стрит 750 и 500
Выставочный зал Harley-Davidson Street 750 2014 года side.jpg
ПроизводительХарли-Девидсон
Производство2014–2021 гг.
сборкаКанзас-Сити , Миссури, США (США, Канада и Мексика) [1]
Бавал , Индия (остальной мир) [1]
Учебный классКрейсер
Двигатель60 ° SOHC , V-образный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и балансирным валом Street 750: 749 куб. См (45,7 куб. Дюйма) Street 500: 494 куб. См (30,1 куб. Дюйма) [1]

Диаметр / ходStreet 750: 3,35 дюйма × 2,60 дюйма (85,0 мм × 66,0 мм)
Street 500: 2,72 дюйма × 2,60 дюйма (69,0 мм × 66,0 мм)
Коэффициент сжатияУлица 750: 10,5: 1 [2]
Мощность53 л.с. (40 кВт) @ 8000 оборотов в минуту (Street 750)
Крутящий момент47,9 lb⋅ft (64,9 Нм) при 4000 оборотах в минуту (Street 750) [3]
Передача инфекции6 скоростей, ременная передача
Тип кадраСтали
ПриостановкаПередняя часть: телескопическая вилка
Задняя часть: двойные амортизаторы, маятник коробчатого сечения
ТормозаСпереди: одинарный диск суппорта
Зад: одинарный суппорт
Шины100 / 80x17
150 / 70x15, 140 / 75R15
Грабли , след32 °, 4,5 дюйма (110 мм) [2]
Колесная база59,5 дюйма (1511 мм)
РазмерыД : 87,6 дюйма (2226 мм)
Ш : 32,1 дюйма (815 мм)
В : 27,9 дюйма (709 мм)
Высота сиденья25 дюймов (640 мм)
Масса480 фунтов (220 кг) (заявлено) [1] [4]  ( влажный )
Вместимость топливных баков3,5 галлона США (13 л) [2]
СвязанныйХарлей-Дэвидсон VRSC

Harley-Davidson Street мотоциклов серии был объявлен Harley-Davidson в 2013 году EICMA - шоу в Милане 2014 введения, первый все новые модели Харли в 13 лет, [1] [3] в том числе первого легкого мотоцикла Харли начиная с 1974 Sprint. [5] 750 оснащен двигателем объемом 749 куб. См. V-образным двухцилиндровым двигателем Harley с диагональю 60 ° SOHC и водяным охлаждением, получившим название Revolution X. Street 500 имеет двигатель объемом 494 куб. См с меньшим диаметром цилиндра, но в остальном идентичен. [1]Производство для продажи в США и Канаде осуществляется на заводе Harley's в Канзас-Сити; производство для остального мира, включая двигатели, осуществляется на дочернем предприятии Harley-Davidson India в Бавале с использованием местных компонентов. [3] [6] Велосипеды серии Street позиционируются как модели начального уровня Harley с самой низкой ценой для линейки Harley в США более чем на 1200 долларов.

Harley-Davidson Street Rod [ править ]

Чтобы узнать о V-Rod Street Rod, см. Harley-Davidson VRSC .

На 2017 год компания Harley выпустила Street Rod на основе модели 750 Street. Эта новая модель представила новые функции, такие как двигатель Revolution X с более высокой мощностью 68,4 л.с. (51,0 кВт) при 8750 об / мин и 47,2 фунт-фут (64,0 Н · м) при 4000 об / мин, перевернутая передняя вилка 43 мм и задние амортизаторы с дополнительным резервуаром, сопротивление стилевые бары и 17 дюймовые колеса. [7] Новая модель, отвечая на отзывы рынка, требовавшие спортивного стандарта, была предназначена для конкуренции с такими мотоциклами, как Yamaha FZ-07 и FZ-09 .

Программа Riders Edge [ править ]

Street 500 заменил Buell Blast в программе обучения райдеров Harley-Davidson . [4]

Реакции [ править ]

Слухи об « аутсорсинге » Harley производства моделей объемом 500 и 750 куб. См (в американской прессе [8] называемые «малолитражный» ) в Индию начались как минимум еще в 2011 году, наряду с резкой критикой того, что, не предлагая там мотоциклы меньшего размера, Harley «не хочет Не понимаю развивающиеся рынки ». [9]

New York Times также высказала мнение, что движение Harley к производству автомобилей средней вместимости перекликается с действиями других производителей из развивающихся стран.

Средний размер становится точкой соприкосновения. Пригородные мотоциклы становятся все больше и сложнее; с другой стороны, Harley-Davidson недавно представила свои более легкие модели Street 500 и Street 750.

-  Самант Субраманиан, The New York Times , 3 января 2014 г. [10]

Сильный рост индийского рынка заставил одного американского комментатора назвать этот «самый важный новый Harley-Davidson в живой памяти» [11], а другого предсказать более двунаправленное взаимодействие между американскими и индийскими производителями и потребителями, назвав Harley Street вместе с Harley Street. другие марки индийского производства или принадлежащие Индии, такие как Hero MotoCorp , KTM и BMW:

2014 Harley-Davidson Street 750, вид сбоку

Ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ^ Б с д е е Bornhop 2013a .
  2. ^ а б в Кане 2014 .
  3. ^ а б в Hindustan Times 2014 .
  4. ^ а б Флеминг 2013 .
  5. ^ Forbes 2014 .
  6. ^ Bornhop 2013b .
  7. ↑ Хойер, Марк (9 марта 2017 г.). "Harley-Davidson Street Rod 750 - ПЕРВЫЙ ОБЗОР" . Велосипедный мир . Проверено 10 марта 2017 года .
  8. ^ Каткарт 2011 .
  9. ^ Beeler 2012 .
  10. ^ Subramanian 2014 .
  11. ^ Siler 2013 .
Источники
  • Кэткарт, Алан (6 апреля 2011 г.), Передаст ли Harley-Davidson производство мотоциклов на аутсорсинг в Индию? , Мотоциклист
  • Билер, Дженсен (2 июня 2012 г.), Для Индии нет мотоциклов с объемом двигателя менее 800 куб. См? Почему Harley-Davidson не понимает развивающихся рынков , асфальта и резины
  • Борнхоп, Андрей (4 ноября 2013 г.), ОБНАРУЖЕН! 2014 HARLEY-DAVIDSON STREET 500 И STREET 750 , Cycle World
  • Чарльз Флеминг (4 ноября 2013 г.), «Первый взгляд: Harley-Davidson представляет новые Street 500 и Street 750» , The Los Angeles Times
  • Силер, Уэс (4 ноября 2013 г.), Harley's Indian Gamble - 2014 Harley-Davidson Street 750 и 500 , RideApart
  • Борнхоп, Эндрю (12 ноября 2013 г.), ГДЕ ЭТО СДЕЛАНО? 2014 HARLEY-DAVIDSON STREET 750 И STREET 500 - это доступный новый Harley из Индии? Или Канзас-Сити? Мы расскажем вам полную историю. , Cycle World
  • Субраманиан, Самант (3 января 2014 г.), «Культовый мотоцикл из Индии покоряет мир» , The New York Times
  • Команда Trefis (16 января 2014 г.), « Дебют Harley-Davidson's Street 750 в Индии» , Forbes
  • Уотсон, Тим (28 января 2014 г.), Почему ваш следующий велосипед может быть из Индии , RideApart
  • Mohile, Shally Seth (5 февраля 2014 г.), «Harley-Davidson India Launches Street 750 на Auto Expo 2014» , Монетный двор , Индия, заархивировано с оригинала 11 июня 2014 г. - через HighBeam (требуется подписка), по цене рупий. 4,10 лакха ... Street 750 будет самой дешевой моделью в Индии, поскольку мотоцикл Harley-Davidson теперь стоит не менее 9 лакхов.
  • Harley-Davidson Street 750 выпущен по шокирующей цене! , Нойда, Индия: Zee News , 5 февраля 2014 г.
  • «Harley-Davidson Street 750, первый взгляд, обзор» , Hindustan Times , 4 марта 2014, в архиве с оригинала на 16 марта 2014 года, Улица 750 поставляется с крейсерской типичной 1511mm с длинной колесной базой, а сиденья всадники в кресло комфорта. ..
  • Кане, Дон (24 марта 2014 г.), 2015 HARLEY-DAVIDSON STREET 750, WITH DYNO RUN - FIRST RIDE , Cycle World

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт