Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Головной убор
Станция Headcorn geograph-3626165-by-Ben-Brooksbank.jpg
Место расположенияHeadcorn , округ Мейдстон,
Англия
Ссылка на сеткуTQ837439
УправляетсяЮго-восточный
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииHCN
КлассификацияDfT категории D
Ключевые даты
31 августа 1842 г. [1]Открыт
19 мая 1905 г.Открытие КЭСР
1924–1930Реконструировано
4 января 1954 г.Закрытие КЭСР
2 апреля 1962 г. [2]Товары услуги отозваны
1988–1989Перестроен
Пассажиры
2015/16Снижаться 0,610 миллиона
2016/17Снижаться 0,609 миллиона
2017/18Снижаться 0,594 миллиона
2018/19Увеличивать 0,628 миллиона
2019/20Снижаться 0,610 миллиона
Заметки

Железнодорожная станция Хедкорн находится на юго-восточной магистрали в Англии и обслуживает деревню Хедкорн , графство Кент. Это 45 миль 20 цепей (72,8 км) вниз по линии от лондонского Чаринг-Кросс . Станция и все поезда, которые заходят, обслуживаются компанией Southeastern .

До 1954 года Хедкорн был северной конечной станцией железной дороги Кент и Восточный Суссекс, хотя их платформа называлась Хедкорн-Джанкшен .

История [ править ]

Карта железнодорожной клиринговой палаты 1914 года с линиями вокруг железнодорожной станции Хедкорн, обратите внимание на KESR.

Станция Headcorn была открыта 31 августа 1842 года как часть продолжения основной линии Юго-Восточной железной дороги (SER) от Тонбриджа . [3] [4] Как и в других SER станций за пределами лондонской зоны, смещенными платформ и простой одноэтажный деревянный вагонкой здания станции были предоставлены в Headcorn. Линия SER была открыта в Ashford в декабре 1842 года , в Фолкстоун к декабрю 1843 года и , наконец , в Дувр в феврале 1844. [5] Мост между Headcorn и Staplehurstбыл местом аварии в 1865 году с участием Чарльза Диккенса ; ограда была снята бандитом, ошибочно указавшим дату , и в результате произошла авария на железной дороге в Стейплхерсте . [6]

В 1905 году станция стала северная конечная остановка полковника Стивенса ' Кент и Восточный Сассекс железной дороги , отслеживает КЭСР вхождение Headcorn через сайдинга на стороне Ashford станции. У KESR была собственная длинная платформа позади платформы главной линии Up, и сюда было перенесено здание из гофрированного железа со станции Tenterden Town KESR . [7] Станция, известная как Хедкорн-Джанкшн от KESR, была реконструирована между 1924 и 1930 годами Южной железной дорогой.(SR), с добавлением двух новых скоростных линий через станцию. Это включало снос основной платформы Up, ее реконструкцию напротив платформы Down и перенос соединения KESR с основной линией на западную сторону станции. [8] Здесь была предоставлена ​​новая бетонная платформа KESR, выходящая на изогнутую трассу. [9]

0-6-0 по товарам в 1954 г.

Реконструкция включала пешеходный мост через станцию ​​и новую сигнальную будку для главной линии и сигнал SR для ответвления KESR. [10] Также была обеспечена связь между металлами KESR и кольцевой линией SR Up на лондонской стороне станции Headcorn, сооружения KESR к настоящему времени состояли из двух петель и разъезда. [11]

После сокращения пассажирских и грузовых перевозок, KESR между Хедкорном и Тентерденом был закрыт для всех перевозок в 1954 году. Грузовые объекты были выведены из Хедкорна в 1962 году [2], а товарный двор превратился в автостоянку. Однако оригинальные здания SER просуществовали до 1988 года, когда они были снесены British Rail в рамках программы модернизации. [12] Новое здание вокзала из красного кирпича было официально открыто 11 мая 1989 года Энн Уиддекомб , тогдашним депутатом Мейдстона; Для платформ были предусмотрены укрытия. В 1994 году была построена новая грузовая петля для службы грузовых перевозок через туннель под Ла-Маншем.

Услуги [ править ]

По состоянию на декабрь 2019 года внепиковое обслуживание на станции в поездах в час составляет: [13]

  • 2 т / ч до лондонского Чаринг-Кросс через Тонбридж
  • 1 т / ч в Dover Priory
  • 1 т / ч до Рамсгейта через Кентербери-Уэст
Предыдущая станция Национальная железная дорогаСледующая станция
Staplehurst
Юго-восточный
Юго-восточная магистраль
Плакли
Заброшенные железные дороги
Терминус Британские железные дороги Южный регион
KESR		 Frittenden Road

Ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 26 апреля 2007 года . Проверено 11 июня 2007 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Музей полковника Стивенса
  2. ^ a b Клинкер, CR (октябрь 1978 г.). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг . Бристоль: Avon-AngliA Publications & Services. п. 61. ISBN 0-905466-19-5.
  3. Перейти ↑ Butt 1995 , p. 116.
  4. ^ Mitchell & Smith 1990 , Историческая информация.
  5. ^ Уайт, HP (1992). Региональная история железных дорог Великобритании: Южная Англия (Том 2) . Нэрн, Шотландия: Дэвид Сент-Джон Томас. С. 28–30. ISBN 978-0-946537-77-8.
  6. ^ Конечно, Эдвин (1973). Железные дороги Южной Англии: основные линии . Лондон: BT Batsford Ltd., стр. 38. ISBN 0-7134-0490-6.
  7. ^ Гаррет, Стивен (1999). Легкая железная дорога Кента и Восточного Суссекса . Usk, Mon .: The Oakwood Press. п. 33. ISBN 978-0-85361-516-3.
  8. ^ Уайт, HP (1987). Забытые железные дороги: Юго-Восточная Англия (серия «Забытые железные дороги») . Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. п. 43. ISBN 978-0-946537-37-2.
  9. ^ Скотт-Морган, Джон (2007). Иллюстрированная история железной дороги Кента и Восточного Суссекса . Хершем, Суррей: OPC Railprint. п. 59. ISBN 978-0-86093-608-4.
  10. ^ Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1988). Ветвь до Тентердена . Мидхерст, Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. п. Табличка 114. ISBN 978-0-906520-21-5.
  11. ^ Уайт, HP (1987), стр. 43.
  12. ^ Кент Рейл, "Headcorn".
  13. ^ "Расписание 1 - Лондон и Тонбридж в Эшфорд Интернэшнл, Кентербери Запад, Фолкстон, Дувр, Рамсгейт и Маргейт" (PDF) . Юго-Восточный . Дата обращения 7 марта 2020 .

Источники

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Митчелл, Вик ; Смит, Кейт (1990). Редхилл в Эшфорд . Миддлтон Пресс. ISBN 0-906520-73-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Хедкорн от National Rail
  • Станция кукурузной кукурузы на "Subterranea Britannica"
  • Станция Headcorn на "Kent Rail"
  • Станция Headcorn в 1940 году, демонстрирующая платформу K & ESR.

Координаты : 51 ° 09′56,70 ″ с.ш. 00 ° 37′37,89 ″ в.д. / 51.1657500°N 0.6271917°E / 51.1657500; 0.6271917