Тяжелый Эвакуатор очень большой транспортер для перемещения негабаритных грузов слишком большие для передвижения по дорогам без сопровождения и специального разрешения.
Тяжелый тягач обычно состоит из тяжелого тягача и многоосного низкорамного бортового прицепа . Некоторые прицепы могут иметь независимо управляемые колеса, а некоторые из них могут буксироваться одним или несколькими тягачами в поезде.
Все чаще производятся самоходные модульные транспортеры , некоторые из которых имеют дюжину и более самоуправляемых осей с множеством резиновых шин для распределения груза. Способность автопоездов и самоходных тягачей перевозить грузы массой 100 тонн не является чем-то необычным.
Заявление [ править ]
В некоторых случаях большегрузный самосвал спроектирован и сконструирован для перевозки определенного груза на разовой или краткосрочной основе. Примером может служить самоходный антенный транспортер для проекта радиотелескопа ALMA , 130-тонная (130-длинная; 140-короткая) жесткая машина с 28 колесами, предназначенная для перевозки и размещения 115-тонной (длиной 113 -тонн; 127-коротких) антенн радиотелескопов на гору до высоты 5000 м (16 400 футов). [1] Прицепы с балочным мостом - еще один специализированный тяжеловоз, специально предназначенный для перевозки больших силовых трансформаторов. [ необходима цитата ]
Типичные грузы, перемещаемые тяжеловозами под конвоем по шоссе, включают гигантские котлы и сосуды под давлением, используемые в химической промышленности, на промышленных предприятиях , сборные секции для строительных проектов, гигантские силовые трансформаторы , турбины и дома (как правило, деревянные ).
Термин «тяжелая тягача» , также может быть использованы для обозначения внедорожных самосвалов и рудовозов , используемых в горнодобывающей промышленности и строительстве с производительностью до 400 тонн (390 длинных тонн, 440 коротких тонн), или на самолете , который был специально построен для перемещения тяжелых материалов. [2]
Некоторые судостроительные компании используют SPMT для перевозки деталей судов и строительства судов в Китае. Они сократили затраты на транспортировку грузов с помощью портальных кранов на миллионы долларов . Это также первая компания, которая использует SPMT для постройки кораблей в Китае. [ необходима цитата ]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/6922967.stm
- ^ "Тяжелый грузовик Boeing Skyhook" . Архивировано из оригинала на 2016-10-11 . Проверено 13 мая 2009 .
