Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 115 (Онтарио) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Шоссе 115
Шоссе 115 выделено красным
Информация о маршруте
Длина57,6 км [1] (35,8 миль)
Существовал17 марта 1955 г. [2] - настоящее время.
Основные узлы
Южный конец Шоссе 401 возле Ньюкасла
  Шоссе 407 в Кларингтон
 Шоссе 35 возле Понтипул
Шоссе 7A возле Кавана
Северный конец Шоссе 7 в Питерборо
Система автомагистралей
← Онтарио 112.svg Шоссе 112→ Онтарио 118.svg Шоссе 118
Бывшие провинциальные шоссе
←   Шоссе 114 Шоссе 116   →
Шоссе 115/35, вид на север от моста Шоссе 2 региона Дарем

Короля шоссе 115 , как правило , называют Шоссе 115 является провинциально поддерживается шоссе в канадской провинции в Онтарио , который соединяет Питерборо с Торонто через шоссе 401 . Шоссе начинается на пересечении с шоссе 401 к юго - западу Ньюкасл и заканчивается на на грунтовом пересечении с шоссе 7 востоку от Питерборо .

Шоссе 115 является частью Алгонкинской тропы и совпадает с шоссе 35 от его южной конечной остановки в Кларингтоне до холма Энтерпрайз-Хилл , где оно поворачивает в сторону Питерборо, а шоссе 35 продолжается на север в Кавартас . Это также часть Трансканадского шоссе от развязки с шоссе 7 к югу от Спрингвилля, Онтарио, до северной конечной остановки шоссе. Шоссе 115 - это автострада к северо-востоку от Энтерпрайз-Хилл и скоростная автомагистраль с правом въезда и выезда (RIRO)к югу от него, с короткими съездами с крутыми поворотами направо на шоссе и обратно. К январю 2010 года номера съездов были добавлены к участку автострады к северу от параллельного шоссе 35.

Описание маршрута [ править ]

Лицом к юго-западу по шоссе 115; вдалеке медиана сужается, и трасса сливается с шоссе 35

Шоссе 115 начинается на развязке труб с Шоссе 401, и одновременно с Шоссе 35 на 18,9 км (11,7 миль) до Энтерпрайз Хилл. [3] [4] [5] Для протяженности этого параллелизма это четырехполосная скоростная автомагистраль RIRO. Здесь шоссе 35/115 встречается с восточной конечной точкой шоссе 407 на измененной развязке труб в Кларингтоне , а на Энтерпрайз-Хилле скоростная автомагистраль поворачивает на восток, а с шоссе 35 съезжают на север в сторону Линдси . Шоссе 115 продолжается на северо-восток, и две проезжие части расходятся, превращаясь в автостраду.. Вдавленный травяной покров, обычно шириной 10 метров (33 фута), разделяет противоположные направления движения между этой точкой и Питерборо.

Большая часть оставшейся части шоссе является прямой и окружена сельскохозяйственными угодьями и лесами, пока не встречается с шоссе 7. С этой точки на северо-восток шоссе 115 является частью южного маршрута Онтарио Трансканадского шоссе и совпадает с шоссе 7. [ 3] Автострада продолжается вдоль южной окраины Питерборо и заканчивается на Лэнсдаун-стрит к востоку от города. Шоссе 7 продолжается на восток в сторону Оттавы .

История [ править ]

Шоссе 115 было новым шоссе, построенным в середине 1950-х годов и постепенно улучшавшимся в течение следующих 40 лет. Первоначально маршрут был построен как двухполосное соединение от шоссе 35 возле Понтипула до шоссе 28 на окраине Питерборо. Из-за этого он был известен как Дорога Понтипул-Питерборо. В конечном итоге он был продлен до шоссе 7 на восточной стороне Питерборо, а затем в конце 1980-х годов расширен до четырехполосной скоростной автомагистрали. С тех пор были предложены улучшения для продления шоссе 115 на восток до шоссе 28, но ни один из них не был реализован.

В 1953 году началось строительство двухполосной дороги к северо-востоку от шоссе 35 к югу от Понтипула с целью создания более короткого маршрута между Торонто и Питерборо. [6] [7] Дорога Понтипул-Питерборо, как она называлась во время строительства, была завершена и обозначена как шоссе 115 17 марта 1955 года [2] [8], заканчивающаяся на пересечении с шоссе 28, которое стало общеизвестно опасным. . [6]

В 1961 году шоссе 115 было продлено на юг до шоссе 401, став одновременно с шоссе 35. В том же году открылся новый объезд Питерборо , обеспечивший маршрут для шоссе 7 вокруг южной стороны города через бульвар Монаган. [9] Шоссе 115 позже было продлено на восток, чтобы соединиться с объездной дорогой, а северная конечная остановка стала пересечением Эрскин-авеню и Лансдаун-стрит (бывшее шоссе 7A). Расширение на 6,2 км (3,9 мили) было открыто на церемонии перерезания ленточки 25 августа 1978 г. [10]

Вся длина шоссе к югу от шоссе 7 была расширена до четырех полос в 1980-х и начале 1990-х годов. [11] Позже шоссе 115 было изменено, чтобы присоединиться к шоссе 7 на новом четырехполосном обходном маршруте Питерборо. Хотя шоссе 115 в настоящее время соответствует многим стандартам проектирования автомагистралей Онтарио к северо-востоку от развязки шоссе 35, в настоящее время нет планов повторно обозначить этот участок как шоссе серии 400 (например, шоссе 415 или не платный участок шоссе 407). Следовательно, кодовое обозначение скоростной автомагистрали Highway 35 RIRO также могло быть исключено, что окончательно исключило обозначение "Highway 115".

Выйти из списка [ править ]

В следующей таблице перечислены основные развязки на шоссе 115, отмеченные Министерством транспорта Онтарио . [1] 

РазделениеМесто расположениякм [1]миВыходНаправленияЗаметки
ДаремНьюкасл0,00,0  Шоссе 401 - Торонто , КингстонВыход на юг и вход на север; южный конец шоссе 35 параллелизм
Lovekin Road
1.30,81 Региональное шоссе 2 - Ньюкасл , БоуменвиллРанее  шоссе 2
4.22,6 Regional Road 17 (Main Street)
Clarke 3rd Concession - Ньюкасл
Кларингтон6.23.9Четвертая концессия Кларка
Ороно8.15.0 Региональная дорога 17 (главная улица) - Ороно
8,65,3Станционная улицаНет доступа через шоссе 115
10.26.3Милл-стрит / Тамблин-роуд - ОроноЮжный выход и вход на Милл-стрит; выход на север и въезд на Тамблин-роуд
9.96.2 Региональная дорога 4 (Тонтон-роуд)
Шестая концессия Кларка
Кларингтон13,48,3 Региональная дорога 9 (7-я концессия Кларка) - Бьюдли
14 Шоссе 407 - ТоронтоОткрыт 9 декабря 2019 г. [12] [13]
 Кларк 8-я концессия
Девятая концессия КларкаЮжный выход и вход
Wilcox RoadВыход и вход в северном направлении
18,911,719 Шоссе 35 север - ЛиндсиПараллелизм на северном конце шоссе 35; номера выхода начинаются здесь
21,413,321 год Муниципальная дорога 20 (пограничная дорога)
Каварта Лейкс
26,416,426 год Муниципальная дорога 32 (Портер-роуд) - Бетани , Понтипул
ПитербороКаван – Монаган33,520,833Tapley 1/4 Line
38,023,638County Road 10 - Миллбрук , Каван
40,425,140 Шоссе 7A на запад (9-я линия Кавана) - Порт Перри
45,128,045A / B Шоссе 7 запад - Линдси
Каунти Роуд 28 - Порт-Хоуп		Trans-Canada Highway и шоссе 7 являются одновременно с шоссе 115 северо - восток от выхода 45A / B
49,130,549Каунти-роуд 11 (Airport Road)
Город Питерборо51,532,051Бульвар, сэр Сэндфорд Флеминг Драйв
54,533,954Bensfort RoadНет входа на северо-восток
56,335,056Эшбернхэм Драйв
57,635,8  Шоссе 7 на восток (Лэнсдаун-стрит) - Оттава  / Телевидение-роуд на северв классе ; закончить на шоссе 7
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Платный

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
Источники
  1. ^ a b Министерство транспорта Онтарио (2016). «Подсчитывается среднегодовой дневной трафик (AADT)» . Проверено 1 января 2021 года .
  2. ^ Б Онтарио Департамент шоссейных дорог (31 марта 1955). «Приложение № 3C - График планов, обозначающих Королевское шоссе». Годовой отчет за финансовый год (Отчет). п. 164.
  3. ^ a b Южный центр Онтарио (карта). MapArt. 2010. ISBN 978-1-55368-221-9.
  4. ^ Принтер Королевы для Онтарио (1990). Официальная дорожная карта Онтарио (карта). Правительство Онтарио.
  5. ^ Perly (2007). Торонто и карта местности (карта). Рэнд МакНелли. п. Стр. 4. ISBN 978-0-88640-928-9.
  6. ^ a b Миллер стр. 97–98
  7. ↑ Canadian Press (1 марта 1955 г.). " " Нечестные действия "скрыли настоящую работу на шоссе - Мороз" . 112 (213). Гражданин Оттавы. п. 21 . Проверено 20 мая 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ Провинция Онтарио (карта). Картография Департамента земель и лесов Онтарио. Департамент автомобильных дорог. 1955. § R – S35.
  9. ^ Онтарио Департамент шоссейных дорог (31 марта 1964). Годовой отчет за финансовый год (Отчет). п. 99.
  10. ^ "Официальное открытие шоссе 115 Нью (объезд Питерборо)" (пресс-релиз). Министерство транспорта и коммуникаций. 25 августа 1978 г.
  11. ↑ Fulton, Ed (16 августа 1987 г.). «Министр транспорта обещает к 1992 году четырехполосное шоссе 115» . Звезда Торонто (213). п. С.28 . Проверено 20 мая 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ мертвая ссылка ]
  12. ^ "407 Восток EA - Основная часть 2" (PDF) . 407 восток шт . Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2011 года . Проверено 18 февраля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ «Последнее расширение шоссе 407 теперь открыто для автомобилистов» . Новости CTV . Проверено 10 декабря 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Библиография
  • Миллер, Рэй YC (2005). «История автомобильных дорог в районе». От угольных фонарей до спутников . Издательство Trafford. ISBN 1-4120-4894-X. Проверено 25 июня 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )