| Гольбек | |
|---|---|
 Пассажирский поезд Лидс-Лондон проезжает Holbeck High Level, 1951 | |
| Место расположения | Холбек , город Лидс, Англия |
| Координаты | 53 ° 47′36 ″ с.ш., 1 ° 33′49 ″ з.д. / 53.7932 ° N 1.5635 ° W Координаты : 53.7932 ° N 1.5635 ° W53°47′36″N 1°33′49″W / |
| Ссылка на сетку | SE288330 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Лидса, Брэдфорда и Галифакса |
| Предварительная группировка | Великая Северная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 2 июля 1855 г. [1] | Открыты площадки высокого уровня |
| 1862 [2] | Открыты платформы низкого уровня |
| 7 июля 1958 г. [3] | закрыто |
Железнодорожная станция Холбек была железнодорожной станцией, которая обслуживала район Холбек в Лидсе , Западный Йоркшир , Англия .
Обзор [ править ]
Станция Холбек была открыта железнодорожной линией Лидс, Брэдфорд и Галифакс почти через год после того, как были открыты другие станции на этой линии. [4] Это было необычно тем, что у него были платформы на двух разных уровнях: Holbeck High Level (HL) был совместным предприятием Great Northern Railway и Lancashire & Yorkshire Railway, а Holbeck Low Level (LL) был совместным предприятием Midland и North Eastern Железнодорожное предприятие. [5] Обозначения высокого и низкого уровня были добавлены компанией British Rail в 1951 году. [2]
Холбек был тесным вокзалом и страдал от поездов, ожидающих пути к различным конечным станциям Лидса после того, как их задерживали на перекрестках на подходах к Лидсу и обратно. Пассажиры линий Midland / NER просто останутся в поезде и пересядут на другой на станции Веллингтон. Это ускорило упадок станции Холбек задолго до того, как закрытие Бичинга затронуло другие станции на обслуживаемых ею линиях. [6]
Станция была закрыта для публики в 1958 году. Маршрут, по которому поезда проходили через станцию Holbeck High Level до станции Leeds Central, был закрыт в 1967 году, рельсы впоследствии были подняты, а мост, несущий путь высокого уровня через низкий уровень, был удален. [4]
Поезда, идущие по линиям Airedale , Wharfedale и Harrogate, по- прежнему проезжают мимо станции Holbeck Low Level по пути на станцию Leeds и обратно , хотя нет четких указаний на существовавшую там бывшую станцию. [5]
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 27 июля 1875 года взорвался котел паровоза. [7]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Армли Мур или Бистон (Лидс) | Великая Северная железная дорога | Лидс Сентрал | ||
| Armley Canal Road | Мидленд железная дорога | Лидс Веллингтон или Лидс Нью |
См. Также [ править ]
- Проект виадука Холбек
- Список закрытых железнодорожных линий в Великобритании
- Список закрытых железнодорожных станций в Великобритании
Ссылки [ править ]
- ^ "Список пассажирских станций Западного Йоркшира" . lostrailwaysofwestyorkshire.co.uk . Дата обращения 11 августа 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ а б Кобб, MH (2003). Железные дороги Великобритании: исторический атлас в масштабе от 1 дюйма до 1 мили об. 2 (Rev. repr. 2005. ed.). Шеппертон: Издательство Иана Аллана. п. 396. ISBN. 0-7110-3003-0.
- ^ Хей, AJ (2012). Железные дороги в Западном Йоркшире . Xpress Publishing. п. 75. ISBN 978-1-901056-44-0.
- ^ a b Бэрстоу, Мартин (1999). Великая Северная железная дорога на западе Верховой . [Sl]: Бэрстоу. п. 92. ISBN 1-871944-19-8.
- ^ а б Бэтти 1989 , стр. 101.
- Перейти ↑ Batty 1989 , p. 102.
- ^ Хул, Кен (1983). Поезда в беде: Vol. 4 . Редрут: Атлантические книги. п. 310. ISBN 0 906899 07 9. CS1 maint: discouraged parameter (link)
Библиография [ править ]
- Бэтти, Стивен (1989). Железнодорожные центры; Лидс / Брэдфорд . Шеппертон, Суррей, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1821-9.
