Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Поезда корпуса
HullTrains2015.svg
802301 Kings Cross.jpg
Обзор
Франшиза (ы)Оператор открытого доступа
Не подлежит франчайзингу
25 сентября 2000 г. - декабря 2029 г.
Основной регион (ы)Основная линия Восточного побережья железной дороги Халла и Селби
Размер флота5 идеалов класса 802
Материнская компанияFirstGroup
Отчетный знакHT
Другой
Интернет сайтwww .hulltrains .co .uk
Карта маршрута
Карта маршрута
Поезда Hull:
Беверли и Халл в Лондон
Легенда
Беверли
Коттингем
Hull Paragon
Brough
Howden
Селби
Донкастер
Retford
Grantham
Стивенидж
Лондонский Кингс Кросс Лондонское метро
Большинство поездов курсируют между Грантхэмом
и лондонским Кингс-Кросс быстро .

Hull Trains [1] - железнодорожный оператор открытого доступа в Англии, принадлежащий FirstGroup . [2] Он осуществляет междугородние пассажирские перевозки между Халлом / Беверли и лондонским Кингс-Кросс . У него есть соглашение о доступе к путям до декабря 2029 года.

История [ править ]

В 1999 году между Халлом и лондонским Кингс-Кросс , представительством GNER Hull, курсировал только один сквозной поезд в день в каждую сторону . В мае 1999 года бывшие менеджеры British Rail Майк Джонс и Джон Нельсон подали заявку на управление услугами открытого доступа через их бизнес Renaissance Trains . [3] Было создано совместное предприятие, в котором GB Railways получила 80% акций, а Джонс и Нельсон - по 10%. [4] [5] [6]

В декабре 1999 года Управление железнодорожного регулирования предоставило четырехлетнее соглашение о доступе к путям . Работа началась 25 сентября 2000 года. [7] [8] [9] В сентябре 2002 года соглашение о доступе было продлено на десять лет. [10]

В августе 2003 года пакет акций GB Railway был включен в сделку по продаже бизнеса компании FirstGroup . [11] [12] [13] [14]

В июне 2008 года Hull Trains был переименован в First Hull Trains, приняв корпоративные синий, розовый и белый цвета FirstGroup. [15] В январе 2009 года права доступа были продлены до декабря 2014 года [16], а в феврале 2010 года были продлены до декабря 2016 года. [17] Позже они были продлены до декабря 2019 года. [18]

В августе 2014 года FirstGroup приобрела оставшиеся 20% акций. В 2015 году он возобновил торговлю как Hull Trains. В марте 2016 года компания First Hull Trains получила одобрение еще одного 10-летнего соглашения об открытом доступе до 2029 года [19], что позволило ей приступить к заказу пяти электродизельных поездов класса 802, о которых оператор объявил 3 Сентябрь 2015 г. [20] [21]

Пандемия COVID-19 [ править ]

В конце марта 2020 года Hull Trains временно приостановила все услуги из -за пандемии COVID-19 . [22] На протяжении всей пандемии существовали опасения, что компания не сможет выжить без помощи правительства. [23] Тем не менее, Hull Trains смог возобновить работу 21 августа 2020 года. [24]

После второй блокировки, предписанной правительством, 2 ноября 2020 года компания Hull Trains объявила, что с 5 ноября 2020 года она снова временно приостановит все услуги. [25] После окончания второй блокировки, Hull Trains возобновила работу 3 декабря 2020 года с ограниченное расписание. [26]

В очередной раз после третьей блокировки, введенной правительством, 5 января 2021 года компания Hull Trains объявила, что временно приостанавливает все услуги с 9 января 2021 года до дальнейшего уведомления. [27]

Услуги [ править ]

Поезда корпуса
МаршруттпдПромежуточные остановки
Лондонский Кингс Кросс в Халле5Stevenage (limited) *, Grantham , Retford , Doncaster , Selby , Howden , Brough
4 поезда в день по воскресеньям. По воскресеньям Стивенидж обслуживается двумя поездами, которые отправляются на юг / 1 поезд отправляется только на север.
Лондонский Кингс-Кросс в Беверли2Стивенейдж, Грэнтэм, Ретфорд, Донкастер, Селби, Хауден, Бро, Халл, Коттингем 1
т / д в выходные и некоторые праздничные дни. Ретфорд не заходил в первую субботу в южном направлении.

Hull Trains осуществляет до пяти ежедневных обратных рейсов между Халлом и лондонским Кингс-Кросс в будние дни и два раза в день между Беверли и Кингс-Кросс. По выходным между Халлом и Кингс-Кросс курсирует пять ежедневных рейсов.

Hull Trains начал курсировать по три в день 25 сентября 2000 года. В декабре 2002 года началось четвертое ежедневное сообщение, в мае 2004 года - пятое, в мае 2005 года - шестое, а позже - седьмое. [28] [29]

4 февраля 2015 года было продлено одно сообщение в будний день от Халла до Беверли в каждом направлении. [30] В декабре 2015 года одна услуга была продлена до Беверли по выходным. [31] [32] В мае 2019 года было продлено еще одно сообщение в каждом направлении от Халла до Беверли. [33] [34] [35]

Предложения по расширению [ править ]

Основная статья: Первые поезда Харрогейта

В 2008 году компания First Hull Trains подала заявку на получение прав доступа к железнодорожным путям для обслуживания рейсов между Харрогейтом и лондонским Кингс-Кросс через Йорк под баннером First Harrogate Trains и от Клитхорпса до Кингс-Кросс через Линкольн и Сполдинг . [36] [37] [38] В январе 2009 года Управление железнодорожного регулирования опубликовало свои решения по планированию маршрута ECML и отклонило заявку First Harrogate Trains. [39]

Подвижной состав [ править ]

Класс 802 Paragon в Халле в 2019 году

Текущий флот [ править ]

В сентябре 2015 года Hull Trains объявила о заказе на сумму 60 миллионов фунтов стерлингов на пять новых двухрежимных высокоскоростных поездов с 5 вагонами от Hitachi и вместимостью 320 человек. [40] [41] В своем предложенном приложении для доступа к трекам компания Hull Trains подтвердила, что это будут класса 802 . [42] В августе 2019 года Hull Trains объявили, что они будут называть свои новые поезда флотом Paragon. [43] Первый блок был введен в эксплуатацию 5 декабря 2019 года, а парк самолетов класса 180 больше не обслуживается после приостановки обслуживания 19 марта 2020 года из -за пандемии COVID-19 . [44]

В единицах класса 802 автобус A является стандартным местом для сидения с помещениями для инвалидных колясок, тренер B и автобус C являются стандартными сиденьями, тренер D является стандартным сиденьем и креслами первого класса, а автобус E - полностью креслами первого класса с креслами для инвалидов. [45] В ответ на запросы клиентов в квартирах нет кафе-бара по сравнению с устройствами класса 180, которые они заменили. [46]

Поезд Учебный класс Изображение Тип  Максимальная скорость  Число  Вагоны  Действующие маршруты  Построен 
 миль / ч  км / ч 
Hitachi AT300Класс 802 ParagonДвухрежимный многоканальный блок12520055Беверли / Халл - Лондонский Кингс-Кросс2017–20
Пионер класса 222 в Донкастере в 2007 году

Прошлый флот [ править ]

Корпусные поезда начали свою работу с 3-автомобилем класс 170 Turbostars нанятого от сестры GB железных дорог компании Англезия железных дорог . Был по крайней мере один случай, когда установка Anglia Railways Class 86 и Mark 2 работала до Донкастера . [47] [48]

Когда Управление стратегических железных дорог изменило свою политику, разрешив сдавать в аренду активы компании по эксплуатации поездов, компании Hull Trains потребовалось приобрести собственный флот. Он заказал четыре трехвагонных автомобиля класса 170 Turbostar , первый из которых поступил в эксплуатацию в марте 2004 года. [49] Они предназначались только в качестве временного решения, поскольку четыре четырехместных автомобиля класса 222 Pioneer были заказаны одновременно, но поскольку первые входили в состав спекулятивного ордера, уже размещенного Портербруком, они будут доступны вовремя. [50] [51] [52] [53]

Turbostars класса 170 поступили в эксплуатацию в марте 2004 года. [49] Планировалось, что после замены они будут использоваться для новых услуг, но эти услуги так и не были введены, поэтому поезда класса 170 были переведены в First ScotRail . [54] [55] Пионеры класса 222 вступили в строй с мая 2005 года. [56] [57]

Класс 180 Adelante в Питерборо в 2011 году

В январе 2007 года Pioneer класса 222 был поврежден при падении с домкрата для обслуживания; на ремонт уйдет два года. [58] [59] Обойдясь всего тремя поездами, в январе 2008 года компания « AC Locomotive Group» наняла Class 86 для перевозки набора Mark 3, взятого в аренду у Cargo-D на выходные в Лондоне, на Кингс-Кросс, в Донкастер . [60] [61] [62]

Первый набор единиц класса 180 Adelante поступил в эксплуатацию с поездами First Hull Trains в апреле 2008 года, что позволило перенести существующий парк локомотивов и поезда класса 222 Pioneer в парк в то время в другое место. [63] Позже, в 2008 году, еще два были арендованы, чтобы выпустить Пионеры класса 222 для передачи на поезда Ист-Мидлендс в 2009 году. [64] [65]

Класс 180 позволил составам первого корпуса увеличить пропускную способность за счет дополнительного вагона, но, когда они впервые прибыли, они столкнулись с техническими трудностями, и за этим последовал период низкой надежности для компании. Тем не менее, с момента появления на рынке поезда первого корпуса значительно повысили надежность. Внутри агрегаты также были обновлены: новые чехлы на сиденья и глубокая очистка. Также были предоставлены новые помещения для общественного питания первого класса, а снаружи помещения были перекрашены в неоново-голубой цвет FirstGroup.

После дальнейших проблем с надежностью, возникших с классом 180, в феврале 2019 года был нанят комплект InterCity 125 HST у Great Western Railway . [66] В апреле 2019 года Hull Trains представила еще один HST в своей сети из-за большего количества проблем с надежностью. [67] Оба этих набора HST вернулись в GWR в декабре 2019 года. [68]

После введения единиц класса 802, единицы класса 180 были поэтапно переданы на железную дорогу Ист-Мидлендс, чтобы заменить их три 6-вагонных HST, унаследованных от Grand Central . Первые две единиц , переданных Дерби гравирует Park в январе 2020 и после периода хранения при Crofton депо, конечные два последовали лето 2020 г. [ править ]

ПоездУчебный классИзображениеПостроенЧислоСнятоПримечания
Приклад с локомотивом
Класс 861965–196612008 г.Заменен классом 180 Adelante и хранится
Марка 31975–19885
Вождение прицепа фургона1988 г.1
InterCity 125Класс 431975–19822 комплекта по 5 вагонов в каждом2019 г.Из-за проблем с ненадежностью Adelantes 2 комплекта HST, состоящих из 5 вагонов каждый, были временно арендованы у Great Western Railway . После представления нового флота Paragon в конце 2019 года оба набора HST вернулись в GWR.
Марка 31975–1988
Несколько единиц
Bombardier TurbostarКласс 1701999–200442005 г.Заменен классом 222 Pioneer и переведен в First ScotRail
Бомбардир ВояджерКласс 222 Пионер2005 г.2009 г.Заменен на Class 180 Adelante и переведен в East Midlands Trains
Alstom CoradiaКласс 180 Аделанте2000–200152020 г.Заменен на Paragon класса 802 и переведен в East Midlands Railway

Депо [ править ]

Техническое обслуживание Adelantes класса 180 проводилось в Old Oak Common Depot вместе с флотом First Great Western до тех пор, пока этот склад не был закрыт в 2018 году. [69] [70] Два комплекта (или иногда три, если не было комплектов для обслуживания) были в стойлах и обслуживание каждой ночь в Халле разъездов со стороны персоналом Халла поездов (там , где обычно было два монтажников в ночное время для проведения базового ремонта неисправностей и диагностики) с заправкой и опорожнения бачков, ведущиеся на Arriva Rail North «s ботанических садов ТВДА . Третий набор услуг находился либо в Bounds Green, либо в Old Oak Common, в зависимости от требований к обслуживанию. Слесарь-дневник базировался в Халле изBombardier в Crofton TMD . Поддержку класса 802 осуществляет Hitachi в Донкастере , а текущее техническое обслуживание выполняется на складе Bounds Green. [71]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Дом компаний извлекает компанию № 3715410 Hull Trains Company Limited
  2. ^ [1] Годовой отчет FirstGroup plc за 2015 г.
  3. ^ «Новые планы оператора Лондон-Халл поезда» Железнодорожный выпуск 357 19 мая 1999 Страница 5
  4. ^ «Совместное предприятие для Лондона-Халл поездов» Rail выпуск 365 8 сентября 1999 страницы 8
  5. ^ «Великобритания покупает в составе Hull Trains»,выпуск № 111 от Rail Business Intelligence, 30 сентября 1999 г., стр. 5
  6. ^ «Ренессанс и Г.Б. железные дороги присоединиться к форме корпуса поездов Co» Rail Экспресс выпуска 41 октября 1999 страница 7
  7. ^ «Халл поезд - три услуга только начало» Железнодорожный вопрос 374 12 января 2000 страницы 5
  8. ^ «Новая ссылка запущены с Халл в Лондон» Rail выпуск 392 20 сентября 2000 стр 14
  9. ↑ С 10-м днем ​​рождения для корпусных поездов. Архивировано 16 июля 2011 г. в Wayback Machine Rail Express 23 сентября 2010 г.
  10. ^ «Десятилетний доступ предоставлен» (пресс-релиз). Корпусные поезда. 18 июня 2002 года Архивировано из оригинала 7 февраля 2003 года.
  11. ^ Годовая отчетность компании Hull Trains Limited за 2002 год
  12. ^ "Безусловное предложение железной дороги Великобритании" (пресс-релиз). FirstGroup. 14 августа 2003 г.
  13. ^ "First Group покупает GB за 22 миллиона долларов",выпуск журнала Railway Magazine от 1229 сентября 2003 г., стр. 10
  14. ^ "GB Railways куплена First Group за 22 миллиона фунтов стерлингов",выпуск Rail Express 88, сентябрь 2003 г., стр. 8
  15. ↑ Седьмой выпуск Pioneer. Архивировано 21 ноября 2008 г. в Wayback Machine . Журнал First Hull Trains, весна 2008 г.
  16. ^ ORR объявляет о своем предлагаемом решении по заявкам на доступ к железнодорожным путям на восточном побережье. Управление по регулированию железных дорог 29 января 2009 г.
  17. ^ ORR одобряет заявки на доступ к железнодорожным путям на восточном побережье. Управление по регулированию железных дорог 11 февраля 2010 г.
  18. ^ «First Hull Trains записывает рекордный год и обеспечивает трехлетнее продление обслуживания до 2019 года» (пресс-релиз). Поезда первого корпуса. 20 января 2015.
  19. ^ "Первый доступ к следу Hull Trains продлен до 2029 года" . Европейское железнодорожное обозрение . 23 марта 2016 . Проверено 6 апреля +2016 .
  20. ^ «Задержки с электрификацией вынуждают Hull Trains перейти в двухрежимный режим» The Railway Magazine, выпуск 781, 19 августа 2015 г., стр. 14
  21. ^ "Hull Trains планирует двухрежимный флот" Modern Railways, выпуск 804, сентябрь 2015 г., стр. 9
  22. ^ «Коронавирус» . Поезда первого корпуса . Проверено 29 марта 2020 года .
  23. ^ "Поезда Корпуса сталкиваются с борьбой за выживание" . Деловой путешественник . 23 июня 2020 . Проверено 8 сентября 2020 .
  24. ^ Clinnick, Ричард (31 июля 2020). «Корпусные поезда вернуться на магистраль» . Проверено 31 июля 2020 г. - через Twitter.
  25. ↑ Райли, Анна (2 ноября 2020 г.). «Hull Trains приостанавливает все услуги, поскольку объявлено о второй блокировке» . Hull Daily Mail . Дата обращения 3 ноября 2020 .
  26. ^ "Поезда корпуса для возобновления работы после паузы блокировки" . Insider Media . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  27. ^ "Поезда Халла отменяют все поезда Халла в Лондон, поскольку третья блокировка подвергается удару" . RailAdvent . 5 января 2021 . Проверено 8 января 2021 года .
  28. ^ «Халл поезд начинается пятый Лондон поезд» Железнодорожный выпуск 486 28 апреля 2004 стр.13
  29. ^ «Шесть транс день для HT» Rail выпуска 515 8 июня 2005 страница 13
  30. ↑ Депутат в восторге от нового прямого поезда из Беверли в Лондон First Hull Trains 3 февраля 2015 г.
  31. ^ "Hull Trains предлагает выходные в Beverley" Rail выпуска 785 14 октября 2015 Страница 11
  32. ^ Бертон, Джеймс (5 декабря 2015 г.). «Новый сервис выходного дня для прямого железнодорожного сообщения со столицей». Hull Daily Mail . п. 2.
  33. ^ «Заявление в Управление по регулированию железных дорог для соглашения о доступе к пассажирским путям или поправки к соглашению о доступе к путям в соответствии с разделами 17-22A Закона о железных дорогах 1993 года» (PDF) . orr.gov.uk . Проверено 17 апреля 2019 года .
  34. ^ «Поезда корпуса для запуска дополнительных услуг» . Insider Media . 13 мая 2019 . Дата обращения 15 мая 2019 .
  35. ^ Дополнительные услуги HT для Beverley Today's Railways UK, выпуск 211, июль 2019, стр.
  36. ^ Hull Trains - Трек Права доступа на восточном побережье Главная линия архивации 25 июня 2008 в машины Wayback Управления регулирования железных дорог 19 марта 2008 года
  37. ^ «Три компании хотят пути к Восточному побережью», Сегодняшний выпуск Railways UK, 78, июнь 2008 г., стр. 6
  38. ^ «Hull Trains относится служить Харрогите четыре раза в день» Железнодорожный выпуск 594 18 июня 2008 страница 12
  39. ^ «Большой Северный набор для Брэдфорда» Rail выпуска 611 11 февраля 2009 стр 20
  40. ^ Clinnick, Ричард (3 июля 2019). «Халл-поезда ожидают, что в ноябре стартуют новые машины класса 802/3». Железнодорожный . № 882. Питерборо: Bauer Media. п. 32. ISSN 0953-4563 . 
  41. ^ "Корпорация железных дорог покупать поезда со скоростью 140 миль в час" . BBC News . 3 сентября 2015 . Проверено 8 сентября 2015 года .
  42. ^ "3.2". Предлагаемый контракт на доступ к железнодорожным путям между Network Rail Infrastructure Limited и Hull Trains Company Limited в соответствии с разделом 17 Закона о железных дорогах 1993 года (PDF) (Отчет). Управление железных и автомобильных дорог. 7 октября 2015. с. 8. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 января +2016 .
  43. ^ "Поезда корпуса раскрывают название нового флота" . www.hulltrains.co.uk . Проверено 28 августа 2019 .
  44. ^ "Hull Trains дебютирует с поездами Paragon, построенными Hitachi" . Деловой путешественник . Проверено 31 декабря 2019 года .
  45. ^ «Преимущества путешествия с нами | Поезда корпуса» . www.hulltrains.co.uk . Проверено 31 декабря 2019 года .
  46. ^ «Новые высокоскоростные поезда | Идеал | Поезда корпуса» . www.hulltrains.co.uk . Дата обращения 3 января 2020 .
  47. ^ "Hull Trains использует Anglia 86 на ECML после отказа 170" Rail issue 428, 6 февраля 2002 г., стр. 53
  48. ^ "GB Rail работает в классе 86 и устанавливается на ECML" Журнал Railway, выпуск 1211, март 2002 г. стр. 33
  49. ^ А б "Hull Trains принимает 170S" Железнодорожный выпуск 485 14 апреля 2004 страница 29
  50. ^ «Новые поезда для корпусных поездов, поскольку компания объявляет о миллионах инвестиций» (пресс-релиз). Корпусные поезда. 20 сентября 2002 года Архивировано из оригинала 24 января 2003 года.
  51. ^ "Hull Trains покупает 222s и 170S от Bombardier" Rail выпуска 445 2 октября 2002 страница 9
  52. ^ «Поезда корпуса идут для единиц типа« Вояджер »» Журнал «Железнодорожный» выпуск 1219 ноября 2002, стр. 9
  53. ^ "Новые поезда для корпусных поездов",выпуск Entrain 11 ноября 2002, стр. 15
  54. ^ "Поезда класса 170, направляющиеся в Шотландию" Журнал " Железнодорожный", выпуск 1244, стр. 64
  55. ^ «Халл Поезд 170S классанастоящее время в Шотландии» Rail выпуске 516 22 июня 2005 страницы 10
  56. ^ "125mph Поезд Халла Pioneer начинает обслуживание East Coast" Rail выпуск 515 8 июня 2012 стр.8
  57. ↑ «Поезда корпуса»,выпуск журнала «Железнодорожный» 1252, август 2005, стр. 95
  58. ^ «Hull Trains краткости штокакак блок падает из гнезда» Rail выпуска 558 31 января 2007 страницы 15
  59. ^ "Корпус Пионерского Поезда поврежден после обрушения подъемного домкрата" Журнал " Железнодорожный", выпуск 1271, март 2007 г., стр. 11
  60. ^ "Hull Trains прессы 86101 в действие" Rail выпуска 576 10 октября 2007 страница 20
  61. ^ "Консервированные 86 поступают в эксплуатацию с Поездами Корпуса" Журнал Железнодорожный выпуск 584 30 января 2008 г. стр. 11
  62. ^ "Поезда Корпуса заменяют Класс 86 на Класс 180",выпуск журнала Railway Magazine 1286, июнь 2008 г., стр. 74
  63. ^ "Поезда Халл доставят первые 180" Рельсов, выпуск 588 26 марта 2008 г. стр. 62
  64. ^ «Халл Поезда идти все Adelante» Железнодорожный экспресс выпуск 153 Февраль 2009 стр 4
  65. ^ "222 / 1s для ЕМТ" Сегодняшний выпуск Railways UK 86, февраль 2009 г. стр. 57
  66. ^ HST вводится в эксплуатацию с Hull Trains Rail Express, выпуск 265 апреля 2019 г., стр. 79
  67. ^ [2]
  68. ^ Бердсли 2020 , стр. 41.
  69. ^ «Халл Поезда поддерживать Adelantes на Старый дуб» Rail выпуска 639 10 марта 2010 стр 28
  70. ↑ Old Oak, чтобы поддерживать Adelantes,выпуск журнала Railway Magazine 1309, май 2010, стр. 81
  71. ^ Бердсли 2020 , стр. 38.

Источники [ править ]

  • Бердсли, Ян (декабрь 2020 г.). «В Халле никогда не бывает скучно». Сегодняшние железные дороги . № 226. Шеффилд: Платформа 5. ISSN  1475-9713 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с корпусными поездами на Викискладе?

  • Сайт Hull Trains