| Grantham | |
|---|---|
 Южный вид на станцию с платформы 2, июль 2012 г. | |
| Место расположения | Грантам , округ Южный Кестевен, Англия |
| Координаты | 52 ° 54′22 ″ с.ш., 0 ° 38′31 ″ з.д. / 52.906 ° N 0.642 ° W Координаты : 52.906 ° N 0.642 ° W52 ° 54′22 ″ с.ш., 0 ° 38′31 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SK914351 |
| Управляется | Северо-восточная железная дорога Лондона |
| Платформы | 4 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | GRA |
| Классификация | DfT категории C1 |
| История | |
| Открыт | 1852 г. |
| Ключевые даты | |
| 1906 г. | Железнодорожная авария в Грэнтэме |
| 1988 г. | Электрификация магистральной линии |
| 2006 г. | Allington Chord открыт |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  1,309 миллиона |
| 2016/17 | 1,370 миллиона |
| 2017/18 |  1,364 миллиона |
| 2018/19 | 1,413 миллиона |
| 2019/20 | 1,391 миллиона |
| Обмен | 0,271 миллиона |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Grantham находится на главной линии восточного побережья Соединенного Королевства и обслуживает город Grantham , Lincolnshire. Это 105 миль 38 цепей (169,7 км) вниз по линии от лондонского Кингс-Кросс и расположено на главной линии между Питерборо на юге и Северными воротами Ньюарка на севере.
Две второстепенные линии расходятся от основной линии к северу от Грэнтэма: « Линия браконьеров » до Скегнесса и ветка до Ноттингема .
Его трехбуквенный код станции - GRA.
История [ править ]
Первоначальная станция в Грэнтэме ( Олд Уорф ) была открыта, когда 15 июля 1850 года открылась железнодорожная линия Амбергейт, Ноттингем, Бостон и Восточный перекресток из Ноттингема. [1] Эта линия была передана Великой Северной железной дороге в 1854 году. заменен нынешней станцией, которая открылась 1 августа 1852 года; Станция Old Wharf закрылась на следующий день. [2]
Новая станция находилась на прямой линии GNR между Питерборо и Ретфордом (линия города), строительство которой было завершено в 1852 году. Альтернативный маршрут через Бостон и Линкольн (линия петли Фенса ) был открыт уже в 1850 году. Бостон, Слифорд и Мидленд. Окружная железная дорога открыла свою линию от Баркстон-Джанкшен , в 2 милях к северу от Грэнтэма, до Слифорда в 1857 году и от Бостона в 1859 году. Эта железная дорога была передана GNR в 1864 году. Линия Грэнтэм-Линкольн, которая ответвлялась от линии Слифорд. в Хонингтоне , был открыт в 1867 году.В 1879 году была открыта Великая Северная и Лондонская и Северо-Западная совместная железная дорога. Она проходила от Маркет-Харборо и Лестер-Белгрейв-роуд на юге, через Мелтон-Моубрей до Ноттингема и Ньюарка на севере, пересекая линию Грантхэм-Ноттингем около Боттесфорда . GNR использовала этот маршрут по маршруту Грантэм-Лестер.
Ранняя жизнь станции была омрачена несколькими несчастными случаями. 25 июля 1868 года Уильям Коллинз, уборщик GNR, был сбит фургоном охранника и убит. [3] 4 ноября 1868 года 80-летний Джон Босуэлл бродил вдоль линии возле станции, когда его сбил поезд. [4] 23 мая 1873 года Томас Робинсон, машинист GNR, был смертельно ранен балластным двигателем, когда пересекал двор станции. [5] 12 марта 1887 года водитель Эли Аддлези был убит несколькими фургонами, которые перегоняли на станции. [6] 27 ноября 1898 года маневровщик компании GNR Джон Уильям Фрисби погиб при переходе линии возле станции. [7]
В 1937 году LNER объявили, что планируют удлинить нижнюю платформу. При длине 800 футов (240 м) он был слишком коротким, чтобы вместить увеличивающуюся длину основных линий экспрессов, и работа увеличила бы его до 950 футов (290 м). [8] В то же время вся длина платформы должна была быть увеличена до стандартной высоты 3 фута (0,91 м), и над платформой напротив зданий станции должен был быть установлен новый навес.
Мастера станции [ править ]
- Джон Джеймс Форд 1867 - ????
- Мистер Беллами 1878 - 1882 [9]
- Чарльз Уильям Вуд 1882 - 1901
- Артур Джозеф Потт 1902–1912 [10]
- Эрнест Горацио Эссам 1912-1917 [11] (впоследствии начальник станции в Халле)
- Уильям Брэдли 1917 [12] - 1925
- Гарри Денник 1925-1930
- CJ Cooke 1930-1938 гг.
- Гарольд Гарднер 1938-1943 [13] (впоследствии начальник станции в Лондоне Мэрилебон)
- Гарольд Скэмпион 1947 [14] - ????
Описание [ править ]
Узлы возле города также соединяются с ветвями в Ноттингем , Слифорд и Скегнесс . Станция построена недалеко от фабрики Richard Hornsby & Sons .
Он состоит из четырех платформ; платформы 1 и 2 находятся на главной линии восточного побережья и отвечают за экспресс-перевозки между Лондоном и Шотландией. Платформа 1 обслуживает исключительно Лондонский Кингс-Кросс через Питерборо и Стивенидж ; Платформа 2 обслуживает города северной Англии и Эдинбург . Платформы 2, 3 и 4 образованы из большой островной платформенной конструкции. Платформа 3 - это платформа в северном конце станции, которая используется для движения местных поездов назад, а платформа 4 - это платформа с двусторонним движением, которая используется на железной дороге Ист-Мидлендс. Только Платформа 1 имеет удобства, включая туалеты, прохладительные напитки и буфет.
До открытия Allington Chord в 2006 году поезда Ноттингем - Грэнтэм - Скегнесс разворачивались на станции и следовали по ECML, пересекая ECML через ровный перекресток, что увеличивало загруженность главной линии. С момента открытия аккорда они меняют направление и путешествуют туда, откуда пришли, используя аккорд, пересекаясь под ECML с использованием существующих треков. [15]
Поездка до лондонского Кингс-Кросс занимает чуть больше часа, поезда отправляются Северо-Восточной железной дорогой Лондона и поездом Халл.
В мае 2009 года компания National Express East Coast установила билетные барьеры. Однако с тех пор они были удалены.
Услуги [ править ]
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Питерборо или Стивенидж | Северо-восточная железная дорога Лондона Лондон-Лидс | Северные ворота Ньюарка или Донкастер | ||
| Питерборо или Стивенидж | Лондон Северо-Восточная железная дорога Лондон-Западный Йоркшир | Донкастер | ||
| Питерборо | Северо-восточная железная дорога Лондона Лондон-Халл | Северные ворота Ньюарка или Донкастер | ||
| Питерборо | Северо-восточная железная дорога Лондона Лондон-Линкольн / Ньюарк / Донкастер / Йорк / Ньюкасл / Эдинбург | Северные ворота Ньюарка | ||
Ноттингем | Восточный Мидлендс железная дорога Ливерпуль-Норвич | Питерборо | ||
Bottesford | Восточный Мидлендс железная дорога Линия браконьера | Слифорд | ||
Анкастер Ограниченное обслуживание | ||||
| Лондонский Кингс Кросс | Халл Поезда Лондон-Халл / Беверли | Retford | ||
| Стивенэйдж | ||||
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Грейт-Понтон открыта, станция закрыта | Главная линия Великой Северной железной дороги Восточного побережья | Линия Баркстон открыта, станция закрыта | ||
| Терминус | Великая северная железная дорога из Грантема в Бостон | Линия Баркстон открыта, станция закрыта | ||
| Терминус | Великая северная железная дорога от Грантема до Линкольна | Линия Баркстон открыта, станция закрыта | ||
| Терминус | Великая северная железная дорога из Грантема в Ноттингем | Sedgebrook Line открыта, станция закрыта | ||
| Терминус | Великая северная железная дорога от Грантема до Лестера Белгрейв-роуд | Sedgebrook Line открыта, станция закрыта | ||
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 7 июля 1898 года. Экспресс из Манчестера в 21:25 столкнулся с грузовым паровозом, который пересекал подъездные пути к основной магистрали вниз. Легкие ранения получили шесть пассажиров, охранник и оба водителя. [16]
- 19 сентября 1906 года спальный поезд сошел с рельсов из-за обгонных сигналов и, проехав станцию с чрезмерной скоростью, четырнадцать человек погибли и семнадцать были ранены.
Ссылки [ править ]
- ^ «Открытие Амбергейтской железной дороги от Ноттингема до Грэнтэма» . Ноттингемширский хранитель . Англия. 18 июля 1850 . Проверено 28 июня 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 108. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ «Человек убит» . Grantham Journal . Англия. 1 августа 1868 . Проверено 28 июня 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ "Несчастный случай со смертельным исходом возле станции Grantham" . Grantham Journal . Англия. 7 ноября 1868 . Проверено 28 июня 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ "Несчастный случай со смертельным исходом на станции Grantham" . Grantham Journal . Англия. 24 мая 1873 . Проверено 28 июня 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ "Шокирующая железнодорожная смерть на станции Грэнтэм" . Grantham Journal . Англия. 19 марта 1887 . Проверено 28 июня 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ "Другой несчастный случай со смертельным исходом на станции Grantham" . Grantham Journal . Англия. 3 декабря 1898 . Проверено 28 июня 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ «Одна из самых длинных островных платформ» . Grantham Journal . Англия. 23 октября 1937 . Проверено 28 июня 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ "Смерть г-на Беллами" . Grantham Journal . Англия. 8 апреля 1882 . Проверено 2 сентября 2017 года - из архива британских газет.
- ^ "Мастер станции Грэнтэм уходит в отставку" . Lincolnshire Standard и Boston Guardian . Англия. 20 июля 1912 . Проверено 2 сентября 2017 года - из архива британских газет.
- ^ «Новое назначение начальника станции» . Grantham Journal . Англия. 22 сентября 1917 . Проверено 2 сентября 2017 года - из архива британских газет.
- ^ "Мистер Уильям Брэдли" . Yorkshire Post и Leeds Intelligencer . Англия. 20 октября 1917 . Проверено 2 сентября 2017 года - из архива британских газет.
- ^ «Провал миссии» . Yorkshire Evening Post . Англия. 23 декабря 1943 . Проверено 2 сентября 2017 года - из архива британских газет.
- ^ "Издалека и поблизости" . Ноттингемский журнал . Англия. 14 июня 1947 . Проверено 2 сентября 2017 года - из архива британских газет.
- ^ "12 МИЛЛИОНОВ ФУНТОВ НОВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА УДАРАЕТ ГАРМОНИЧНОСТЬ ПАССАЖИРАМ" . Сеть железных дорог . 13 октября 2005 . Проверено 24 марта 2016 .
- ^ "Столкновение на станции Grantham" . Lincolnshire Echol . Англия. 13 сентября 1898 . Проверено 28 июня 2017 г. - из архива британских газет.
- Уиттакер, Николас (1995). "Глава 4". Платформа Души . Лондон: Голланц.
Внешние ссылки [ править ]
- Расписание поездов и информация о вокзале Grantham от National Rail
- Путная кинохроника 1947 года. Экспериментальный снегоочиститель в Грантхэме.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Грэнтэма . |
- Краткое изложение железнодорожной катастрофы 1906 года
- Информация о станции Халл до Грэнтэма
