| Хунг Хом紅 磡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| китайское имя | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Традиционный китайский | 紅磡 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Упрощенный китайский | 红磡 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ютпин | Hung4ham3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ханю Пиньинь | Hóngkàn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Литературное значение | Красный, опасный морской обрыв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другие названия | Гонконг Хунг Хом (Китайская железная дорога, с 1 апреля 2019 г.) Коулун / Цзюлун (Китайская железная дорога, до 31 марта 2019 г.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Cheong Wan Road, Hung Hom Bay Район Яу Цим Монг , Гонконг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 22 ° 18′10 ″ N 114 ° 10′54 ″ E / 22.3029 ° с. Ш. 114.1816 ° в. Координаты: 22 ° 18′10 ″ N 114 ° 10′54 ″ E / 22.3029 ° с. Ш. 114.1816 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Коулун-Кантонская железнодорожная корпорация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | MTR Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 7 (3 островных платформы и 1 боковая платформа ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Автобус, городской автобус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | В классе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | ХМ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 16 мая 1982 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Хунг Хом Расположение в ССО системы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Яу Ма Тей
Hung Hom ( китайский :紅 磡; кантонский Йель : Hùngham ) - пассажирская железнодорожная станция в Хунг Хоме , Коулун , Гонконг. Это южная конечная станция внутренних линий Восточной и Западной железных дорог сети MTR , а также пересекающих границу поездов на материковый Китай . Станция является одним из четырех портов въезда в Гонконг в сети MTR; другие - Ло Ву , Лок Ма Чау и Западный Коулун . Так как станция расположена рядом сСеверный портал Cross-Harbour Tunnel , он также обслуживается многими автобусными маршрутами, пересекающими гавань.
Открытая 30 ноября 1975 года королевой Елизаветой II в качестве новой южной конечной остановки железной дороги Коулун-Кантон (KCR) , станция первоначально была названа станцией Коулун в честь более старой конечной остановки с тем же названием , которую она заменила. Станция была существенно расширена в 1990-х годах, когда ей было присвоено нынешнее название. Британский участок KCR был также переименован в Восточную железную дорогу, чтобы отличить ее от новой Западной железной дороги, которая открылась 20 декабря 2003 года и была продлена до станции Хунг Хом 16 августа 2009 года.
В рамках проекта Sha Tin to Central Link , который строится с 2012 года, большая часть станции Hung Hom была реконструирована. Новая погружная труба к югу от станции будет доставить поезда линии East Rail через гавань Виктория в центр , а линия West Rail будет продлена через восточный Коулун, чтобы соединиться с бывшей линией Ма Он Шань , а объединенная линия будет переименована в Tuen Ma линия ».
История [ править ]
Бывшая станция Хунг Хом [ править ]
На Чатем-роуд когда-то существовала старая станция с таким же названием . Он был расположен на бывшей береговой линии залива Хунг Хом , в юго-восточном углу казарм Gun Club Hill (между нынешним зданием Chung Sze Yuen Building A Гонконгского политехнического университета и Историческим музеем Гонконга ).
Эта старая станция Хунг Хом, временное деревянное сооружение, работала с 1 октября 1910 года (в день начала работы железной дороги Коулун-Кантон ) [1]. Позже она была снесена.
Перенос станции Коулун [ править ]
Старая станция Коулунов в Чимсачом начала свою работу в 1910 году после десятилетий экономического роста в Гонконге, станция, расположенная на набережной гавани Виктории, стала слишком мала , и не было места для расширения. Новая станция Коулун (нынешняя станция Хунг Хом), расположенная к востоку, была официально открыта Главным секретарем Денисом Робертсом 24 ноября 1975 года в качестве новой конечной остановки железной дороги Коулун – Кантон . Однако он заработал лишь несколько дней спустя. Старый терминал в Цим Ша Цуй был закрыт 29 ноября 1975 года.
Первый пассажирский поезд отошел от новой станции на следующее утро в 8:26. 5 мая 1975 года королева Елизавета II открыла мемориальную доску в честь открытия нового терминала. [2] Новая станция обошлась в 150 миллионов гонконгских долларов и предлагала новые современные удобства, включая просторный зал ожидания, ресторан, бар, книжный магазин, банк, эскалаторы и систему замкнутого телевидения. Он был построен вместе с конечной остановкой автобусов и многоэтажной автостоянкой. [2]
Спорный снос старой станции начался 7 июня 1978 года; [3] новый комплекс концертного зала и музеев был построен на первоначальном месте станции Коулун, но башня с часами была сохранена как объявленный памятник.
Прямые поезда в материковый Китай начали курсировать со станции Хунг Хом 4 апреля 1979 года.
Переименование и расширение [ править ]
Новая станция была переименована в станцию Hung Hom примерно в феврале или марте 1996 года [ править ] Kowloon-Canton Railway была переименована KCR East Rail в 1996 году, а впоследствии линия East Rail после слияния MTRC (услуги метро) и KCRC (пригородный поездов) в декабре 2007 г.
16 марта 1995 года началось расширение станции Hung Hom за 1,3 миллиарда гонконгских долларов, в том числе новый вестибюль, спроектированный Foster and Partners . [4] Расширение было завершено в 1998 году. В настоящее время в пассажирском терминале расположены билетные кассы, зоны ожидания, магазины и рестораны.
После десятилетий работы конечной станцией Восточной железной дороги Хунг Хом временно стал промежуточной станцией, когда Восточная железная дорога была продлена до станции Восточный Цим Ша Цуй в 2004 году. Это символическое возвращение в Цим Ша Цуй тогдашней железной дороги Коулун-Кантон. за ним последовало открытие южного участка Коулун, идущего на запад, чтобы завершить Западную железнодорожную линию . 16 августа 2009 года Восточный Цим Ша Цуй был переведен на Западную железнодорожную линию. Хунг Хом восстановил свой статус конечной станции, теперь обеих железнодорожных линий.
Чтобы минимизировать путаницу после открытия Гонконга Западный Коулун , Китайские железные дороги переименовали станцию в своих системах в Гонконг Хунг Хом (ранее Цзюлун / Коулун) 1 апреля 2019 года.
Трансграничные услуги [ править ]
Платформы 5 и 6 используются Китайской железной дорогой для трансграничных поездов в Западный Пекин ( линия Пекин-Коулун ), Шанхай ( линия Шанхай-Коулун ) и Восточный Гуанчжоу ( линия Гуанчжоу-Коулун ).
Китайская железная дорога называет станцию "Hong Kong Hung Hom" ( китайский :香港 紅 磡; пиньинь : Xiānggǎng Hóngkàn ) с 1 апреля 2019 года.
По состоянию на 4 сентября 2019 года станцию Хунг Хом и ее трансграничные услуги нельзя найти на официальном сайте Китайских железных дорог, в отличие от высокоскоростных услуг на станции Западный Коулун.
Расширение Sha Tin to Central Link [ править ]
Фон [ править ]
В настоящее время это промежуточная станция между Западной и Восточной железной дорогой , станция Хунг Хом станет промежуточной остановкой на железнодорожной линии Ша Тин - Центральное соединение , соединяющей Ша Тин с островом Гонконг .
В соответствии с концепцией Северо-Южного Коридора , Восточная железнодорожная линия в настоящее время продлевается до острова Гонконг через новый туннель с погруженной трубой к югу от станции. В то же время линия West Rail расширяется, чтобы соединиться с линией Tuen Ma через Восточный Коулун.
Чтобы облегчить это расширение, новые платформы строятся под залом выхода C станции Hung Hom. Платформы линии Tuen Ma будут располагаться над платформами линии East Rail. К северу и югу от станции также построены новые подходные пути.
Скандал с безопасностью строительства [ править ]
В 2018 году разразился крупный скандал, связанный с злоупотреблениями при строительстве на стройплощадке станции Хунг Хом. Сообщается, что в 2015 году подрядчики, занимающиеся строительством бетонной плиты, образующей уровень платформы Tuen Ma Line, отрезали концы арматурных стержней , которые должны были быть ввинчены в соединительные элементы в мембранной стене, образующей боковую часть бокса станции метро. Затем подрядчик залил бетон, хотя стержни не были соединены с муфтами. В результате инженеры поставили под сомнение долговременную конструктивную безопасность плиты. [5]
Правительство потребовало от корпорации MTR представить отчет о безопасности станции. Независимый инженер CM Wong & Associates Ltd. проведет испытания на безопасность. [6] 12 июня 2018 года генеральный директор Кэрри Лам объявила, что назначит комиссию по расследованию во главе с гонконгским судьей Майклом Хартманном для расследования скандала. [7]
План станции [ править ]
| Лофт | - | MTRShops |
| U3 | Междугородний железнодорожный вестибюль / выход C, зал | Выход C, транспортная развязка |
| билетная касса, центр обслуживания клиентов, туалеты, контрольно-пропускные пункты иммиграционного департамента Гонконга и таможенно-акцизного департамента (для пассажиров междугородних поездов) | ||
| MTRShops, торговые автоматы | ||
| Банкоматы , камеры хранения | ||
| U2 | Выход из зала A и B | Выход A, B, пешеходный мост, развязка общественного транспорта |
| Обслуживание клиентов | ||
| Выход D из зала | Выход D, пешеходный мост, Служба поддержки клиентов | |
| Пешеходные мосты | в туннель Кросс-Харбор , Гонконгский политехнический университет , Цим Ша Цуй Восток , Гонконгский исторический музей , Гонконгский музей науки , Хунг Хом | |
Платформы P | Платформа 1 | Восточная железнодорожная линия в направлении Шеунг Шуй ( Монг Кок Восток ) → |
| Островная площадка , слева откроются двери | ||
| Платформа 2 | ← Западная железнодорожная линия в направлении Туен Мун ( Восточный Цим Ша Цуй ) | |
| Платформа 3 | ← Западная железнодорожная линия в направлении Туен Мун (Восточный Цим Ша Цуй) | |
| Островная площадка , справа откроются двери | ||
| Платформа 4 | Восточная железнодорожная линия в направлении Шеунг Шуй (Монг Кок Восток) → | |
| Платформа 5 | Междугородний поезд в направлении Гуанчжоу , Шанхая или Пекина → | |
| Островная платформа , ограниченный доступ | ||
| Платформа 6 | Междугородний поезд в направлении Гуанчжоу , Шанхая или Пекина → | |
| Платформа 7 | Вышедшая из употребления грузовая платформа | |
| Боковая платформа , ограниченный доступ | ||
[8]
Выходы [ править ]
Развязка автобусов (нижний уровень) и городских легковых автобусов и такси (верхний уровень) находится за пределами здания вокзала. Автобусная остановка нижнего уровня расположена у входа в Коулун туннеля Кросс-Харбор. Надземные переходы соединяют станцию с Гонконгским Колизеем ; Гонконгский политехнический университет ; жилой район Хунг Хом; и туристические достопримечательности в восточной части Цим Ша Цуй, такие как Музей науки и Аллея звезд вдоль гавани Виктория . [9]
- A1 - Гонконгский политехнический университет [9]
- A2 - конечная остановка автобуса на улице Ван-роуд [9]
- A3 - Северо-восточная сторона станции [9]
- B1 - Дорожка в Хунг Хом , Королевский полуостров , гавань , сад Вампоа [9]
- B2 - Дорожка к выходу из зала C [9]
- C1 - Автовокзал; стоянка такси через гавань [9]
- C2 - Стойка шаттла Airport Express; переход к Harbour Plaza Metropolis, Fortune Metropolis, Metropolis Residence, Metropolis Tower [9]
- C3 - Стоянка такси на Cheong Wan Road; Колизей Гонконга [9]
- D1 - Дорожка к Восточному Цим Ша Цуй и Гонконгскому политехническому университету [9]
- D2, D3, D4 - Гонконгский Колизей [9]
- D5 - Набережная Цим Ша Цуй [9]
- D6 - Дорожка к выходу из зала C [9]
Ссылки [ править ]
- ^ Kowloon-Canton железной дороги 1910 Годовой отчет.
- ^ a b Годовой отчет департамента генерального директора по железной дороге и главного инженера-резидента за 1975-76 финансовый год . Гонконг: Правительственные информационные службы. 1976 г.
- ↑ Hong Kong Kung Sheung Daily, 8 июня 1978 г.
- ^ Kowloon-Canton Railway Corporation Годовой отчет 1995 . Гонконг: Железнодорожная корпорация Коулун-Кантон. 1996 г.
- ↑ Cheng, Kris (5 июня 2018 г.). «Правительство очень обеспокоено скандалом, связанным с сокращением углов на станции метро Hung Hom, - говорит главный исполнительный директор Кэрри Лам» . Свободная пресса Гонконга .
- ↑ Cheng, Kris (6 июня 2018 г.). «Высшее должностное лицо MTRC не понимает, почему подрядчики сокращают углы во время расширения станции метро Hung Hom» . Свободная пресса Гонконга .
- ↑ Cheng, Kris (12 июня 2018 г.). «Судья в отставке, который возглавит расследование скандала, связанного с расширением станции Hung Hom MTRC» . Свободная пресса Гонконга .
- ^ "План станции Hung Hom" (PDF) . Корпорация MTR . Проверено 15 февраля 2015 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l m "Карта улиц станции Хунг Хом" (PDF) . Корпорация MTR . Проверено 30 октября 2016 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме станции Hung Hom . |
- Услуги по продаже электронных билетов на междугородние поезда MTR
