INS Delhi был легким крейсером класса Leander, построенным для Королевского флота в 1933 году под названием HMS Achilles и введенным в строй Новозеландской дивизии Королевского флота (с 1941 года Королевский флот Новой Зеландии ) в 1937 году как HMNZS Achilles . Он был возвращен Королевскому флоту в конце Второй мировой войны, а в 1948 году был продан Королевскому флоту Индии для повторного ввода в эксплуатацию под названием HMIS Delhi . В 1950 году он был переименован в INS Delhi и оставался на вооружении до списания в Бомбее 30 июня 1978 года.
Корабль в составе HMNZS Achilles | |
История | |
---|---|
Индия | |
Имя: | INS Delhi C74 [1] |
Строитель: | Каммелл Лэрд , Биркенхед , Англия |
Положил: | 11 июня 1931 г. |
Запущено: | 1 сентября 1932 г. |
Приобретенный: | при покупке, 1948 г. |
Введен в эксплуатацию: | 5 июля 1948 г. |
Списано: | 30 июня 1978 г. |
Идентификация: | Номер вымпела : C74 |
Судьба: | Списан, 1978 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Легкий крейсер класса Leander |
Смещение: |
|
Длина: | 555 футов 6 дюймов (169,32 м) |
Луч: | 56 футов (17 м) |
Черновой вариант: | 19 футов 2 дюйма (5,84 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 32,5 узла (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч) |
Диапазон: | 5730 миль (10 610 км) на скорости 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
История
Корабль был введен в эксплуатацию Королевским флотом Индии как HMIS Delhi под командованием капитана Королевского флота HNS Брауна 5 июля 1948 года Верховным комиссаром Индии в Великобритании В. К. Кришной Меноном . Капитан Браун также был командиром индийской военно-морской эскадры (COMINS). У нее было 17 британских офицеров и старшин, остальные члены экипажа были индийцами. Командир Рам Дасс Катари был ее старшим офицером и самым старшим индийским офицером, а лейтенант-коммандер Сардарилал Матрадас Нанда был ее первым лейтенантом . По пути в Индию она побывала в Портсмуте , Портленде , Гибралтаре и на Мальте . Премьер - министр Индии Джавахарлал Неру сам приветствовал корабль в Бомбее 16 сентября 1948 г. [4] Она провела ее первый крупный деловой репутации круиз в 1948 году, в Восточной Африке, на Сейшелах и Маврикии .
После того, как Индия стала республикой в январе 1950 года, она была переименована в INS Delhi . В июне 1950 года командир Адхар Кумар Чаттерджи (позже начальник штаба ВМФ ) стал ее первым индийским командиром; в том же месяце она доставила премьер-министра Джавахарлала Неру в Индонезию с официальным визитом. В мае 1951 года правительство Новой Зеландии , в знак признания ее заслуг в Новой Зеландии и в качестве жеста доброй воли в Индии, представил доску капитану С. Кармаркара , в коменданта в Дели . Мемориальная доска с гербами Ахилла и Дели была представлена Торговым комиссаром Новой Зеландии в Индии. [5]
31 мая 1951 года « Дели» в сопровождении эсминцев класса R INS Rajput , INS Ranjit и INS Rana и фрегатов INS Jamuna , INS Kaveri и INS Sutlej отправился из Бомбея в шестинедельный круиз доброй воли в Восточную Африку и Мадагаскар . Командиром был капитан С. Г. Кармаркар , командиром - командир Б. А. Самсон, а лейтенант-командир Дж. Б. Симмонс был первым лейтенантом.
Контр - адмирал командующий ВМС Индии Squadron (RACINS) контр - адмирал Джеффри Барнард вылетел свой флаг на Дели . На корабль также погрузились главнокомандующий, вице-адмирал ВМС Индии сэр Эдвард Парри и офицер авиации, командующий оперативным командованием авиации Арджан Сингх . Главнокомандующий и AOC высадились в Коччи, а индийская военно-морская эскадра продолжила свой поход. [6]
Дели призвал Момбаса , Дар - эс - Саламе , Диего Суарес . Находясь в Момбасе, Джомо Кеньятта , будущий первый премьер-министр и президент Кении, посетил Дели . Он пробыл на борту корабля несколько дней, разместившись в каюте Кармаркара. [7] Вернувшись в Индию, он посетил атолл Адду на Мальдивах . [6] Кармаркар позже добавил о своем корабле: « Дели величественно выделялся большим достоинством и красивым внешним видом». [8]
В 1953 году она приняла участие в фестивале Fleet Review, посвященном коронации королевы Елизаветы II. [9] В 1956 году она сыграла себя в роли Ахилла в фильме « Битва у реки Плейт» . В 1968 году ее перевели на тренировочную роль.
Португальско-индийская война
18 декабря 1961 года, во время аннексии от португальского государства Индии , также известный как «Операция Виджай» или португальцев-индейской войны, в которой состояние Гоа и его зависимостей Даман и Диу были присоединены, Дели было поручено патрулировать воды у Диу. [10] На рассвете корабль заметили португальские защитники, но они не узнали его поднятый боевой флаг. Португальская артиллерия наземного базирования не открывала огня, поскольку это могло быть грузовое судно. В отчетах ВМС Индии говорится, что Дели поддержал наступление индийской армии, открыв огонь по цитадели и нейтрализовав диспетчерскую вышку аэропорта. В подробных португальских отчетах о вторжении не упоминается огонь из основных 6-дюймовых (150-мм) орудий индийского крейсера [11], хотя возможная причина несоответствия заключается в том, что источник огня из стареющего крейсера может не были идентифицированы из-за того, что индийская армия открыла огонь с суши. Или снаряды крейсера могли не попасть в цитадель. NRP Afonso de Albuquerque был потоплен в бою у Гоа 18 декабря 1961 года.
Только документально событие морского действия между Индией и Португалией в португальских отчетах в Ем регионе, было тонуть Португальской патрульный катер NRP Vega по ВВС Индии самолетов, после того, как Vega открыли по ним огнь с единственной Oerlikon 20 мм пушкой . После затопления « Веги» экипаж попал в плен на берегу.
Посещение Новой Зеландии
В 1969 году Дели посетил Новую Зеландию под командованием вице-адмирала Барбозы. Визит стал поводом для многих встреч ветеранов Ахилла , которых накормили большим количеством рома и пива и отправили в быстрое путешествие на корабле.
Вывод из эксплуатации
Delhi была выведена из эксплуатации в Бомбее в 1978 году. Впоследствии одна из ее орудийных башен была отправлена в Новую Зеландию, где она и сохранилась. Сообщается, что вторая башня, или орудие, сохранилась в Музее артиллерийского полка « Нашик» . Точная судьба третьей башни неизвестна, но ходят слухи, что она была официально зарегистрирована как «съеденная белыми муравьями ». [12] Остальная часть корабля была списана. Главная мачта служит квартердеком, через который проходят курсанты Национальной академии обороны Индии.
Рекомендации
- ^ http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1569595
- ^ Lenton & Среднеспециальное 1968 с.39
- ↑ Кэмпбелл, 1985, стр.34.
- ^ Satyindra S, Bliueprint в Bluewater - ВМС Индии 1951 - 65; паб Lancer New Dehli 1992, ISBN 978-81-7062-148-5
- ^ "ПРЕЗЕНТАЦИЯ НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ В ИНС-ДЕЛИ" (PDF) . archive.pib.gov.in . 15 мая 1951 г.
- ^ а б «В КРУИЗЕ ДОБРОЙ ВОЛИ СУДОВ В ВОСТОЧНУЮ АФРИКУ» (PDF) . archive.pib.gov.in . 19 мая 1951 г.
- Перейти ↑ Singh 1991 , p. 492.
- ^ Кеснур, коммандер Шрикант Б. (5 июля 2020 г.). «Как Дели и Майсур первыми начали одиссею голубой воды ВМС Индии» . The Daily Guardian .
- ↑ Сувенирная программа, Coronation Review of the Fleet, Спитхед, 15 июня 1953 г. , HMSO, Гейл и Полден
- ^ «Операция в Гоа» . ВМС Индии . 2004. Архивировано из оригинального 21 марта 2012 года . Проверено 21 января 2012 года .
- ^ де Мораис, Карлос Александр (1995). A queda da ndia Portuguesa: crónica da invasão e do cativeiro [ Падение португальской Индии: Хроники вторжения и плена ] (на португальском языке). Лиссабон: Эстампа.
- ^ Надкарни, JG (2012). «Почему Викрант должен стать национальным памятником» . rediff.com . Проверено 21 января 2012 года .
Публикации
- Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института . ISBN 0-87021-459-4 .
- Лентон, Х.Т. и Колледж, Дж. Дж. (1968). Военные корабли Британии и Доминиона времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания .