Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Иллинойс Route 64 ( IL 64 ) - это автомагистраль штата с востока на запад в Северном Иллинойсе . Его западная конечная остановка находится на линии штата Айова , соединяясь с американским Маршрутом 52 (США 52) и Айовским шоссе 64 через Мемориальный мост ветеранов Дейла Гарднера на реке Миссисипи к западу от Саванны . Затем IL 64 едет на восток через Маунт-Кэрролл , Ланарк , Маунт-Моррис , Орегон , Сикамор , Лили-Лейк , Сент-Чарльз и западные пригородыЧикаго перед остановкой на шоссе 41 США (США 41, Lake Shore Drive ) на северной стороне города. Длина IL 64 составляет 138,61 мили (223,07 км). [2]

Описание маршрута [ править ]

Конечная точка IL 64 в восточном направлении в США 41
Мост Норт-Авеню через реку Чикаго, смотрит на восток
Взгляд на восток по Северному проспекту от станции CTA Damen Blue Line
Мост Саванна-Сабула возле Саванны был западной конечной точкой IL 64 до 2017 года, когда его заменил Мемориальный мост ветеранов Дейла Гарднера .

IL 64 перекрывает США 52 между границей штата Айова и Бруквиллем - расстояние более 20 миль (32 км), так что обозначение IL 64 может быть перенесено в Айову. К востоку от реки Миссисипи IL 64 в основном представляет собой сельскую нераздельную наземную дорогу от Саванны до реки Фокс в Сент-Чарльзе.

В Сент-Чарльзе IL 64 входит в район метро Чикаго и становится четырехполосной дорогой, получив название Main Street. К востоку от Сент-Чарльза IL 64 становится Северной авеню и сохраняет это обозначение до своей конечной остановки в Чикаго на улице США 41 (Lake Shore Drive). На IL 59 дорога расширяется с четырех до шести полос и становится разделенной автомагистралью до пересечения с IL 83 в Эльмхерсте . От Элмхерста до межштатной автомагистрали 294 (I-294) она остается четырехполосной наземной улицей, но она снова расширяется до шестиполосного шоссе через города Стоун-Парк и Нортлейк . У реки Дес-Плейн и IL 43, Северный проспект становится четырехполосным, пока не дойдет до Северо-Западного проспекта. В этот момент он иногда становится двухполосной дорогой для остальной части своего маршрута через Чикаго. В половине мили (0,8 км) к западу от US 41, IL 64 поворачивает на север на бульвар LaSalle, а затем на восток, прежде чем остановиться на Lake Shore Drive.

Норт-авеню - главная магистраль с востока на запад в самом Чикаго и один из семи государственных маршрутов, ведущих в город. Он расположен на северной параллели 1600 г. Чикаго. К востоку от скоростной автомагистрали Кеннеди ( I-90 / I-94 ) по мосту North Avenue Bridge проходит IL 64 через северное отделение реки Чикаго. Гибридный подвесной / вантовый мост был построен в 2006 году, заменив разводной мост, построенный в 1907 году.

Между Холстед-стрит и Шеффилд-авеню Норт-авеню превратился в торговый центр, известный как Коридор Клайборн .

История [ править ]

Иллинойс Route 64 в центре Сент-Чарльза

Маршрут Инициативы государственных облигаций 64 был IL 64 от Сикамор до Чикаго. Часть дороги в округе Дюпейдж была проложена в 1928 году, это первое 40-футовое (12-метровое) шоссе через округ. [3] В 1937 году дорога была продлена на запад от Сикамора до того, что тогда было US 51 (а теперь IL 251 ). Впоследствии он был продлен дальше на запад до US 52 , а затем по нему до границы штата. Как и в случае с IL 92 , нет особых причин для продления IL 64 через Айову и Небраску , поскольку существующие маршруты США лучше обслуживают любые крупные города на маршруте State Route 64s. [1]

Основные узлы [ править ]

Маршрут грузовика [ править ]

IL 64 имеет один альтернативный маршрут; Иллинойс Route 64 Truck ( IL 64 Truck ), объезд запрещенного для грузовиков жилого района Элмхерста . Движение грузовиков в восточном направлении перенаправляется на север по IL 83 , на восток по US 20 (Лейк-стрит), а затем на I-290, после чего им разрешается вернуться на IL 64. Движение грузовиков на запад следует по тому же маршруту в обратном направлении.

Еще в 1989 году город Элмхерст стремился заблокировать движение грузовиков по Норт-авеню через городские границы. Какое-то время лидер меньшинства Палаты представителей штата Иллинойс Ли Дэниэлс поддерживал план сокращения Северной авеню с четырех полос движения до двух, запрещая грузовикам проезжать через жилой район. [4] К 1994 году деревня согласилась реконструировать Северную авеню и добавить один набор полос левого поворота на Миртл-авеню. [5] Реконструкция Северной авеню в Элмхерсте прошла в 1997 году. [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Карлсон, Рик (15 марта 2006 г.). «Маршруты с 61 по 80» . Страница шоссе штата Иллинойс . Проверено 24 марта 2006 года .[ самостоятельно опубликованный источник? ]
  2. ^ a b Центр передачи технологий Иллинойса (2011). «Данные ГИС T2» . Департамент транспорта Иллинойса . Архивировано из оригинального 26 июня 2013 года . Проверено 11 мая 2013 года .
  3. ^ Крислер, Эми Э. «Глендейл-Хайтс» . История округа Дюпейдж . Архивировано из оригинального 21 декабря 2011 года . Проверено 6 декабря 2013 года .
  4. ^ Mehler, Neil H. (14 июля 1989). «Элмхерст добивается запрета грузовиков на Северной авеню» . Чикаго Трибьюн . Проверено 17 июля 2008 года .
  5. ^ Мэннион, Annemarie (13 января 1994). «План Северного проспекта готов» . Чикаго Трибьюн . Проверено 17 июля 2008 года .
  6. ^ "Северный проспект, другие улицы откроются после повторного тротуара" . Чикаго Трибьюн . 18 ноября 1997 . Проверено 17 июля 2008 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Концы автомагистрали Иллинойса: Маршрут Иллинойса 64