Несколько кораблей были названы Innisfallen , название происходит от острова Innisfallen в графстве Керри и часто присваивается судам, обслуживающим южные побережья Ирландии. Пять из них служили на маршруте Ирландского моря между Корком и Фишгардом с 1896 года и далее: двое из них были жертвами войны, а остальные были либо списаны, либо переименованы и проданы новым владельцам.
Иннисфаллен (1863–1897)
Более раннее судно под названием Innisfallen было построено в Блите , Нортумберленд , Англия, примерно в 1863 году. Оно затонуло с потерей восьми жизней в Ла-Манше недалеко от Гудвинских песков во время шторма в конце ноября 1897 года во время плавания. от Саут-Шилдс до Коуса . Когда она затонула, она несла груз газового угля .
Иннисфаллен (1896–1918)
Innisfallen построен в 1896 году был торпедирован и затонул без предупреждения немецкой подводной лодки UB-64 от 23 мая 1918 года, 16 морских миль (30 км) к востоку от судна Киш Light. Она ехала из Ливерпуля в Корк . 10 погибли. Она принадлежала компании City of Cork Steam Packet. [1]
Иннисфаллен (1930–1940)
Компания City of Cork Steam Packet построила второй Innisfallen в 1930 году. Компания City of Cork Steam Packet была передана группе Coast Lines. Они организовали свою деятельность в Корк - Фишгард как «B&I Lines» (British and Irish Lines). Она плыла по маршруту Дублин - Ливерпуль .
Выйдя из Ливерпуля 21 декабря 1940 года, он подорвался на мине у берега Уиррала недалеко от Нью-Брайтона и затонул. Все пассажиры выжили, но четыре члена экипажа погибли.
Иннисфаллен (1948–1985)
Новый Innisfallen был выпущен в 1948 году компанией B&I. [2] У B&I был рекламный слоган: «Путешествуйте по пути Innisfallen». Она была продана в 1967 году компании Hellenic Maritime Lines и переименована в Poseidonia . Она распалась в Бриндизи в 1985 году. В 1967 году ирландское правительство купило B&I Lines у группы Coast Lines.
Иннисфаллен (1969–2004)
Еще один Innisfallen был спущен на воду в 1969 году. Он плыл по маршруту Корк - Суонси , а ее родственный корабль, Leinster , плыл по маршруту Дублин - Ливерпуль . В 1983 году все рейсы из Корка были закрыты из-за нехватки пассажиров.
Innisfallen был продан компании Corsica Ferries, которая переименовала ее в Corsica Viva . В ее имени было еще несколько изменений. В 2003 году она была продана компании Sancak Lines, Турция, которая переименовала ее в Derin Deniz . [3] Она рассталась в 2004 году.
Иннисфаллен (1969; бывший Ленстер )
Линия B&I затем переименовала компанию Leinster , которая также была запущена в 1969 году, в Innisfallen . Этот «Иннисфаллен», будучи более глубоким кораблем, чем предыдущий корабль, теперь плыл в доке Корк-Пембрук. В 1986 году она была продана Г. Стринцис линий и был переименован в Ионическое Солнце . В 2000 году Strintzis Lines переименовали себя в Blue Ferries. В 2001 году она была продана Marco Shipping Agency, Дубай , и переименована в Merdif .
Рекомендации
- ^ "Innisfallen 1896" . www.tynebuiltships.co.uk .
- ^ «Теплоход INNISFALLEN, построенный компанией William Denny & Bros в 1948 году для British & Irish Steam Packet Co. Ltd., Корк, Пассажирский» . www.clydeships.co.uk .
- ^ "M / S Innisfallen" . Архивировано 21 августа 2006 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )