 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Международный истребитель пилоты академия ( IFPA ) первоначально была создана в Словацкой Республике ( Центральная Европа ) в начале 1993 в качестве официального блока подготовки (55 - й эскадрильи под 5 - м учебного крыла) разрешающих гражданские посетитель для участия в летной деятельность по оперативной военной авиации . Изначально подразделение было создано для сбора денег для "испытывающих нехватку денег" словацких ВВС . [1] [2] Доступные самолеты включают реактивные истребители ( L-39C , MIG-21UM , MIG-29UB ) и вертолеты ( Mil Mi-2 ,Ми-17 , Ми-24 ) на различных действующих авиабазах ВВС Словакии .
Основателем IFPA был австралийский летчик Томас Орсос, который был назначен командующим IFPA и удостоен почетного звания подполковника за заслуги перед ВВС Словацкой Республики в проведении «безаварийных» операций подразделения IFPA для более 5 лет и обработка около 400+ пилотов-посетителей.
В конце 1997 года IFPA прекратила оперативный статус с СВС из-за продолжающихся оперативных требований СВС о совместных военных учениях с НАТО , поэтому было предложено альтернативное сотрудничество ВВС.
В 1998 году ИФПА была успешно преобразована в новое официальное подразделение ВВС Украины (УКРАФ), а ее новым «домом» стала авиабаза Кировское в Крыму (южная Украина на берегу Черного моря ).
В 1999 году Верховное командование ВВС Украины предоставило IFPA полномочия на создание нового подразделения специальной подготовки для международных военнослужащих. Это подразделение было обозначено как ШКОЛА БОЕЦ ОРУЖИЯ IFPA (IFWS). IFPA-FWS быстро зарекомендовал себя как место №1 для международных военных пилотов, желающих летать на самых современных реактивных истребителях российского производства, таких как МИГ-29УБ и СУ-27УБ, все с полностью работоспособным радаром. и вооружение ( ракеты класса «воздух-воздух» ( ЗРК ), боеприпасы для ракет «воздух-поверхность» (ПКР).
К 2005 году IFPA обслужила более 850 человек со всего мира и продолжает работать по сей день, оставаясь «безаварийной». Девиз IFPA - «Лети мечтой».
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Marks, Peter (10 мая 1995 г.). "Летите на российском МИГе, но не бойтесь, пожалуйста" . Нью-Йорк Таймс . Компания New York Times . Дата обращения 9 августа 2017 .
- ↑ Associated Press (13 июля 1995 г.). «ХОТИТЕ ПОЛЕТАТЬ МИГ-29? В АКАДЕМИИ МОЖНО» . Новости пустыни . Deseret Digital Media . Дата обращения 9 августа 2017 .
