Межгосударственный 470 ( I-470 ) является 10,63-километровый (17,11 км) вспомогательный Interstate Highway от I-70 , который обходит город Wheeling, Западная Вирджиния , в Соединенных Штатах. I-470 - одна из 13 вспомогательных автомагистралей между штатами в Огайо и единственная вспомогательная автомагистраль между штатами в Западной Вирджинии . Западная конечная остановка I-470 - это развязка с I-70 в городе Ричленд , штат Огайо. Путешествуя на юго-восток через сельский округ Белмонт , I-470 приближается к Мемориальному мосту ветеранов Вьетнама , который пересекает реку Огайо . После перехода через реку вВ округе Огайо, Западная Вирджиния , шоссе поворачивает на восток в сторону поселков Уилинг в Вифлееме и Элм-Гроув и его восточной конечной остановки на I-70 возле Элм-Гроув. Часть шоссе в Западной Вирджинии названа Мемориальным шоссе USS West Virginia Memorial Highway по провозглашению тогдашнего губернатора Сесила Андервуда в 59-ю годовщину нападения на Перл-Харбор .
Межгосударственный 470 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | |||||||
Вспомогательный маршрут I-70 | |||||||
Поддерживается ODOT и WVDOH | |||||||
Длина | 10,63 миль [1] (17,11 км) 10,77 km в Огайо 3,94 км в W. Va. | ||||||
Существовал | 1976 – настоящее время | ||||||
Основные узлы | |||||||
Уэст-Энд | I-70 возле Блейна, Огайо | ||||||
США 250 в Уилинге, штат Вирджиния. | |||||||
Восточная часть | I-70 в Уилинге | ||||||
Место расположения | |||||||
состояния | Огайо , Западная Вирджиния | ||||||
Графства | ОХ: Бельмонт, Западная Вирджиния: Огайо. | ||||||
Система автомагистралей | |||||||
|
Строительство автострады началось в 1975 году в двух штатах. Из-за хронической нехватки финансирования строительство в Огайо было остановлено в период с 1976 по 1981 год. После повышения налога на топливо на 3,3 цента за галлон (0,87 цента за литр) Огайо смог возобновить строительство и к 1983 году , оба государства завершили строительство на автостраде. Алмазов обмен трехуровневый с параллельными шоссе US Route 250 (US 250) и West Virginia Route 2 (WV 2) на восточном берегу реки Огайо считалось, что самый сложный обмен в Западной Вирджинии шоссе системы Межгосударственным в то время строительства. В среднем по шоссе ежедневно используют от 25 500 до 37 840 автомобилей.
Описание маршрута
Автострада начинается на частичной развязке с I-70 в городе Ричленд, округ Белмонт, штат Огайо . [2] Выезд на Каунти-роуд 28 (CR 28), второй последний выезд для движения на запад, обеспечивает автомобилистам доступ к шоссе US 40 . Шоссе поворачивает на юго-восток, проходя возле мемориального парка Бельмонт и через лесные массивы. I-70 является частью северо-восточной границы Neffs , Pease Township , [2] и ненадолго проходит параллельно High Ridge Road (CR 214), затем встречается с ней на алмазной развязке в Pultney Township . [2] High Ridge Road на севере соединяется с I-70, а на юге соединяет Беллер с объездной дорогой . I-470 продолжается на восток в долину перед пересечением развязки труб, ведущей к другой развязке с государственной трассой 7 (SR 7) вдоль западных берегов реки Огайо. Мемориальный мост ветеранов Вьетнама осуществляет I-470 более трех железнодорожных линий и реку Огайо (состояние линии между Огайо и Западная Вирджиния). [3] [4] Железнодорожные линии на западном берегу реки относятся к Норфолк Южной железной дороги и катить и озеро Эри железной дороги «s River Подраздел . [5] [6] Американская автомобильная ассоциация рассматривает участок I-470 , хотя Огайо быть сценическое шоссе из - за своей природной красотой. [7]
I-470 входит в городские границы Уилинга и округа Огайо, Западная Вирджиния ; [8] Большой катя Trail , железнодорожная трасса , проходит под шоссе , как I-470 приближается к алмазному взаимообмену трехуровневого с США 250 и WV 2. [9] Параллельные магистралями подключения к центру города Wheeling на севере и Benwood к юг. I-70 поднимается с берегов реки в лесные массивы перед развязкой с бульваром Западный Вифлеем, который обеспечивает доступ к деревне Вифлеем на юге. Продолжая движение на восток, I-470 подходит к своему концу на неполной развязке со своей родительской, I-70, [10] над Уилинг-Крик возле Вязовой рощи и к северу от молодежного спортивного комплекса JB Chambers и скейт-парка Уилинг. [11] [12] Трафик с I-470 может получить доступ только к восточному I-70, и только трафик, идущий в западном направлении по I-70, может получить доступ к I-470. [10] Восточная ветвь Великой тропы Уилинга, которая проходит параллельно ручью, проходит под I-470, когда сливается с I-70. [9]
I-470 - одна из 13 вспомогательных автомагистралей между штатами в Огайо и единственная вспомогательная автомагистраль между штатами в Западной Вирджинии. [1] В Огайо Департамент транспорта и Западной Вирджинии разделение автомобильных дорог (ODOT и WVDOH) проводят исследования по их магистралям для измерения объема трафика. Это выражается в показателях среднегодового дневного трафика (AADT), показателя среднего объема трафика в любой день года. В 2012 году они подсчитали, что 26 500 автомобилей проехали по шоссе на восточной конечной станции в Западной Вирджинии, и 37 840 автомобилей использовали I-470 через Мемориальный мост ветеранов Вьетнама. [13] [14] Как часть дорожной сети Межгосударственного , [15] весь маршрут перечислен на Национальной автодорожной -a системы дорог , которые имеют важное значение для национальной экономики, обороны и мобильности. [16] [17]
История
Планы южного объезда Уилинга были впервые опубликованы в 1955 году в документе Бюро дорог общего пользования под названием « Общее расположение национальной системы межгосударственных автомагистралей, включая все дополнительные маршруты в городских районах» . [18] заявление воздействия на окружающую среду была подана в 1972 году Западной Вирджинии, в котором подробно взаимообмен I-470 с США 250 / WV 2 вдоль восточного берега реки Огайо. [19] Туннели, используемые близлежащим заводом по производству гвоздей LaBelle (LaBelle - оригинальное французское слово для обозначения реки Огайо), были обнаружены во время строительства этой развязки. [20] Участок в Западной Вирджинии протяженностью 2,5 мили (4,0 км) был продан за чуть более 16,5 млн долларов (что эквивалентно 58,9 млн долларов в 2019 году) [21] в 1976 году. [22]
Огайо завершил отрезок шоссе между I-70 до незадолго до развязки SR 7 к 1976 году, [23] [24], но из-за дефицита бюджета работы не возобновлялись в Огайо до 1981 года. Строительство моста, соединяющего две части дороги. Строительство шоссе планировалось завершить к 1981 году, но строительство началось только в этом году. [25] После повышения налога на топливо на 3,3 цента за галлон (0,87 цента за литр) Огайо снова смог профинансировать проект. Тендеры на строительные работы на оставшейся части автострады Огайо были поданы в 1981 году, при этом предполагаемое время строительства участка между I-70 и мостом составило 37 месяцев. [26]
Участок в Западной Вирджинии строился к 1976 г. [27], а работы в обоих штатах были завершены к 1983 г. [28] [29] Трехуровневая алмазная развязка на восточном берегу реки Огайо считалась самой сложной. транспортная развязка в Западной Вирджинии во время строительства официальным представителем WVDOH Гэри Черненко. [30] Открытие Мемориального моста ветеранов Вьетнама вместе с другим мостом в соседнем Маундсвилле, как предполагалось, уменьшило интенсивность движения, и, таким образом, сборы, взимаемые с близлежащего моста Беллэр, в 1987 году составили до 50% [31].
В период с 12 сентября по 22 декабря 1996 г. [32] около 1700 футов (518 м) I-470 в Огайо было закрыто, чтобы ODOT могла стабилизировать проезжую часть и заделать ее, поскольку скалы, образующие вершину заброшенной шахты под автострадой, были закрыты. переутомиться. [33] [34] Мост Форт-Генри (по которому проходит автомагистраль I-70), Мемориальный мост ветеранов Вьетнама и Висячий мост Уилинг были закрыты в январе 2005 года. несколько дней из-за того, что во время сильного наводнения на реке Огайо вывалились баржи. [35] катя тоннель был закрыт на реконструкцию в 2007 году [36] 2008, [37] и 2010, [38] в результате чего автомобилисты , которые хотели бы пройти через на I-70 в объезд. Двумя объездными маршрутами были городские улицы в центре города Уилинг и петля I-470. [37]
Затем губернатор Западной Вирджинии Сесил Андервуд издал прокламацию 7 декабря 2000 года, в 59-ю годовщину нападения на Перл-Харбор , назвав I-470 в Западной Вирджинии Мемориальным шоссе USS West Virginia Memorial Highway в честь линкора с таким названием . [39]
Выйти из списка
Состояние | округ | Место расположения | mi [3] [40] | км | Выход | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Огайо | Бельмонт | Richland Township | 0,00 | 0,00 | - | I-70 запад - Колумбус | I-70 восточный выезд 219; нет доступа к I-70 восток |
1 | Банфилд-роуд / Молл-роуд | Только выход на запад; вход в восточном направлении - на I-70 до начала I-470; обеспечивает доступ к торговому центру Ohio Valley | |||||
Pultney Township | 3,22 | 5,18 | 3 | CR 214 | |||
6,36 | 10,24 | 6 | SR 7 - Беллэр , Бриджпорт | Замена трубы на соединитель с SR 7 | |||
Река Огайо | 6,69 0,00 | 10,77 0,00 | Мемориальный мост ветеранов Вьетнама | ||||
Западная Виргиния | Огайо | Уилинг | 0,60 | 0,97 | 1 | US 250 / WV 2 - Уилинг , Маундсвилл | Трехуровневая алмазная развязка |
Вифлеем | 2,20 | 3,54 | 2 | Вифлеем (CR 911) | |||
Уилинг | 3,94 | 6,34 | - | I-70 восток - Вашингтон, Пенсильвания | I-70 западный выезд 5А; нет доступа к I-70 запад | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал Огайо
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ a b Федеральное управление шоссейных дорог (31 октября 2002 г.). «Таблица 3: Межгосударственные маршруты в каждом из 50 штатов, округе Колумбия и Пуэрто-Рико» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог. OCLC 47914009 . Проверено 24 января 2011 года .
- ^ а б в 11-й район. Округ 11 Штат округа Белмонт, США, IR Roadways с бревнами, включая дороги округа и поселка (PDF) (карта). Масштаб не указан. Колумбус: Департамент транспорта Огайо . Проверено 16 декабря 2013 года .
- ^ а б Google (24 января 2011 г.). "Автомагистраль между штатами 470" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 24 января 2011 года .
- ^ Хэй, Джерри М. (2008). Путеводитель по реке Огайо . Книги по внутренним водным путям. п. 14. ISBN 978-1-60585-217-1. Проверено 31 декабря 2013 г. - через Google Книги .
- ^ Комиссия по развитию железных дорог Огайо (июнь 2012 г.). Официальная карта железнодорожного транспорта Огайо на 2012 год . 1: 570,240. Колумбус: Комиссия по развитию железных дорог Огайо. § Q8 . Проверено 15 декабря 2013 года .
- ^ Google (16 декабря 2013 г.). «Железная дорога Уилинга и озера Эри: карта системы» . Карты Google . Google . Проверено 16 декабря 2013 года .
- ^ Американская автомобильная ассоциация . «Огайо» (PDF) . Живописные переулки (отчет). Американская автомобильная ассоциация. п. 1 . Проверено 1 января 2014 года .
- ^ Отделение автомобильных дорог Западной Вирджинии (2011 г.). Штат Западная Вирджиния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Чарльстон: Отделение автомобильных дорог Западной Вирджинии. Вставка Уилинга . Проверено 24 января 2014 года .
- ^ а б Природный заповедник Уилинг. Историческая тропа Уилинга (PDF) (карта). 1: 95,040. Природный заповедник Уилинг. Архивировано из оригинала (PDF) на 7 октября 2011 года.
- ^ а б Отделение автомобильных дорог Западной Вирджинии (2005 г.). Уилинг и Маундсвилл: округа Маршалл и Огайо (PDF) (карта). Карта городского округа. Отделение автомобильных дорог Западной Вирджинии. п. 1 . Проверено 24 января 2014 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Хикс, Ян (4 октября 2011 г.). «Земля сломана для местного чудо-поля» . Регистр новостей Intelligencer & Wheeling . OCLC 2269511 . Проверено 20 декабря 2013 года .
- ^ Хэнсон, Шелли (20 октября 2012 г.). «Скейтпарк становится сильным через пять лет» . Регистр новостей Intelligencer & Wheeling . OCLC 2269511 . Проверено 20 декабря 2013 года .
- ^ Управление технических служб (2012 г.). Отчет о дорожном движении: округ Бельмонт (PDF) . Департамент транспорта Огайо. С. 4–5 . Проверено 15 декабря 2013 года .
- ^ Департамент транспорта Западной Вирджинии (2012 г.). "I-470: Огайо до I-70" (PDF) (Карта). Считается автомагистраль между штатами . Масштаб не указан. Чарльстон: Департамент транспорта Западной Вирджинии. Архивировано из оригинального (PDF) 9 марта 2016 года . Проверено 15 декабря 2013 года .
- ^ Слейтер, Родни Э. (весна 1996 г.). «Национальная система автомобильных дорог: приверженность будущему Америки» . Дороги общего пользования . Федеральное управление автомобильных дорог. 59 (4). ISSN 0033-3735 . Проверено 24 января 2011 года .
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (1 октября 2012 г.). Национальная система автомобильных дорог Огайо (PDF) (Карта). 1: 3,015,936. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 декабря 2013 года .
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (1 октября 2012 г.). Национальная система автомобильных дорог: Западная Вирджиния (PDF) (карта). 1: 8 448 000. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 декабря 2013 года .
- ^ Бюро дорог общего пользования (сентябрь 1955 г.). «Уилинг, Западная Вирджиния» (Карта). Общее расположение национальной системы межгосударственных автомобильных дорог, включая все дополнительные маршруты в городских районах . Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография . п. 99. OCLC 4165975 . Проверено 24 января 2011 г. - через Wikimedia Commons .
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (1972). Маршрут 2 и I-470, Уилинг: Заявление о воздействии на окружающую среду (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог - через Google Книги.
- ^ Гомперс, Теадиане (7 апреля 1997 г.). "Лабель". Уилинг Интеллидженсер . п. А8. OCLC 2269511 . ProQuest 333259571 .
- ^ Томас, Риланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). "Каков тогда был ВВП США?" . Измерительная ценность . Проверено 22 сентября 2020 года .США дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют Измерительные Worth серии.
- ^ Лучше дороги . Vol. 46. 1976. с. 119. ISSN 0006-0208 . OCLC 1519687 .
|volume=
есть дополнительный текст ( справка ) - ^ Департамент транспорта Огайо (1975). Транспортная карта Огайо (PDF) (Карта). 1: 554 400. Колумбус: Департамент транспорта Огайо. § O10. OCLC 5673562 . Проверено 25 января 2011 года .
- ^ Департамент транспорта Огайо (1976). Транспортная карта Огайо (PDF) (Карта). 1: 554 400. Колумбус: Департамент транспорта Огайо. § O10. OCLC 5673562 , 13655720 , 35168139 . Проверено 25 января 2011 года .
- ^ Робинсон, Э. О'Нил (25 июля 1983 г.). «I-470 Уилинга - это тревожный мост» . Pittsburgh Post-Gazette . Ассошиэйтед Пресс . ISSN 1068-624X . Проверено 25 января 2011 г. - через Новости Google .
- ^ «Машины, готовые к работе» . The Daily Times . Портсмут, штат Огайо. Ассошиэйтед Пресс. 15 сентября 1981 г. с. 11. ISSN 8750-6963 . Проверено 25 января 2011 г. - через Новости Google.
- ^ Отделение автомобильных дорог Западной Вирджинии (1976 год). Официальная карта автомагистралей Западной Вирджинии . Масштаб не указан. Чарльстон: Отделение автомобильных дорог Западной Вирджинии. Вставка Уилинга.
- ^ Департамент транспорта Огайо (1983). Транспортная карта Огайо (PDF) (Карта). c. 1: 563,200. Колумбус: Департамент транспорта Огайо. § O10. OCLC 5673562 , 13619272 . Проверено 25 января 2011 года .
- ^ Отделение автомобильных дорог Западной Вирджинии (январь 1998 г.). Фактически . Отделение автомобильных дорог Западной Вирджинии. п. II ‑ 8. OCLC 45763179 .
- ^ Ходел, Марта Брайсон (20 ноября 1980 г.). «Новые мосты для сокращения времени в пути» . Daily Sentinel . Помрой, штат Огайо. Ассошиэйтед Пресс. п. 1. ISBN 9781605852171. OCLC 16933050 . Проверено 25 января 2011 г. - через Новости Google.
- ^ Харрисон, Эрик (1 марта 1987 г.). «Продается 1 платный мост в самом центре« ржавого пояса » ». Philadelphia Inquirer . п. A19. OCLC 8733259 . ProQuest 286123854 .
- ^ «Автомагистраль между штатами вновь открывается после того, как бригады засыпают старые шахты под проезжей частью». Обычный дилер . Кливленд. Ассошиэйтед Пресс. 22 декабря 1996 г. с. 4Б. OCLC 7742580 . ProQuest 291765894 .
- ^ Рюгсеггер, Л. Рик; Лефчик, Томас Э. (июль – август 1999 г.). «Управление автомобильными воронками» . Дороги общего пользования . Федеральное управление автомобильных дорог. 63 (1). ISSN 0033-3735 . Проверено 2 февраля 2011 года .
- ^ «Огайо: ODOT Battles Mines». Dayton Daily News . Ассошиэйтед Пресс. 23 сентября 1996 г. с. 5Б. OCLC 11639039 . ProQuest 253983623 .
- ^ Шельциг, Эрик (7 января 2005 г.). «Губернатор Западной Вирджинии объявляет чрезвычайное положение из-за наводнения» . Кентукки Новая Эра . Хопкинсвилл, Кентукки. Ассошиэйтед Пресс. ISBN 9781605852171. OCLC 14064300 . Проверено 29 января 2011 года .
- ^ Коннорс, Фред (27 октября 2007 г.). «Готов или нет, туннель открыть» . Регистр новостей Intelligencer & Wheeling . OCLC 2269511 . Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 24 января 2011 года .
- ^ а б «Автомобилистов предупреждают избегать проезда через туннель» . Харрисонбург, Вирджиния: WHSV-TV . 23 июля, 2008. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 24 января 2011 года .
- ^ Джонсон, младший (2 февраля 2010 г.). «Труба закрыта до октября» . Регистр новостей Intelligencer & Wheeling . OCLC 2269511 . Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 24 января 2011 года .
- ^ Хэй, Джерри М. (8 декабря 2000 г.). «Ветераны приводят воспоминания о Перл-Харборе: межштатная автомагистраль, названная в честь военного корабля США Западная Вирджиния ». Charleston Daily Mail . Ассошиэйтед Пресс. ISBN 9781605852171. OCLC 13060388 . ProQuest 331936842 .
- ^ Офис технического обслуживания (16 июля 2013 г.). Описание проезжей части Инвентаризационный отчет: DESTAPE (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Огайо. п. 27 . Проверено 17 декабря 2013 года .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Автомагистраль между штатами 470 в Огайо на дороге AA
- Автомагистраль между штатами 470 в Западной Вирджинии на дороге AA