Лошадь State Park Iron , часть государственной системы Парка Вашингтона , является 1612 акров (7 км 2 ) государственный парк расположен в Каскадных горах и Яким реки долине, между Cedar Falls на западе и рекой Колумбия , на востоке.
К парку примыкает железнодорожная тропа , пересекающая перевал Сноквалми . Тропа расположена на бывшей полосе отвода Милуоки-роуд, официально именуемой Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанская железная дорога . Большая часть полосы отчуждения между Сидар-Фолс и границей Айдахо была приобретена государством в результате банкротства железной дороги в 1977 году. В рамках реорганизации компании железная дорога наложила эмбарго на свои линии к западу от Майлз-Сити, штат Монтана, в 1980 году и прекратила движение в Вашингтоне. Государство приобрело землю в начале 1980 - х годов , и в конечном счете преобразовал право проезда к западу от реки Колумбия в 110 миль (177 км) пеший туризм ,катание на горных велосипедах и тропа для верховой езды . Тропа, известная как Тропа от Palouse to Cascades State Park Trail , продолжается за пределами государственного парка Iron Horse до границы с Айдахо . [1] [2] Государственный парк Железной лошади содержит наиболее развитую часть тропы.
В Сидар-Фолс, западном конце государственного парка Айрон-Хорс, тропа от Палус до Каскадов соединяется с тропой Сноквалми-Вэлли региональной системы троп округа Кинг. [3] Тропа Сноквалми-Вэлли построена на участке бывшей ветки Милуоки-роуд от Сидар-Фолс до Эверетта.
Отдых [ править ]
Как и большинство проектов по организации маршрутов «рельсы-трассы» , «Железный конь» популярен среди туристов и велосипедистов. По всему штату проходит множество маршрутов, большинство из которых оснащено современными удобствами, просторной парковкой для менее распространенных маршрутов и даже несколькими палаточными лагерями. [4]
Тропа проходит в основном через лесные массивы, вдоль озер и водопадов и проходит прямо через водораздел в старом туннеле Сноквалми . В парк легко добраться с автомагистрали I-90 .
Железный конь популярен благодаря своим пейзажам и своей истории, хотя он менее известен, чем другие близлежащие районы, такие как пустыня Альпийских озер или водопад Сноквалми .
Маршрут по парку продолжается через городок Южный Кле-Элум, где находятся сохранившееся депо и подстанция Милуоки-роуд, а также остатки железнодорожной станции. Депо, подстанция, и железнодорожный двор перечислены в Национальный регистр исторических мест . В депо есть небольшой музей. В Киттитасе тропа проходит мимо депо Милуоки-роуд и руин одной из подстанций. Это депо также внесено в Национальный реестр исторических мест. В дополнение к этим зданиям осталась другая инфраструктура, такая как туннели и мосты.
См. Также [ править ]
- Список железнодорожных маршрутов
- Северо-Западный железнодорожный музей
- Сиэтл, берег озера и Восточная железная дорога
- Хяк, Вашингтон
Ссылки [ править ]
- ^ "Следы" . Комиссия по паркам и отдыху штата Вашингтон . Проверено 18 февраля, 2016 .
- ^ "Государственный парк Железной лошади" . Комиссия по паркам и отдыху штата Вашингтон . Проверено 18 февраля, 2016 .
- ^ "Тропа Долины Сноквалми" . Региональная система пешеходных маршрутов округа Кинг . Департамент природных ресурсов и парков, парков и рекреации. 2005-09-19. Архивировано из оригинала на 2006-10-01 . Проверено 21 апреля 2006 .
- ^ "Планирование тура штата Вашингтон и велосипедные карты" . Сборник карт и ресурсов . WSDOT. 2006. Архивировано из оригинала (Интернет и PDF) 06.08.2007 . Проверено 3 июля 2007 .
Библиография [ править ]
- «История пейзажа Гринвэй» . Горы к озеру Гринуэй: О Гринуэе . 2006 . Проверено 21 апреля 2006 .
- Пратер, Ивонн (1981). Перевал Сноквалми: от индийской тропы до межгосударственного . Сиэтл: Альпинисты. ISBN 0-89886-015-6 .
- "Тропа долины Сноквалми" . Региональная система пешеходных маршрутов округа Кинг . Департамент природных ресурсов и парков, парков и рекреации. 2005-09-19. Архивировано из оригинала на 2000-10-19 . Проверено 21 апреля 2006 .
- Вильма, Дэвид (22 января 2003). «Северно-Тихоокеанская железная дорога в 1872 году делает Тенино железнодорожным узлом» . HistoryLink.org Очерк 5090 . Проверено 21 апреля 2006 .
Вильма сослалась на Гордона Р. Ньюэлла, So Fair A Dwelling Place: A History of Olympia and Thurston County, Washington (Olympia: The Olympia News Publishing Co., 1950), стр. 27.
Внешние ссылки [ править ]
- Железная лошадь State Park Trail Вашингтонская комиссия по паркам и отдыху
- Карта государственного парка Ист-Айрон-Хорс Карта штата Вашингтон Комиссия по паркам и отдыху
- Карта государственного парка Вест-Айрон-Хорс Карта штата Вашингтон Комиссия по паркам и отдыху