Обзор | |
---|---|
Франшиза (ы) | Island Line 13 октября 1996 г. - 3 февраля 2007 г. Часть франшизы South Western 4 февраля 2007 г. - настоящее время |
Основная область (и) | Остров Уайт |
Размер флота | 5 |
Станции посетили | 8 |
Материнская компания | Юго-Западная железная дорога |
Отчетный знак | Иллинойс |
Другой | |
Интернет сайт | http://www.southwesternrailway.com/destinations-and-offers/island-line |
Island Line является брендом Юго - Западной железной дороги поезд управляющей компании , которая работает 8 1 / 2- мильная линия острова на острове Уайт . Автономная франшиза с 1996 по 2007 год, затем она стала частью юго-западной франшизы, которойдо августа 2017 годауправляла компания South West Trains, а с тех пор - Юго-Западная железная дорога .
История [ править ]
Перед линией острова [ править ]
С 1985 по 1990 год железнодорожные перевозки на острове Уайт работали под брендом RydeRail . В 1986 году была создана сеть SouthEast , которая сама была частью British Rail , и RydeRail был включен в нее в качестве суббренда.
Island Line [ править ]
Название Island Line впервые вошло в употребление в 1989 году, когда на маршруте были введены поезда класса 483 , и эта новая торговая марка и логотип были включены в ливрею поездов. Однако этот ребрендинг официально не происходил до 1994 года [1], когда он полностью заменил весь брендинг RydeRail .
С 1989 по 1996 год Island Line являлась суббрендом Network SouthEast . В 1996 году услуги на линии были приватизированы как франшиза Island Line , победившей при этом была компания Stagecoach (юридическое название Island Line Limited [2] ). После начала работы 13 октября 1996 года название Island Line для пассажирских перевозок было сохранено.
Island Line была единственной пассажирской франшизой, которая помимо обслуживания пассажиров включала обслуживание инфраструктуры. Network Rail и ее предшественники продолжали владеть инфраструктурой, но сдали ее в аренду оператору, который, таким образом, несет ответственность за ежедневное обслуживание пути [3] и немедленных фундаментов. По сообщениям, Island Line была самой надежной и пунктуальной железнодорожной компанией Великобритании; [ цитата необходима ] краткость и простота маршрута могут способствовать этому. [ оригинальное исследование? ]
Хотя поезда ни разу не обслуживали Вентнор с момента появления бренда Island Line, было предпринято несколько попыток стимулировать использование поезда, чтобы добраться до бывшего конечного пункта. В 2004 году был введен специальный железнодорожный фидерный автобус , работающий на прямом маршруте между Шанклином и Вентнором, но он был снят в сентябре 2010 года после решения Совета острова Уайт о финансировании Wightbus . [4] Однако с тех пор на регулярных автобусах были предусмотрены стыковки и сквозная продажа билетов, которые были слегка перенаправлены на вход на главный вокзал. [5] Эти договоренности продолжают рекламироваться в расписании движения поездов. [6]
До февраля 2007 года франшиза Island Line была самой маленькой железнодорожной компанией в сети National Rail . Он был объединен с франшизой South West Trains, чтобы сформировать новую франшизу South Western, чтобы сократить количество компаний, эксплуатирующих поезда . [7]
Хотя South West Trains впоследствии управляла этой линией, бренд Island Line был сохранен. [8] Island Line Trains перекрасили все свои станции в кремово-зеленую цветовую схему, как часть общего пакета улучшения станции. [9]
Операции Юго-Западной железной дороги [ править ]
В марте 2017 года DfT предоставил франшизу консорциуму FirstGroup / MTR с Юго-Западной железной дорогой , которая включает в себя Island Line, начиная с 20 августа 2017 года. Она будет работать как минимум до августа 2024 года с возможностью продления DfT на далее год. [10] [11] Юго-Западная железная дорога будет работать с местным советом и органами в отношении замены подвижного состава, модернизации инфраструктуры и добавления дополнительного объездного кольца, чтобы ввести 30-минутную услугу, чтобы сократить время стыковки с Райдом и Портсмутское паромное сообщение и судно на воздушной подушке. [12] [13] [14]Эти ожидаемые изменения были положительно восприняты группой Keep Island Line in Franchise (KILF) [15], которая в течение нескольких лет проводила кампанию по улучшению этой линии.
Подвижной состав [ править ]
Стандартные типы национальных железнодорожных транспортных средств не могут использоваться поездами Island Line из-за низкого потолка в туннеле Райд [16], где полотно рельсового пути необходимо было поднять после наводнения. [17] Вместо этого, услуги обслуживаются с использованием единиц Класса 483 , которые были отремонтированы бывшими поездами метро Лондонского метрополитена, первоначально построенными в 1938 году. Они заменили старые единицы Класса 485 и Класс 486 , которые датируются 1923 годом и были введены на остров в 1967 когда линия была электрифицирована. Поезда класса 483 были введены в эксплуатацию на острове в 1989 году и изначально были окрашены в стандартную ливрею Network SouthEast .
South West Trains выкупила акции напрямую у лизинговой компании HSBC Rail в марте 2007 года за номинальную сумму в 1 фунт стерлингов. [18] Покупка означала, что расходы по аренде, которые были возмещены государством, были отменены, что снизило налоговую нагрузку на линию.
Подвижной состав эксплуатируется в бывшей ливрее лондонского регионального транспорта , которая была бы у этих единиц при работе в лондонском метро. Две единицы впервые получили эту ливрею в 2000 году, когда остальные были окрашены в голубой цвет с изображениями динозавров, призванных соблазнить туристов в летние месяцы, когда количество пассажиров велико. Современное изменение состоит в том, что на передних концах агрегатов есть желтые предупреждающие панели, необходимые для безопасности рабочих на путях, и изменение по сравнению с оригинальными красными. Ливрея была введена в рамках реконструкции, завершившейся в период с 2007 по 2008 год, HSBC Rail [19], которая также включала работы на всех станциях. Подвижной состав также получил такой же ковер сидений, что и у лондонского метро A60 и A62 Stock.полученные во время их ремонта в 1993–98 гг., и внутренние карты маршрутов зеленого цвета. Станции также получили новые платформы с гудронированным покрытием, кресла, окрашенные в зеленый и кремовый цвета, новые укрытия для ожидания и таблички с названиями станций в стиле «наследия». [20]
В сентябре 2019 года Юго-Западная железная дорога объявила, что автомобили класса 483 будут заменены пятью двухвагонными автомобилями класса 484 в 2020 году. [21] Первая машина класса 484, 484001, прибыла на остров Уайт 19 ноября 2020 года. [22]
Текущий флот [ править ]
Учебный класс | Изображение | Тип | Максимальная скорость | Число | Маршруты эксплуатируются | Построено | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
миль / ч | км / ч | ||||||
Класс 484 | Электрический многоканальный блок | 45 | 72,5 | 1 доставлено 4 под заказ | Островная линия | 1978-1981 (как сток D78 ) 2019-2020 (реконструирован) |
Прошлый флот [ править ]
Учебный класс | Изображение | Максимальная скорость | Срок службы | Число |
---|---|---|---|---|
Классы 485 и 486 | 45 миль / ч | 1966 - 1992 гг. | 12 (1 сохранен, остальные списаны) | |
Класс 483 | 45 миль / ч | 1989 - 2021 гг. | 10 (6 отозваны, 4 списаны) |
Маршрут [ править ]
Island Line, остров Уайт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
У железной дороги восемь станций:
- Райд Пир Хед
- Райд Эспланада
- Райд Сент-Джонс-роуд
- Смоллбрук-Джанкшн
- Брэйдинг
- Sandown
- озеро
- Шанклин
Ссылки [ править ]
- ^ Харди, Брайан (2003). Поезда на острове Уайт . Харроу-Уилд, Миддлсекс: Столичный транспорт. п. 75. ISBN 1-85414-276-3.
- ^ Извлечение из Регистрационной палаты компании № 3007942 Island Line Limited
- ^ «Отчет целевой группы по транспортной инфраструктуре» (PDF) . Совет острова Уайт . Июль 2017. с. 23. Архивировано из оригинала (PDF) 4 мая 2020 года.
- ↑ Рэйчел Брукс (16 июля 2010 г.). «Разрезано железнодорожное сообщение между Вентнором и Шанклином» . On The Wight . Проверено 22 апреля 2020 .
- ↑ Салли Перри (2 сентября 2010 г.). «Южный Вектис обеспечит прикрытие железнодорожного сообщения Шанклин-Вентнор» . On The Wight . Проверено 22 апреля 2020 .
- ^ "ОСТРОВНАЯ ЛИНИЯ: время поездов с острова Уайт до лондонского Ватерлоо" . Юго-Западная железная дорога. Декабрь 2019. Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 года.
- ^ "Дилижанс выигрывает железнодорожную франшизу" . BBC News Online . 22 сентября 2006 . Проверено 26 августа 2007 года .
- ^ «Island Line Online - Свяжитесь с нами» . Архивировано из оригинала 23 июля 2007 года . Проверено 26 августа 2007 года .
Island Line - торговая марка компании Stagecoach South Western Trains Ltd.
- ^ "Ель для станций Island Line" . Юго-западные поезда . Проверено 3 сентября 2007 года .
- ^ FirstGroup и MTR приветствуют награду за франшизу South Western Rail. Архивировано 26 июня 2018 г. наЛондонской фондовой бирже Wayback Machine 27 марта 2017 г.
- ^ Первый / MTR совместное предприятие выигрывает Юго - Западных франшизы Железнодорожного Gazette International 27 марта 2017 года
- ^ «Остров Уайт - поезд острова, которым будет управлять Консорциум First Group» . 27 марта 2017 . Проверено 30 марта 2017 года .
- ^ "Island Line: группа пассажиров осторожно приветствует новости о франшизе" . 29 марта 2017 . Проверено 30 марта 2017 года .
- ^ "First MTR South Western Trains Limited выигрывает юго-западную франшизу" . 27 марта 2017 . Проверено 30 марта 2017 года .
- ^ https://onthewight.com/kilf-gives-cauzil-welcome-to-first-mtr-franchise-award/
- ^ "1938 трубный запас на острове Уайт" . Проверено 13 марта 2009 года .
- ↑ Скотт, Дженни (20 июня 2015 г.). «London Tubes: Неожиданные места для поездов метро» . BBC News . Проверено 29 июля 2017 года .
- ^ «Island Line покупает поезда за 1 фунт стерлингов» . Солент ТВ . 28 марта 2007 года Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
- ^ "Умный новый вид для пенсионерских поездов" . Издательство округа Айл-оф-Уайт . 23 января 2008 . Проверено 29 июля 2017 года .
- ^ TheRailwayCentre.Com
- ^ Будущее линии острова Уайт обеспечено инвестициями в размере £ 26 млн. Railway Gazette International 16 сентября 2019 г.
- ↑ Первые отремонтированные поезда класса 484, прибывающие на остров Уайт. Совет острова Уайт. Проверено 20 ноября 2020 года.
Викискладе есть медиафайлы по теме Island Line (железнодорожная компания) . |
Внешние ссылки [ править ]
Предшественник Network SouthEast в составе British Rail | Оператор франшизы Island Line с 1996 по 2007 гг. | Преемник франшизы South West Trains South Western |
Предшественник Island Line Поезда франшизы Island Line | Суббренд Юго-Западной франшизы 2007 - настоящее время | Действующий |