Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Кавур (550) .jpg
Кавур
История
Италия
Имя:Кавур [1]
Тезка:Камилло Бенсо, конт ди Кавур
Упорядоченный:22 ноября 2000 г.
Строитель:Fincantieri
Расходы:1,39 миллиарда евро (2010)
Положил:17 июля 2001 г.
Запущено:20 июля 2004 г.
Введен в эксплуатацию:27 марта 2008 г.
В сервисе:10 июня 2009 г.
Домашний порт:Таранто
Идентификация:Номер вымпела : 550
Девиз:В arduis servare mentem
Статус:Активный
Общие характеристики
Тип:Авианосец
Смещение:27 100 метрических тонн (26 700 длинных тонн) [2] (30 000 тонн при полной нагрузке) [3]
Длина:- 244 м (800 футов 6 дюймов) LOA [4]
Луч:
  • - 29,1 м (95 футов 6 дюймов)
  • - теоретическая ширина 39 м (127 футов 11 дюймов)
Черновой вариант:8,7 м (28 футов 7 дюймов)
Движение:
Скорость:+29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч) (максимальная выдерживаемая скорость, 85% MCR)
Диапазон:7000  морских миль (13000 км; 8100 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:
  • - 1202 (еще 90 в опции) из них:
  • - 5 флагманов и VIP-персон
  • - 486 экипаж
  • - 211 взошедшее на борт авиакрыло
  • - 140 C 4 сотрудника
  • - 360 военнослужащих (еще 90 по выбору)
Датчики и
системы обработки:
  • - РЛС дальнего действия Селекс РАН-40Л 3D L-диапазона [5]
  • - Многофункциональная РЛС Selex ES EMPAR (SPY-790)
  • - Наземная РЛС Selex ES RAN-30X / I RASS (SPS-791) [5]
  • - 2 × SELEX ES RTN-25X Orion, РЛС направления огня
  • - РЛС точного захода на посадку Selex ES MM / SPN-720
  • - PALS (Система точного захода на посадку и посадки) Telephonics AN / SPN-41A [6]
  • - 2 x GEM Elettronica MM / SPN-753 (v) 10 навигационных радаров
  • - Система IFF Selex ES SIR-R / S [5]
  • - ТАКАН СРН-15 А
  • - Гидролокатор обнаружения мин WASS SNA-2000 ( Леонардо Тесан )
  • - 2 x Selex ES IRST SASS (система бесшумного сбора данных и наблюдения)
  • - GEM Elettronica IRST EOSS-100
  • - подводный телефон
Электронная война
и ложные цели:
Вооружение:
На самолетах:
  • - кабина экипажа: 232,60 м (763 футов 1 дюйм) x 34,5 м (113 футов 2 дюйма)
  • - 20–30 [7]
  • вместимость ангара:
  • - 134,2 м (440 футов 3 дюйма) x 21,0 м (68 футов 11 дюймов)
  • - 10 × F-35B Lightning II и
  • - 12 × AgustaWestland AW101
Заметки:4 LCVP

Cavour ( итал . Portaerei Cavour ) - итальянский авианосец, спущенный на воду в 2004 году. Он является флагманом ВМС Италии .

Дизайн [ править ]

Кавур (на переднем плане) работает с Гарри С. Трумэном (в центре) и Шарлем де Голлем (на втором плане) в Оманском заливе , 2013 г.
Кавур маневрирует в Неаполитанском заливе .

Корабль предназначен для совмещения авиационных операций с неподвижным крылом и вертикального взлета и посадки вертолетов, командования и управления, а также перевозки военного или гражданского персонала и тяжелых транспортных средств. Ангарное пространство площадью 134 м (440 футов) и 2800 м 2 (30 000 кв. Футов) может использоваться как грузовой отсек, способный вместить до 24 основных боевых танков (обычно Ariete ) или многих более легких транспортных средств (50 БМП Dardo , 100+ Iveco LMV ), и в корме оборудован аппарелями грузоподъемностью 70 тонн, а также двумя лифтами грузоподъемностью до 30 тонн для самолетов. Cavour также может работать как вертолет посадочной площадки , вмещая тяжелые транспортные вертолеты (AgustaWestland UH-101A ASH ) и 325 морских пехотинцев (еще 91, по желанию). [8] Кавур имеет водоизмещение 27,900 тонн , но может достигать более 30000 тонн при полной военной мощности. [2]

Он дополняет другой авианосец ВМС Италии, Джузеппе Гарибальди .

ВМС Италии заменят свои 16 Harrier на 15 (первоначально 22) Lockheed Martin F-35B Lightning II . [9] К маю 2020 года модернизация, позволяющая Кавуру поддерживать F-35B, была завершена, и авианосец был готов к последующим интеграционным испытаниям. [10] У Кавура будет место для десяти F-35B в ангаре и еще шести на палубе. [9]

Строительство [ править ]

Cavour был заложен Fincantieri в июне 2001 года и спущен на воду с верфи Riva Trigoso в Сестри-Леванте 20 июля 2004 года. [11] Ходовые испытания начались в декабре 2006 года, и он был официально введен в эксплуатацию 27 марта 2008 года. FOC) была достигнута 10 июня 2009 г.

История обслуживания [ править ]

19 января 2010 года « Кавур» был отправлен на Гаити в рамках операции «Белый журавль» , итальянской операции по ликвидации последствий землетрясения на Гаити в 2010 году . [12] Это был первый полет авианосца, который дополнил международные усилия по оказанию помощи жертвам землетрясения на Гаити в 2010 году . [13]

Сообщается, что работы по модернизации Cavour завершены. В мае 2020 года было объявлено, что итальянский авианосец проведет подготовительную подготовку перед отплытием в США, где корабль проведет испытания с F-35B STOVL. [10]

В феврале 2021 года Cavour отправился в США на начальный период летных испытаний F-35B. Это привело к тому, что корабль участвовал в четырехнедельной проверке, чтобы определить диапазон характеристик самолета при работе с кабины экипажа с использованием пары самолетов из VX-23 , испытательной и оценочной эскадрильи ВМС США. Как только эти испытания будут завершены и корабль будет передан для эксплуатации с F-35B, он перейдет к следующему этапу летных испытаний самолета, на котором собственный самолет Италии начнет работать с авианосца. [14] 9 марта 2021 года USNS John Lenthall пополнила ее запасы в западной части Атлантического океана . [15] Затем 20 марта она прооперировалаВоенный корабль США Джеральд Р. Форд в Атлантическом океане . [16] 26 марта она была в Норфолке, штат Вирджиния, когда завершились испытания F-35B. [17]

Первоначальная эксплуатационная готовность ожидается к 2024 году. [18]

См. Также [ править ]

  • Список классов военно-морских кораблей на вооружении
  • Итальянский десантный вертолетный док в  Триесте
  • Авиация ВМС Италии

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Кавур - Марина Милитаре" . Marina.difesa.it . Проверено 12 декабря +2016 .
  2. ^ a b «Самые большие и самые мощные авианосцы в мире, в картинках» . 23 марта 2015 г. - через www.telegraph.co.uk.
  3. ^ «10 крупнейших авианосцев - военно-морская техника» . 5 июля 2017.
  4. ^ "Кавур Класс" . Fincantieri.com . Проверено 12 декабря +2016 .
  5. ^ a b c «Finmeccanica на борту Cavour - ДЕТАЛИ - Военно-морские возможности Finmeccanica» . finmeccanica.com . Проверено 18 января +2016 .
  6. ^ «Дочерняя компания Griffon объявляет о присуждении контракта на сумму 3,6 миллиона долларов с ВМС Италии на систему приземления авианосца; Telephonics продолжает экспансию на европейские рынки» . Деловой провод. 13 сентября 2004 . Проверено 12 декабря +2016 .
  7. ^ "Авианосец Кавур, Италия" . Naval-technology.com . Проверено 1 января 2015 года .
  8. ^ http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/editoria/marivista/Documents/2010/07_lug/Cosentino.pdf
  9. ^ a b Нативи, Энди; Менон, Джей; Свитмен, Билл (5 апреля 2012 г.). «Военно-морские силы мира инвестируют в авиацию морского базирования». Авиационная неделя .
  10. ^ a b "Авианосец ВМС Италии Cavour готов к интеграционным испытаниям F-35B" . Признание ВМФ . Признание ВМФ . Дата обращения 15 мая 2020 .
  11. ^ "Итальянский флот запускает авианосец класса Conte di Cavour" . Морская сила . 1 сентября 2004 года архивации с оригинала на 24 сентября 2015 года . Проверено 23 июня 2015 г. - через HighBeam Research .
  12. ^ "Фоторепортаж: Portaerei Cavour, gli aiuti per Haiti" (на итальянском языке). ANSA. 4 февраля 2010 . Проверено 1 января 2015 года .
  13. ^ "La portaerei Cavour pronta a partire для Гаити" (на итальянском языке). la Repubblica.it . Проверено 1 января 2015 года .
  14. ^ "Авианосец ITS Cavour начал ходовые испытания, чтобы получить сертификат готовности к эксплуатации" . Марина Военная . 3 марта 2021 . Проверено 4 марта 2021 года .
  15. ^ "Капитан ВМС Италии Джанкарло Чаппина, командир итальянского авианосца ITS Cavour (CVH 550)" . DVIDS . Проверено 24 марта 2021 года .
  16. ^ «Военный корабль США Джеральд Р. Форд завершает еще одно независимое мероприятие по паровозу - дальше шоковые испытания» . Военно-морские новости . 22 марта 2021 . Проверено 24 марта 2021 года .
  17. ^ Reim2021-03-26T22: 47: 00 + 00: 00, Гаррет. «F-35B завершает ходовые испытания на итальянском авианосце ITS Cavour» . Flight Global . Проверено 30 марта 2021 года .
  18. ^ «F-35B впервые приземляется на итальянском авианосце» . UK Defense Journal. 4 марта 2021 . Проверено 4 марта 2021 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Источники [ править ]

  • Косентино, Майкл (2014). « Кавур : многоцелевой авианосец для ВМС Италии». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2014 . Лондон: Конвей. С. 93–111. ISBN 978-1-84486-236-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт авианосца Cavour Marina Militare
  • История, технические подробности и коллекция фотографий Кавура