Daniele Manin был одним из четырех эсминцев класса Sauro, построенных для Regia Marina (Королевский флот Италии) в 1920-х годах. Завершено в 1927 году, она служила во Второй мировой войне .
История | |
---|---|
Королевство Италия | |
Имя: | Даниэле Манин |
Тезка: | Даниэле Манин |
Строитель: | Cantieri navali del Quarnaro , Фиуме |
Положил: | 9 октября 1924 г. |
Запущено: | 15 июня 1925 г. |
Завершенный: | 1 марта 1927 г. |
Судьба: | Потоплен самолетом 3 апреля 1941 г. |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Класс и тип: | Эсминец класса Сауро |
Смещение: |
|
Длина: | 90,16 м (295 футов 10 дюймов) |
Луч: | 9,2 м (30 футов 2 дюйма) |
Черновой вариант: | 2,9 м (9 футов 6 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала; 2 редукторные паровые турбины |
Скорость: | 31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч) |
Диапазон: | 2600 миль (4800 км; 3000 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Дополнение: | 154–156 |
Вооружение: |
|
Дизайн и описание
В SAURO -класса эсминцев были расширены и улучшенные версии предыдущего Селла класса . [1] Они имели общую длину 90,16 метра (296 футов), ширину 9,2 метра (30 футов 2 дюйма) и среднюю осадку 2,9 метра (9 футов 6 дюймов). Они вытеснили 1058 метрических тонн (1041 длинных тонн ) при стандартной нагрузке и 1600 метрических тонн (1570 длинных тонн) при глубокой нагрузке . Их численность составляла 8–10 офицеров и 146 рядовых. [2]
Сауро ы были приведены в действие двух Parsons , направленных паровые турбины , каждый из приводных один карданный вал с помощью пара , подаваемого на три тысячелистника котлов . [1] Турбины были рассчитаны на 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт ) для скорости 31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч) в эксплуатации, [3] хотя Даниэле Манин достиг скорости 36,8 узла (68,2 км / ч). ; 42,3 мили в час) от 41 800 л.с. (31 200 кВт) во время ходовых испытаний при небольшой нагрузке. [4] Корабли несли достаточно мазута, чтобы обеспечить дальность полета 2600 морских миль (4800 км; 3000 миль) при скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час). [1]
Их основная батарея состояла из четырех 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудий в двух двухорудийных башнях , по одной в носу и корме надстройки . [2] Зенитная (АА) защиты для Сауро -class судов был обеспечен парой 40-мм (1,6 дюйма) Зенитки в одиночных монтирует миделе и парой 13,2-мм (0,52 дюйма) пулеметов . Они были оснащены шестью 533-миллиметровыми (21 дюйм ) торпедными аппаратами в двух тройных установках на миделе. [3] Сауро ы также может нести 52 мин . [2]
Строительство и карьера
Даниэле Манин был заложен на Cantieri Navali дель Quarnaro на их Фиуме верфи 9 октября 1924 года запущен 15 июня 1925 года и введен в эксплуатацию 1 марта 1927 года [1]
Цитаты
- ^ a b c d Уитли, стр. 160
- ^ a b c Фраккароли, стр. 47
- ^ a b Gardiner & Chesneau, стр. 298
- ^ McMurtrie, стр. 281
Библиография
- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0002-6.
- Макмертри, Фрэнсис Э., изд. (1937). Боевые корабли Джейн 1937 . Лондон: Сэмпсон Лоу. OCLC 927896922 .
- О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Средиземное море: Великие военно-морские силы в войне на Средиземном море, 1940–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-648-3.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-85409-521-8.
Внешние ссылки
- Даниэле Манин (1925), сайт Марины Милитаре