| История | |
|---|---|
 Королевство Италия | |
| Имя: | Glauco |
| Строитель: | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Триест |
| Запущено: | 5 января 1935 г. |
| Судьба: | Затоплен , 27 июня 1941 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 73 м (239 футов 6 дюймов) |
| Луч: | 7,2 м (23 футов 7 дюймов) |
| Черновой вариант: | 5,12 м (16 футов 10 дюймов) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: |
|
| Глубина испытания: | 90 м (300 футов) |
| Экипаж: | 58 |
| Вооружение: |
|
Glauco был головной корабль из ее класса двух подводных лодок , заказанных правительством Португалии , но приняты и законченных для Regia Marina (Royal итальянский военноморского флота)течение 1930х годов.
Дизайн и описание [ править ]
В Глауко -класса подводные лодки были улучшенные версии предыдущего Squalo класса . Они вытеснили 1071 метрическую тонну (1054 длинных тонны ) на поверхность и 1326 метрических тонн (1305 длинных тонн) под водой. Подводные лодки были 73 метра (239 футов 6 дюймов) в длину, имели ширину 7,2 метра (23 футов 7 дюймов) и осадку 5,12 метра (16 футов 10 дюймов). [1] У них была рабочая глубина погружения 90 метров (300 футов). [2] Их экипаж насчитывал 58 офицеров и рядовых. [1]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 1500 л.с. (1119 кВт ) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 600 лошадиных сил (447 кВт) электродвигателем . Они могли достигать 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой. На поверхности класс Glauco имел дальность полета 9 760 морских миль (18 080 км; 11 230 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час); под водой они имели дальность полета 110 морских миль (200 км; 130 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час). [2]
Лодки были вооружены восемью внутренними торпедными аппаратами диаметром 53,3 сантиметра (21 дюйм) , по четыре в носу и корме, всего на борту было 14 торпед . Они также были вооружены двумя 100-миллиметровыми палубными орудиями , по одному на носу и корме боевой рубки , для ведения боя на поверхности. Зенитные вооружение состояло из одного или двух 13,2-мм (0,52 дюйма) пулеметов. [1]
Сервис [ править ]
Glauco был построен CRDA на верфи в Триесте . Подводная лодка изначально была заказана в 1931 году, но была приобретена итальянцами, когда Португалия отменила заказ. Она была спущена на воду в 1935 году [1] и участвовала в гражданской войне в Испании и во Второй мировой войне . [2] Glauco был сильно поврежден британским эсминцем HMS Wishart и затоплен собственной командой 27 июня 1941 года к западу от Гибралтара. [1]
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e Chesneau, p. 305
- ^ а б в Баньяско, стр. 150
Ссылки [ править ]
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Фрэнк, Уиллард С., младший (1989). «Вопрос 12/88». Военный корабль Интернэшнл . XXVI (1): 95–97. ISSN 0043-0374 .
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
