Джек Тайер

Джек Тайер
Тайер в 1912 году
Родившийся	Джон Борланд Тайер III (1894-12-24)24 декабря 1894 г. Филадельфия , Пенсильвания , США
Умер	20 сентября 1945 г. (1945-09-20)(50 лет) Филадельфия, Пенсильвания, США
Супруг (а)	Лоис Бьюкенен Кассат (1917-1945; его смерть)
Дети	6
Военная карьера
Верность	Соединенные Штаты
Сервис / филиал	Армия США
Годы службы	1917–1918 1941–1944
Битвы / войны	Первая мировая война Вторая мировая война (как гражданское)

Джон Борланд «Джек» Тайер III (24 декабря 1894 - 20 сентября 1945) был пассажиром первого класса на RMS  Titanic, который выжил после того, как корабль столкнулся с айсбергом и затонул 15 апреля 1912 года. В то время ему было 17 лет. был одним из немногих пассажиров, которые выжили, прыгнув в холодное море. Позже он написал и в частном порядке опубликовал свои воспоминания о затоплении.

Ранняя жизнь [ править ]

Джон (Джек) Борланд Тайер III родился в семье Тайеров , богатой аристократической американской семье. Он был сыном Джона Борланда Тайера II , директора и второго вице-президента Пенсильванской железнодорожной компании, и его жены, светской львицы из Филадельфии Мариан Тайер .

На борту Титаника [ править ]

Затопление, основанное на описании Тэера. Срисовано Л.П. Скидмором на борту " Карпатии".

Семнадцатилетний Тайер путешествовал по Европе со своими родителями и горничной по имени Маргарет Флеминг. Они взошли на борт RMS  Titanic в Шербуре в среду, 10 апреля 1912 года , чтобы вернуться в Нью - Йорк. ^[1] Каюта Джека, каюта C-70, примыкала к каюте его родителей, C-68. ^[2] Вскоре после 23:30, после того как корабль столкнулся с айсбергом, он оделся и пошел на палубу по левому борту, чтобы посмотреть, что произошло. Ничего не найдя, он подошел к носу, где он мог слабо различить лед на палубе носового колодца . ^[2]

Тайер разбудил своих родителей, которые сопровождали его до левого борта корабля. Заметив, что корабль начинает крениться влево, они вернулись в свои комнаты, чтобы надеть более теплую одежду и спасательные жилеты. Они вернулись на палубу, но Тайер потерял своих родителей из виду. После непродолжительного обыска он предположил, что они сели в спасательную шлюпку. ^[2] Тайер вскоре встретил Милтона Лонга, попутчика, которого он встретил всего несколько часов назад. И Лонг, и Тайер попытались сесть на спасательную шлюпку , но им отказали из-за того, что сначала на абордаж брали женщин и детей . Тайер предложил спрыгнуть с корабля, так как он был хорошим пловцом, но, поскольку Лонг не умел, он изначально выступал против прыжков. ^{[2] [3]}

Когда корабль начал крениться, двое мужчин попытались спрыгнуть с борта, намереваясь плыть в безопасное место. Лонг пошел первым, прыгнув лицом к кораблю, и больше его никто не видел. Тайер спрыгнул с перил, повернувшись спиной к кораблю, и толкнулся наружу. Оказавшись в воде, Тайер смог добраться до Складной B, одной из последних спасательных шлюпок, которые были спущены на воду; он также был перевернут, поскольку большая волна снесла его с палубы, прежде чем его можно было спустить в воду. Он и другие члены экипажа и пассажиры, включая младшего офицера радиосвязи Гарольда Брайда , полковника Арчибальда Грейси IV , главного пекаря Чарльза Джоуина и второго помощника Чарльза Лайтоллера.(который был самым старшим из выживших членов экипажа), смогли удержать перевернутую лодку в устойчивом положении в течение нескольких часов. Позже Тайер вспоминал, что крики сотен людей в воде напомнили ему пронзительный гул саранчи в его родной Пенсильвании . ^{[2] [3]}

Проведя ночь на перевернутой складной лодке B, Тайера вытащили в спасательную шлюпку 12 . Он был так обезумев и замерз, что не заметил свою мать в соседней Спасательной шлюпке №4; при этом она не заметила его. Спасательная шлюпка 12 была последней спасательной шлюпкой, достигшей RMS  Carpathia , первым спасательным судном, прибывшим на место происшествия в 8:30 утра ^[2] . Отец Тейера не поднялся на борт спасательной шлюпки и погиб во время затопления. ^[3] Тайер был одним из примерно 40 человек, которые прыгнули или упали в воду и выжили. ^[1]

В своем опубликованном частным образом отчете о гибели в 1940 году Тайер вспоминал, на что была похожа жизнь до того, как затонул Титаник : «Был мир, и мир имел равномерный характер. Утром не было обнаружено ничего, о чем не было известно. ночь накануне. Мне кажется, что катастрофа, которая должна была произойти, была событием, которое не только заставило мир потереть глаза и проснуться, но и разбудило его, заставив двигаться быстро ускоряющимся темпом с тех пор все меньше и меньше покоя, удовлетворения и счастье. На мой взгляд, сегодняшний мир проснулся 15 апреля 1912 года ».

Более поздняя жизнь [ править ]

Тайер окончил Пенсильванский университет , где он был членом почетного общества Saint Anthony Hall . 15 декабря 1917 года Тайер женился на Лоис Бьюкенен Кассат, дочери Эдварда Б. Кассат и Эмили Л. Филлипс. Ее дедушкой был Александр Джонстон Кассат , президент Пенсильванской железной дороги . У пары было два сына, Эдвард Кассат и Джон Борланд IV, и три дочери, Лоис, Джули и Полин. Третий сын, Александр Джонстон Кассат Тайер, умер через несколько дней после своего рождения в 1920 году. Во время Первой мировой войны он служил артиллерийским офицером в армии США .

Во время Второй мировой войны оба сына Тэера поступили на военную службу. Эдвард, пилот бомбардировщика, числился пропавшим без вести и считался мертвым после того, как его самолет был сбит в 1943 году на Тихоокеанском театре военных действий . Его тело так и не было найдено. Когда эта новость достигла Тайера, он впал в крайнюю депрессию .

Тайер был вице-президентом по финансам ^{[ когда? ]} из Пенсильванского университета на момент его смерти. ^[4]

Мать Тэер Мариан умер 14 апреля 1944 года, на 32 - й годовщине RMS  Titanic столкновения и гибель. Ее смерть, казалось, подтолкнула его еще дальше по нисходящей спирали, и он умер в результате самоубийства 20 сентября 1945 года. ^[5] Его нашли в автомобиле на 48-й улице и Парксайд-авеню в Западной Филадельфии с перерезанными горлом и запястьями. Он был похоронен в церкви кладбища Искупителя в Брин-Мор, штат Пенсильвания . ^[4]

Аккаунты Титаника [ править ]

В 1940 году Тайер самоиздана свой опыт потопления RMS  Titanic в брошюре под названием потопления SS Titanic ; Было напечатано 500 экземпляров для семьи и друзей. ^{[1] [6]} Океанограф Роберт Баллард использовал отчет Тейера, чтобы определить место последнего упокоения кораблекрушения. Открытие помогло доказать, что корабль раскололся пополам перед тем, как затонуть. ^[2] Тайер, среди других выживших, сообщил, что корабль раскололся на две части, но другие сообщили, что он тонул целиком, и вопрос оставался нерешенным, пока не было найдено обломки.

Рассказ Тэера иногда включается в рассказ другого выжившего Арчибальда Грейси IV о затоплении в современных изданиях книги Грейси « Титаник: История выжившего» . ^[3] .

Дальнейшее чтение [ править ]

• Титаник: История Уцелевший и потопления SS Titanic по Арчибальд Грейси IV и Джек Тайер, Академия Чикаго Publishers, 1988 ISBN  0-89733-452-3
• Титаник: Триумф и трагедия , Джон П. Итон и Чарльз А. Хаас, WW Newton & Company, 2-е издание 1995 ISBN 0-393-03697-9 
• Незабываемая ночь , Уолтер Лорд, изд. Натаниэль Хилбрек, Owl Books, представитель. 2004, ISBN 0-8050-7764-2 

См. Также [ править ]

• Пассажиры RMS Titanic

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Статья в энциклопедии Titanica о Джоне Борланде Тейере III
• Мемориальная коллекция Джона Б. Тайера в Центре специальных коллекций, редких книг и рукописей гибели Титаника в Кислаке, Пенсильванский университет