Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Jacob A. Westervelt был лоцманским катером Sandy Hook 19 века,спроектированным военно-морским архитектором Джоном У. Гриффитсом и построенным Джейкобом А. Вестервельтом в 1853 году. Он был одним из самых быстрых лоцманских катеров во флоте. В 1858 году при попытке сесть на британский пароход « Саксония» он потерпел смертельное столкновение и затонул за пределами Сэнди-Хук. Эдмунд Блант, был построенчтобы заменить ее.

Строительство и обслуживание [ править ]

Лоцманская лодка « Джейкоб А. Вестервельт, № 19» была спроектирована Джоном В. Гриффитсом, написавшим « Трактат о морской и военно-морской архитектуре» . В Westervelt Гриффитс исключил традиционное сопротивление киля , что привело к быстрой осадке лодки на мелководье . [2] Она была построена в декабре 1853 года Аароном Вестервельтом из компании Jacob A. Westervelt Sons & Company для Sullivan & Pratt и нью-йоркских пилотов: Джона О'Кифа, Джона Э. Джонсона, Чарльза Л. МакКаммиски, Питера. МакЭнани, Юджин Салливан, Дэниел Бейкер и Уильям Смит. [3] Он был спущен на воду 4 февраля 1854 года для компании New York Pilots. [1] [4]

26 мая 1857 года Джон Л. Рофф, лодочник на «Джейкобе А. Вестервельте», № 9, подобрал утонувшего на Кони-Айленде и доставил тело бруклинскому коронеру. [5]

Не работает [ править ]

« Вестервельт» заметил британский винтовой пароход « Саксония» утром во вторник, 20 апреля 1858 года, в 270 милях к востоку от Сэнди-Хук. При попытке сесть на нее, Вестервельт был сбит пароходом. Мужчины на Вестервельте смогли подняться в мантии, перекинутой через нос парохода . Ее капитан Джон О'Киф пропал без вести, а позже сообщалось, что он утонул. На борту « Вестервельта» находились пилоты : Джон Э. Джонсон, Джон Райт, Джон Хайнс, Чарльз Л. МакКаммиски и Питер МакЭнани. [2] : p82 [6] [7] [4]21 апреля 1858 года Морис О'Киф разместила объявление о награждении любого человека, вернувшего тело ее мужа Джона О'Кифа. [8]

Нью-йоркское лоцманское судно Edmund Blunt, № 2, было спущено на воду 18 августа 1858 года Эдвардом Ф. Уильямсом для замены судна Jacob L. Westervelt, которое было затоплено пароходом. [9]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Нью-Йорк Ярдс. Запуск Джейкоба А. Вестервельта и компании" . Нью-Йорк Геральд . Нью Йорк, Нью Йорк. 29 июня 1854 г. с. 2 . Проверено 11 ноя 2020 .
  2. ^ a b c Канлифф, Том (2001). Пилоты, Мир лоцманской проводки под парусами и веслами . Бруклин, Мэн: WoodenBoat. п. 77. ISBN 9780937822692.
  3. ^ "Городские дворы. Джейкоб А. Вестервельт и компания" . Нью-Йорк Геральд . Нью Йорк, Нью Йорк. 29 декабря 1853 г. с. 2 . Проверено 11 ноя 2020 .
  4. ^ a b "Летучая мышь Вестервельт сбегает пароходом - один из пилотов утонул" . Нью-Йорк Трибьюн . Нью Йорк, Нью Йорк. 21 апреля 1858 . Дата обращения 1 сентября 2020 .
  5. ^ "Утопленник" . Нью-Йорк Трибьюн . Нью Йорк, Нью Йорк. 26 мая 1857 г. с. 7 . Проверено 11 ноября 2020 г. - через Newspapers.com .
  6. ^ Аллен, Эдвард Л. (1922). Pilot Lore От паруса к Steam . Объединенные благотворительные ассоциации пилотов Сэнди Хук в Нью-Йорке и Нью-Джерси. п. 12.
  7. ^ Рассел, Чарльз Эдвард (1929). От Сэнди Хук до 62 ° . Нью-Йорк: Century Co., стр. 114. OCLC 3804485 . 
  8. ^ «НАГРАДА $ 100 - МАСТЕРАМ ЛОДКИ, РЫБАЛКИ» . Нью-Йорк Геральд . Нью Йорк, Нью Йорк. 23 апреля 1858 . Проверено 12 ноября 2020 г. - через newspaperarchive.com .
  9. ^ "Запущен" . The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 20 августа 1858 г. с. 3 . Проверено 11 августа 2020 г. - через Newspapers.com .