 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Февраль 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Подводные лодки типа L |
| Строители: | Mitsubishi Heavy Industries - Верфь Кобе |
| Операторы: |  Императорский флот Японии |
| Подклассы: |
|
| Построено: | 1918-1927 гг. |
| В комиссии: | 1920-1945 гг. |
Тип L подводная лодка ( L型潜水艦, L-гата Sensuikan ) подводные лодки были средние подводные лодки Императорского японского флота (IJN), служащие в течение 1920 - х годов и Второй мировой войны . В L Тип подводные лодки были построены с Vickers морской техническим руководством. Все лодки были построены на верфи Mitsubishi Heavy Industries -Kobe Shipyard по контракту с Vickers.
Варианты класса [ править ]
В л Тип подлодки были разделены на четыре класса:
- Тип L1 ( L1 型 （呂 五十 一 型） , Ro-go-jū-ichi-gata, Ro-51 класс )
- Тип L2 ( L2 型 （呂 五十 三 型） , Ro-go-jū-san-gata, Ro-53 -class )
- Тип L3 ( L3 型 （呂 五 十七 型） , Ro-go-jū-shichi-gata, Ro-57 -класс )
- Тип L4 ( L4 型 （呂 六十 型） , Ro-roku-jū-gata, Ro-60 -класс )
Тип L1 (класс Ro-51) [ править ]
В 1916 году судостроительная корпорация « Мицубиси» получила информацию о подводных лодках класса L Vickers . Mitsubishi, утратившая конкуренция на Kawasaki «s Type F субмарина ( Fiat - Laurenti дизайн, Ро-1 класс и Ро-3 класс), купил лицензию на Lподводная лодка класса Виккерс. В IJN надеялись, что технологии подводных лодок будут усовершенствованы, и заказали эту подводную лодку у Mitsubishi. Компания Mitsubishi купила шесть комплектов для подводных лодок и построила две лодки методом полувыборки. Экипажи подводных лодок остались довольны дизелями «Виккерс», поскольку они оказались надежными. IJN изучал дизели и сделал много вариантов подобной конструкции, например: Kampon Mk.24 дизельное топливо для Ro-100 класса .
- Лодки в классе
| Лодка | Положил | Запущен | Завершенный | Обратите внимание, судьба |
| Ро-51 [1] бывшая подводная лодка № 25 | 10-08-1918 | 10-10-1919 | 30.06.1920 | Переименован в Ro-51 01-11-1924. Списан 01.04.1940. |
| Ро-52 бывшая подводная лодка № 26 | 10-08-1918 | 09-03-1920 | 30-11-1920 | Переименован в Ro-52 01-11-1924. Списан 01.04.1932. |
Тип L2 (класс Ro-53) [ править ]
Тип L2 имели незначительные изменения по сравнению с Type L1 . Изменения были:
- С корабля были сняты бортовые торпедные аппараты.
- Поменял батарейки. ( L1 был оборудован 3 группами, 336 малогабаритными батареями. L2 был оборудован 2 группами, 224 батареями среднего размера.)
- Лодки в классе
| Лодка | Положил | Запущен | Завершенный | Обратите внимание, судьба |
| Ро-53 бывшая ПЛ № 27 | 01-04-1919 | 06-07-1919 | 10-03-1921 | Переименован в Ро-53 01-11-1924. Списан 01.04.1940. |
| Ро-54 бывшая ПЛ № 28 | 01-11-1919 | 13-11-1920 | 10-09-1921 | Переименован в Ро-54 01-11-1924. Списан 01.04.1940. |
| Ро-55 бывшая подводная лодка № 29 | 30-03-1920 | 10 февраля 1921 г. | 15-11-1921 | Переименован в Ro-55 01-11-1924. Списан 01.04.1940. |
| Ро-56 бывшая подводная лодка № 30 | 10-07-1920 | 11-05-1921 | 16-01-1922 | Переименован в Ro-56 01-11-1924. Списан 01.04.1940. |
Тип L3 (класс Ro-57) [ править ]
Тип L3 представляет собой модель производства лицензии британской L подводной лодки класса группы 2 .
- Лодки в классе
| Лодка | Положил | Запущен | Завершенный | Полученные результаты | Обратите внимание, судьба |
| Ро-57 бывшая подводная лодка № 46 | 20-11-1920 | 03-12-1921 | 30-07-1922 | Переименован в Ро-57 01-11-1924. Списан 20.11.1945. Позже затопили Куре . | |
| Ро-58 бывшая ПЛ № 47 | 15 февраля 1921 г. | 02-03-1922 | 25-11-1922 | Переименован в Ro-58 01-11-1924. Списан 15.09.1945. Позже унесся с пути Симидзу . | |
| Ро-59 бывшая подводная лодка № 57 | 18-05-1921 | 28-06-1922 | 20-03-1923 | Переименован в Ro-59 01-11-1924. Списан 20.11.1945. Затоплен в Иё-наде , май 1946 г. |
Тип L4 (класс Ro-60) [ править ]
Тип L4 представляет собой модель производства лицензии британской L подводной лодки класса группы 3 . Их выступление было хорошим. В IJN остались довольны и надолго прекратили разработку подводных лодок типа Кайчу . Позже IJN не смог восстановить техническую задержку в разработке средних подводных лодок до конца Тихоокеанской войны .
- Лодки в классе
| Лодка | Положил | Запущен | Завершенный | Полученные результаты | Обратите внимание, судьба |
| Ро-60 бывшая подводная лодка № 59 | 05-12-1921 | 20-12-1922 | 17-09-1923 | Переименован в Ро-60 01-11-1924. Погиб в аварии в Кваджалейне 29.12.1941. | |
| Ро-61 бывшая ПЛ № 72 | 05-06-1922 | 19-05-1923 | 09-02-1924 | Поврежденные USS Каско 30-08-1942 | Переименован в Ро-61 01-11-1924. Потоплен USS Reid 31-08-1942. |
| Ро-62 бывшая ПЛ № 73 | 08-09-1922 | 29-09-1923 | 24-07-1924 | Переименован в Ро-62 01-11-1924. Списан 20.11.1945. Затоплен в Иё-наде, май 1946 г. | |
| Ро-63 бывшая ПЛ № 84 | 02-04-1923 | 24-01-1924 | 20-12-1924 | Переименован в Ро-63 01-11-1924. Списан 20.11.1945. Затоплен в Иё-наде, май 1946 г. | |
| Ро-64 бывшая подводная лодка № 79 | 15-10-1923 | 19-08-1924 | 30-04-1925 | Переименован в Ро-64 01-11-1924. Потоплен морской миной в заливе Хиросима 12 апреля 1945 года. | |
| Ро-65 | 15-11-1924 | 19-09-1925 | 30-06-1926 | Погиб в аварии на Киске 11.04.1942. | |
| Ro-66 | 01-12-1925 | 25-10-1926 | 28-07-1927 | Столкнулся с Ро-62 и затонул к юго-западу от острова Уэйк 17.12.1941. | |
| Ro-67 | 05-03-1925 | 18-03-1926 | 15-12-1926 | Списан 20.07.1945. Затоплен у Сасебо , июль 1948 года. | |
| Ро-68 | 06-02-1924 | 23 февраля 1925 г. | 29-10-1925 | Списан 30.11.1945. Затоплен у Майдзуру 30 апреля 1946 года. |
Характеристики [ править ]
| Тип | L1 ( Ro-51 ) | L2 ( Ro-53 ) | L3 ( Ro-57 ) | L4 ( Ro-60 ) | |
| Смещение | Всплыл | 893 длинных тонны (907 т) | 893 длинных тонны (907 т) | 889 длинных тонн (903 т) | 988 длинных тонн (1004 т) |
| Погруженный | 1075,2 длинных тонны (1092 т) | 1075,3 длинных тонны (1093 т) | 1102,7 длинных тонн (1120 т) | 1,301 длинных тонн (1,322 т) | |
| Длина (общая) | 70,59 м (231 футов 7 дюймов) | 70,59 м (231 футов 7 дюймов) | 72,89 м (239 футов 2 дюйма) | 78,39 м (257 футов 2 дюйма) | |
| Луч | 7,16 м (23 футов 6 дюймов) | 7,16 м (23 футов 6 дюймов) | 7,16 м (23 футов 6 дюймов) | 7,41 м (24 футов 4 дюйма) | |
| Черновой вариант | 3,90 м (12 футов 10 дюймов) | 3,94 м (12 футов 11 дюймов) | 3,96 м (13 футов 0 дюймов) | 3,96 м (13 футов 0 дюймов) | |
| Электростанция и вал | 2 × дизеля Vickers, 2 вала | 2 × дизеля Vickers, 2 вала | 2 × дизеля Vickers, 2 вала | 2 × дизеля Vickers, 2 вала | |
| Мощность | Всплыл | 2400 л.с. | 2400 л.с. | 2400 л.с. | 2400 л.с. |
| Погруженный | 1600 л.с. | 1600 л.с. | 1600 л.с. | 1600 л.с. | |
| Скорость | Всплыл | 17 узлов (31 км / ч) | 17,3 узлов (32,0 км / ч) | 17,1 узлов (31,7 км / ч) | 15,7 узлов (29,1 км / ч) |
| Погруженный | 10,2 узла (18,9 км / ч) | 10,4 узлов (19,3 км / ч) | 9,1 узлов (16,9 км / ч) | 8,6 узлов (15,9 км / ч) | |
| Диапазон | Всплыл | 5,500 морских миль (10,200 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) | 5,500 морских миль (10,200 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) | 5,500 морских миль (10,200 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) | 5,500 морских миль (10,200 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) |
| Погруженный | 80 миль (150 км) при скорости 4 узла (7,4 км / ч) | 80 миль (150 км) при скорости 4 узла (7,4 км / ч) | 80 миль (150 км) при скорости 4 узла (7,4 км / ч) | 80 миль (150 км) при скорости 4 узла (7,4 км / ч) | |
| Глубина теста | 60 м (200 футов) | 60 м (200 футов) | 60 м (200 футов) | 60 м (200 футов) | |
| Топливо | 75 тонн | 75 тонн | 75 тонн | 75 тонн | |
| Дополнение | 45 | 45 | 46 | 48 | |
| Вооружение (начальное) | • 6 × 450 мм (18 дюймов ) ТТ (4 × носовые, 2 × бортовые) • 10 × торпед Тип 44 • 1 × 76,2-мм (3,00 дюйма ) зенитная пушка L / 23,5 | • 4 × 450-мм ТТ (4 × носовых) • 8 × торпед Тип 44 • 1 × 76,2-мм зенитное орудие L / 23,5 | • 4 × 533 мм (21 дюйм) ТТ (4 × носовые) • 8 × торпед 6th Year Type • 1 × 76,2-мм зенитное орудие L / 23,5 • 1 × 6,5-мм пулемет | • 6 × 533-мм ТТ (6 × носовых) • 12 × торпед типа 6th Year • 1 × 76,2-мм (3,00 дюйма) военно-морское орудие L / 40 • 1 × 6,5-мм пулемет | |
Библиография [ править ]
- «Рекиси Гунзо» ., History of Pacific War Extra, «Perfect guide, The Submarines of the Imperial Japan Forces» , Gakken (Japan), March 2005, ISBN 4-05-603890-2
- Maru Special, японские военно-морские суда № 43 Japanese Submarines III , Ushio Shob (Япония), сентябрь 1980 г., регистрационный код 68343-44
- Maru Special, Японские военно-морские суда № 132 Японские подводные лодки I "Исправленное издание" , Ушио Сёбо (Япония), февраль 1988 г., Книжный код 68344-36
- Maru Special, японские военно-морские суда № 133 «Японские подводные лодки II», «Исправленное издание» , Ушио Сёбо (Япония), март 1988 г., код книги 68344-37
Ссылки [ править ]
- ^ 呂 号 第 51 潜水 艦( Ro-Gō Dai-51 Sensuikan ) . То же применяется и в дальнейшем.
