 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
 Тяжелый крейсер Кинугаса на вводе в эксплуатацию в Кобе | |
| История | |
|---|---|
 Японская Империя | |
| Имя: | Кинугаса |
| Тезка: | Гора Кинугаса |
| Упорядоченный: | 1923 финансовый год |
| Строитель: | Кавасаки Хэви Индастриз |
| Положил: | 24 октября 1924 г. |
| Запущено: | 24 октября 1926 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 30 сентября 1927 г. [1] |
| Поражены: | 15 декабря 1942 г. |
| Судьба: | затонул 13 ноября 1942 по ВМС США и USMC самолетов во время морского сражения за Гуадалканал на 08 ° 45'S 157 ° 00 'в.д. / 8,750 ° ю.ш. 157,000 ° в. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тяжелый крейсер класса Аоба |
| Смещение: | 8,300 длинных тонн (8,400 т ) (стандарт); 9000 длинных тонн (9100 т) (окончательная) |
| Длина: | 185,17 м (607 футов 6 дюймов) |
| Луч: |
|
| Проект: |
|
| Установленная мощность: | 102000 л.с. (76000 кВт ) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 36 узлов (67 км / ч ; 41 миль / ч ) - 33,43 узла (61,91 км / ч; 38,47 миль / ч) |
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 643 (начальный); 657 (финал) |
| Вооружение: |
|
| Броня: | |
| На самолетах: |
|
| Авиационные объекты: | 1 × катапульта |
Кинугаса (衣笠重巡洋艦, Кинугас jūjun'yōkan ) была второй судной в два сосуде Аоб класс из тяжелых крейсеров в Императорском Флоте Японии . Корабль был назван в честь горы Кинугаса, расположенной в Йокосука, Канагава , Япония .
Фон [ править ]
Kinugasa и ее родственный корабль Aoba изначально планировались как третье и четвертое суда в классе тяжелых крейсеров Furutaka . Однако проблемы с конструкцией Furutaka привели к модификации, включая сдвоенные башни и авиационную катапульту. Эти модификации сделали и без того тяжелую конструкцию еще более тяжелой, что привело к проблемам со стабильностью. Тем не менее, Кинугаса сыграл важную роль в начальных этапах Второй мировой войны .
Служебная карьера [ править ]
До Второй мировой войны [ править ]
Kinugasa была построена 30 сентября 1927 года на верфях Kawasaki в Кобе . Вначале она служила флагманом Пятой эскадрильи ( Sentai ), и практически всю свою карьеру она проработала в этом подразделении, а также в Шестой и Седьмой эскадрильях. В 1928 году он стал первым японским боевым кораблем с авиационной катапультой .
Во время учений 11 июля 1929 года японская подводная лодка I-55 случайно столкнулась с Кинугасой , использовав Кинугасу в качестве цели. И-55 при столкновении получила повреждение носовой обшивки.
Кинугаса служил у побережья Китая в 1928–1929 годах и несколько раз в течение 1930-х годов. Помещенный в резерв в сентябре 1937 года, Kinugasa был в значительной степени модернизирован на верфи Сасебо и не был введен в эксплуатацию до конца октября 1940 года.
Вторая мировая война [ править ]
В 1941 годе Кинугас был назначен Cruiser Отдел 6 (CruDiv6), а флагман от контр - адмирала Аритомо Гота в составе первого флота под общим командованием вице - адмирал Такасу Сиро . CruDiv 6 состоял из Кинугаса , Аоба , Фурутака и Како . Во время нападения на Перл-Харбор CruDiv6 участвовал во вторжении на Гуам , после чего участвовал во втором вторжении на остров Уэйк .
С января по май 1942 года Кинугаса базировалась в Трюке на Каролинских островах, где обеспечивала защиту высадки японских войск на Соломоновых островах и Новой Гвинее в Рабауле , Кавиенге , Буке , Шортленде , Киете , острове Манус , островах Адмиралтейства. и Тулаги .
Битва за Коралловое море [ править ]
В битве в Коралловом море CruDiv 6 покинул Шортленд и встретился в море с легким авианосцем Shōhō. В 11:00 7 мая 1942 года, к северу от острова Тагули , Shōh был атакован и потоплен 93 пикирующими бомбардировщиками Douglas SBD Dauntless и Дуглас TBD Разрушитель торпедоносцы с авианосца Йорктаун и Лексингтон .
На следующий день 46 SBD, 21 TBD и 15 Grumman F4F Wildcats из Йорктауна и Лексингтона серьезно повредили авианосец Shōkaku над ватерлинией и вынудили его уйти в отставку. Фурутака и Кинугаса , не пострадавшие в битве, сопроводили Сёкаку обратно в Трук.
Kinugasa был отозван в Японию в июне 1942 года для ремонта и возвращен в Трук к 4 июля. После крупной реорганизации 14 июля 1942 года Кинугаса перешла в состав недавно созданного Восьмого флота под командованием вице-адмирала Гуничи Микавы , базирующегося в Рабауле.
Битва за остров Саво [ править ]
В битве за остров Саво 9 августа 1942 года четыре тяжелых крейсера CruDiv 6 ( Aoba , Kako , Furutaka и Kinugasa ), тяжелый крейсер Chkai , легкие крейсеры Tenryū и Yubari и эсминец Yūnagi атаковали союзные войска из ночного орудия и торпедное действие. Примерно в 23:00 Чокаи , Фурутака и Како запустили свои разведывательные гидросамолеты . Летящие гидросамолеты сбросили осветительные ракеты, освещающие цели, и все японские корабли открыли огонь. В союзных крейсерахUSS Astoria , Quincy , Vincennes и HMAS Canberra были потоплены. Были повреждены крейсер USS Chicago, эсминцы USS Ralph Talbot и Patterson . С японской стороны Тёкай была поражена трижды, Кинугаса - дважды (один раз в её машинном отделении № 1 8-дюймовым снарядом из Винсеннеса, который не взорвался, но причинил некоторые повреждения, убил одного человека и ранил другого, [2] и один в кладовой на корме, который был затоплен 5-дюймовым снарядом от Паттерсона ), однажды Аоба иФурутака не пострадал.
Тяжело загруженные американские транспорты вторжения у Гуадалканала не были защищены, но адмирал Микава, не подозревая, что адмирал Флетчер отозвал свои авианосцы, прикрывавшие вторжение, опасался воздушного нападения на рассвете и приказал отступить. Капитан Савва Kinugasa , разочарование, начал распространение торпед из Kinugasa ' правых борта труб s в Союзном транспортирует 13 миль (11 NMI, 21 км) на расстояние, но все пропустили. На следующий день, когда CruDiv6 подошел к Кавиенгу, Како был торпедирован и потоплен американской подводной лодкой S-44 .
Битва при мысе Эсперанс [ править ]
В битве у мыса Эсперанс 11 октября 1942 года CruDiv 6 ( Аоба , Фурутака и Кинугаса ) и эсминцы Фубуки и Хацуюки покинули Шортленд, чтобы прикрыть конвой с подкреплением войск, обстреляв Хендерсон-Филд на Гуадалканале. Флот был замечен, сходящий «слот» на 30 кп (56 км / ч, 35 миль в час), двумя Vought Os2u Kingfisher разведки floatplanes.
Получив сигнал тревоги, американские крейсеры USS San Francisco , Boise , Salt Lake City и Helena с радаром и пять эсминцев обогнули Гуадалканал, чтобы заблокировать вход в Savo Sound.
В 22:35, Helena ' радар s заметил японский флот, и американцы успешно пересекли японский „T“ . Оба флота открыли огонь, но адмирал Гото, думая, что он находится под дружественным огнем , приказал развернуться на 180 градусов, чтобы каждый из его кораблей подвергся атаке американских бортов.
Аоба был сильно поврежден, а адмирал Гото был смертельно ранен. Фурутака была поражена торпедой, которая затопила ее переднее машинное отделение и впоследствии была потоплена Сан-Франциско и Дунканом .
Кинугаса оседлала Бойс и Солт - Лейк - Сити с 8-дюймовыми залпами, нокаутировав Бойс ' № 1 и 2 турели s. Кинугаса получил четыре попадания в бою. На следующее утро Кинугаса был атакован, но не поврежден пятью американскими самолетами, а затем вернулся в Шортленд.
[ править ]
14 октября 1942 года « Кинугаса» стал флагманом Крудива 6. На следующий день Кинугаса и Чокаи обстреляли Хендерсон-Филд на Гуадалканале в общей сложности 752 8-дюймовыми снарядами.
С 24 по 26 октября и с 1 по 5 ноября Кинугаса и Чокаи прикрывали запасные конвои с войсками и техникой для укрепления японской обороны на Гуадалканале. 14 ноября во время Морского сражения за Гуадалканал , Кинугаса был атакован торпедоносцами Grumman TBF Avenger и Douglas SBD Dauntlesses с USS Enterprise и USMC Avengers с Гуадалканала. В 09:36 500-фунтовая бомба попала в 13,2-мм (0,5 дюйма) пулеметную установку « Кинугаса » перед мостом, вызвав пожар в передней части хранилища бензина. Капитан Сава и его помощникбыли убиты бомбой, и Кинугаса постепенно начал крениться в порт. Возможные промахи вызвали дополнительные пожары и наводнения, а вторая атака еще 17 «Даунтлессов» вышибла двигатели и руль « Кинугасы » и открыла дополнительные отсеки для выхода в море. В 11:22 он перевернулся и затонул к юго-западу от острова Рендова в точке 08 ° 45 'ю.ш. 157 ° 00' в.д., координаты : 08 ° 45 'ю.ш. 157 ° 00' в.д. , взяв с собой 511 членов экипажа. / 8,750 ° ю.ш. 157,000 ° в. / -8,750; 157 000 / 8,750 ° ю.ш. 157,000 ° в. / -8,750; 157 000
Кинугаса был исключен из списка ВМФ 15 декабря 1942 года.
Ссылки [ править ]
- ^ Лакруа, Японские крейсеры , стр. 794
- ^ Лакруа, Японские крейсеры, стр. 307
Источники [ править ]
- Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
- Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
- Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
- Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
- Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6.
Внешние ссылки [ править ]
- Паршалл, Джон; Боб Хакетт; Сандер Кингсепп; Аллин Невитт. "Страница Императорского флота Японии CombinedFleet.com: класс Furutaka " . Проверено 4 апреля 2016 года .
- Табличная запись: CombinedFleet.com: Kinugasa history ( последнее посещение - 4 апреля 2016 г.)
- Галерея: Исторический центр ВМС США
