 Йодо в 1908 году в Йокосуке | |
| История | |
|---|---|
 Японская Империя | |
| Имя: | Йодо |
| Упорядоченный: | 1904 финансовый год |
| Строитель: | Верфи Кавасаки , Кобе , Япония |
| Положил: | 2 октября 1906 г. |
| Запущено: | 11 ноября 1907 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 8 апреля 1908 г. |
| Списано: | 1 апреля 1940 г. |
| Судьба: | Разбиты на металлолом, 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Крейсер класса Йодо |
| Смещение: | 1270 т (1250 длинных тонн) |
| Длина: | 93,1 м (305 футов 5 дюймов) o / a |
| Луч: | 9,5 м (31 фут 2 дюйма) |
| Проект: | 3 м (9 футов 10 дюймов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 22 узла (25 миль / ч; 41 км / ч) |
| Дополнение: | 116 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
Yodo (淀) был головной корабль в Yodo классе высокоскоростных защищенных крейсеров в Императорского Флота Японии . Официально оцененный как цухокан , что означает транспортная лодка или авизо , Йодо был назван в честь реки Йодо за пределами Осаки , Япония. Ее сестринским кораблем был Могами . У Йодо был лук-клипер и две дымовые трубы, тогда как у Могами был лук с прямым наклоном и тремя дымовыми трубами. [1]
Фон [ править ]
Спроектированные и построенные в Японии, легковооруженные и легкобронированные корабли класса « Йодо» предназначались для разведки, высокоскоростной разведки и в качестве транспортных судов. Однако они уже были устаревшими, когда были разработаны, с развитием беспроводной связи, используемой во время русско-японской войны 1904–1905 годов. [1] Yodo был первым военным кораблем, построенным Kawasaki Heavy Industries на ее верфи Kawasaki в Кобе.
Срок службы [ править ]
Построенный после окончания русско-японской войны, Йодо первоначально использовался для тренировок и прибрежного патрулирования.
В ноябре 1911 года Йодо был отправлен в Бангкок , Сиам, в составе японской военно-морской делегации на церемонии коронации короля Таиланда Рамы VI .
12 октября 1912 года Йодо был переклассифицирован в канонерскую лодку 1-го класса . [1] Во время Первой мировой войны она была назначена на 2-й японский флот и, хотя и присутствовала в битве при Циндао , не участвовала в боевых действиях. Впоследствии она была направлена в патрулирование бывшей немецкой Микронезии , которая была оккупирована Японией на ранних этапах войны.
После Первой мировой войны Йодо использовался в качестве геодезического корабля и совершал различные исследовательские поездки вдоль побережья Китая, а также выполнял различные вспомогательные обязанности из своего порта приписки в военно-морском округе Куре . В связи с растущим конфликтом в Китае после Маньчжурского инцидента 1931 года , Йодо была назначена в основном для патрулирования побережья северного Китая в 1930-х годах, а ее зона патрулирования простиралась до побережья центрального Китая после начала Второй китайско-японской войны в 1937 году.
Йодо был демилитаризован 1 апреля 1940 года и переименован в Халка №13 . Он оставался пришвартованным к причалу в Ивакуни во время Второй мировой войны , и был отбуксирован в Хикари , где в 1945 году был разобран на металлолом.
Заметки [ править ]
- ^ a b c Конвей, Все мировые боевые корабли Конвея, 1905–1922 , стр. 236
Ссылки [ править ]
- Дэвид С. Эванс; Марк Р. Питти (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-192-8.
- Гарднер, Роберт (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Conway Marine Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895-1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
- Робертс, Джон (ред.). (1983).'Военные корабли мира с 1860 по 1905 год - Том 2: США, Япония и Россия . Бернар и Грефе Верлаг, Кобленц. ISBN 3-7637-5403-2.
- Роксунд, Арне (2007). Jeune École: Стратегия слабых . Лейден: Брилл. ISBN 978-90-04-15723-1.
- Шенкинг, Дж. Чарльз (2005). Делая волны: политика, пропаганда и появление Императорского флота Японии, 1868-1922 гг . Издательство Стэнфордского университета. ISBN 0-8047-4977-9.
