 Momo эсминец класса, возможно , Каши | |
| История | |
|---|---|
 Японская Империя | |
| Имя: | Янаги |
| Тезка: | Ива |
| Строитель: | Сасебо Военно - морской арсенал , Сасебо , Япония |
| Положил: | 21 октября 1916 г. |
| Запущено: | 24 февраля 1917 г. |
| Завершенный: | 5 мая 1917 г. |
| Судьба: | Вышел на пенсию 1 мая 1940 года; подготовка Халка к 1 апреля 1947 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец типа Момо |
| Тип: | Разрушитель |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: | 7,7 м (25 футов) |
| Черновой вариант: | 2,3 м (7,5 футов) |
| Движение: | 2-х валная паровая турбина, 4 мазутных котла 16,700 л.с. (12,500 кВт) |
| Скорость: | 31,5 узлов (58,3 км / ч) |
| Диапазон: | 2400 морских миль (4400 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч) |
| Дополнение: | 110 |
| Вооружение: |
|
« Янаги» - японский эсминец класса « Момо» , построенный в Японии и служивший в последней части Первой мировой войны и в межвоенный период в составе Императорского флота Японии . Он был преобразован в учебный корпус 1 апреля 1940 года. После Второй мировой войны корпус корабля был затоплен в составе волнолома в Китакюсю вместе с эсминцем Сузуцуки.
Фон [ править ]
В МОМО -класса эсминцев были разработаны в рамках первой фазы Хати-Хати Kantai программы Императорского японского флота , в то же время , как большой Isokaze класса. Эти новые средние «эсминцы 2-го класса» будут служить IJN в качестве доступных эскортных судов с такой же высокой скоростью и возможностями голубого океана, что и новые высокоскоростные линкоры Yamashiro и Ise .
Четыре судна были построены в рамках фискального 1915 бюджета, с расколом порядка между Майдзуру военно - морского арсенала и Сасебо Военно - морской Арсенал . [1]
Дизайн [ править ]
В МОМО -классе корабли были уменьшенной версией Isokaze класса и сохранили многие из новшеств , введенных этого класс: изогнутый, а не прямой лука, торпедных, турбина с зубчатым, и одно- го калибра основного аккумулятора.
Внутренне, двигатели были мазут -fired паровых турбин двигателей. В то время как « Момо» и « Каши» использовали разработанные японцами турбодвигатели с редуктором, « Янаги» и ее родственный корабль « Хиноки» использовали газотурбинные двигатели Брауна-Кертиса. Меньшие двигатели давали меньшую номинальную мощность 16 700 л.с. , что позволяло развивать скорость только 31,5 узла (58,3 км / ч) и ограниченную дальность полета из-за высокого расхода топлива.
Вооружение было немного меньше, чем у класса Isokaze , с тремя вместо четырех орудий QF 4.7 inch Gun Mk I - IV , пьедестал устанавливался по средней линии судна в носовой части, в средней части корабля и на корме. Количество торпед было таким же, как у Исокадзе (то есть две тройные пусковые установки).
История [ править ]
« Янаги» вместе с тремя другими эсминцами своего класса служили на Мальте с августа 1917 года до конца Первой мировой войны 11 ноября 1918 года. Они были прикреплены к 15-й флотилии вместе с крейсером « Идзумо» , предназначенным для защиты конвоев. [2] Корабль служил на протяжении всего межвоенного периода, прежде чем 1 апреля 1940 года был преобразован в учебный корпус. После Второй мировой войны корпус корабля был затоплен в составе волнолома в Китакюсю вместе с эсминцем Сузуцуки.
Ссылки [ править ]
- ↑ Ховарт, Боевые корабли восходящего солнца
- ^ "Японский флот, IJN, Первая мировая война" . www.naval-history.net . Проверено 9 декабря +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
