| Джон Кеннеди | |
|---|---|
 от Charles Allen Duval , 1844 [1] [2] | |
| Родившийся | 4 июля 1769 г. |
| Умер | 30 октября 1855 г. (86 лет) |
| Национальность | Британский |
| Занятие | Инженер Производитель текстильных машин Хлопковая прядильщик Текстильный промышленник |
| Известен | The Jack Frame [3] Двухскоростное прядильное оборудование Испытания локомотивов Sedgewick Mill Rainhill |
Джон Кеннеди (4 июля 1769 - 30 октября 1855) был шотландским текстильным промышленником в Манчестере .
Джон Кеннеди родился в 1769 году в Нокнеллинг , Кирккадбрайтшир , Шотландия. В 1784 году он переехал в Чоубент , недалеко от Ли в Ланкашире , чтобы поступить в ученики к Уильяму Кэннану, сыну соседа Кеннеди. Его обучение охватывало производство текстильного оборудования, включая кардочесальные машины, дженни и водные рамы.. По завершении своего ученичества в 1791 году он переехал в Манчестер и вступил в долгосрочное партнерство с Джеймсом МакКоннелом, племянником и бывшим учеником Каннана, по производству текстильных машин и прядению хлопка. Бенджамин и Уильям Сэндфорд оказали финансовую поддержку. Кеннеди был опытным и изобретательным инженером, и ему приписывают существенное усовершенствование оборудования для тонкого прядения, названное двойной скоростью, которое позволило изготавливать гораздо более тонкие нити.
В 1795 году МакКоннел и Кеннеди, теперь финансово независимые, переехали на новую фабрику на той же Канал-стрит, где они оставались в течение шести или семи лет. Первоначально фирма производила хлопкопрядильные машины для продажи, но эта часть бизнеса прекратилась около 1800 года. Затем они построили первую из своих трех прядильных фабрик на Юнион-стрит (ныне Редхилл-стрит) в Анкоатсе , Манчестер, которая легла в основу работы Кеннеди. жизнь на следующие тридцать лет. Седжвик мельница была высокими восемь историй и самым большой чугунное обрамление здания в мире. Прядение пряжи, наиболее прибыльный вид деятельности в торговле хлопком, стало единственным видом деятельности компании, и она стала крупнейшим подобным бизнесом в Манчестере, сосредоточившись на производстве пряжи самого высокого качества.[4]
Кеннеди провел большую часть своей дальнейшей жизни, преследуя свои технические и механические интересы. С ним консультировались по поводу Ливерпульско-Манчестерской железной дороги , в которой он был ведущим защитником. Он также был назначен судьей вместе с паровыми инженерами Джоном Урпетом Растриком , локомотивом из Стоурбриджа, и Николасом Вудом , горным инженером из Киллингворта, на испытаниях локомотивов в Рейнхилле в 1829 году. Он был активным членом Манчестерской литературной и философской организации. Общество и опубликовал четыре статьи в трудах общества по различным промышленным и социальным вопросам.
Он умер в 1855 году в Ардвик-Холле , Манчестер, и был похоронен на соседнем кладбище Рашолм-роуд. Ему наследовали несколько детей, в том числе адвокат Джон Л. Кеннеди .
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ "Джон Кеннеди" . Национальная портретная галерея . Национальная портретная галерея, Лондон. 2016 . Проверено 22 апреля 2016 года .
- ^ "Джон Кеннеди, шотландский прядильщик хлопка и производитель текстильных машин, c 1835" . Диомедия . ООО "Диосфера" т / д Диомедиа. 2016 . Проверено 22 апреля 2016 года .
- ^ Гордон, WJ "Лондон Северо-Западный". Наш дом железных дороги, как они начали и как они проработаны (Отпечатано Моррисоном "Гибб Limited Эдинбург Copyright (Вступили в зале канцелярских) под ред.) Лондон:... Забытые Книги р 6 . Извлекаться 22 апреля 2016 .
Джон Кеннеди, Изобретатель домкрата и многих других изделий в хлопкопрядильном оборудовании.
- ^ Биография
- ^ "Антикварные гравюры Болтона" . ЯСЕНЬ РЕДКИЕ КНИГИ . © 2015 Пепельные редкие книги . Проверено 23 апреля 2016 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Хлопковые фабрики, Анкоутс, Манчестер
- Манчестерские хлопковые фабрики
