Джонатан Торн
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джонатан Торн
Родился(1779-01-08)8 января 1779 г.,
Скенектади, Нью-Йорк , США.
Умер15 июня 1811 г. (1811-06-15)(32 года)
Клейокуот-Саунд , Британская Канада
Похороненный
неизвестный
ВерностьСоединенные Штаты Америки
Сервис / филиал ВМС США
Годы службы1800–1810
КлассифицироватьЛейтенант
Команды проведеныНью-Йоркская военно-морская верфь (1806–1807)
Tonquin
Pacific Fur Company , 1810–1811 гг.
Битвы / войныТриполитанская война

Джонатан Торн (8 января 1779 - 15 июня 1811) был кадровым офицером ВМС США в начале 19 века.

Молодость и военно-морская карьера

Торн родился 8 января 1779 года в Скенектади, штат Нью-Йорк , во время войны за независимость. Он был старшим из пятнадцати детей Сэмюэля Торна и Хелены Ван Слик Торн. [1]

Он был назначен гардемарином в возрасте 21 года 28 апреля 1800 года. Его брат Роберт Ливингстон также служил в ВМС США хирургом на фрегате USS  Constellation во время войны 1812 года . Другой его брат, Герман, был казначеем на USS Wasp и USS Peacock. Джонатон Торн служил на флоте во время Триполитанской войны и вызвался принять участие в опасной экспедиции по уничтожению захваченного фрегата « Филадельфия» , пришвартованного под орудиями защищенной гавани Триполи . 16 февраля 1804 года лейтенант Стивен Декатур возглавил группу добровольцев на кече Интрепид. в Триполи и сжег американский корабль, чтобы противник не мог его использовать.

Прикрепленный к шхуне « Энтерпрайз» , Торн был назначен на канонерскую лодку № 4 под командованием Декейтера. На этом судне он участвовал в нападении на Триполи с эскадрой коммодора Эдварда Пребла 3 августа 1804 года. Торн получил особую похвалу от Декейтера за его поведение в этом сражении. Он получил командование одной из захваченных триполитанских канонерских лодок. 7 августа он командовал этим судном и экипажем в бою с триполитанскими пиратами. [1]

Бруклинская военно-морская верфь

Торн был назначен первым комендантом военно -морской верфи Нью-Йорка в возрасте 27 лет в июне 1806 года и проработал там 13 месяцев. Назначенный исполняющим обязанности лейтенанта в ноябре 1803 г., он получил звание лейтенанта 16 февраля 1807 г. [1]Торн был самым молодым офицером, когда-либо командовавшим военно-морской верфью США. Его письма отражают его усилия по созданию, сохранению и инвентаризации канонерских лодок. "Положение младшего офицера Торна на военно-морской верфи и его независимость в действиях были затруднены его званием, а также несколько подозрительным и непреклонным характером. Однако пребывание Торна в Бруклине было недолгим; его немногие сохранившиеся письма раскрывают молодого человека, терзаемого сомнениями, страдающего плохое физическое и, возможно, психическое здоровье. В июле 1807 года истощенный Торн запросил отпуск, и ему был предоставлен отпуск. В дополнение к своему здоровью Торн, вероятно, был разочарован отсутствием возможностей продвижения по службе. пребывание в Бруклине не улучшило бы его перспектив ... " [2]

Тихоокеанская меховая компания

В 1810 году ему был предоставлен двухлетний отпуск , чтобы командовать Pacific Fur Company парусной «s корой , в Тонкин , принадлежащей Джон Джейкоб Астор . « Тонкин» должен был отправиться на северо-запад Тихого океана, чтобы основать пост по торговле мехом. [3] Tonquin покинул Нью - Йорк , 8 сентября 1810 г., плавание вокруг мыса Горн на Рождество день. [4] Команда остановилась в Королевстве Гавайи, чтобы собрать дополнительную рабочую силу и ресурсы, и прибыла в устье реки Колумбия.22 марта 1811 года. [5] Двумя днями позже и ценой восьми жизней Тонкин пересек планку . [6]

Торн и его команда провели 65 дней у устья реки, где они построили форт Астория на южной стороне реки, в современной Астории . [3] 5 июня корабль пересек бар и направился на север вдоль побережья, чтобы торговать мехами. [3] Торн бросил якорь у пролива Клейокуот (ныне в Британской Колумбии ) около 15 июня, пройдя вдоль западной стороны острова Ванкувер . Вскоре он попытался торговать с местным народом Тла-о-куи-ахт . Взаимно удовлетворительные условия не могли быть достигнуты, и Торн с мехом по лицу ударил старшего, назначенного представлять интересы коренных народов. [7]Оскорбленные таким поведением, туземцы вскоре напали и убили большую часть команды. Последние пятеро мужчин выехали с Тла-о-куи-ахт. Позже четверо мужчин сбежали с корабля, но трое были найдены на берегу и убиты. На следующий день туземцы вернулись, чтобы разграбить корабль; Джеймс Льюис, последний оставшийся в живых член экипажа на борту, симулировал перемирие, чтобы заманить их на корабль, затем зажег пороховой магазин и взорвал его, пожертвовав своей жизнью, чтобы помешать его использованию Тла-о-куи-ахт. [8] Единственным выжившим экипажем был переводчик из народа Куино , у которого были родственники среди Тла-о-куи-ахт. [7]

Лидерство

Поведение Торна подверглось резкой критике со стороны торговцев мехом, которым пришлось плыть вместе с ним. В частности, Габриэль Франчер заявил, что:

Он был строгим приверженцем дисциплины, быстрым и страстным нравом, привыкшим к безупречному повиновению, не считая ничего, кроме долга, и не заботясь о ропоте своей команды, не соблюдая никаких советов и строго следуя инструкциям мистера Астора. Таков был человек, которого выбрали командовать нашим кораблем. Его надменные манеры, грубый и властный нрав лишили его любви большинства членов экипажа и всех пассажиров: он знал это и, следовательно, искал любую возможность, чтобы нас унизить ... [9]

Александр Росс рассказал:

... так как капитан в своих неистовых припадках страсти был способен пойти на все и предпочел бы уничтожить экспедицию, корабль и всех на борту, чем помешать тому, что он считал корабельной дисциплиной, или его морские обязанности. [10]

Наследие и почести

Два эсминца ВМС США были названы в его честь USS Thorn .

использованная литература

  1. ^ a b c Торн, Чарльз Э. (июнь 1941 г.). «Героическая жизнь и трагическая смерть лейтенанта Джонатана Торна, ВМС США» . Друзья USS JP Kennedy, Jr. (брошюра).
  2. ↑ Sharp, John GM A Documentary History of the New York (Brooklyn) Navy Yard 1806-1856 2019, p. 7, по состоянию на 17 мая 2019 г. http://www.usgwarchives.net/va/portsmouth/shipyard/brooklyn-sharp.html
  3. ^ a b c Эддинс, О. Нед. "Джон Джейкоб Астор - Тихоокеанская меховая компания: Асторианцы - Тонкин - Форт Астория" . Равнины горного человека Индийская канадская меховая торговля . TheFurTrapper.com. Архивировано из оригинала на 2007-04-14 . Проверено 17 февраля 2007 .
  4. ^ Franchère, Габриэль . Рассказ о путешествии к северо-западному побережью Америки в 1811, 1812, 1813 и 1814 годах, или о первом американском поселении на Тихом океане . Перевод Дж. В. Хантингтона. Нью-Йорк: Редфилд, 1854. стр. 31.
  5. ^ Франшер (1854)стр. 55, 84, 84-86.
  6. ^ Франшер (1854)стр. 94.
  7. ^ a b Джонс, Роберт Ф. Личность переводчика Тонкина. Oregon Historical Quarterly 98 (1997): 296-314.
  8. ^ "Искатели надеются оштрафовать судно 1811 года" . Пресс-секретарь-обозреватель . Спокан, Вашингтон. Ассошиэйтед Пресс. 21 августа 1983 г. с. B7.
  9. ^ Franchère (1854). п. 48.
  10. ^ Росс, Александр . Приключения первых поселенцев на реке Орегон или Колумбия. Лондон: Смит, Элдер и Ко. 1849, стр. 42.

внешние ссылки

  • Биография в словаре канадской биографии онлайн
  • ussjpkennedyjr.org - Джонатан Торн
  • history.navy.mil: военный корабль США " Торн"
  • История Link.org - Tonquin достопримечательности в устье реки Колумбия (эссе 8673)
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jonathan_Thorn&oldid=1024346452 »
Contribute a better translation