| К-8 АА-3 Анаб | |
|---|---|
 | |
| Тип | Ракета класса "воздух-воздух" средней дальности |
| Место происхождения | Советский союз |
| История обслуживания | |
| В сервисе | ~ 1960–1992 |
| Использован | Советские ВВС |
| История производства | |
| Дизайнер | Матус Бисноват |
| Производитель | Калининградский серийно-производственный завод |
| Технические характеристики (Р-98МР) | |
| Масса | 292 кг (644 фунта) |
| Длина | 4,3 м (14 футов) |
| Диаметр | 280 мм (11 дюймов) |
| Боеголовка | Взрывная фрагментация |
| Масса боевой части | 40 кг (88 фунтов) |
| Двигатель | Ракета на твердом топливе |
Рабочий диапазон | 23 км (14 миль) |
| Максимальная скорость | Мах 2 |
Система наведения | Полуактивное радиолокационное наведение (Р-98МР) Инфракрасное самонаведение (Р-98МТ) |
Стартовая платформа | Су-11 , Су-15 , Як-28П |
Калининград K-8 (R-8) ( по классификации НАТО AA-3 « Anab » ) была средней дальности ракеты класса " воздух-воздух ", разработанный Советским Союзом для перехватчик самолета использования. [1]
Ракета [ требуется уточнение ] разработана ОКБ-339 / НИИ-339 (ныне Фазотрон НИИР ). Инфракрасная ГСН была разработана ЦКБ-589 ГКОТ (ныне ЦКБ Геофизика), а также ГСН для ракеты 9М31 для 9К31 Стрела-1 . [1]
История [ править ]
Разработка К-8 началась в 1955 году, на вооружении он был известен как Р-8 . Как и большинство советских ракет класса "воздух-воздух", она была сделана с возможностью выбора: полуактивная радиолокационная система самонаведения или инфракрасная головка самонаведения. Оригинальная ракета была совместима с РЛС «Ураган-5Б» на Су-11 и несколькими опытными самолетами « Микоян-Гуревич» . [1]
Он был модернизирован до стандарта R-8M (более известного как R-98 ) в 1961 году, что дало возможность SARH осуществлять перехват в лоб. В 1963 году он был модернизирован до Р-8М1 , что сделало его совместимым с РЛС РП-11 Ориол-Д самолетов Сухой Су-15 и Яковлева Як-28П . [1]
Дальнейшие разработки привели в 1965 году к созданию РЛС Р-8М2 , чаще называемой Р-98 , с большей дальностью полета и улучшенными искателями, совместимыми с модернизированной РЛС РП-11 Орел-М («Орел»). Последним вариантом, представленным в 1973 году, был Р-98М1 (НАТО " Advanced Anab" ) с лучшим противодействием и большей дальностью, сопоставимый с РЛС "Тайфун-М" перехватчиков Су-15ТМ и Як-28ПМ . [1]
Р-98М1 оставался на вооружении до 80-х годов прошлого века, снимаясь с последними перехватчиками Су-15 «Флагон». [1]
Вариант с ГСН К-13 , обеспечивающий лучшие возможности воздушного боя, был разработан в 1960 году как К-88 , но на вооружение он не поступил. [1]
Также был разработан инертный учебный вариант, получивший обозначение УР-8М . [1]
1 сентября 1983 года R-98 сбил рейс 007 Korean Air Lines .
Операторы [ править ]
Технические характеристики (Р-98МТ / Р-98МР) [ править ]
- Длина : (R-98MT) 4 м (13 футов 1 дюйм); (Р-98МР) 4,27 м (14 футов)
- Размах крыла : 1300 мм (4 фута 3 дюйма)
- Диаметр : 280 мм (11 дюймов)
- Стартовая масса : (Р-98МТ) 272 кг (600 фунтов); (Р-98МР) 292 кг (642 фунта)
- Скорость : 2 Маха
- Диапазон : 23 км (14,4 мили)
- Наведение : (Р-98МТ) инфракрасное наведение ; (Р-98МР) полуактивная радиолокационная станция самонаведения
- Боевая часть : осколочная взрывчатка 40 кг (88 фунтов)
Ссылки [ править ]
- Цитаты
- ^ a b c d e f g h Гордон, Ефим. Советское / российское авиационное вооружение . Мидленд. 2004. ISBN 1-85780-188-1.
- Библиография
- Гордон, Ефим (2004). Советское / российское авиационное вооружение после Второй мировой войны . Хинкли, Англия: Midland Publishing. ISBN 1-85780-188-1.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Калининградской Р-8 . |
- (на русском) R-8 на месте авиационной энциклопедии «Sky уголок» ( airwar.ru )
- (на русском) R-98 на месте авиационной энциклопедии «Sky уголок» ( airwar.ru )
