 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Сентябрь 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
База ВВС Калайкунда  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 МИГ-27 ВВС Индии | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||
| Оператор | Восточное воздушное командование Андаманского и Никобарского командования | ||||||||||
| Обслуживает | ВВС Индии | ||||||||||
| Место расположения | Харагпур , Западная Бенгалия , Индия | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 200 футов / 61 м | ||||||||||
| Координаты | 22 ° 20′21,90 ″ с.ш. 087 ° 12′52,37 ″ в.д. / 22.3394167°N 87.2145472°E Координаты: 22 ° 20′21,90 ″ с.ш. 087 ° 12′52,37 ″ в.д. / 22.3394167°N 87.2145472°E | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  База ВВС Калайкунда Расположение базы ВВС Калайкунда, Индия  База ВВС Калайкунда База ВВС Калайкунда (Индия) | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/B-29_"The_Craig_Comet"_of_the_794th_Bomb_Squadron_468th_Bomb_Group.jpg/440px-B-29_"The_Craig_Comet"_of_the_794th_Bomb_Squadron_468th_Bomb_Group.jpg)
База ВВС Калайкунда ( ИКАО : VEDX ) - это база ВВС Индии недалеко от Харагпура , расположенная в районе Западный Миднапур штата Западная Бенгалия . Это был дом 18-й эскадрильи IAF , Flying Bullets. Эскадрилья летала на МиГ-27 МЛ « Микоян» индийской постройки до тех пор, пока не будет выведена из эксплуатации в апреле 2016 года. [1] В настоящее время на базе находится эскадрилья Су-30 МКИ . [2]
История [ править ]
База ВВС Калайкунда была построена британцами для Королевских ВВС Индии во время Второй мировой войны . Он использовался для проведения рейдов против наступающих японцев в Бирме, а также для операций по транспортировке помощи в некоторые части Китая .
Первоначально он был разработан для использования B-24 Liberator . В 1943 году он был назначен в качестве B-29 Superfortress базы для планируемого развертывания армии Соединенных Штатов ВВС XX бомбардировочного командования в Индии. В декабре 1943 года в Индию прибыли эшелоны передовых армейских ВВС, чтобы организовать модернизацию аэродрома, и тысячи индийцев трудились над модернизацией объекта для операций «Суперфортресс». Это была одна из четырех баз B-29, созданных американцами в Индии.
Когда XX бомбардировочное командование прибыло в Калайкунду в конце марта 1944 года, условия на базе были плохими, и взлетно-посадочные полосы все еще находились в процессе удлинения, когда прибыли первые B-29. Наряду со штабом командования Калайкунда была также штабом 58-го бомбардировочного авиаполка , прибывшего в конце апреля.
Оперативная группа B-29, приписанная к Калайкунде, была 468-й бомбардировочной группой с 512-й, 792-й, 793-й, 749-й и 795-й бомбардировочной эскадрильями.
Первоначально 468-я дивизия доставила бомбы, топливо, боеприпасы и запасные части на 1200 миль до своей передовой базы на аэродроме Пэншань (A-7), Пэншань , провинция Сычуань , Китай . Шесть рейсов туда и обратно были необходимы, чтобы доставить достаточно топлива для одного самолета для выполнения боевой задачи из Китая - непрактичная логистическая концепция для воздушной кампании, особенно с самолетом с ненадежным двигателем.
5 июня 1944 года 468-й полк совершил свой первый боевой вылет из Калайкунды против железнодорожных станций в Бангкоке , Таиланд . Десять дней спустя, вылетев с поля А-7, 468-й бомбардировщик подвергся бомбардировке Императорского металлургического комбината в Явате , Япония - это начало этапа воздушного наступления B-29 на Японию. В течение года он участвовал в восьми кампаниях и получил три награды за выдающиеся звания .
С июня 1944 года по май 1945 года, действуя на максимальной дальности, 468-й дивизион из Индии и Китая проводил воздушную разведку и бомбардировки японских целей в Японии, Маньчжурии , Китае, Тайване , Бирме , Малайском полуострове , Сингапуре и Суматре . Шестнадцатичасовые боевые задачи были обычным явлением; самый длинный 21. Погода, местность и противник были одинаково неумолимы. B-29 все еще находился в стадии «изобретения», и его оперативная тактика должна была быть доказана, пока самолет устранялся перед лицом врага.
В июле 1944 года морские пехотинцы США вторглись на Марианские острова, и как только в мае 1945 года был подготовлен Вест-Филд , Тиниан , группа вылетела на Вест-Филд и продолжила воздушное наступление на Японию.
С уходом B-29 2-я воздушная группа коммандос 10-й воздушной армии использовала аэродром. Полеты на североамериканских O-47 , P-51 Mustang , C-47 Skytrains и L-5 Sentinelсамолет, отряд коммандос сбрасывал припасы союзным войскам, которые сражались с японцами в долине Чиндвин в Бирме; перебросил китайские войска из Бирмы в Китай; перевезла людей, еду, боеприпасы и строительное оборудование в Бирму; сбросили парашютисты Гурка во время штурма Рангуна; обеспечивал истребительную поддержку союзным войскам, переправлявшимся через реку Иравади в феврале 1945 года; поражали аэродромы и транспортные средства противника; сопровождал бомбардировщики к целям в окрестностях Рангуна; бомбят цели в Таиланде; и выполнял разведывательные задания.
После мая 1945 года истребительные эскадрильи проходили обучение; в июне С-47 группы были отправлены в Ледо для перевозки дорожно-строительной техники; во июне - июле большинство его L-5 - х были переданы в четырнадцатом ВВС в Китае .
Текущий статус [ править ]
Авиабаза в Калайкунде будет играть чрезвычайно важную роль в обороне страны. Базирующиеся здесь самолеты могут помочь в противовоздушной обороне над стратегическими Андаманскими и Никобарскими островами и Бенгальским заливом. Андаманское и Никобарское командование на островах A&N будет отвечать за эскадрильи Су-30МКИ и другие современные самолеты базируются для этой цели в Калайкунде. Это решение было принято, когда планы по размещению Сухого на Андаманских островах были сорваны после цунами 2004 года, в результате которого ВВС потеряли свои активы. «До сих пор Калайкунда, выполняя ряд других обязанностей, служила мостом с Андаманскими островами. Роль базы будет расти, и базирующиеся здесь самолеты будут играть жизненно важную роль в патрулировании неба над Андаманскими островами и Бенгальским заливом. Калайкунда будет играть несколько ролей, включая противовоздушную оборону, обучение и налаживание более тесного сотрудничества в регионе для возможного альянса, подобного НАТО, с Индией, играющей ключевую роль », - сказал один из официальных лиц. [2]
С годами важность установки неуклонно росла. "Большая территория входит в сферу ответственности этой базы. Есть несколько баз на северо-востоке, но вдоль восточного побережья, ближайшая из них находится в Ченнаи. Наша задача - обеспечивать оборону на побережье и в районе Бенгальского залива. Мы принимаем несколько иностранных военно-воздушных сил, заинтересованных в совместных учениях с ВВС », - добавил чиновник. [2]
«Это очень компактная база, построенная в классическом американском стиле. Сегодня у нас есть радиолокационная станция в Салуа, а Дудхкунди была преобразована в полигон для стрельбы воздух-земля. С годами Калайкунда превратилась в полигон. - основное место проведения международных авиационных учений. База находится недалеко от Бенгальского залива, где можно вести стрельбу в воздухе », - говорит командир авиации Р. Радхиш, AOC, База ВВС, Калайкунда. [2]
Но Калайкунда выходит далеко за рамки тренировочного центра. Кроме штурмовиков МиГ-27 и истребителей МиГ-21 Fn ПЦУ, на Калайкунду регулярно заходят эскадрильи Су-30 МКИ и других перспективных модификаций из состава ВВС. На базе находится эскадрилья Су-30 МКИ. [2]
9 октября 2007 года Сингапур подписал с Индией соглашение о размещении самолетов и личного состава ВВС Республики Сингапур для обучения на авиабазе сроком на пять лет. [3] Это соглашение было продлено в 2012 и 2017 годах на 5-летний период. [4]
Теперь ВВС Индии соглашаются разрешить гражданским самолетам использовать взлетно-посадочную полосу на существующей базе истребителей. Согласно источникам в IAF, планы продвигаются, и вскоре гражданский терминал может начать обслуживать не только Бенгалию, но также Джаркханд и Ориссу. Правительство штата уже привлекло к нам агентство. У нас не будет проблем, если гражданские самолеты будут использовать нашу взлетно-посадочную полосу, а затем переместятся в отдельный терминал к югу от существующего военного объекта. Все, что нужно построить, - это скоростной коридор от взлетно-посадочной полосы до гражданского терминала, для которого есть земля. Этот коридор будет проходить под NH6 (Mumbai Road) и железнодорожными путями на участке Kharagpur-Tata Юго-Восточной железной дороги [2]
Гражданский терминал будет использоваться Alliance Air для ежедневных рейсов в Вишакапатнам и Бхубанешвар с 1 апреля 2019 года по схеме UDAN III, выпущенной правительством.
Базовые сооружения [ править ]
Внутри базы есть рынок, банк, кинозал, больница и школа, а именно Школа ВВС, Калайкунда.
См. Также [ править ]
- Операция Маттерхорн
Ссылки [ править ]
- ^ "Номер 18-й эскадрильи" . Times Of India . Проверено 15 апреля 2016 года .
- ^ a b c d e f Гупта, Джаянта (3 октября 2011 г.). «Бойцы Калайкунды, отвечающие за оборону Андаманских и Никобарских островов» . Таймс оф Индия . Проверено 27 октября 2018 года .
- ^ Сингапур «арендует» базу IAF на 5 лет DNA India 10 октября 2007 г.
- ^ RSAF будет тренироваться с ВВС Индии в течение еще 5 лет в соответствии с обновленным двусторонним пактом Strait Times 19 января 2017 г.
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977 гг. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
