Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Авиабаза Кауфбойрен

Рундель Германии - Тип 1 - Border.svg
Усовершенствованный посадочный полигон (ALG) Fliegerhorst Kaufbeuren
R-70
Kaufbeuren Fliegerhorst und Bahnhof.jpg
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецОбъединенные вооруженные силы Федеративной Республики Германии
ОператорВВС Германии
Место расположенияКауфбойрен , Германия
Координаты47 ° 51′44 ″ с.ш., 010 ° 36′53 ″ в.д. / 47,86222 ° с. Ш. 10,61472 ° в. / 47,86222; 10,61472
карта
  находится в Германии
 
 
Расположение авиабазы ​​Кауфбойрен
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
Асфальт

Авиабаза Кауфбойрен (Fliegerhorst Kaufbeuren) - военная авиабаза ВВС Германии . В настоящее время здесь находится Техническая школа 1 Люфтваффе.

История [ править ]

Первоначально построенный в 1935 году как станция Люфтваффе , аэродром был захвачен армией Соединенных Штатов в мае 1945 года в конце Второй мировой войны . Двести восемьдесят девятые саперы были приказаны , чтобы занять место как военная полиция , когда было обнаружено, что окончательное расположение нацистской партии совершенно секретно «s FA сигналов разведки и криптоаналитического агентство. [1] После того, как все аспекты разведки, которые считались ключевыми для TICOM , американской разведывательной и технологической организации, были обеспечены, он был оккупирован 225-м зенитным прожекторным батальоном. USAAF 55-я истребительная группа базировала P-51 Mustang на аэродроме с 22 июля 1945 г. по 28 апреля 1946 г. [2] [3]

Переименованное в Kaufbeuren AFB (позже Kaufbeuren AB ), 60-е авианосное крыло было закреплено за базой с 1 июля 1948 года по 1 октября 1949 года. Вскоре после переезда в Кауфбойрен 60 TCW и три его эскадрильи - 10-я, 11-я и 12-я рота. Эскадрильи авианосцев - начали поддерживать Берлинский воздушный мост . С 26 июня 1948 года по 30 сентября 1949 года эскадрильи, оборудованные C-47 и C-54, вылетели как из Кауфбойрена, так и из Висбадена , Германия, и внесли в общий объем поставок по США почти 1,8 миллиона тонн грузов, доставленных 189 963 рейсами. [4]

20 января 1949 года штаб-квартира крыла переехала в RAF Fassberg , Германия, и перешла под оперативный контроль 1-й оперативной группы по воздушным перевозкам. Когда 26 сентября 1949 года Берлинский воздушный мост закончился, 60 TCW начали движение без своего персонала и оборудования в Висбаден, где взяли на себя ресурсы дезактивированного 7150-го композитного крыла ВВС. 60-я полка вступила в строй в Висбадене 1 октября 1949 г. [5]

Перенос баз ВВС США в места к западу от реки Рейн означал, что постоянные действующие летные организации не были закреплены за Кауфбойреном, и он использовался в качестве станции связи 7320-го авиакрыла. В 1955 году на базе было создано 7330-е учебное летное крыло для подготовки немецких пилотов для воссозданных ВВС Германии . Объект был возвращен правительству Западной Германии 16 декабря 1957 г. [6] [7]

Ракетная группа 11 (нем. Flugkörpergruppen 11, FKGrp 11) была активирована на авиабазе Кауфбойрен в феврале 1958 года, оснащена крылатой ракетой MGM-1 Matador .

До 1990-х годов он использовался как действующая авиабаза Люфтваффе, а сейчас является нелетным учебным комплексом.

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ http://www.ticomarchive.com/the-targets/fa-nazi-party
  2. ^ История 225-го прожекторного батальона
  3. ^ 55-я Операционная группа, Информационный бюллетень об организационной документации USAFHRA. Архивировано 7 мая 2011 г. в Wayback Machine.
  4. ^ Документ USAFHRA 00110699
  5. ^ 60-я AMW - Globalsecurity.org
  6. ^ Документ USAFHRA 00198176
  7. ^ Документ USAFHRA 00462798

Внешние ссылки [ править ]

  • Техническая школа Люфтваффе 1 в Кауфбойрене (на немецком языке)