Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Кеннет Гилберт Балмейн Дьюар
Кеннет Дьюар.jpg
Вице-адмирал Кеннет Дьюар
(в качестве капитана)
Родившийся( 1879-09-21 )21 сентября 1879 г.
Умер8 сентября 1964 г. (1964-09-08)(84 года)
Верностьобъединенное Королевство объединенное Королевство
Сервис / филиалВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
Годы службы1893–1929
КлассифицироватьВице-адмирал
Команды проведеныHM Gunnery School, Девонпорт
HMS Roberts , HMS Calcutta
HMS Cape Town , HMS Royal Oak
HMS Tiger , HMS Iron Duke
Битвы / войныПервая мировая война
НаградыКомандор Ордена Британской Империи
связиКонтр-адмирал Алан Рамзи Дьюар,
капитан РН Альфред Чарльз Дьюар, РН

Вице-адмирал Кеннет Гилберт Балмейн Дьюар , CBE , RN (21 сентября 1879 - 8 сентября 1964) был офицером Королевского флота . После специализации в качестве офицера-артиллериста, Дьюар стал штабным офицером и неоднозначно изучал военно-морскую тактику, прежде чем пройти обширную службу во время Первой мировой войны . Он служил в кампании Дарданеллы и командовал наблюдателем в домашних водах, прежде чем служить в Адмиралтействе в течение более четырех лет штабной службы. После окончания войны он был втянут в споры о последствиях Ютландской битвы.. Несмотря на это, в 20-е годы он занимал различные должности.

В 1928 году он был в центре «восстания Royal Oak Mutiny», когда в качестве капитана линкора Royal Oak он направил письмо своего старшего офицера с жалобой на их непосредственного начальника, контр-адмирала Колларда, в высшие инстанции. Это произошло после серии инцидентов на борту корабля. Всем троим было приказано вернуться в Британию, и Дьюар и его начальник обратились в военный суд, чтобы они могли защитить себя. Судебные процессы проходили в Гибралтаре и получили широкое освещение в СМИ.

Дьюар, хотя и был признан частично виновным, выжил после строгого выговора. Его исполнительный директор был признан виновным и ушел в отставку, а Коллар был вынужден уйти в отставку за спровоцирование ситуации. После этого Дьюар командовал двумя старейшими крупными кораблями флота и ушел в отставку, получив звание контр-адмирала. Его мемуары, опубликованные в 1939 году под названием «Флот изнутри» , были язвительным обвинением в действиях ВМФ. [1]

Ранняя жизнь и карьера [ править ]

Дьюар родился в Квинсферри 21 сентября 1879 года в семье доктора Джеймса и миссис Флоры Дьюар. [2] В июле 1893 года он был назначен курсантом военно-морского флота, сдал вступительные экзамены и поступил на учебный корабль « Британия» , где проучился два года. Два его брата присоединились к флоту; Альфред Чарльз (родились в 1876) , который был назначен капитану на списке списанного и был назначен руководителем Исторического отдела морского штаба, и Аланы Рамсей (родился 1887) , который достиг флаг ранга в 1938 году [3] Dewar выполнены так хорошо Британия,что по окончании учебы он сразу был назначен гардемарином, что обычно требовало годовой службы на море и сдачи экзамена. Он присоединился к защищенному крейсеру « Хоук» 20 августа 1895 года. [4] В следующем году он был назначен на линкор « Великолепный» 30 октября 1896 года. [4] Повышенный исполняющим обязанности младшего лейтенанта , Дьюар был утвержден в этом звании 15 февраля 1899 года и повышен в должности. до лейтенанта 15 февраля 1900 года. [5] После повышения по службе он был отправлен на эсминец Devonport Osprey 15 марта [6], а 12 июня того же года он был назначен на миноносец " Фервент" . [7]

Офицер-артиллерист [ править ]

После этого периода в море лейтенант Дьюар был выбран для специализации артиллерийских обязанностей. Его обучение в HMS Excellent , артиллерийской школе в Портсмуте, совпало с обучением капитана Перси Скотта , известного специалиста по артиллерийскому делу. Его успеваемость на двухгодичном курсе была настолько впечатляющей, что по окончании учебы он получил команду корабля. [8] С 21 июля 1903 года Дьюар был лейтенантом и командиром эсминца Mermaid, базирующегося в Чатеме .

Дьюар стал артиллеристом броненосного крейсера « Кент» 24 августа 1905 года [9], где он оставался до 1908 года. Приверженность и уровень подготовки Дьюара стали очевидными, когда его корабль руководил флотом в боевых тренировочных стрельбах и испытаниях артиллеристов. [8] Он был переведен в Отличный 19 января 1908 года для инструктажа. [10] Вскоре он был отправлен в море снова, будучи сделан артиллерийское офицер броненосца принц Джордж 8 февраля 1908. [11] Он вернулся Отлично 22 декабря того же года. [12] 11 июня 1909 года Дьюар был "одолжен" в качестве артиллериста на охраняемый крейсер Spartiate.для ежегодных маневров флота. [13] После того, как маневры были закончены, 17 июля Дьюар был назначен помощником Инспектора по стрельбе по мишеням, важной артиллерийской позиции в Адмиралтействе. [14] [a] В том же году его попросили прочитать лекцию об Императорском флоте Японии , с которым он ранее имел опыт, в Королевском военно-морском военном колледже в Портсмуте. Во время своего выступления он проявил неприятную прямоту, заявив, что Королевскому флоту нужно больше интеллектуальных офицеров, таких как Того Хейхатиро , подразумевая, что таких офицеров не хватает. Президент колледжа Льюис Бейли внезапно прекратил свою лекцию. [8]

1 января 1910 года Дьюар был снова назначен на морскую службу в качестве первого лейтенанта и артиллерийского офицера (именуемого «1-й и G») Дредноута . [15] Дредноут по- прежнему был одним из самых престижных постов во флоте, несмотря на то, что на вооружение поступало все больше новых линкоров и линейных крейсеров- дредноутов . [16] Несчастью Дьюара во время этой службы стало то, что 10 февраля он был захвачен мистификацией Дредноута , в которой он сопровождал группу шутников, в которую входила Вирджиния Вульф , притворившаяся абиссинской королевской семьей, с официальным визитом на линкор . [16]Однако Дьюар подружился с капитаном Гербертом Ричмондом , который в последующие годы был для него другом и наставником. При поддержке Ричмонда Дьюар начал тщательное изучение военно-морской тактики и стратегии, которое позже продолжится в Королевском военно-морском военном колледже. [8]

Повышение до командира [ править ]

Дьюар был повторно назначен в Дредноут 28 марта 1911 года [17], 22 июня [18 ] был назначен командующим, а 14 декабря он был назначен на службу в Королевский военно-морской военный колледж в Портсмуте в качестве инструктора. [19] В следующем году он был выбран в недавно сформированный военный штаб в Адмиралтействе, созданный по приказу Первого лорда Адмиралтейства Уинстона Черчилля в 1912 году. Впоследствии он был повторно назначен на службу в Военном колледже 2 апреля 1912 года. 4 марта 1913 года было объявлено, что командор Дьюар был награжден Золотой медалью и премией Тренча-Гаскойна Королевским объединенным институтом службы.за его победившее эссе на вопрос «Какова военная ценность зарубежной торговли? Как она повлияла на нашу военно-морскую политику в прошлом и как она влияет в настоящее время?» [20] Последняя глава документа была исключена из публикации Адмиралтейством; [21] в нем Дьюар выступал за «дальнюю» блокаду в войне с Германией в то время (1912 г.), когда Королевский флот все еще думал о «тесной» блокаде немецкого побережья. В данном случае была введена дальняя блокада. Дьюар тогда и остался недоволен удалением своей заключительной главы;

В свете более поздних событий противодействие, вызванное моими предложениями, может показаться экстраординарным, но они ознаменовали [по его мнению] полный разрыв с традициями и были далеко не очевидны в то время. [22]

Репутация Дьюара как интеллектуала военно-морского флота подтвердилась, когда в 1912 году он стал одним из основателей независимого журнала офицеров Королевского флота The Naval Review . В том году Ричмонд сформировал «Военно-морское общество» с дюжиной друзей, в том числе Дьюаром. После того, как Ричмонд уехал на действительную службу за границу, Дьюар решил, что вместо того, чтобы быть обществом чисто дискуссионных, ему следует издавать журнал, для чего он «поднял подписку на первый номер от примерно сорока или пятидесяти офицеров всех рангов». [23]

В 1914 году Дьюар был назначен командиром (заместителем командира) линкора « Принц Уэльский» , затем флагманом 5-й боевой эскадры 2-го флота (Флоты базирования). 28 июля Дьюар женился на Гертруде Маргарет Стэплтон-Бретертон, сестре Эвелин, принцессе Блюхер , на службе в церкви Святого Варфоломея в Рейнхилле на Мерсисайде . Службу вели архиепископ Ливерпульский и епископ Портсмутский . Шафером Дьюара был достопочтенный Реджинальд Планкетт , который позже стал известен как Реджинальд Планкетт-Эрнле-Эрле-Дракс, и впоследствии он достиг высокого звания во флоте. [24] У Дьюара и Гертруды был один сын, Кеннет Малкольм Дж. Дьюар.

Первая мировая война [ править ]

Принц Уэльский во время Первой мировой войны

В августе 1914 года Великобритания начала войну с Германией, а позже в том же году с Османской империей (современная Турция ). Принц Уэльский оставался в 5-й боевой эскадрилье до 1915 года, когда с рядом других дредноутов она была отправлена ​​в Восточное Средиземноморье для поддержки высадки в Галлиполи , целью которой было захват стратегически важных проливов Дарданеллы , Константинополь и выбить Османскую империю из войны. В качестве заместителя командира принца Уэльского Дьюар присутствовал на части военно-морских операций в Дарданелльской кампании.против турецких позиций. После неудачных попыток оказать сильную артиллерийскую поддержку войскам в бухте АНЗАК , Дьюар написал неофициальную записку контр-адмиралу, командующему восточно-средиземноморской эскадрой, с предложениями по использованию огня с закрытых позиций для атаки турецких целей. Дьюар ничего не слышал о его предложениях, и только в ноябре 1915 года непрямой огонь с закрытых позиций начал эффективно использовать выпуклый крейсер « Эдгар» . [25] После кампании, в октябре Дьюар получил командование артиллерийской школой HM в Девонпорте. Это была важная позиция, так как большое количество офицеров резерва и добровольцев резерва либо переквалифицировались, либо имели квалификацию для артиллерийских обязанностей. [26]Через год Дьюар вернулся в море под командованием наблюдателя класса Аберкромби Робертса и присоединился к Дуврскому патрулю в августе 1916 года.

В ответ на набеги немецких линейных крейсеров на британское побережье потребовался видимый ответ, чтобы подавить общественное беспокойство. 27 мая 1916 года Робертс прибыл в Горлстон, чтобы действовать в качестве сторожевого корабля порта Ярмут , фактически действуя как батарея береговой обороны. Робертс выполнял такие обязанности в Тайнсайде и в устье Темзы до конца войны. [27] В очередной раз Дьюар был переведен обратно на берег и был назначен в оперативный отдел военно-морского штаба под сначала Джеллико, а затем адмиралтейскими советами вемисов. [28]Дьюар был повышен до звания капитана 30 июня 1918 года в списках за полугодие [29] [30], а затем стал помощником директора по планам в Отделе планов. 17 октября 1919 года он был назначен командующим Орденом Британской империи (CBE) «за ценные заслуги на Мирной конференции в Париже ». [31]

Послевоенное командование [ править ]

Споры в Ютландии [ править ]

Еще будучи в Адмиралтействе, Дьюар был втянут в споры, связанные с последствиями Ютландской битвы . Манера ведения битвы подверглась критике, и была проведена линия между теми, кто поддерживал сэра Джона Джеллико , который командовал Великим флотом в битве; и те, кто поддержал его тогдашнего подчиненного и преемника сэра Дэвида Битти . Дьюар придерживался мнения Битти, которого придерживался его бывший капитан Герберт Ричмонд, согласно которому стойкие адмиралы эскадрилий линкоров проиграли битву. В ноябре 1920 года ему и его брату капитану Альфреду Дьюару (в отставке) было поручено составить Благодарность военно-морского штаба.битвы, которая завершилась в январе 1922 года. [32] Два брата создали сборник работ, которые отдали предпочтение Битти, для которого «способность к оригинальному мышлению и литературные таланты Дьюаров всегда привлекали внимание». [33] Даже Ричмонд, который сильно не любил Джеллико и был доверенным лицом Битти, согласился с официальным военно-морским историком Комитета Имперской Защиты , сэром Джулианом Корбеттом, который писал, что «факты Дьюара, как я обнаружил, очень расплывчаты». [34] [b]

Признание, которое первоначально предназначалось для распространения среди Королевского флота, было сочтено настолько полным "далеко идущей и резкой критики Джеллико" [35] и новой и, следовательно, не относящейся к делу тактической теории, что Битти и его Адмиралтейский совет были вынуждены принять решение против его публикации. В самом деле, адмиралы Роджер Киз и Эрнл Чатфилд были вынуждены написать Битти, что в случае публикации Благодарность «разрушит службу до самого основания». [36]Последней каплей стало публичное выступление Дьюара, когда он читал лекции из своей «Благодарности» двадцати студентам военных курсов для старших офицеров Королевского военно-морского колледжа в Гринвиче. Было решено изъять из обращения существующий документ и выпустить его. Он был опубликован как «Рассказ о Ютландской битве» в 1924 году.

Все копии оригинала "Признания" было приказано уничтожить в 1928 году, и до того, как "Повествование" было опубликовано, Дьюару и его брату уже был закрыт доступ к оригиналу. Тем не менее, он продолжал оказывать большое влияние на историографию Ютландской битвы, работая на протяжении 1920-х годов военно-морским консультантом Уинстона Черчилля по вопросам подводной войны. [37] Черчилль написал трактат против Джеллико в своем Томе III « Мировой кризис» , который в значительной степени разделял взгляды Дьюара на тактику и даже некоторые диаграммы. [38] Хотя Дьюар позже стал сторонником Лейбористской партии, после того, как Черчилль был передан на должность в кабинете министров в 1931 году, Дьюар написал ему 16 ноября: «Мне очень жаль, что вы не в новом кабинете. Я надеялся, что вы пойдете в Адмиралтейство и сделаете очень необходимую работу. для ВМФ ". [39]

Морской долг [ править ]

После четырех лет службы в Адмиралтействе Дьюар вернулся в море в 1922 году. Ему повезло после « Топора Геддеса » (систематическое сокращение военно-морской службы до размера, значительно меньшего, чем ее довоенный уровень), и его неоднозначного пребывания на этой должности. Адмиралтейство , что он по - прежнему считался достойным морского долга, квалификации для продвижения на флаг ранга . 9 мая он был назначен командиром крейсера класса C « Калькутта» , флагмана на станциях Северной Америки и Вест-Индии. [40] В 1923 году Дьюар получил команду корабля-сестры Калькутты на той же станции, HMS Cape Town . Находясь на станции, ему довелось выступить в роли Пометите капитана к главнокомандующему на станции, совершайте заходы в такие разные города, как Галифакс, Новая Шотландия , Квебек и Бостон , путешествуя по восточному побережью Северной Америки. Во время американской блокады мексиканского порта Тампико в 1924 году Дьюар и Кейптаун отменили запланированный круиз по Карибскому морю, чтобы адекватно представлять британское правительство в Вера-Крус , который продолжился там 4 января. [41]

15 мая 1924 года Дьюара сменил командующий Кейптауном капитаном Г. Х. Ноулзом, DSO . 2 мая 1925 года он вернулся в Адмиралтейство в качестве заместителя директора военно-морской разведки. После двух лет в должности, он был освобожден в июне 1927 года и дал от 15 октября командования линкора Royal Oak , флагман контр-адмирал в 1 - е боевой эскадрильи , Средиземноморский флот . Контр-адмиралом 1-й боевой эскадрильи был Бернар Сен-Джордж Коллар .

"Мятеж Королевского Дуба" [ править ]

Королевский дуб между войнами

Как капитан-флагман адмирала Колларда, Дьюар был технически главным штабным офицером Колларда, а также капитаном Royal Oak . Были необходимы хорошие рабочие отношения между Дьюаром и заместителем командира боевой эскадрильи. [c] Несмотря на это, Коллард иногда действовал властно и бестактно на своем флагмане, вызывая трения с Дьюаром и его старшим офицером, командующим Генри Мартином Дэниелом, DSO. Во время танца на квартердеке 12 января 1928 года Коллард открыто раскритиковал директора Королевской морской пехоты Перси Барнакла и якобы сказал: «У меня не будет такого пидора на моем корабле» в присутствии офицеров и гостей корабля. [42]Дьюар и Дэниел обвинили Колларда в «мстительном поиске неисправностей» и в откровенном унижении и оскорблении их перед их командой, ссылаясь на инцидент, связанный с высадкой Колларда с корабля 5 марта, когда адмирал открыто заявил, что ему «надоело судно» "; [43] Коллард обвинил обоих в невыполнении приказов и обращении с ним «хуже, чем гардемарин». [44]

Дьюар и Дэниел, чувствуя, что моральный дух падает из-за этих публичных выступлений, написали письма с жалобами, которые были переданы Колларду 10 марта, накануне крупных учений. Коллард направил письма своему начальнику, вице-адмиралу сэру Джону Келли; он немедленно передал их главнокомандующему адмиралу сэру Роджеру Кизу . Осознав, что отношения между ними и их офицером-флагманом безвозвратно разорваны, Киз приказал отложить учения на пятнадцать часов и приказал созвать следственный суд. Как следствие, Коллар получил приказ ударить своим флагом в Royal Oak [d]а Дьюару и Дэниелу приказали вернуться в Британию. Адмиралтейство было проинформировано об этих фактах 12 марта, и Киз вместе со Средиземноморским флотом отправился в море для учений, как и планировалось. Пресса подхватила эту историю по всему миру, описав это дело - с некоторыми преувеличениями - как «мятеж». [45] Общественное внимание достигло таких масштабов, что вызвало обеспокоенность короля , который вызвал первого лорда адмиралтейства Уильяма Бриджмена для объяснений. [45]

Вернувшись в Англию, Дьюар и Дэниел изложили свою версию событий в Адмиралтействе и подали письменные просьбы о восстановлении на своих должностях в Royal Oak или о судебном разбирательстве военным трибуналом . Получив полную депешу Киза 16 марта, Адмиралтейский совет постановил, что Дьюар и Дэниел должны как можно скорее предстать перед военным трибуналом в Гибралтаре , где должен был стоять Royal Oak . Следовательно, Дьюар и командир Дэниел вылетели из Саутгемптона на лайнере P&O Malwa.со своим адвокатом г-ном Дэем Кимбаллом и их женами 24 марта и достигли Гибралтара вечером 27 марта. Оба офицера были немедленно прикреплены к базовому кораблю Гибралтара HMS Cormorant в соответствии с военно-морскими обычаями. Было решено, что 30 марта Дэниел предстанет перед военным трибуналом, а Дьюарс последует за ним.

Военно-полевые суды проводились публично в ангаре «А» авианосца « Игл» . Поскольку десять капитанов флота заседали в качестве членов суда, отбытие Средиземноморского флота было отложено до конца разбирательства. Из четырех обвинений, с которыми столкнулся Дэниел, два были связаны с написанием якобы подрывного письма (жалоба), а два других - с публичным чтением его офицерам Royal Oak . Следовательно, Дьюару было предъявлено обвинение в пересылке упомянутого подрывного письма. Во второй половине дня 3 апреля суд признал Даниэля «виновным» по всем четырем пунктам обвинения, снял его с корабля и вынес ему суровый выговор. [e]

Внешний образ
значок изображения «Синкопированный рассказ о дисциплине на Королевском Дубе ».
Военно-полевые суды «Мятеж» подвергались критике и высмеиванию в прессе, о чем свидетельствует карикатура Дэвида Лоу « Вечерний стандарт ».

Собственный военный трибунал Дьюара начался 4 апреля. Суд, который его рассматривал, состоял из пяти контр-адмиралов и восьми капитанов. Дьюар не признал себя виновным по двум обвинениям в принятии и пересылке письма, подрывающего дисциплину и противоречащего Королевским правилам и Адмиралтейским инструкциям. У Дьюара была возможность провести перекрестный допрос контр-адмирала Колларда по поводу танца и высадки. Коллард признался, что говорил определенные вещи, но отказался сказать, что он использовал неподходящие слова и не в пределах слышимости кого-либо, кроме капитана.

В свою защиту Дьюар выступил против одного из выдвинутых против него обвинений, а именно в нарушении статьи 11 Регламента Короля; он объявил обвинение недействительным, потому что его действия не «вызывали у него неуважение», и на основании свидетельских показаний он изобразил себя действующим в интересах своих кораблей, его действия против контр-адмирала Колларда были основаны на чувстве необоснованности. долг и верность, а не злоба. По его словам, скидка на одно обвинение означает, что и первое должно потерпеть неудачу.

Суд вынес приговор 5 апреля. Первое обвинение было признано доказанным, второе - бездоказательным, и поэтому Дьюар был оправдан в нарушении правил. Однако, несмотря на его безупречный послужной список, когда суд приговорил его к увольнению HMS Cormorant , [ необходимы разъяснения ] и ему был объявлен строгий выговор - потенциально разрушающий карьеру результат. Тем не менее, его дальнейшая служба на флоте пользовалась некоторой популярностью. [46] В Палате общин были заданы вопросы о том, будут ли найдены новые должности Дьюар или Дэниел. Первый лорд Бриджмен заявил, что они будут найдены на флоте, как только появятся вакансии. [46]Карьера Дьюара была пока отложена. Однако Дэниел ушел со службы и после неудачной попытки сделать карьеру журналиста скрылся в безвестности в Южной Африке.

Пост- королевский дуб [ править ]

HMS Tiger в конфигурации 1918 г. с грот-мачтой впереди третьей воронки.
Железный герцог в ноябре 1913 года

Дьюару снова дали дежурство на море. Однако он должен был быть отнесен к второсортным командам для человека его старшинства. К большому удивлению многих, 25 сентября 1928 года было объявлено, что с 5 ноября Дьюар будет отдан под командование линейным крейсером Tiger , старейшим крейсером этого типа, все еще находящимся на вооружении и занимающимся в основном обучением. Однако это продемонстрировало неизменную, хотя и условную, веру в него Адмиралтейства. Он командовал Тигром, пока в следующем году не получил командование HMS Iron Duke . С 29 мая 1929 года он был назначен военно - морской адъютант (АЦП) для короля Георга V . [47]Однако время Дьюара на флоте подходило к концу. 4 августа его, наконец, повысили до контр-адмирала, а на следующий день он был отправлен в отставку. [48] Повышение до ранга флага также означало конец его обязанности адъютанта короля. [49] В день повышения по службе ему также была назначена пенсия за хорошую службу в размере 150 фунтов стерлингов в год.

Позиция в парламенте [ править ]

На всеобщих выборах 1931 года Дьюар баллотировался в качестве кандидата от лейбористской партии в Портсмут-Норт , где он проиграл действующему президенту 14 149 голосов. [50] Однако Дьюар снова не смог избежать споров, развесив плакаты вокруг военно-морского города, которые вызвали возмущение среди многих моряков и офицеров.

Плакаты, которые сам Дьюар называл «пропагандистскими листами», были озаглавлены «Новости выборов адмирала Дьюара» и содержали заявление: «Британский флот в Ютландии в 1916 году победил экс-кайзера ; а в Инвергордоне в 1931 году он победил г-на Монтегю Нормана. ", и на нем было заметно изображение бывшего кайзера Германии в гражданской одежде перед морским сражением, за которым наблюдал губернатор Банка Англии Монтегю Норман. Уведомление под изображением гласило:

Экс-кайзер пытался навязать миру немецкую культуру. Эта попытка стоила миллионов человеческих жизней. Монтегю Норман - британский глава международной финансовой системы, который пытался навязать Британии довоенный золотой паритет. Эта попытка опустошила британскую промышленность и опустошила тысячи домов рабочего класса. [51]

Дьюара обвиняли в сравнении Ютландии с восстанием в Инвергордоне , которое раздражало многих военнослужащих, которые сражались в Ютландии, но не принимали участия в восстании 1931 года в Северной Шотландии. Он утверждал в свою защиту - заявление, опубликованное для прессы 29 октября 1931 года, - что он не имел никакого отношения к дизайну или производству плаката, который был опубликован Национальным кооперативным издательским обществом. Позже, однако, Дьюар писал: «Я глубоко сожалею, что эта фотография когда-либо была связана с моим именем». К этому моменту он уже проиграл на избирательных участках со значительным отрывом, поскольку выборы состоялись 27 октября. [52]

Всеобщие выборы 1931 : Северный Портсмут [f]
ПартияКандидатГолоса%±%
КонсервативныйСэр Бертрам Фалле26 33168,4%+ 71,5%
ТрудКонтр-адмирал Кеннет Дьюар12 18231,6%+ 83,3%
Большинство14 149
Оказаться38 51374,4%+8,5

Более поздняя жизнь [ править ]

5 августа 1933 года, в рамках Недели военно-морского флота, Дьюара пригласили открыть выставку морских картин в галереях Илфорд в Лондоне. Он воспользовался возможностью, чтобы похвалить Вашингтонскую военно-морскую конференцию и Лондонскую военно-морскую конференцию 1930 года , а также раскритиковать размер линкора Договора . [53] В отставном списке Королевского флота он был повышен до звания вице-адмирала (в отставке) 31 июля 1934 года. [54]

В начале 1939 года были опубликованы мемуары Дьюара . В «Военно-морском флоте изнутри» он рассказал историю своей жизни, в то же время резко критикуя манеру, в которой Королевский флот тренировал своих офицеров, обвиняя недостатки в упомянутой подготовке в военно-морской неудаче в Галлиполи. Однако его рассказ подвергался критике как слишком резкий и в некоторых случаях лицемерный, поскольку после осуждения военно-морской системы обучения он затем много раз упомянул морских офицеров, которых сам считал превосходными. [1] В письме в «Таймс» Дьюар пожаловался, что их рецензент слишком много спорил с автором, который, как указал рецензент, «рецензия на автобиографию.обязательно должен иметь дело в основном с самим автором ». [55] Отвечая на обзор « Военно-морского флота изнутри » в « Военно-морском обозрении », в котором ставится под сомнение известность« дела Ройял Дуба »в книге, Дьюар ответил:

Когда дело Royal Oak продемонстрировало всему флоту, что подавать жалобу на начальника в соответствии с правилами более чем опасно, это открыло путь к мятежу в Инвергордоне и нескольким незначительным инцидентам того же рода, каждый из которых мог можно было бы избежать, если бы мужчины верили в законное право на подачу жалобы. [56]

Дьюар, несмотря на клеймо мятежа и критику его мемуаров, по-прежнему пользовался большим уважением у многих, и по мере приближения войны он написал ряд писем в The Times, критикуя стоимость сети Air Raid Precautions , которая привлекла многих. поддержка на страницах «Письма» в этой газете.

Во время Второй мировой войны он вернулся в Адмиралтейство, работая под началом своего брата Альфреда в историческом отделе отдела обучения и штабных обязанностей. [57] После окончания войны Дьюар одержал одну окончательную победу, когда в 1953 году подал в суд на автора и издателя книги об адмирале Кизе за клевету. В книге, написанной бригадным генералом Аспиналлом Огландером [g], было письмо от Киза. личному секретарю короля лорду Стэмфордхэму , в котором Киз обвинил Дьюара в том, что он вступил в контакт с прессой в его защиту. Дьюар отрицал это, и Высокий суд справедливостисогласился с ним, находя в его пользу. Юристы, действующие от имени Aspinall-Oglander, и издателя, Hogarth Press Ltd., согласились принести извинения в суде и выплатили Dewar убытки и расходы. [58]

В 1957 году он вернулся к своей прежней теме о недостатках подготовки офицеров в трехчастной экспозиции о Дарданелльской кампании для журнала «Военно-морское обозрение» , которое он помог найти более сорока лет назад. В заключительной статье, опубликованной в октябре 1957 года, Дьюар писал, что неспособность флота адекватно поддерживать армию в Галлиполи «следует искать в системе подготовки офицеров, которая сознательно или бессознательно подавляла независимые мысли и предложения подчиненных». [59] Несмотря на его более позднюю близкую связь с Черчиллем, он критиковал нереалистичные ожидания бывшего Первого лорда, а также неспособность лорда Фишера обуздать его из-за отсутствия военно-морского штаба; и адмирал флота (в то время коммодор) Роджеру Кизу за активные попытки заручиться поддержкой для повторного форсирования проливов вместо того, чтобы действовать в качестве начальника штаба и давать советы только командующему ВМФ на Дарданеллах.

Дьюар совершил последний обряд 8 сентября 1964 года и умер в своем доме в Уортинге , Сассекс . Он был похоронен в церкви Святого Варфоломея, Рейнхилл , Мерсисайд 12 сентября. [60]

Заметки [ править ]

а. ↑ Инспектор по стрельбе по мишеням был создан таким образом, чтобы у Адмиралтейства мог быть офицер-артиллерист, отличный от директора по военно-морской артиллерии, способный устранять неполадки в стандартах артиллерийского вооружения Королевского флота, а также обладать достаточным рангом и статусом, чтобы высказывать свои взгляды. Его помощник (помощники) будут играть важную роль в наблюдении за испытаниями и посещении кораблей.

б. ↑ Ричмонд ушел из военно-морского флота и стал широко уважаемым военно-морским историком, прежде чем получить степень магистра в Даунинг-колледже в Кембридже .

c. ↑ Контр-адмирал в боевой эскадре будет в действии командовать половиной кораблей в тактическом построении, называемом дивизией, и поэтому требует небольшого штата. В случае вывода вице-адмирала из строя, контр-адмирал должен был принять активное командование эскадрильей. Действительно, как старший офицер эскадрильи он автоматически будет командовать.

d. ↑ Киз дал Колларду возможность поднять свой флаг на линкоре « Резолюшн» , но Коллард отказался. Вследствие этого он был освобожден от своего командования Адмиралтейством и приказал вернуться домой 16-го числа.

е. ↑ Быть «уволенным с его корабля», в данном случае базового корабля HMS Cormorant , означало, что его отправят домой с позором.

f. ^ Подсчитано на основе результатов, опубликованных в The Times для всеобщих выборов в Соединенном Королевстве 1929 г. и всеобщих выборов 1931 г. в Соединенном Королевстве . Либеральная партия отказалась стоять кандидат в 1931 году, который помогает объяснить массовые увеличения голосов консерваторов и труда.

грамм. ^ * Аспиналл-Огландер, бригадный генерал CF (1951). Роджер Киз: Биография адмирала флота лорда Киза из Зебрюгге и Дувра . Лондон: Hogarth Press Ltd. стр. 305 .

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b «Мемуары адмирала Дьюара». Обзоры. The Times (48229). Лондон. 14 февраля 1939 г. col B, p. 19.
  2. ^ Детали каталога для ADM 196/45 , Национальный архив , эти записи включают служебную запись Дьюара (требуется плата за просмотр оригинальной записи в формате pdf). Проверено 4 августа 2008 г.
  3. ^ «Повышение до ранга флага». Официальные встречи и уведомления. The Times (47889). Лондон. 11 января 1938 г. col E, p. 14.
  4. ^ а б Гардинер. Королевский дубовый суд - военно-полевой . п. 64.
  5. ^ "№ 27172" . Лондонская газета . 9 марта 1900 г. с. 1630.
  6. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. The Times (36081). Лондон. 5 марта 1900 г. col E, p. 11.
  7. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. The Times (36169). Лондон. 15 июня 1900 г. col B, p. 8.
  8. ^ а б в г Охота. Матрос-ученый . п. 29.
  9. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. The Times (37793). Лондон. 23 августа 1905 г. col A, p. 8.
  10. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. The Times (38543). Лондон. 15 января 1908 г. col B, p. 8.
  11. ^ "Военно-морские и военные назначения". Официальные встречи и уведомления. The Times (38566). Лондон. 11 февраля 1908 г. col A, p. 11.
  12. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. The Times (38228). Лондон. 12 декабря 1908 г. col E, p. 4.
  13. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. The Times (38985). Лондон. 14 июня 1909 г. col D, p. 8.
  14. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. The Times (39009). Лондон. 12 июля 1909 г., col C, p. 12.
  15. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. The Times (39160). Лондон. 4 января 1910 г. col D, p. 4.
  16. ^ а б Гардинер. Королевский дубовый суд - военно-полевой . С. 75–76.
  17. ^ «Военно-морская и военная разведка». Официальные встречи и уведомления. The Times (39525). Лондон. 6 марта 1911 г. col C, p. 7.
  18. ^ "Почести коронации". Официальные встречи и уведомления. The Times (39616). Лондон. 20 июня 1911 г. col A, p. 10.
  19. ^ «Военно-морские назначения». Официальные встречи и уведомления. The Times (39767). Лондон. 13 декабря 1911 г. col D, p. 17.
  20. ^ "Королевское учреждение объединенной службы". Официальные встречи и уведомления. The Times (40151). Лондон. 5 марта 1913 г. col A, p. 12.
  21. ^ Охота. Матрос-ученый . п. 30.
  22. ^ Дьюар. Флот изнутри . п. 169.
  23. ↑ Принц Филипп, герцог Эдинбургский. «Предисловие»: 3. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  24. ^ "Браки". Браки. The Times (40588). Лондон. 29 июля 1914 г. col B, p. 11.
  25. ^ Дьюар. «Кампания Дарданеллы, Часть III»: 397–398. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  26. ^ Гардинер. Королевский дубовый суд - военно-полевой . п. 78.
  27. ^ Бакстон. Мониторы Big Gun . п. 32.
  28. ^ Джеллико. Кризис морской войны . п. 280.
  29. ^ «Военно-морские акции». Официальные встречи и уведомления. The Times (41830). Лондон. 1 июля 1918 г. col E, p. 6.
  30. ^ "№ 30776" . Лондонская газета . 2 июля 1918 г. с. 7768.
  31. ^ "№ 31604" . Лондонский вестник (приложение). 14 октября 1919 г. с. 12778.
  32. ^ Охота. Матрос-ученый . п. 114.
  33. ^ Роскилл. Битти . п. 332.
  34. ^ Охота. Матрос-ученый . п. 116.
  35. ^ Роскилл. Битти . п. 338.
  36. ↑ Киз и Чатфилд, письмо Битти, 14 августа 1922 г. Цитируется в Роскилле, стр. 334
  37. ^ Бонд. Первая мировая война и британская история . п. 107.
  38. ^ Охота. Матрос-ученый . п. 118.
  39. ^ Гилберт. Черчилль: Жизнь . п. 503.
  40. ^ "Круиз HMS Калькутта". Официальные встречи и уведомления. The Times (43066). Лондон. 24 июня 1922 г. col C, p. 8.
  41. ^ "Блокада Тампико Приостановлена". Новости. The Times (43555). Лондон. 22 января 1924 г. col C, p. 11.
  42. ^ Глентон. Дело Royal Oak . С. 28–34.
  43. ^ «Доказательства командира». Шотландец . 3 апреля 1928 г.
  44. ^ Глентон. Дело Royal Oak . С. 177–183.
  45. ^ a b "Королевский дуб" . Время . 26 марта 1928 г.
  46. ^ а б "Дело Королевского Дуба". Шотландец . 18 апреля 1928 г.
  47. ^ "№ 33505" . Лондонская газета . 11 июня 1929 г. с. 3859.
  48. ^ "№ 33523" . Лондонская газета . 6 августа 1929 г. с. 5145.
  49. ^ "№ 33524" . Лондонская газета . 9 августа 1929 г. с. 5214.
  50. ^ "Номинации Северного Портсмута". Новости. The Times (46674). Лондон. 9 февраля 1934 г. col F, p. 8.
  51. ^ «Пропаганда в Портсмуте». Новости. The Times (45963). Лондон. 26 октября 1931 г. col D, p. 14.
  52. ^ "Извинения адмирала Дьюара". Новости. The Times (45967). Лондон. 30 октября 1931 г. col A, p. 14.
  53. ^ «Открытие недели военно-морского флота сегодня». Новости. The Times (46515). Лондон. 5 августа 1933 г. col B, p. 15.
  54. ^ "№ 34076" . Лондонская газета . 7 августа 1934 г. с. 5054.
  55. ^ " " Флот изнутри " ". Письма в редакцию. The Times (48232). Лондон. 17 февраля 1939 г. col B, p. 10.
  56. ^ Дьюар. «Переписка: Флот изнутри»: 596. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  57. ^ Гардинер. Королевский дубовый суд . п. 230.
  58. ^ "Высокий суд". Закон. The Times (52689). Лондон. 1 августа 1953 г. col B, p. 9.
  59. ^ Дьюар. «Кампания Дарданеллы, Часть III»: 402. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  60. ^ «Смерти». Летальные исходы. The Times (56113). Лондон. 10 сентября 1964 г. col A, p. 1.

Ссылки [ править ]

  • Бонд, Брайан (1991). Первая мировая война и британская история . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-822299-8.
  • Бакстон, доктор Ян Лайон (1978). Мониторы Big Gun . Тайнмут: Мировое корабельное общество.
  • Дьюар, Кеннет Г.Б.; Дьюар, Альфред К. (1924). Рассказ о Ютландской битве . Лондон: HMSO
  • Дьюар, Кеннет Г.Б. (июль 1939 г.). «Переписка: флот изнутри». Военно-морское обозрение . XXVII (3).
  • Дьюар, Кеннет Г.Б. (апрель 1957 г.). «Кампания Дарданеллы, часть I». Военно-морское обозрение . XLV (2).
  • Дьюар, Кеннет Г.Б. (июль 1957 г.). «Кампания Дарданеллы, часть II». Военно-морское обозрение . XLV (3).
  • Дьюар, Кеннет Г.Б. (октябрь 1957 г.). «Кампания Дарданеллы, часть III». Военно-морское обозрение . XLV (4).
  • Дьюар, Кеннет (1939). Флот изнутри . Лондон: Виктор Голланц.
  • Гардинер, Лесли (1965). Королевский дубовый суд . Лондон: Блэквуд.
  • Гилберт, Мартин (1992). Черчилль: Жизнь . Лондон: Макмиллан. ISBN 0-8050-2396-8.
  • Глентон, Роберт (1991). Дело Королевского Дуба: Сага об адмирале Колларде и капельмейстере Барнакле . Лондон: Лео Купер. ISBN 0-85052-266-8.
  • Хант, Барри Деннис (1982). Матрос-ученый: адмирал сэр Герберт Ричмонд, 1871–1946 . Ватерлоо, Онтарио: Издательство Университета Уилфрида Лорье. ISBN 0-88920-104-8.
  • Джеллико из Скапы, виконт (1920). Кризис морской войны . Лондон: Cassell and Company, Ltd.
  • Принц Филипп, герцог Эдинбургский (январь 1963 г.). «Предисловие». Военно-морское обозрение . LI (1).
  • Роскилл, Стивен Вентворт (1980). Адмирал флота граф Битти: последний морской герой: интимная биография . Лондон: Коллинз. ISBN 0-689-11119-3.