HMS Roberts был наблюдателем класса Abercrombie в Королевском флоте, который служил во время Первой мировой войны .
HMS Roberts около 1918 года. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Робертс |
Тезка | Лорд Робертс |
Оператор | Королевский флот |
Упорядоченный | 21 ноября 1914 г. |
Строитель | Лебединый охотник , Уоллсенд |
Положил | 17 декабря 1914 г. |
Запущен | 15 апреля 1915 г. |
Введен в эксплуатацию | 21 мая 1915 г. |
Не работает | 26 мая 1919 г. |
Почести и награды | Дарданеллы 1915 |
Судьба | Продана в сентябре 1936 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Монитор класса Abercrombie |
Смещение | 6150 длинных тонн (6250 т) |
Длина | 334,5 футов (102,0 м) или 320 футов (98 м) на человека |
Луч | 90 футов (27 м) |
Черновой вариант | 10,2 футов (3,1 м) |
Движение | 2-х валный поршневой пар с тройным расширением |
Скорость | 6 узлов (11 км / ч; 6,9 миль / ч) |
Диапазон | 1340 миль (2160 км) при скорости 6 узлов [ требуется пояснение ] |
Дополнение | 198 |
Вооружение |
|
Броня |
|
Авиационные объекты | Подходит для перевозки гидросамолета |
3 ноября 1914 года Чарльз М. Шваб из Bethlehem Steel предложил Уинстону Черчиллю , тогдашнему первому лорду Адмиралтейства , использовать четыре 14-дюймовых (356-мм) / 45кал. Двухорудийных турелей BL MK II , первоначально предназначенных для греческого корабля Salamis . Эти башни не могли быть доставлены немецким строителям из-за британской морской блокады. Королевский флот сразу же создал класс мониторов, предназначенные для береговой бомбардировки, использовать турели.
Робертс был заложен на верфи Swan Hunter , Ltd. в Уоллсенде 17 декабря 1914 года. Корабль был назван Stonewall Jackson в честь генерала CSA Томаса Джонатана «Стоунволл» Джексона , однако, поскольку Соединенные Штаты все еще сохраняли нейтралитет, судно было поспешно переименован в HMS M4 31 мая 1915 года. 19 июня 1915 года он был назван HMS Earl Roberts, а 22 июня 1915 года снова переименован в HMS Roberts .
Робертс отплыл в Дарданеллы в июне 1915 года. Он оставался в Восточном Средиземноморье до возвращения в Англию в феврале 1916 года. До конца войны он служил сторожевым кораблем в Ярмуте . Она была списана в мае 1919 года и первоначально была продана на разборку в мае 1921 года, но была оставлена Адмиралтейством для испытаний.
Примерно в 1925 году его рассматривали для преобразования в мобильную базу дирижаблей с швартовной мачтой и заправкой топливом, но из этого предложения ничего не вышло. [1] В 1930-х годах он использовался для испытаний подводной защиты военных кораблей новой постройки. Наконец, в сентябре 1936 года она была продана верфи Ward в Престоне за разрушение.
В команде
- Капитан Х. Н. Гарнетт (май 1915–?)
- Командир У.А. Томпсон , (?)
- Командир Кеннет Дьюар (август 1916-1917)
- Командир Б.М. Эйрс-Монселл (сентябрь 1918–?)
- Капитан-лейтенант Э.Дж. Саутби (январь 1919 - май 1919)
Рекомендации
- Dittmar, FJ & Colledge, JJ, "British Warships 1914-1919" (Ян Аллан, Лондон, 1972), ISBN 0-7110-0380-7
- Грей, Рэндал (редактор), «Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921», (Conway Maritime Press, Лондон, 1985), ISBN 0-85177-245-5