Энтони Уэйн Стюарт (родился 20 мая 1971 года), по прозвищу Дым , американский полу-отставной профессиональный запас гоночный автомобиль водитель, ток NASCAR команда совладелец Stewart-Haas Racing , и нынешний совладелец в Superstar гоночного опыта . Он является трехкратным чемпионом серии кубков NASCAR в качестве пилота, выигрывал титулы в 2002, 2005 и 2011 годах. Как владелец команды , он выигрывал титулы кубка NASCAR в 2011 году вместе с собой и в 2014 году с Кевином Харвиком в качестве гонщиков. На протяжении своей гоночной карьеры Стюарт выигрывал титулы в гонках Инди , карлика , спринта иАвтомобили USAC Silver Crown . [2] Он единственный гонщик в истории, выигравший чемпионат как в IndyCar, так и в NASCAR.
Тони Стюарт | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родившийся | Энтони Уэйн Стюарт, 20 мая 1971 года Колумбус, Индиана | ||||||
Высота | 5 футов 9 дюймов (1,75 м) | ||||||
Масса | 180 фунтов (82 кг) | ||||||
Достижения | 2002 Кубок Уинстон серии Champion 2005 Кубок Nextel серии Champion 2011 Sprint Series Cup Чемпион 1997 Indy Racing League Champion 1995 УСК Тройной Чемпион Короны 1994 УСК Национальный Малыша чемпион серии 2006 IROC чемпион 2005 , 2007 Brickyard 400 Winner 2009 Sprint All-Star Race победитель 2001 , 2002 , 2007 Победитель Budweiser Shootout 2006, 2008, 2009 Prelude to the Dream Winner 2005, 2007, 2012 Победитель Gatorade Duel 2000, Победитель Гран-при Турции Night 2000, Победитель Chili Bowl 2002, 2007 Победитель Chili Bowl 2017, совладелец Daytona 500, 2016 Зал славы USAC | ||||||
Награды | 1999 Кубок Уинстон серии Новичком Года 1996 Indianapolis 500 Новичком Года 2001 Национальный Малыша Auto Racing Зал славы призывник 2018 Indianapolis Motor Speedway Зал славы призывник 2019 Motorsports Зал славы Америки призывник [1] 2020 НАСКАР зал славы призывник | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
618 гонок за 18 лет | |||||||
Позиция 2016 | 15-е | ||||||
Лучшая отделка | 1-й ( 2002 , 2005 , 2011 ) | ||||||
Первая гонка | 1999 Daytona 500 ( Дайтона ) | ||||||
Последняя гонка | Ford EcoBoost 400 2016 ( Усадьба ) | ||||||
Первая победа | 1999 Exide NASCAR Select Batteries 400 ( Ричмонд ) | ||||||
Последняя победа | Toyota / Save Mart 350 2016 ( Сонома ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
94 гонки за 14 лет | |||||||
Позиция в 2013 году | 96-й | ||||||
Лучшая отделка | 21-е ( 1998 ) | ||||||
Первая гонка | Порошок от головной боли Goody's 300 ( 1996) ( Daytona ) | ||||||
Последняя гонка | DRIVE4COPD 300 ( Daytona ) 2013 г. | ||||||
Первая победа | 2005 Hershey's Take 5 300 ( Daytona ) | ||||||
Последняя победа | DRIVE4COPD 300 ( Daytona ) 2013 г. | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
6 гонок за 5 лет | |||||||
Лучшая отделка | 61-е ( 2005 ) | ||||||
Первая гонка | Cummins 200 ( IRP ) 1996 г. | ||||||
Последняя гонка | 2005 MBNA RacePoints 200 ( Дувр ) | ||||||
Первая победа | 2002 Вирджиния для влюбленных 200 ( Ричмонд ) | ||||||
Последняя победа | Вирджиния для влюбленных 200 ( 2003) Virginia Is For Lovers 200 ( Ричмонд ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Pinty в серии карьеры | |||||||
1 гонка за 1 год | |||||||
Лучшая отделка | 11-е (2002) | ||||||
Первая гонка | Перестрелка в честь Дня Канады (2002) Canada Day Shootout ( Cayuga ) | ||||||
| |||||||
Карьера в IndyCar Series | |||||||
26 гонок за 5 лет | |||||||
Команда (ы) | Команда Menard Tri-Star Racing Chip Ganassi Racing | ||||||
Лучшая отделка | 1-й ( 1997 ) | ||||||
Первая гонка | Инди 200 ( 1996) Indy 200 ( Дисней ) | ||||||
Последняя гонка | 2001 Индианаполис 500 ( Инди ) | ||||||
Первая победа | 1997 Samsonite 200 ( Пайкс-Пик ) | ||||||
Последняя победа | 1998 New England 200 ( Лаудон ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 19 июня 2021 года. |
В последний раз он постоянно участвовал в серии кубков NASCAR Sprint (теперь известной как серия кубков NASCAR) в сезоне 2016 года, управляя Chevrolet SS № 14 для своей собственной команды Stewart-Haas Racing под командованием главного экипажа Майка Бугаревича . С 1999 по 2008 год он управлял гоночным автомобилем № 20 Джо Гиббса под командованием главного экипажа Грега Зипаделли с The Home Depot в качестве главного спонсора. Управляя автовладельцем Джо Гиббсом , Стюарт выиграл два чемпионата Cup Series в 2002 и 2005 годах. В 2011 году Стюарт стал первым водителем-владельцем после Алана Калвицки, выигравшим чемпионат Cup Series, который завершил серию чемпионатов Джимми Джонсона подряд. пять. Стюарт - единственный гонщик, выигравший чемпионат Cup Series по старой системе очков и формату плей-офф погони , и единственный гонщик, выигравший титул при трех различных спонсорских программах ( Winston в 2002 году , Nextel в 2005 году и Sprint в 2011 году ). Он также является первым гонщиком в серии Кубков, выигравшим чемпионат благодаря тай-брейку. 22 мая 2019 года Стюарт был введен в Зал славы NASCAR .
Гоночная карьера
Начало
Тони Стюарт получил свой первый соревновательный картинг в Уэстпорте, штат Индиана, в 1979 году. [3] В 1980 году он выиграл свой первый чемпионат. [3] Он вырос в гонках на картинге и очень рано добился успеха, выиграв чемпионат Всемирной ассоциации картинга в 1987 году. Он перешел в Объединенную ассоциацию гонщиков на карликах (UMRA), где до 1991 года участвовал в гонках на карликах TQ (три четверти). снова поднялся на этот раз в серию автоклубов США (USAC) с помощью одного из своих спонсоров по картингу и друга Марка Дисмора . Стюарт был Лучшим новичком года в США в 1991 году, чемпионом Национальной серии миниатюр США в 1994 и 1995 годах, а в 1988 году - чемпионом в серии Серебряная корона США.
IndyCar и NASCAR серии Xfinity
В 1995 году Стюарт стал первым гонщиком, выигравшим версию Triple Crown USAC , выиграв чемпионаты во всех трех основных дивизионах USAC: National Midget, Sprint и Silver Crown. Его победа в чемпионате Hut Hut 100 4-Crown National была самым ярким событием года.
Когда он не участвовал в гонках IndyCars, он участвовал в гонках на серийных автомобилях. В 1996 году Стюарт дебютировал в гонках NASCAR Busch Series , выступая за автовладельца Гарри Райнера. В девяти гонках он финишировал лучшим 16-м местом. Он добился большего успеха в одноразовой гонке в серии Craftsman Truck Series с участием братьев Мюллер, где он финишировал 10-м.
Стюарт был готов улучшить свой статус в Indy Racing League (IRL) в 1997 году, но временами ему было трудно финишировать. Ему не удалось финишировать в первых трех гонках из десяти гонок, но он восстановился и занял второе место в Фениксе . На Indy 500 того года машина Стюарта была достаточно хороша, чтобы позволить ему выиграть свою первую гонку IRL, проведя 64 круга. Однако ближе к концу гонки он остановился и занял 5-е место. Наконец, он одержал свою первую победу в карьере на Пайкс-Пик , где лидировал почти на семи кругах в гонке на 200 кругов. Он стал ведущим претендентом на чемпионство серии после того, как сильный спад выбил лидера по очкам Дэйви Хэмилтона с первого места. Несмотря на среднее завершение сезона, финишировав 7-м, 14-м и 11-м и пятью DNF, Стюарт сделал ровно достаточно, чтобы победить Хэмилтона за титул IRL. Он также участвовал в нескольких гонках на карликах, финишировав тринадцатым и одиннадцатым в национальных очках USAC 1997 и 1998 годов, и оба года выигрывал Copper Classic. Между его пребыванием в USAC и IRL, Стюарт получил прозвище «Smoke», сначала за то, что он проскальзывал правое заднее колесо во время гонок по грязи, а затем за частые взрывы двигателя во время чемпионата 1997 года. [4]
Как и в прошлом году, в 1998 году он участвовал в нескольких гонках серии Busch. На этот раз он выступал за Джо Гиббса , главного тренера Зала славы НФЛ « Вашингтон Редскинз» , который добился больших успехов с Бобби Лабонте в гонке. Серия Кубка Уинстона. Когда Стюарт смог финишировать в гонках, он финишировал в первой десятке и занял 3-е место у Шарлотты. Стюарт настолько впечатлил Гиббса, что ему было поручено вести большую часть расписания Буша в 1998 году, чтобы соответствовать расписанию IRL на полную ставку. Двойная обязанность не повлияла на его игру ни в одной из серий. В IRL он выиграл дважды и занял 3-е место в чемпионате. Его сезон был разочарованием, поскольку он финишировал последним в Indy 500 из-за отказа двигателя.
Со стороны Буша он пять раз финишировал в первой пятерке из 22 стартов. Он был близок к победе в своей первой гонке серии Busch Series в Рокингеме , но на последнем круге проиграл Мэтту Кенсету . Стюарт занял прочное 2-е место в 2 (из 31) стартов, опередив шесть гонщиков, у которых было больше стартов, и его средний результат был сопоставим с некоторыми из 10 лучших финишеров серии. Гиббс был настолько уверен в Стюарте, что его перевели на кубок сезона 1999 года. Этим переездом Стюарт закончил свою трехлетнюю карьеру штатного водителя IRL.
После перехода на уровень Кубка Стюарт продолжил участвовать в гонках серии Busch на неполный рабочий день. 16 августа 2005 года Стюарт был оштрафован на 5000 долларов и помещен на испытательный срок до 31 декабря за нападение на Брайана Виккерса после завершения Busch Series Zippo 200 в Уоткинс-Глен. В то время он управлял автомобилем Busch, принадлежащим Kevin Harvick Incorporated .
В 2013 году Стюарт продлил контракт с RCR на управление автомобилем № 33 Oreos / Ritz Chevrolet. Он выиграл стартовое мероприятие Nationwide Series в Дайтоне , обогнав Риган Смит на последнем круге, но его победа была омрачена беспокойством, потому что Смит был повернут, и в результате аварии Кайл Ларсон влетел в ограждение, полностью отрезав переднюю часть. его машины и травмы 28 зрителей на трибунах (2 критически). На следующий день в Daytona 500 день Стюарта закончился на 35-м круге, когда он столкнулся с ранней аварией с Кевином Харвиком и Кейси Кейн ; это позволило бы ему финишировать 41-м. Он немного восстановился, заняв 8-е место в Финиксе и 11-е место в Лас-Вегасе. В Бристоле Стюарт порвал шину на 3-м круге и перерезал тормозную магистраль; он вернулся через 20 кругов, не в силах бороться за победу.
В 2020 году Стюарт планировал вернуться в серию Xfinity для Pennzoil 150 на трассе Indianapolis Motor Speedway, но планы были отменены из-за пандемии COVID-19 . [5] [6]
Серия кубков NASCAR Sprint
После участия в сезоне NASCAR Busch Series 1996 года с командой Стюарт планировал перейти в Winston Cup Series в 1997 году, выступая за Ranier-Walsh Racing; [7] однако сделка сорвалась, когда Стюарт решил, что не готов к переезду. [8]
Джо Гиббс Расинг (1999–2008)
Сезон 1999 года
Стюарт начал свою карьеру Кубка Nascar в 1999 году с треском, как он квалифицирован его № 20 The Home Depot полету АМС Pontiac на внешней стороне полюса для Daytona 500 . Он проявил храбрость в одном из Gatorade Twin 125 , когда участвовал в битве с Дейлом Эрнхардтом за лидерство на последних кругах. Хотя Эрнхардт вышел на первое место, Стюарт, тем не менее, впечатлил немало людей своим выступлением. В гонке 500 Стюарт бежал впереди, пока из-за проблем с машиной он не занял 28-е место.
Стюарт провел большую часть своего сезона новичков, поражая людей, так как его машина часто входила в пятерку лучших. Он выиграл пару поул-позиций на короткой трассе и установил рекорд серии побед новичка с тремя - Ричмонд, Феникс и Хомстед. - превзойдя рекорд Дэйви Эллисона , установленный в 1987 году [9] (рекорд Стюарта продержался до 2002 года, когда Джимми Джонсон сравнял счет, выиграв три раза; хотя Карл Эдвардс выигрывал четыре раза в 2005 году, его первый полный кубковый сезон, он не был считается новичком по стандартам NASCAR, потому что в 2004 году он провел более десяти гонок Nextel Cup). Он закончил свой первый кубковый сезон с 3 победами, 12 лучшими пятерками, 21 лучшими десятками, 2 поула, только 1 DNF, 1226 кругов впереди, средним финишем 10,26 и 4-м местом в зачете очков, что сделало его наивысшим количеством очков. финишировал новичком в современную эпоху (которая продержалась до 2006 года, когда его будущий товарищ по команде Денни Хэмлин финишировал 3-м) и уступил только Джеймсу Хилтону , который финишировал вторым как новичок в 1966 году. [9] Неудивительно, что он убежал с награда Winston Cup Rookie of the Year.
Стюарт также пытался пробежать 1100 миль (1800 км) в выходные , посвященные Дню поминовения , когда он участвовал в гонках Indy 500 днем и Coca-Cola 600 в Шарлотте, Северная Каролина, ночью. Он финишировал в топ-10 на обеих гонках: 9-м в Индианаполисе 500 1999 года и 4-м в Шарлотте. Тем не менее, он проехал только 1090 миль (1750 км) из запланированных 1100, так как он финишировал на 4 круга ниже в Индианаполисе.
Сезон 2000 года
Стюарт не показал никаких признаков спада на втором курсе в серии NASCAR Winston Cup в 2000 году , выиграв высшую [10] серию из шести гонок (Мартинсвилл, Нью-Гэмпшир, Мичиган, Хомстед и обе гонки в Дувре). Однако он упал на 6-е место в турнирной таблице из-за нескольких DNF и увеличения числа конкурентоспособных пилотов, среди которых был его товарищ по команде Лабонте, который выиграл чемпионат Кубка. Стюарт также начал получать плохую репутацию в прессе из-за инцидентов на трассе. Самый известный из них произошел в Уоткинс-Глен , когда он и Джефф Гордон запутались и разбились. Стюарт выразил свое недовольство Гордоном своей непристойной тирадой. Стюарт выиграл гонку на миниатюрных автомобилях « Ночь Турции» в Ирвиндейле, Калифорния , которую он назвал «одной из своих величайших побед» [4].
Сезон 2001 года
Стюарт сошел с пугающим стартом для сезона 2001 года: во время Daytona 500 , он был вовлечен в аварии 18-автомобиля на коленах 173. Катастрофа началась на спину откладывая , а также собирал Бобби~d Лабонт и его брат Терри , Расти Уоллес , Стив Парк , Джейсон Леффлер , Джерри Надо , Бакшот Джонс , Энди Хьюстон , Уорд Бертон , Марк Мартин , Кенни Уоллес , Джефф Гордон , Эллиот Сэдлер , Дейл Джарретт , Джефф Бертон , Джон Андретти и Робби Гордон . Стюарт пережил самое худшее, когда его машина повернула назад после удара Уорда Бертона, толкнула Робби Гордона, затем дважды перевернулась в воздухе, зацепила капот Бобби Лабонте и остановилась на приусадебном участке. Стюарт был доставлен в Медицинский центр Галифакса после жалоб на дискомфорт в плече. Крах Стюарт сильно омрачено Дейл Эрнхардт «s ДТП со смертельным исходом на последнем круге . Стюарт восстановился, чтобы выиграть еще три гонки в Ричмонде, Инфинеон и Бристоле, и, как он делал раньше, большую часть сезона он бежал впереди всех. По статистике, у него был худший сезон, чем у 2000 года, но он финишировал вторым после Гордона в итоговой таблице очков.
Во второй раз Стюарт пробежал " дубль Дня памяти ", несмотря на 17-минутную задержку из-за дождя в Индианаполисе . Он финишировал шестым в Индианаполисе 500 и третьим в Coca-Cola 600 , пробежав все 1100 миль (1800 км) из двух гонок. [11]
Сезон 2001 года не обошелся без разногласий. Джефф Гордон " ударил и разбежался " на Стюарте, чтобы занять лучшую позицию на финише в Бристоле, и Стюарт ответил на инцидент после гонки, вывернув Гордона на пит-роуд. Стюарт был оштрафован и помещен на испытательный срок NASCAR . Он попал в гораздо более серьезную проблему в Pepsi 400 в Дейтоне , где он столкнулся с официальным лицом Winston Cup, проигнорировав черный флаг , который он получил за незаконный пас на Дэйва Блейни . [12] В той же гонке у него произошел инцидент с репортером Winston-Salem Journal, когда он отбросил магнитофон. [13] [14] Он столкнулся с тем же официальным лицом во время гонки Талладега после того, как отказался носить обязательные средства фиксации головы и шеи. Стюарту не разрешили тренироваться до тех пор, пока он не наденет один, и ему удалось это сделать только после того, как вмешался его руководитель команды Грег Зипаделли . Штрафы и испытательный срок, наложенные на Стюарта в результате этих инцидентов, заработали ему репутацию вспыльчивого человека, и он стал известен как «плохой мальчик» NASCAR.
2002 сезон
Стюарт начал сезон 2002 года даже хуже, чем в прошлом году, так как Daytona 500 продержался для него всего два круга из-за перегоревшего двигателя. Он дважды выигрывал в начале сезона в Атланте и Ричмонде, но в середине сезона он был только седьмым в таблице очков. В Дарлингтоне Стюарт попал в аварию с несколькими автомобилями, когда машина Джимми Спенсера попала в машину Стюарта. В то время как Стюарт был отправлен в больницу после аварии, он смог стартовать в следующей гонке в Бристоле. Из-за травм, полученных в Дарлингтоне, во время гонки ему помог Тодд Бодайн . Во второй половине его сезона из-за Brickyard 400 произошла ссора с фотографом . Он был оштрафован NASCAR на 50 000 долларов и оштрафован на 25 баллов. Однако, несмотря на разногласия, он выиграл уже на следующей неделе в Уоткинс-Глене. Как ни странно, эта гонка также закончилась спором, когда выяснилось, что он перепрыгнул с рестарта, и, несмотря на нарушение, официальные лица поддержали победу Стюарта. Эта победа стала поворотным моментом в сезоне Стюарта; после Уоткинс-Глена он продолжил активную полосу, и, несмотря на то, что он больше не выигрывал гонок в том сезоне, его постоянное попадание в топ-10, а также проблемы с соперниками, позволили ему занять лидирующие позиции в Талледеге по очкам. В конце сезона Стюарт удержал Марка Мартина, чтобы выиграть свой первый чемпионат Winston Cup. Это был последний сезон Стюарта за рулем Понтиака.
Сезон 2003 года
Как действующий чемпион Стюарт сумел провести сезон 2003 года без происшествий. Джо Гиббс Рэйсинг сменил производителя, поэтому он и Лабонте теперь ездили на Chevrolet, а не на Pontiac . До 2006 года у Стюарта был худший сезон в Кубке, но он все еще был достаточно хорош для седьмого места в турнирной таблице. В том сезоне он выиграл только две гонки в Поконо и Шарлотте, но он провел больше кругов, чем в прошлом году, и был очень конкурентоспособен в заключительных гонках сезона.
2004 сезон
В январе 2004 года Стюарт объединился с Энди Уоллесом и Дейлом Эрнхардтом-младшим на автомобиле Boss Motorsports Chevrolet и занял четвертое место в гонке на выносливость на спортивных автомобилях « 24 часа Дайтоны» . Однако результат не показывает выступление трио. Они доминировали в гонке до последних двух часов, пока не сломалась подвеска. За 15 минут до конца гонки и за рулем Стюарта одно из задних колес оторвалось, наконец, завершив пробег. Помимо четвертого места в общем зачете, тройка заняла третье место в классе Daytona Prototype .
Стюарт стартовал на более высокой ноте в сезоне 2004 года, финишировав вторым в Gatorade 125. В Daytona 500 он и Дейл Эрнхардт-младший доминировали в гонке, опередив в целом 156 кругов (98 для Стюарта). Стюарт претендовал на победу, но проиграл Эрнхардту-младшему за 20 кругов до финиша. Это будет лучший результат Стюарта в Daytona 500.
В Infineon Стюарт был вовлечен в ссору с пилотом-новичком Брайаном Викерсом . На 88-м круге из 110 Виккерс вывел Стюарта из себя в качестве возмездия за более раннее столкновение в гонке. Стюарт ответил, столкнувшись с Виккерсом после гонки и бросив кулак в окно Виккерса. Стюарт был оштрафован на 50 000 долларов, лишен 25 очков водителя и владельца и испытан до конца 2004 года.
Сезон ознаменовался первой победой Стюарта в Чикаголэнде . Эта победа не обошлась без разногласий, так как при рестарте в середине гонки он повернул Кейси Канне в стену, что в конечном итоге привело к ссоре между его пит-командами и командами Кана. Стюарт почувствовал себя очень плохо во время гонки в Уоткинс Глен Интернэшнл и чуть не отказался от участия из-за пищевого отравления, желудочных спазмов, головной боли и инфекции носовых пазух. В конце концов, он уступил и побежал в гонке, доминируя и удерживая канадского шоссейного гонщика Рона Феллоуза . Он квалифицировался четвертым для первой в истории Чейза на Кубок NASCAR NEXTEL . Однако инцидент на первой гонке The Chase в Лаудоне положил конец его надеждам на второе место в Кубке. Стюарт попал в аварию с участием нескольких автомобилей, которая началась, когда Робби Гордон отплатил Грегу Биффлу некоторым возмездием, а Стюарт ударил Биффла по телу. Стюарту пришлось делать ремонт, и он потерял три круга. Он финишировал на два круга ниже, из-за чего потерял шанс на втором чемпионате. Однако Гордон не сорвался с крючка и был оштрафован на 15 000 долларов и вычетом 50 баллов за свои действия.
После проигрыша заявки на чемпионский титул Стюарт занял шестое место в зачете очков Nextel Cup.
В ноябре 2004 года Стюарт стал владельцем одного из самых легендарных шорт-треков Америки - Eldora Speedway . Эльдора, расположенная в Нью-Уэстоне, штат Огайо , представляет собой грунтовую трассу длиной в полмили, известную многим как «Выставка автогонок с 1954 года». Стюарт начал участвовать в гонках там в 1991 году и продолжает участвовать в специальных мероприятиях вместе с другими гонщиками Sprint Cup и легендами бездорожья.
2005 сезон
2005 год был одним из самых успешных для Стюарта в серии Кубков Nextel, поскольку он выиграл свой второй титул Кубка. Он выиграл пять гонок в Инфинеоне, Дейтоне, Нью-Гэмпшире, Уоткинс-Глене (что дало ему возможность выиграть гонку на трассе за год и рекордные 3 победы на трассе по прямой) и Индианаполисе, трассе своего родного города (в гонке, которую, по словам Стюарта, он отказался от своего чемпионства, чтобы выиграть, и взял с собой посевной номер 1 в гонке NASCAR в «Чейз» в плей-офф Кубка Nextel с 10 гонками).
После победы в Pepsi 400 Стюарт начал карабкаться по забору, отделявшему фанатов от гоночной трассы после каждой победы, заимствуя фирменный ход гонщика IndyCar Series Элио Кастроневеса . [15] После победы в гонке «Все звезды» в 2009 году Стюарт сказал: «Я чертовски толст, чтобы лазить по заборам», и недавно приобрел тренажеры на сумму 17 000 долларов, чтобы решить эту проблему. Это также привело к тому, что спонсор The Home Depot заработал на успехе Стюарта с некоторыми рекламными акциями, напоминающими гонщиков Stewart's Eldora Speedway. После его второго полного подъема через забор в Лаудоне, штат Нью-Хэмпшир, они предоставили скидку на лестницы и ограждения в магазинах в рамках кампании под названием «Привет, Тони, у нас есть лестницы», где любой, кто представил рекламу в национальных газетах в их магазины заработали скидку. После его победы в Индианаполисе, The Home Depot представил фанатам, которые представили рекламу его победы Allstate 400, со скидкой на покупку кирпичей. В пресс-релизе своего спонсора он упомянул: «Я планирую продолжать побеждать в гонках и помогать снизить стоимость ремонта дома для клиентов The Home Depot».
20 ноября 2005 года Стюарт выиграл свой второй чемпионский титул Кубка, присоединившись к Джеффу Гордону в качестве единственного активного, штатного гонщика в то время, выигравшего несколько чемпионатов. Джимми Джонсон впоследствии делал это с 2006 по 2010 год. В кругу победы Стюарт сказал, что ему нравится выигрывать чемпионат 2005 года больше, чем чемпионат 2002 года, потому что его сезон 2005 года был более благополучным, чем 2002 год. В возрасте 34 лет это сделало Стюарта. один из самых молодых гонщиков, выигравших несколько чемпионатов (с Джонсоном, присоединившимся к этой категории, поскольку он выигрывал свои пять титулов подряд, когда ему было чуть больше 30), и на сегодняшний день он по-прежнему является единственным гонщиком, выигравшим чемпионаты как в Chase, так и в non-Chase. форматы. В течение сезона 2005 года Стюарт выиграл в общей сложности 13 578 168 долларов, в том числе 6 173 633 доллара за победу в чемпионате, крупнейшую сумму за сезон в истории NASCAR.
2006 сезон
В сезоне 2006 года Стюарт были заметны взлеты и падения. У него были конкурентоспособные машины, и он одержал первые победы в Дейтоне и Мартинсвилле . Однако ему также не повезло. Он также получил травму плеча из-за двух тяжелых аварий в гонках Буша и Кубка в Шарлотте во время гонок на выходных в День поминовения (автомобиль Буша Стюарта врезался в стену четвертого поворота так сильно, что даже сбил заднюю часть автомобиля). Во время гонки в Дувре его заменил Рики Радд, и в последующие недели ему пришлось ехать из-за боли.
Кроме того, он снова был вовлечен в несколько текущих споров.
После бурной перестрелки в Bud Shootout 12 февраля 2006 года Стюарт выразил журналистам озабоченность по поводу возможности агрессивного вождения, которое может привести к серьезной травме или смерти водителя. Это произошло в течение недели, когда мир гонок вспоминал пятую годовщину смерти Дейла Эрнхардта. Всего несколько дней спустя, во время Daytona 500 , Стюарт был вовлечен в ряд инцидентов с Джеффом Гордоном , Кайлом Бушем и Мэттом Кенсетом , за которыми он погнался на полпути по трассе, чтобы броситься на траву. «Ему не на что жаловаться», - сказал Стюарт о своих отношениях с Кенсетом. «Он начал это, а я закончил».
20 мая 2006 года во время гонки всех звезд NASCAR Стюарт и Кенсет снова потерпели крушение. Каждый водитель утверждал, что это вина другого, когда Стюарт сказал: «Если (Кенсет) думает, что это моя вина, а я (виновник крушения), он облажался». После крушения несколько СМИ объявили новое соперничество Стюарт-Кенсет телеканалом, который нельзя не смотреть. [16] Так называемое соперничество было недолгим, поскольку Кенсет и Стюарт участвовали как друзья в совместном промо-туре DeWalt и The Home Depot; [17] Кенсет также появился в сентябре на гоночной трассе Стюарт Эльдора в гонке NEXTEL PRELUDE с водителями NASCAR, а также на мероприятии ARCA Truck Series там.
1 июля 2006 года Стюарт доминировал в Pepsi 400, но после пит-стопа казался маловероятным претендентом на победу. Однако Стюарт поразил публику, когда на последних 10 кругах он проехал с 14-го на второе место и обогнал Бориса Саида, выйдя вперед и выиграв. После гонки Стюарт сказал, что больше не хочет лазить по сетке в Дейтоне из-за толпы фанатов, но позже он передумал.
23 июля 2006 года Стюарт снова оказался в центре медиа-шторма. На 31-м круге гонки « Пенсильвания 500 » Клинт Бойер случайно прижал Стюарта к стене . В ответ Стюарт в гневе махнул рукой, а затем намеренно сбил машину Бойера. Этот контакт заставил Бойера повернуть на переднюю полосу, где он столкнулся с Карлом Эдвардсом . NASCAR быстро удержал Стюарта на одном круге за грубую езду. Тем не менее, он обогнал лидера Райана Ньюмана, вернувшись на лидирующий круг, и, в конце концов, сплотился, заняв 7-е место и вернувшись в десятку лучших по очкам. Первоначально отказавшись взять на себя ответственность за инцидент, на следующий день он извинился. [18]
Стюарт пропустил квалификацию в 2006 году на «Чейз» на Кубок Nextel с 16 очками, [19] став первым действующим чемпионом, пропустившим «Чейз» в следующем году. [20] Он плохо финишировал в Ричмонде после того, как на тренировке разбил свой основной автомобиль, и был вытеснен в первой десятке Кейси Кан . В результате он закончил сезон 2006 года 11-м по очкам, что является его худшим показателем в карьере, поскольку каждый из семи предыдущих сезонов он заканчивал в первой десятке по очкам. Комментируя свое отсутствие в «Чейзе 2006 года», он говорит: «Это дает нам возможность рисковать и пробовать вещи ... которые мы давно хотели попробовать, но просто не имели такой роскоши. были бы в Погоне, у нас не было бы такой способности ». [21] Стюарт выиграл три гонки в 2006 году в Чейзах ( Канзас , Атланта и Техас ).
Однако этот сезон не был для Стюарт совершенно недобрым. Он был участником 30-го сезона IROC и выиграл 2 из 4 гонок (Техас и трасса Daytona Road) на пути к завоеванию чемпионского титула. Он выиграл миллион долларов за свои усилия, но сделал предложение вернуть свои призовые деньги, если IROC проведет одно из своих мероприятий на его трассе Эльдора. Это предложение не было принято, так как IROC свернули в 2007 году. Кроме того, три победы Стюарта в гонках Чейза дали ему пять очков за сезон, став вторым по результативности в Кубке Nextel Джимми Джонсоном и Кевином Харвиком после шести Кейси Кейн.
2007 сезон
Стюарт начал сезон 2007 года, выиграв свой второй миниатюрный автомобиль на чемпионате Chili Bowl Nationals . Стюарт начал Daytona Speedweeks с победы в Budweiser Shootout 2007 года . Это была его третья победа в гонке. [22] Он также выиграл квалификационную гонку Daytona 500.
На 152-м круге Daytona 500 задняя часть машины Стюарта заскользила по трассе, и, когда он попытался срезать трассу, он ударил по передней части машины Курта Буша , выбив их обоих из гонки. Стюарт и братья Буш ( Курт и Кайл ) были тройкой лидеров на протяжении большей части гонки.
22 марта 2007 года было объявлено, что Стюарт будет на обложке официальной видеоигры NASCAR NASCAR 08 , опубликованной Electronic Arts . Это будет уже третий раз, когда эта честь будет вручена Стюарту ( 2001 и 2003 ).
В своей первой гонке « Автомобиль завтрашнего дня» на Impala SS Стюарт доминировал в Бристоле , опередив 257 кругов из 504 ( финиш «зелено-белая клетка» ), прежде чем у него возникла проблема с топливным насосом. В своей третьей гонке « Автомобиль завтрашнего дня» в Финиксе Стюарт лидировал в гонке 132 круга, но из-за осторожности в поздней гонке Стюарт стал вторым, где он финишировал позади Джеффа Гордона . На следующей неделе Стюарт намекал, что предупреждения были «фальшивыми» и что NASCAR «сфальсифицирован как профессиональная борьба ». [23]
4 июня 2007 года Стюарт и Курт Буш снова поссорились на дороге в Autism Speaks 400 в Дувре . Курт Буш обогнал Стюарта с внутренней стороны, а затем соскользнул вверх, что вызвало контакт, отправив его в стену, нокаутировав Буша, но Стюарт остался в гонке. Первоначально считалось, что Стюарт намеренно разбил Буша из-за обиды из-за их аварии в Дейтоне в том же году. Под предупреждением Стюарт находился на ям-роуд, и его команда наблюдала за огромным ущербом, который он получил в результате крушения; когда разъяренный Буш подошел к нему и сделал Стюарту нечестивый жест, чтобы выразить свои чувства по поводу инцидента. Один из членов пит-бригады Стюарта отпрыгнул от машины Буша, чтобы избежать столкновения, в то время как Буш был припаркован из-за контакта, произошедшего на дороге в яму. Буш позже был оштрафован на 100 тысяч долларов за свои действия NASCAR, в то время как Стюарт отделался предупреждением перед гонкой от NASCAR перед следующей гонкой в Поконо.
На Матче всех звезд в Шарлотте он финишировал 5-м после Кевина Харвика, Джимми Джонсона, Марка Мартина и Джеффа Бертона. На Coca-Cola 600 Стюарт финишировал шестым после того, как ему пришлось зайти в яму за топливом. 15 июля 2007 года Стюарт провел гонку на высоте 108 кругов и записал свою 30-ю в карьере победу в Кубке NEXTEL на USG Sheetrock 400 в Джолиет .
29 июля 2007 года, после лидера гонки 65 из 160 кругов, Стюарт снова выиграл Brickyard 400, всего в 45 минутах от того места, где он вырос. Это была его вторая победа в гонке на его любимой трассе. Однако это было неоднозначно; Стюарт сделал победный пас, случайно согнув заднюю часть машины Кевина Харвика , в результате чего Харвик быстро откатился на седьмое место к тому времени, когда шашки махнули рукой. Стюарт извинился за контакт на полосе победы, и во время интервью на полосе победы Стюарт был оштрафован на 25 очков и оштрафован на 25000 долларов за нарушение политики NASCAR в отношении использования нецензурной лексики во время интервью во время гонки. Это было похоже на 2004 год, когда Дейл Эрнхардт-младший использовал непристойность в интервью после гонки в Талладеге и потерял лидерство по очкам из-за пенальти.
12 августа 2007 года он выиграл гонку Centurion Boats в Глене в Уоткинс-Глене после того, как Джефф Гордон развернул свою машину после того, как колесо прыгнуло в первом повороте с двумя кругами до финиша. Карл Эдвардс ненадолго бросил вызов Стюарту на последнем круге, но вылетел на площадку для пуловера, закрепив победу Стюарта. [24]
Сезон 2008 года
Стюарт начал сезон 2008 года со старта с 6-го места в Daytona 500 . Во время этой гонки он смог занять третье место только после того, как на последнем круге его обогнали Райан Ньюман и Курт Буш . Отделка этой гонки был несколько похож на повторение Daytona 500 предыдущего года , в котором близкий друг Стюарт Кевин Харвик прошел Марк Мартин , чтобы выиграть его.
На 109-м круге UAW-Dodge 400 автомобиль Стюарта порезал шину и сильно врезался в подпорную стенку третьего поворота. Хотя он выбрался своим ходом, Стюарт был доставлен на машине скорой помощи в приусадебный медицинский центр. Стюарт пожаловался на больную ногу в результате аварии, произошедшей за день до гонки Nationwide Series в Лас-Вегасе . Позже Стюарту объявили, что он в порядке, и обвинили Goodyear в том, что он не принес качественных шин.
За 3 круга до финиша на Coca-Cola 600 2008 года Стюарт разрезал шину и спас ее от контакта со стеной. Однако Стюарт пришлось уступить лидерство будущей победительнице гонки Кейси Канне , чтобы делать пит-стопы.
В Best Buy 400 Стюарт попал в еще одну аварию с Эллиотом Сэдлером , в которой Сэдлера повернул Дэвид Гиллиланд, и машина забрала Стюарта и еще 11 машин; среди них были Дейл Эрнхардт-младший и Денни Хэмлин . Стюарт, разочарованный своим несчастьем, саркастически сказал: «Я беру на себя стопроцентную ответственность - я виноват в том, что нахожусь где-то рядом с Эллиоттом. Если я нахожусь в пределах половины круга от него, я ожидаю, что это произойдет. Это моя вина ... Это я его ударил. Когда я ударил его, все ребята позади нас разбились, так что это моя вина ".
В июле 2008 года Стюарт заключил сделку с автовладельцем Джином Хаасом о совместном владении гоночной организацией Stewart-Haas Racing на 2009 год, когда он покинул Joe Gibbs Racing. Райан Ньюман прибыл на встречу, чтобы заключить сделку с SHR, официально подписанную ранее в этом году.
5 июля 2008 года во время Coke Zero 400 в Дейтоне Стюарт почувствовал себя плохо и передал свою машину бывшему товарищу по команде Joe Gibbs Racing Джей Джей Йели , который вывел машину на 20-е место после того, как попал в две аварии на трассе. последние 5 кругов. [25] Стюарт заработал свою первую и единственную победу в сезоне в AMP Energy 500 в Талладеге 5 октября 2008 года, выступая в Subway в качестве своего спонсора, что сделало его последней победой с Джо Гиббсом Рэкингом. На последнем круге Стюарта обогнала Риган Смит (новичок Dale Earnhardt, Inc.), которая обыграла Стюарта на финише. НАСКАР объявил, что Смит сделал незаконный пас под желтой линией, и присудил победу Стюарту. [26]
После Ford 400 Стюарт присутствовал на слезной прощальной встрече с Джо Гиббсом Рэкингом и отдал свою машину и команду новичку Джои Логано, который заменил его в JGR.
Стюарт Хаас Расинг (2009–2016)
2009 сезон
8 июля 2008 года сообщалось, что Стюарт был освобожден от последнего года своего контракта с Джо Гиббсом Racing , в первую очередь потому, что JGR перешел с Chevrolet на Toyota, и Стюарт открыто заявлял о своей лояльности Chevrolet (которая спонсирует его USAC Midget. , Команды Sprint Car и Silver Crown). Стюарт объявил, что перейдет в Haas CNC Racing, чтобы водить Haas Chevrolet, при спонсорской поддержке Office Depot (переехав из команды № 99 Roush Fenway ) и Old Spice . Стюарт стал владельцем половины команды, которая была переименована в Stewart-Haas Racing , [27] и Стюарт стал самым высокооплачиваемым гонщиком NASCAR. Автомобиль Стюарта в Хаасе имеет номер 14 как дань уважения его герою Эй Джей Фойту . [28] На сегодняшний день он является самым успешным гонщиком Джо Гиббса Racing с 33 победами и 2 чемпионатами (2002 и 2005).
15 августа 2008 года уроженец Индианы Райан Ньюман подписал многолетний контракт на вождение второй машины Stewart-Haas Racing, которая первоначально должна была иметь номер 4, но была заменена на USAC No. 39 при спонсорской поддержке армии США. (переезжает из Earnhardt Ganassi Racing ).
Как самый последний чемпион серии, не входящий в топ-35 по набранным очкам владельцев, Стюарт был первым в очереди на предварительную оценку прошлых чемпионов в первых пяти гонках 2009 года. Он завершил эти гонки без необходимости использовать предварительную оценку, в результате чего Топ-10 по очкам. Стюарт выиграл свою первую гонку в качестве пилота / владельца не-чемпионата NASCAR Sprint All-Star Race XXV , выиграв более 1000000 долларов, что является его первой победой в мероприятии за 10 попыток. За этой победой он последовал своей первой победой в гонке по очкам в качестве пилота / владельца на Pocono в Pocono 500 7 июня 2009 г., он стал первым гонщиком-владельцем в серии Кубка, выигравшим гонку после Рики Радда в 1998 г. [29] Стюарт. также выиграл Coke Zero 400 в Дейтоне после спорного финиша, когда он разбил Кайла Буша, чтобы сделать это. Подобно весенней гонке в Талладеге в том году , Буш обогнал Стюарта на последнем круге, но в последнем повороте Стюарт пошел под Бушем, который пытался блокировать, но в 100 футах от шашек они вступили в контакт, в результате чего Стюарт послал Буша. в стену, и Буш разбился о финишную прямую, заняв последнюю позицию лидера, в то время как Кейси Кан пробралась в подводную лодку под своей машиной.
Сезон Стюарта в целом был его лучшим показателем с года его новичка, еще одна победа пришлась на Уоткинс Глен Интернешнл . Стюарт квалифицировался для участия в гонке « Чейз за Кубок спринта» 2009 года, когда он закончил первые 26 гонок лидером по очкам. Он упал на второе место по очкам после пересева, когда Марк Мартин , выигравший больше гонок, чем Стюарт, обогнал его. 5 октября 2009 года Стюарт выиграл гонку Price Chopper 400 и переместился на четвертое место в турнирной таблице, закончив сезон на шестом месте.
2010 сезон
16 апреля 2010 года Стюарт выиграл свою первую поул-позицию в Sprint Cup за пять лет на Texas Motor Speedway со скоростью 191,327 миль в час. Гонка стала для Стюарта 400-й в Кубке спринта и была его первым стартом с поула с октября 2005 года на трассе Мартинсвилла . [30]
9 мая 2010 года было сообщено, что Стюарт потеряет Old Spice в качестве спонсора после 11 лет с ними. [31]
Стюарт выиграл две гонки в 2010 году: Emory Healthcare 500 на автодроме Атланты 5 сентября 2010 года и Pepsi Max 400 на автоклубе автострады 10 октября 2010 года.
В сентябре в Лаудоне Стюарт возглавил часть финальных этапов, пытаясь удержать Клинта Бойера от RCR, который доминировал в гонке; когда развевался белый флаг, фанаты увидели, что у Стюарта кончился бензин; Бойер обогнал его и выиграл и белый флаг, и шашки. Стюарт финишировал 24-м и помахал Бойеру, чтобы он поздравил его, когда он медленно пересек финишную черту. После гонки Стюарт сказал в интервью: «Я не в восторге, это точно, но у нас была сильная гонка; я благодарю Office Depot, Coca-Cola и моих спонсоров ... Поздравляю Клинта Бойера и руки помощи, они заслужили это. 1. Я думаю, что у меня закончилось топливо; моя команда извинилась и сказала: «Извините за то, что у вас закончилось топливо», я думаю, что у меня закончилось топливо ».
12 октября 2010 года Mobil 1 объявила о спонсорском соглашении со Stewart-Haas Racing, чтобы спонсировать автомобиль Стюарта, начиная с 2011 года . Он будет основным спонсором 11 гонок, а Office Depot - основным спонсором до конца сезона. Mobil 1 также будет спонсировать Стюарта в турнирах Budweiser Shootout и All-Star Race.
2011 сезон
В 2011 году Стюарт вернулся в Шевроле, спонсируемом офисным депо № 14 . После аварии, умышленно вызванной Стюартом на Брайане Виккерсе на Infineon Raceway в июне 2011 года, Викерс намеренно разбил Стюарта в качестве расплаты. В интервью, когда его спросили о сбоях, Стюарт сказал: «Это была расплата, но, знаете ли, я бросил его первым, и я бросил его, потому что он блокировал ...» [32] Стюарт и его товарищ по команде, Ньюман, начали в Lenox Industrial Tools 301 первой и второй, и они закончили его , где они начали , как Ньюман выиграл эту гонку. Клянусь Хелува Хорошо! Sour Cream Dips 400, Стюарт сказал в интервью после гонки, что его команда работала так плохо, что он «терял одно из этих 12 лучших мест». Ввод Chase для NASCAR Sprint Cup части графика Уинлесса, Стюарт выиграл первый гонку Chase в Chicagoland Speedway и вскочил семь мест в точках, обеспечивая второе место и расширяя его полосу последовательных лет с победой 13 Стюарт сделал это два на двоих в гонке «Чейз» после того, как у Клинта Бойера кончилось топливо на последних кругах Sylvania 300 на автодроме Нью-Гэмпшир . Стюарт одержал победу и стал лидером по очкам после Нью-Гэмпшира. В Талладеге Стюарт изо всех сил пытался лидировать на круге, и в конце концов ему это удалось; с помощью Райана Ньюмана , Пола Менарда и Джои Логано он провел дополнительные 29 кругов и получил бонус в два очка за наибольшее количество кругов. 30 октября 2011 года на гоночной трассе Мартинсвилл Стюарт выиграл гонку Tums Fast Relief 500 , трижды лидировав на 14 кругах и заняв второе место в турнирной таблице по очкам.
На следующей неделе Стюарт провел 173 круга по пути к победе в AAA Texas 500 на автодроме Texas Motor Speedway, в результате чего он оказался в трех очках от лидера чемпионских очков Карла Эдвардса с двумя оставшимися гонками в сезоне 2011 года. 20 ноября 2011 года Стюарт выиграл чемпионат NASCAR Sprint Cup Series, выиграв финальную гонку на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway, в то время как Эдвардс финишировал вторым. [33] Стюарт и Эдвардс были равны по общему количеству очков, но Стюарт выиграл тай-брейк, одержав пять побед в гонках, все во время Чейза, к одной победе Эдвардса. [34] В процессе Стюарт стал первым гонщиком / владельцем, выигравшим чемпионат после Алана Кульвицкого в 1992 году .
2012 сезон
Перед началом сезона Стюарт приветствовал новых гонщиков, вышедших на пенсию гонщика Indycar Данику Патрик и водителя Дэвида Рейтиманна, которые частично выступили в Stewart-Haas Racing в рамках партнерства с Tommy Baldwin Racing, которая предоставила части автомобилей.
11 февраля 2012 года Стюарт возглавил заключительные этапы Budweiser Shootout , обойдя Маркоса Амброуза на последнем круге, но Кайл Буш в отчаянной атаке к финишу обогнал его , опередив его, как было сказано, ближайшим к финишу. Финишировать в истории Budweiser Shootout (это был бы 2011 год с Куртом Бушем и Денни Хэмлином, но Хэмлин был отмечен черным флажком за то, что находился ниже желтой линии). Стюарт выиграл 1-й поединок Gatorade Duels в Дайтоне, когда его новый гонщик Даника Патрик сильно ударился о стену на последнем круге, что привело к предупреждению. Стюарт стартовал 3-м в Daytona 500 и хорошо бегал на протяжении всей гонки, но попал в аварию в конце гонки на 196-м круге. Рики Стенхаус-младший . 11 марта Стюарт выиграл Kobalt Tools 400 на гоночной трассе в Лас-Вегасе, победив Джимми Джонсона. Это была его 45-я победа в карьере, и в его серии кубковых сезонов подряд до 14 побед.
25 марта 2012 года Стюарт выиграл сокращенный дождем Auto Club 400 на Auto Club Speedway . 3 июня 2012 года Стюарт попал в аварию на задней ноге в Дувре из 13 автомобилей и финишировал на 25-м месте.
Тони Стюарт лидировал 18 кругов на Quicken Loans 400 2012 года и финишировал вторым после Дейла Эрнхардта-младшего . Однако Стюарт вызвал споры и был разорван фанатами и средствами массовой информации за то, что на пресс-конференции он сказал, что победа Эрнхардта «Это не национальный праздник». и насмехаются над нацией Эрнхардта за празднование 4-й годовщины последней победы Эрнхардта в 2008 году.
В Сономе Стюарт быстро переместился из топ-20 на третье место на последних кругах Toyota Save Mart 350 и занял второе место после Клинта Бойера , обогнав Курта Буша на последнем повороте последнего круга. 7 июля Стюарт смог удержать Мэтта Кенсета, чтобы выиграть свой четвертый Coke Zero 400, поскольку позади него произошла авария. Победа была неожиданной, так как Стюарт был вынужден стартовать 42-м из-за того, что его машина не прошла предквалификационный осмотр.
В августе в Бристоле на гонке Irwin Tools Night Race 2012 , борясь за лидерство на 333-м круге, Стюарт и Мэтт Кенсет запутались и вынесли предупреждение. Это произошло вскоре после того , как Хуан Пабло Монтойя разбил Райана Ньюмана в аварии, в которой погиб Джефф Бертон . Когда разъяренный Стюарт вылез из своей разбитой машины, он ждал, пока Кенсет свернет с дороги ямы. Когда Кенсет покидал боксы, в стиле Стюарта, он бросил свой шлем в капюшон Кенсета, а затем жестами аплодировал фанатам. Вскоре за этим последовала его ученица-водитель Даника Патрик, погрозившая пальцем Риган Смит после того, как он повернул ее во внутреннюю стену много кругов спустя.
В сентябре в Атланте представитель команды Майк Арнинг объявил, что Office Depot не будет спонсором Стюарта в 2013 году. [35]
2 октября 2012 года Bass Pro Shops объявили, что будут одним из основных спонсоров Стюарта в выбранном количестве гонок в сезоне 2013 года. [36]
На Talladega гонки в падении, Стюарт был ведущим на последнем круге , но недооценил скорость закрывающейся Майкл Уолтрип . На четвертом повороте Уолтрип сбежал и ударил Стюарта сзади, в результате чего Стюарт развернулся, а Уолтрип развернулся в стае, что привело к большой аварии, в которой участвовали 23 машины, что стало крупнейшей аварией в сезоне на сегодняшний день. Стюарт перевернулся, ударившись о крыши нескольких других автомобилей, в том числе Кейси Кан , Пола Менарда и Клинта Бойера , прежде чем приземлиться. 9 ноября было объявлено, что Кевин Харвик присоединится к команде Стюарта, начиная с 2014 года.
Стюарт финишировал девятым по очкам, с двумя пятерками и четырьмя десятками в «Чейз», в итоговом сезоне в сумме три победы, 12 лучших пятерок и 16 финишей в первой десятке.
Сезон 2013
В начале 2013 года в сообщениях говорилось, что Роджер Пенске предложил Стюарту возможность участвовать в гонке Indianapolis 500 2013 года на автомобиле Penske. Стюарт отказался и сказал, что он еще не готов к участию в большой гонке из-за своей ориентации на серийные автомобили. [37]
В Daytona 500 день Стюарта закончился на 35-м круге, когда он столкнулся с ранней аварией с Кевином Харвиком и Кейси Канн ; это позволило бы ему финишировать 41-м. Он немного восстановился, заняв 8-е место в Финиксе и 11-е место в Лас-Вегасе. В Бристоле Стюарт порвал шину на 3-м круге и перерезал тормозную магистраль; он вернулся через 20 кругов, не в силах бороться за победу.
В Фонтане Стюарт хорошо бегал большую часть дня, лидируя на кругах и бегая по альтернативному циклу пит-стопа, и почти боролся за победу. Однако из-за инцидента в конце гонки, когда Джои Логано заблокировал его при последнем рестарте, Стюарт оказался на 22-м месте в конце лидирующего круга. После гонки Стюарт, разгневанный, столкнулся с Логано, который только что разбил свою машину после жесткой битвы с Денни Хэмлином на последнем повороте на пит-роуд в драке с участием экипажей обеих команд. [38]
В Ричмонде Стюарт, похоже, боролся за победу, поскольку он был 5-м на финише в бело-зеленую клетку, но так же, как его противостояние с Логано в Фонтане; после неудачного рестарта он потерял несколько позиций. На последнем круге Курт Буш постучал по бамперу, переместив Стюарта из 2-й борозды на вершину гоночной трассы, впоследствии потеряв около 5 позиций и вернувшись домой 18-м, в то время как Буш занял 9-е место. Стюарт выразил свое недовольство Бушем после завершения гонки, потираясь с ним на гоночной трассе, что привело к схватке между ними, когда он замедлился после окончания гонки. Внизу возле самосвалов они обратили внимание на победителя гонки Харвика; им, когда у них была словесная конфронтация, снова Стюарт показал Бушу свое недовольство его агрессивным ходом. Впервые с 2008 года они поссорились.
В Талладеге Стюарт попал в аварию с 15 автомобилями на 43 круге и в итоге финишировал 27-м, отстав на 5 кругов. Его товарищи по команде Даника Патрик и Райан Ньюман позже попали в аварию на 182-м круге, когда машина Ньюмана была раздавлена, когда Курт Буш перевернулся и приземлился на нее.
Начало сезона 2013 года для Стюарта считалось его худшим началом сезона Кубка спринта. Что касается Ричмонда, у него был только один финиш в Топ-10, который был в Финиксе. Остальные его финишные позиции были в верхней десятке или нижней двадцатке. После Ричмонда Стюарт занял 22-е место в таблице очков с 207 очками, отставая от Джимми Джонсона на 136 очков . Тем не менее, в следующие недели он показал признаки восстановления, заняв прочное 7-е место на Coca-Cola 600, избежав при этом нескольких аварий.
На следующей неделе в Дувре Стюарт рано спустился на круг, но вернулся на лидирующий круг с бенефициаром. На последних 20 кругах, после того как Джонсон был оштрафован за прыжок на последнем рестарте, Стюарт обогнал Хуана Пабло Монтойю и удерживал его на последних трех кругах, чтобы одержать свою единственную победу в Кубке Спринта в 2013 году. Победа подняла его на 4 позиции до 16-го. в место с подстановочными знаками. Это также дало Стюарту серию из 15 сезонов подряд, по крайней мере, с одной победой в гонке. Затем он занял четвертое место в Поконо и пятое место в Мичигане. Его импульс был ненадолго убит 28-м местом в Сономе и 20-м местом в Кентукки, но затем Стюарт вернулся к финишу вторым на Coke Zero 400.
В Нью-Гэмпшире Стюарт провел 84 круга и его обогнал Брайан Викерс за 14 кругов до финиша. Предупреждение, которое привело к финишу в зелено-белую клетку, в конечном итоге подорвало шансы Стюарта на победу, поскольку у него закончилось топливо после перезапуска, а Виккерс одержал победу. Затем Стюарт восстановился, заняв 4-е место в Индианаполисе и 9-е место в Поконо.
Травма ноги
На следующий день после гонки Pocono, 5 августа 2013 года, во время спринтерской гонки на автодроме Southern Iowa Speedway в Оскалуза, штат Айова , Стюарт попал в аварию с участием нескольких автомобилей, когда перед ним развернулась круглая машина. Удар был настолько сильным, что Стюарт сломал большеберцовую и малоберцовую кости в нижней части правой ноги. Он был доставлен на машине скорой помощи в местную больницу, где ему сделали операцию на сломанной ноге. [39] [40] Вторая операция была проведена 8 августа 2013 года, во время которой металлический стержень был вставлен в большеберцовую кость. [41] Травмы были достаточно серьезными, и серия Стюарта из 521 последовательных стартов Sprint Cup, начиная с Daytona 500 1999 года , закончилась. Пилот на замену на гонке 11 августа в Уоткинс-Глен Интернэшнл не был назван сразу, [42] хотя в конце концов было объявлено, что ветеран дороги Макс Папис заменит Уоткинс-Глен. [43] Стюарт был выписан из больницы 11 августа. [44]
До 11 августа 2013 года возникли предположения относительно того, кто заменит Стюарта на овальных трассах, с предположением, что заменой будет либо Риган Смит , [45], который участвовал в двух гонках на машине Дейла Эрнхардта-младшего после того, как Эрнхардт был отстранен от участия. сотрясение мозга в 2012 году [46] или Остин Диллон . После Уоткинс-Глена было объявлено, что Диллон будет водить машину Стюарта в Мичиган. [47] 19 августа 2013 года Стюарт был исключен из турнира до конца сезона. Марк Мартин был освобожден от контракта с Michael Waltrip Racing и получил право управлять автомобилем Стюарта в оставшихся тринадцати гонках года, за исключением Талладеги, где Диллон вел машину. Брайан Викерс и Эллиот Сэдлер будут водить № 55 для гонок, на которых Мартин изначально планировал ездить на MWR. [48]
2014 сезон
Перед началом сезона было объявлено, что Стюарт допущен к участию в гонках по медицинским показаниям. Стюарт упомянул во время предсезонного «Грома», что его нога вылечится примерно на 65% к Дейтоне. [49] Стюарт пробежал безлимитный спринт и попал в аварию с участием девяти автомобилей, но смог выйти из машины своим ходом и без всякой боли. Стюарт вошел в Daytona 500 на своей резервной машине, стартовав с тыла поля. После 6-часовой и 22-минутной задержки из-за дождя гонка возобновилась, но не прошло и половины пути, как забор топлива Стюарта начал давать сбои. Его команда устранила проблему в гараже и позволила Стюарту вернуться на трассу, закончив гонку на 27 кругов ниже.
На следующей неделе в Фениксе Стюарт большую часть дня пробежал в первой десятке. Поздняя цепочка предупреждений привела к многократным перезапускам, и Стюарт решил спускаться на пит-роуд, чтобы обслуживаться каждый раз, когда предупреждение было сделано, впоследствии теряя позицию на трассе. Во время последнего и последнего рестарта у Стюарта было 4 свежих шины, и он стартовал 19-м. Он поднялся на 3 позиции, с 19-го по 16-е, где и финишировал. Стюарт занял 12 позиций в турнирной таблице, с 32-го на 20-е место. [50]
В Лас-Вегасе Стюарт боролся с управляемостью своей машины и финишировал 33-м, отстав на четыре круга.
В Бристоле Стюарт пропустил второй раунд квалификации на выбывание и стартовал 37-м. Однако на быстрой гоночной машине он смог пробиться вверх по полю и финишировать четвертым, что стало его первым финишем в пятерке лучших с прошлогоднего Brickyard 400 . Стюарт был лучшим Chevrolet, финишировавшим в гонке.
Стюарт квалифицировался 10-м в Автоклубе. После поворота в начале гонки Стюарт бежал 12-м на последнем предупреждении, выйдя на пит-роуд 2-м и заняв 4-е место на финише в бело-зеленую клетку, позади Пола Менарда, его собственного гонщика Курта Буша и Лэндона Кассилла. На последнем перезапуске Стюарт и Буш боролись за победу, но Кайл Буш и Кайл Ларсон проигнорировали их . Стюарт финишировал третьим, уступив Мэтту Кенсету, его пятому пятерке подряд.
У Стюарта была сильная гонка в Поконо. Он квалифицировался в пятерке лучших и бежал там почти всю гонку, прежде чем из-за штрафа за превышение скорости на пит-роуд он занял 13-е место. Когда Стюарта спросили о том, что произошло, он сказал: «Это была 100% ошибка водителя. На прошлой неделе я плакал из-за того, что занял 6-е место, и я просто выбросил это. 100% ошибка водителя. Моя ошибка».
В Мичигане Стюарт вошел в пятерку лучших. В конце гонки Стюарт столкнулся с новичком Кайлом Ларсоном, когда Ларсон бросил блок, в результате чего Стюарт занял 11-е место. Стюарт ответил, ударив Ларсона желтым и ударив его сбоку. На следующей неделе Стюарт сказал: «Он научится не блокировать меня. Так или иначе, он научится, как я в его возрасте».
После трагедии Кевина Уорда-младшего в середине августа Стюарт пропустил Уоткинс-Глен, Мичиган и Бристоль. В этих гонках его заменили Риган Смит и Джефф Бертон . Несмотря на то, что он пропустил три гонки и, таким образом, потерял слишком много очков, чтобы восстановить потерянные очки в последних двух гонках, NASCAR предоставил ему отказ, позволяющий ему по-прежнему иметь право на Чейз, если он выиграет в последних двух соревнованиях `` регулярного сезона '', которые он не смог сделать, из-за чего он пропустил погоню в третий раз в карьере. [51]
В конце октябрьской гонки Charlotte Стюарт был сбит на пит-роуд Брэдом Кеселовски , который пытался наехать на Мэтта Кенсета , но промахнулся. Стюарт в ответ обратился к нему, сокрушив фронт Кезеловски. [52] Стюарт был оштрафован на 25 000 долларов и помещен на испытательный срок до 12 ноября 2014 года вместе с Кеселовским, который был оштрафован на 50 000 долларов. [53]
В Мартинсвилле Стюарт почти выиграл. На финальном перезапуске он выехал перед Дейлом Эрнхардтом-младшим, но с более старыми шинами его обогнал Эрнхардт за четыре круга до финиша. Стюарт финишировал 4-м, но заявил, что после всего, через что он прошел с августа до тех пор, финиш 4-м был для него победой.
Стюарт закончил год, заняв последнее место в Хомстеде-Майами, завершив свою 15-летнюю победную серию. 2014 год был для Стюарта худшим годом для гонщика по статистике. Сезон закончился для Стюарта на позитивной ноте, когда он выиграл чемпионство владельцев с Кевином Харвиком . В интервью за день до гонки Стюарт обвинил свой некачественный год в новом пакете правил, заявив, что он не дополняет его стиль вождения. Он также отклонил бесчисленные утверждения о том, что его плохие результаты были как-то связаны с травмой ноги в 2013 году.
Вернуться к спринтерским машинам
15 февраля 2014 года Стюарт вернулся к спринтерским гонкам на своей спринтерской машине № 14, той самой машине, которая сломала ему ногу в 2013 году. Когда его спросили, почему он вернулся, Стюарт сказал, что он слишком любит гоночные спринтерские машины, чтобы уезжать. Стюарт заставил своих критиков замолчать, доминируя и выиграв спринтерскую гонку на трассе Tri-City Motor Speedway в огромной истории возвращения. После гонки Стюарт сказал:
Для меня это был прилив уверенности. Когда вы не выиграли и не обязательно были соперником, вы начинаете сомневаться, что именно в уравнении вам не хватает. Это то, что вы делаете или не делаете как водитель? Возможность выиграть и провести два таких хороших заезда на машине, в которой я не езжу уже почти год, была огромным приростом уверенности.
2015 сезон
Стюарт не преуспел в сезоне 2015 года, как ожидалось, так как он не смог выиграть второй год подряд и пропустил «Чейз». Ему даже не удалось впервые в карьере финишировать выше 6-го места. Он показал признаки возвращения после квалификационных заездов: 4-е место в Индианаполисе , 5-е место в Поконо , 3-е место в Уоткинс-Глен и 5-е место в Мичигане . Плохие отзывы начальника экипажа Чада Джонстона, аэродинамический пакет, не дополняющий стиль вождения Стюарта, и череда неудач еще больше усугубили его горе.
В августе Стюарт одолжил свой частный самолет семье водителя IndyCar Джастина Уилсона, чтобы они могли вылететь в Лонг-Понд, штат Пенсильвания, после того, как Уилсон был серьезно ранен во время крушения на поздней стадии гонки; Уилсон умер несколько часов спустя.
27 сентября 2015 года Боб Покрасс сообщил, что Стюарт объявил о планах уйти из гонок по завершении сезона 2016 года. Стюарт официально сделал заявление 30 сентября 2015 года, подтвердив это и объявив, что Клинт Бойер заменит его в № 14 в 2017 году. [54]
Сезон 2016
31 января 2016 года Стюарт повредил спину, когда ехал на багги за пределами Сан-Диего [55] с другим водителем Грегом Биффлом . [56] Через четыре дня, Stewart-Haas Racing объявил , что он перенес перелом разрыва в его поясничном позвонке , который бы помешать ему конкурировать на Daytona 500 . [57] Стюарта заменили Брайан Викерс [58] и Тай Диллон . [59] Стюарт пропустил первые восемь гонок сезона. 24 апреля 2016 года Стюарт вернулся к гонкам на Toyota Owners 400 в Ричмонде, [60], где он финишировал 19-м. Перед гонкой в Ричмонде NASCAR предоставил Стюарту отказ от правила, согласно которому гонщик должен участвовать в каждой гонке, чтобы иметь право на участие в гонке. Если бы Стюарт выиграл гонку и финишировал в топ-30 турнирной таблицы к осенней гонке в Ричмонде, он получил бы право на участие в Chase for the Sprint Cup 2016 года.
В гонке GEICO 500 в Талладеге Стюарт будет бороться в начале гонки, но после первого предупреждения он переключится на Тая Диллона, а Диллон будет вести оставшуюся часть гонки; врач посоветовал Стюарту не ездить всю гонку, чтобы избежать дальнейших травм. Автомобиль № 14 получит бесплатный проезд после первого предупреждения. Диллон финиширует 6-м, но Стюарт получит признание, так как он стартовал в гонке, и попадет в свою первую десятку лучших за год. На следующей неделе он финишировал 12-м в Канзасе. В Мичигане на соревнованиях FireKeepers Casino 400 у Стюарта была бы лучшая гонка года, он квалифицировался бы сильным 3-м, отлично бежал всю гонку и финишировал 7-м.
Уже на следующей неделе в Сономе Стюарт воспользовался поздним предупреждением и смог лидировать на последних 20 кругах, выиграв впервые за три года после прохождения последнего круга над Денни Хэмлином , который прыгнул с колеса в последнем повороте. и ударился о стену после того, как Стюарт проскользнул внутрь. Победа была очень популярна среди гаражей, и благодаря этой победе Стюарт переместился с 34-го на 31-е место в турнирной таблице, всего на 9 очков из 30 лучших. Затем в следующей гонке в Дайтоне Стюарт финишировал 26-м из-за поздней аварии, но поднялся наверх. 30-е место по очкам и в настоящее время является частью «Чейза» впервые с 2012 года. Он намного лучше выступил в Кентукки, заняв твердое 5-е место и поднявшись на 20-е место по очкам владельца. На следующей неделе в Нью-Гэмпшире он продолжит свою серию сильных гонок и займет 2-е место, а затем два 5-го места в Поконо и Уоткинс-Глен.
В Ричмонде Стюарт был вовлечен в спор с 28 кругами до финиша. Стюарт, участвуя в гонке за 10-м местом, бывшим товарищем по команде Райаном Ньюманом , разбил Ньюмана в третьем ходу, вызвав налет из пяти автомобилей и положив конец шансам на погоню Ньюмана. В интервью через несколько минут после аварии Ньюман откровенно высказался о своем недовольстве Стюартом и сказал: «Я думаю, он думал, что снова был в спринтерской машине, и не знал, как сдержать свой гнев. Прискорбно, что у вас есть кто-то, кто должен быть на пенсии, как он водит машину. Это просто смешно ». Заявка Стюарта на четвертый титул закончилась после того, как из-за плохих результатов он был исключен из первого раунда Чейза. После попадания в последнюю десятку на Bank of America 500 2016 Тони Стюарт завершил свою 18-летнюю карьеру в Кубке, заняв 22-е место на Ford EcoBoost 400 2016 года, где он был на 2 круга ниже.
Перед 23-м забегом на Brickyard 400 Стюарт был введен в Зал славы USAC в знак признания его безупречной карьеры в автоклубе США (USAC). Он был национальным чемпионом США по карликам в 1994 году; В 1995 году Стюарт стал первым гонщиком, когда-либо выигравшим все три национальных чемпионата автоклубов США за один сезон, и стал одним из шести чемпионов USAC «Triple Crown Champions». На сегодняшний день Stewart Racing также выиграла семь титулов USAC Silver Crown Series. [61]
Rolex 24 в Дайтоне
Стюарт участвовал в нескольких гонках спортивных автомобилей, включая Rolex 24 в Дейтоне .
- 2002: Соревновался на Rolex 24 2/2–2/3 за заводскую команду Crawford со штурманами Яном Ламмерсом и Джонни Моулемом.
- 2004: Второй раз участвовал в гонках Rolex 24 1 / 31-2 / 1 за Howard-Boss Motorsports со штурманами Дейлом Эрнхардтом-младшим и Энди Уоллесом. Команда лидировала на 355 из 526 кругов и имела командное преимущество в пять кругов, прежде чем механические проблемы менее чем за 20 минут до финиша завершили их шансы на победу и поместили их на разочаровывающее четвертое место.
- 2005: Соревновался в третий раз за Rolex 24 2 / 5-2 / 6 за Howard-Boss Motorsports со штурманами Яном Ламмарсом и Энди Уоллесом. Команда лидировала, оставалось менее двух часов, когда сломанная коробка передач вылетела из круга. Экипаж смог отремонтировать, чтобы трио могло вернуться в гонку, после чего они финишировали третьими. Это был первый подиум Стюарта в гонках Rolex «24 часа в Дайтоне».
- 2006: В четвертый раз участвовал в гонках Rolex 24 1 / 28-1 / 29 за Howard-Boss Motorsports со штурманами Бутчем Лейтцингером и Энди Уоллесом. Команда финишировала 30-й из-за механических проблем на протяжении всего соревнования.
- 2007: В пятый раз участвовал в гонках Rolex 24 1 / 27-1 / 28 за Howard-Boss Motorsports со штурманами Бутчем Лейтцингером и Энди Уоллесом. Команда финишировала 48-й после того, как механические неисправности мешали трио на протяжении всего соревнования.
Прочие гонки
Стюарт сделал очень успешную карьеру в USAC ; На его счету 27 побед в национальных карликах USAC, а также 10 побед в гонках Sprint и три в серии Silver Crown. Он также является членом Национального зала славы карликов (2001). В дополнение к своим водительским титулам USAC, он также имеет семь чемпионатов Sprint Car Owner, а также семь в Silver Crown Series в качестве владельца. [62]
Стюарт часто появляется на грунтовых трассах, регулярно появляясь на гонках ARCA по грунтовым дорогам, а также на многих известных соревнованиях по малолитражкам, Гран-при Турции в ночном турнире USAC и национальных чемпионатах Chili Bowl Midget Nationals .
Вместе с Мэттом Кенсетом он выступал на Madison International Speedway, не относящемся к NASCAR треке на полмили, расположенном в Висконсине на шоссе 138 между городами Орегон, штат Висконсин, и Стаутон, штат Висконсин .
Стюарт участвует в гонках 410 и 360 Dirt Sprint Cars примерно 50 раз в год в Соединенных Штатах и Канаде. 27 июля 2011 года Стюарт выиграл свою первую гонку World of Outlaws на гоночной трассе Ohsweken Speedway . По состоянию на 7 октября 2014 года на счету Стюарта три карьерных победы в главном событии World of Outlaws. Стюарт участвует в гонках World of Outlaws, All-Stars и IRA Sprint Car, путешествуя между гонками NASCAR и в нерабочие выходные.
Опыт гонок суперзвезд
Наряду со Стюартом, соучредителем Superstar Racing Experience , он также будет постоянно ездить на машине № 14. Стюарт финишировал на подиуме в первой гонке SRX Series 2021 года на Stafford Motor Speedway , заняв 3-е место.
Проблемы с законом
Смерть Кевина Уорда-младшего.
9 августа 2014 года Стюарт участвовал в вечерней спринтерской автомобильной гонке в парке Canandaigua Motorsports Park в Канандаигуа, штат Нью-Йорк . Примерно в середине гонки Стюарт врезался в Кевина Уорда-младшего, в результате чего Уорд потерял контроль и вылетел из стены. Был отображен желтый предупреждающий флажок полного курса . Вместо того чтобы ждать официальных лиц гонки, возмущенный Уорд вышел из машины и вышел на трассу, вызывающе жестикулируя при приближении Стюарта. Когда Стюарт приблизился с полной осторожностью, он ударил Уорда, ударив его своим правым задним колесом. Смертельно раненный, когда его ударило правое заднее колесо машины Стюарта, Уорд был отброшен на 25 футов (7,6 м) через трассу и умер. [63] Уорд был доставлен парамедиками в больницу Томпсона, но по прибытии был объявлен мертвым [64] из-за «массивной тупой травмы». [65]
Инцидент произошел в ночь перед тем, как Стюарт должен был участвовать в гонке Cheez-It 355 серии Cup в Уоткинс-Глен Интернэшнл ; однако Стюарт решил не участвовать в соревнованиях, и вместо него стартовала Риган Смит . [66] Позже Стюарт опубликовал заявление: «Нет слов, чтобы описать печаль, которую я испытываю по поводу аварии, унесшей жизнь Кевина Уорда-младшего. Это очень эмоциональное время для всех участников, и это причина, по которой я решил не участвовать в сегодняшней гонке в Уоткинс-Глен. Мои мысли и молитвы с его семьей, друзьями и всеми, кто пострадал от этой трагедии ». [67]
На следующий день после инцидента Филип Поверо, шериф округа Онтарио, штат Нью-Йорк , сказал репортерам: «В настоящий момент нет фактов, которые могли бы обосновать или поддержать уголовное обвинение или указать на преступный умысел со стороны какого-либо лица. . " [68]
15 августа 2014 года NASCAR объявил об изменении правил, требующих, чтобы водители, которые попали в аварию и не могут выехать на своих машинах обратно на пит-роуд или в гараж, должны оставаться в своих транспортных средствах до прибытия аварийных бригад, за исключением чрезвычайной ситуации ( например, пожар или дым из-за перегоревшего двигателя). [69]
На гонке 17 августа 2014 года в Мичигане и следующей гонке в Бристоле Стюарта заменил Джефф Бертон . [70] [71] Он вернулся в Атланту, и ему был предоставлен отказ от права на участие в Чейза, несмотря на то, что он пропустил три гонки (текущие правила Чейза гласят, что для того, чтобы иметь право участвовать в каждой гонке, гонщик должен пытаться пройти квалификацию). Однако ему не удалось победить в Атланте или Ричмонде, и поэтому он не смог пройти квалификацию в Чейза.
Стюарт дал слезливое интервью, когда он вернулся на гонку в Атланте, заявив:
Это одна из самых тяжелых трагедий, с которыми мне когда-либо приходилось иметь дело, как в профессиональном, так и в личном плане. Это то, что определенно навсегда повлияет на мою жизнь. Это печаль и боль, которые, я надеюсь, никому в жизни не придется испытывать. При этом я знаю, что боль и скорбь, которые испытывают семья и друзья Кевина Уорда, - это то, чего я не могу себе представить. Я хочу, чтобы отец Кевина Кевин-старший, его мать Пэм и его сестры Кристи, Кайла и Кейтлин знали, что каждый день я думаю о них и молюсь за них.
Как вы знаете, гоночное сообщество - это большая семья. Все опечалены этой трагедией. Я хочу поблагодарить всех своих друзей и семью за их поддержку в это тяжелое, эмоциональное время. И поддержка со стороны сообщества NASCAR, моих партнеров, всех наших сотрудников была огромной. Я взял отпуск на последние пару недель из уважения к Кевину и его семье, а также чтобы справиться с аварией по-своему. Это дало мне время подумать о жизни и о том, как легко принять ее как должное. Я очень скучаю по своей команде, товарищам по команде и другим гонщикам, и я скучаю по возвращению в гоночную машину. Я думаю, что возвращение в машину на этой неделе с моей гоночной семьей поможет мне пережить это трудное время. [72]
24 сентября 2014 года большое жюри отказалось предъявить Стюарт обвинение в непредумышленном убийстве второй степени и убийстве по неосторожности. После принятия решения окружной прокурор Майкл Тантилло заявил, что видеозаписи вождения Стюарта не демонстрируют каких-либо отклонений от нормы вождения и что Уорд находился под воздействием каннабиса, уровень которого был достаточно высоким, чтобы повлиять на суждение. [73]
Отец Уорда, Кевин Уорд-старший, написал письмо, в котором пообещал «предпринять все меры для Кевина» [74], подразумевая гражданский иск, который они позже подали. Когда семье Уорда сообщили, что он был под кайфом от каннабиса, Уорд-старший написал письмо, которое стало вирусным в Интернете, в котором говорилось:
Расскажите мне, как человек размером с Кевина может заставить спринтерскую машину повернуть направо при ударе. Расскажите, как на круге до (инцидента) все было хорошо, но на следующем круге было плохое освещение. Расскажите мне, как звезда NASCAR полностью забыла, что означает осторожность. Может быть, ему стоит купить другую гарнитуру, чтобы он мог слышать по радио, что машина с осторожностью поднялась высоко, так что спускайтесь ниже. Или он был низким, пока не завернул за угол и не увидел Кевина-младшего, стоящего за себя? [75]
Через пару дней после объявления о его реабилитации окружным прокурором округа Онтарио (Нью-Йорк) Майклом Тантилло Стюарт сказал Associated Press , что «я на 100 процентов знаю сердцем и мысленно, что я не делал ничего плохого. Это было 100 процентов. процент несчастного случая ". [76]
После нескольких лет рассмотрения иска о неправомерной смерти, поданного семьей Уорд, в апреле 2018 года было объявлено, что иск был урегулирован во внесудебном порядке, всего за несколько недель до намеченного начала судебного разбирательства. . Условия мирового соглашения были конфиденциальными. [77]
Коммерческие предприятия
Владение командой автоспорта
Стюарт является владельцем различных гоночных автомобилей для шорт-трека с открытыми колесами, большинство из которых спонсируется Chevrolet с 2007 года. Он также владеет и ездит на грязных супер поздних моделях.
Tri Star Motorsports
Tri Star Motorsports (не имеющая отношения к команде TriStar Motorsports NASCAR) была командой IRL, которой Стюарт владел вместе с Ларри Карри, Энди Кардом и Риком Эрготтом с 1999 по 2001 год. [78] [79]
Стюарт-Хаас Расинг
После сезона 2008 года Стюарт приобрел 50% акций Haas CNC Racing, которые полностью принадлежали Джину Хаасу, и выставил на продажу автомобили Chevrolet. Это дало Стюарту возможность стать водителем-владельцем, так как он оставил свою давнюю команду в Joe Gibbs Racing, чтобы начать свое предприятие. Первоначально выставив на рынок две машины, 14-е место для себя и 39-е место для Райана Ньюмана , Стюарт с тех пор расширил производство до четырех автомобилей и начал работать с двигателями Ford в 2017 году. Команда выиграла два чемпионата серии NASCAR Cup, первый - со Стюартом. за рулем в 2011 году и второй с Кевином Харвиком за рулем в 2014 году. [80]
Тони Стюарт Racing
Стюарт выигрывал титулы владельцев автомобилей USAC в дивизионе «Серебряная корона» в 2002 и 2003 годах с Джей Джей Йели , в 2004 и 2005 годах с Дэйвом Стилом и в 2010 и 2011 годах с Леви Джонсом из Олни, штат Иллинойс. Он также получил титулы владельца в Национальной серии спринтерских автомобилей USAC с Йели в 2003 году и Джеем Дрейком в 2004 году. Он также выиграл титул владельца в Национальной серии спринтерских автомобилей USAC в 2006 году с Джошем Уайзом, а в 2007, 2009, 2010 и 2011 годах - с Леви Джонс из Олни, штат Иллинойс
Миниатюрные и спринтерские машины Стюарта USAC имеют № 20 и № 21, а его автомобиль Silver Crown - № 22.
Стюарт также выигрывал чемпионат World of Outlaws Sprint Car Championship вместе с Донни Шацем в 2008–2009, 2012 и 2014–2018 годах. [81] Команда работала на двух машинах вместе со Шацем и Стивом Кинзером до выхода на пенсию в 2016 году. [82] В настоящее время команда постоянно участвует в соревнованиях World of Outlaws со Шацем.
Объекты автоспорта
Стюарт приобрел гоночную трассу Эльдора, расположенную недалеко от Россбурга, штат Огайо, в конце 2004 года у графа Балтеса. Стюарт в настоящее время является совладельцем гоночной трассы Paducah International Raceway, расположенной недалеко от города Падука, штат Кентукки . Он также является совладельцем Macon Speedway в Мейконе, штат Иллинойс, вместе с Кенни Шредером , Кенни Уоллесом и Бобом Сарджентом. [83]
All Star Circuit of Champions
В январе 2015 года Стюарт купил All Star Circuit of Champions у Гая Уэбба. [84] [85] Эта покупка была первым набегом Стюарта на владение целой гоночной серией. В отдельном соглашении Стюарт объявил, что он достиг соглашения с владельцами Renegade Sprint Series об объединении с All Star Circuit of Champions на сезон 2015 года под названием All Star.
ASCoC - это американская организация, санкционирующая автоспорт для Sprint Cars, основанная в 1970 году. Серия санкционирует гонки на крылатых спринтерских автомобилях 410ci в Огайо, Индиане, Пенсильвании, Мичигане, Иллинойсе, Висконсине, Нью-Йорке и Флориде.
Опыт гонок суперзвезд
В июле 2020 года Стюарт и бывший руководитель экипажа NASCAR Рэй Эвернхэм сформировали Superstar Racing Experience (SRX), серию серийных автомобилей, которая начнется летом 2021 года. [86]
Прочие организации
Стюарт владеет грязной последней моделью Chevrolet Impala с № 14, на которой он часто гоняется. Он также является владельцем Custom Works, компании, производящей радиоуправляемые автомобили с овальной гусеницей, и сам добился определенных успехов в качестве гонщика.
Стюарт также был движущей силой Prelude to the Dream , грязной гонки на последних моделях, которая проводилась на Eldora Speedway с 2005 по 2012 год. В ней участвовали лучшие гонщики из NASCAR, IndyCar, NHRA и World of Outlaws, в том числе победители гонок Кенни Уоллес, Карл Эдвардс. , Джимми Джонсон, Клинт Бойер, Кайл Буш и сам Стюарт. Мероприятие собрало более 4 миллионов долларов для различных благотворительных организаций NASCAR и водителей, включая The Victory Junction Gang Camp.
Благотворительность
Фонд Тони Стюарта
Основанная Стюартом в 2003 году, основная цель Фонда Тони Стюарта - собрать и пожертвовать средства для помощи хронически больным детям, водителям, получившим травмы в автоспорте, а также поддержать другие благотворительные организации в защите различных видов животных. Фонд Тони Стюарта будет собирать и жертвовать средства на благотворительные цели, особенно те, которые поддерживают вышеупомянутые группы. [87]
Карьерные достижения
Награды и почести
- 1995, 2002 - Лучший гонщик года среди фанатов Hoosier Auto Racing [88]
- 2001 год, призывник Национального Зала славы карликовых автогонок
- 2002 год, попавший в Зал славы поклонников автогонок Hoosier [89]
- 2002, 2005, 2011 Ричард Мелкий водитель года [90]
- Обладатель награды ESPY за лучший водитель в 2003, 2006 и 2012 годах [91]
- Призывник " Легенды Глена" ( 2008) [92]
- 2008 НАСКАР Illustrated лицо получателя премии года [93]
- Лауреат премии братьев Майерс, 2013 [94]
- Стена славы Sonoma Raceway, 2016 год [95]
- 2018 Индианаполис Мотор Спидвей Зал славы призывник [96]
- Призывник Зала славы автоспорта Америки 2019 года [1]
- Призывник Зала славы NASCAR 2020 года
Рекорды и вехи
С 49 карьерными победами, приносящими очки, Стюарт занимает тринадцатое место среди постоянных победителей серии кубков NASCAR ; он занимает девятое место среди тех, кто участвовал в соревнованиях в современную эру спорта (с 1972 года по настоящее время).
Стюарт - единственный пилот, завершивший гонку Indianapolis 500 - Coca-Cola 600 Double Duty , заняв шестое и третье места соответственно в 2001 году. Он также является вторым пилотом-владельцем, выигравшим чемпионат NASCAR.
Стюарт - лучший пилот Кубка за всю историю на следующих трассах:
- Гоночная трасса Чикаго (3)
- Homestead-Miami Speedway (3; ничья с Грегом Биффлом )
- Уоткинс-Глен Интернэшнл (5)
В популярных СМИ
Радио
Стюарт вел двухчасовое еженедельное радио-шоу под названием « Тони Стюарт в прямом эфире» , которое транслировалось по спутниковому радио Сириуса . [97] Стюарт был одним из организаторов шоу с Мэттом Йокумом и отвечал на звонки слушателей. Шоу продолжалось с 2007 по 2008 год [ править ]
Телевидение
- С 1999 по 2001 год Стюарт работал в Turner Sports в качестве приглашенного аналитика на одной гонке NASCAR Busch Series в год, что является одним из первых примеров того, как нынешний гонщик Кубка комментировал гонку более низкой серии. Стюарт назвал осеннюю гонку Шарлотты в 1999 и 2000 годах вместе с Алленом Бествиком и гонку Уоткинс-Глен в 2001 году вместе с Майком Хогвудом .
- В 2007 году Стюарт снялась в рекламе Subway со своим представителем Джаредом Фоглом . [98]
- Он в рекламе Toyota 2008 года, где автомобили пилотов Toyota Sprint Cup, включая автомобиль Стюарта, управляются детьми с дистанционным управлением. Когда его ребенок-водитель выходит из-под контроля, он вылезает из машины, крича своему начальнику команды: « Беги , спаси свою жизнь!» Затем Стюарт бросает шлем в свою машину. [99]
- Стюарт появляется в рекламе как член семьи водителей Coca-Cola Racing. [ необходима цитата ]
- В 2010 году Стюарт снялся в рекламе Burger King Steak House XT, которую он одобрил. Это видео вошло в десятку самых популярных вирусных рекламных объявлений Ad Age / Visible Measures 12 августа 2010 г. [100]
- 14 февраля 2012 года Стюарт сыграла главную роль в сериале ABC « Последний выживший» . [101]
- 17 марта 2013 года он озвучил себя в Кливлендском шоу в эпизоде «Таббс от похмелья». [102]
- В 2013 и 2014 годах Стюарт появился как он сам в специальной серии мультфильма Макларена Tooned в партнерстве с Mobil 1. [103]
Видеоигры
- EA Sports объявила , что Стюарт будет присутствовать лично в первый раз на обложке NASCAR Thunder 2004 в конце 2003 года [104] его Home Depot Winston Cup автомобиль появился на NASCAR 2001 ' крышка s. [105] Он также появляется на североамериканской обложке NASCAR 08 . [106]
- Стюарт включен в NASCAR 2011: The Game и NASCAR The Game: Inside Line . [107] 3 декабря 2013 года было объявлено, что он появится на обложке NASCAR '14 . [108]
- В 2019 году Стюарт и его гонщики Stewart-Haas Racing были представлены на обложке NASCAR Heat 4 ; он также появляется как играбельный водитель и владелец грязной команды в игровом режиме карьеры. [109] В следующем году он был включен на обложке NASCAR Heat 5 «s Gold Edition. [110]
- В 2020 году Стюарт стал партнером Monster Games для создания Sprint Car Racing Тони Стюарта . Игра, в которой представлена игра Стюарта All Stars Circuit of Champions, была выпущена 14 февраля 2020 года. [111] Вторая игра, All American Racing Тони Стюарта , вышла 4 сентября. [112]
Другие СМИ
- Он появился с Дейлом Эрнхардтом-младшим в видеоклипе на песню 3 Doors Down " The Road I'm On ". [113]
- Стюарт упоминается в песне "Glory" Лил Уэйн из его Free Weezy Album .
- Стюарт упоминается в песне «Slow Down» Клайда Карсона с участием The Team .
- Он появился в фильме 2005 года « Херби: полностью загружен» вместе с другими водителями NASCAR, его машину перегонял Херби, и он был одним из четырех автомобилей, которые загнали Херби в бокс.
- Стюарт упоминается в Eminem стихе «s на Shady Records , „Shady CXVPHER“видео содействия сборник Shady XV , в частности , ссылаясь на инцидент , Кевин Уорд младший. [114]
- В видеоклипе K-pop группы Blackpink на " Ddu-Du Ddu-Du " член группы Лиза видна в винтажной куртке Stewart, когда он участвовал в гонках за Joe Gibbs Racing . [115]
- Стюарт упоминается в песне "Really Got It" Джерро.
- Хотя в песне не использовалось его имя, номер 14 Стюарта упоминался в песне Брэда Пейсли «Country Nation». Во время выпуска песни в 2015 году Стюарт все еще был за рулем машины № 14 в NASCAR. Все гонщики, упомянутые в песне (Стюарт, Джефф Гордон, Дейл Эрнхардт-младший и Джимми Джонсон), с тех пор ушли из спорта.
- Стюарт появлялся в видеороликах YouTube с гонщиком ралли-кросса Кеном Блоком и дрэг-гонщиком Лией Пруэтт , которые оба связаны с автомобильным каналом Hoonigan. [116] В марте 2021 года Стюарт объявил о помолвке с Пруэтт. [117]
Результаты карьеры в автоспорте
Инди-гоночная лига
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Результаты Indy Racing League | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Классифицировать | Точки | ||||||||||||||||||||||||||
1996 г. | Команда Менар | Лола | Менар - Бьюик | WDW 2 | PHX 11 | INDY 24 | 8-е | 204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996–97 | NHA 12 | LVS 21 | 1-й | 278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G-Force | Oldsmobile | WDW 10 | PHX 2 | INDY 5 | TXS 5 | PPIR 1 | CLT 7 | NHA 14 | LVS 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 г. | WDW 1 | PHX 2 | DOV 8 | 3-й | 289 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Даллара | INDY 33 | TXS 14 | NHA 1 | CLT 21 | PPIR 3 | ATL 5 | TX2 20 | LVS 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 г. | Tri-Star Racing | WDW | PHX | CLT 1 C | INDY 9 | TXS | PPIR | ATL | DOV | PPIR | LVS | TXS | 33-я | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||
2001 г. | Чип Ганасси Гонки | G-Force | Oldsmobile | PHX | HOM | ATL | INDY 6 | TXS | PPIR | RCH | KAN | NSH | KEN | GAT | CHI | TXS | 39-й | 28 год |
- 1 Visionaire 500K был заброшен после трех зрителей были убиты , когда мусор из аварии на трассе пошел в трибуны.
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
1996 г. | Лола | Менар - Бьюик | 1 | 24 | Menard |
1997 г. | G-Force | Oldsmobile | 2 | 5 | Menard |
1998 г. | Даллара | Oldsmobile | 4 | 33 | Menard |
1999 г. | Даллара | Oldsmobile | 24 | 9 | Tri-Star |
2001 г. | G-Force | Oldsmobile | 7 | 6 | Ганасси |
НАСКАР
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед )
Серия Sprint Cup
Результаты NASCAR Sprint Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | NSCC | Оч | |||
1999 г. | Джо Гиббс Racing | 20 | Понтиак | ДЕНЬ 28 | АВТОМОБИЛЬ 12 | LVS 36 | ATL 11 | ДАР 6 | ТЕКСТ 6 | BRI 15 | 20 МАРТА | TAL 5 | CAL 4 | RCH 15 | CLT 4 | DOV 4 * | МЧ 9 | POC 6 | СЫН 15 | ДЕНЬ 6 | NHA 10 * | POC 4 | IND 7 | GLN 6 | МЧ 3 | BRI 5 * | ДАР 12 | RCH 1 * | NHA 2 | DOV 2 | 41 МАРТА | CLT 19 | TAL 6 | АВТОМОБИЛЬ 12 | PHO 1 * | HOM 1 | ATL 15 | 4-й | 4774 | |||||
2000 г. | ДЕНЬ 17 | АВТОМОБИЛЬ 4 | LVS 2 | ATL 34 | ДАР 4 | BRI 42 | ТЕКСТ 9 | 6 МАРТА | TAL 34 | CAL 10 | RCH 8 | CLT 14 | DOV 1 * | MCH 1 | POC 6 | СЫН 10 | ДЕНЬ 6 | NHA 1 * | POC 26 | IND 5 | GLN 6 | MCH 41 | BRI 2 | ДАР 9 | RCH 6 | NHA 23 | DOV 1 * | 1 МАРТА | CLT 4 | TAL 27 | АВТОМОБИЛЬ 7 | PHO 14 | HOM 1 * | ATL 38 | Шестой | 4570 | ||||||||
2001 г. | ДЕНЬ 36 | АВТОМОБИЛЬ 4 | LVS 12 | ATL 27 | ДАР 16 | BRI 25 | ТЕК 23 | 7 МАРТА | TAL 2 | CAL 4 | RCH 1 | CLT 3 | DOV 7 | MCH 25 | POC 7 | СЫН 1 | ДЕНЬ 26 | ОМС 33 | NHA 5 | POC 3 | IND 17 | GLN 26 | MCH 27 | BRI 1 | ДАР 4 | RCH 7 | DOV 5 | KAN 8 | CLT 2 | 41 МАРТА | TAL 2 | PHO 5 | АВТОМОБИЛЬ 7 | HOM 19 * | ATL 9 | NHA 5 | 2-й | 4763 | ||||||
2002 г. | ДЕНЬ 43 | АВТОМОБИЛЬ 4 | LVS 5 * | ATL 1 * | ДАР 36 | BRI 15 | ТЕКСТ 5 | 3 марта * | TAL 29 | CAL 29 | RCH 1 | CLT 6 | DOV 11 | POC 7 | МЧ 16 | СЫН 2 | ДЕНЬ 39 | ОМС 3 | NHA 39 | POC 7 | IND 12 | GLN 1 * | MCH 2 | BRI 24 | ДАР 8 | RCH 30 | NHA 3 | DOV 5 | KAN 8 | TAL 2 | CLT 3 | 11 МАРТА | ATL 4 | АВТОМОБИЛЬ 14 | PHO 8 | HOM 18 | 1-й | 4800 | ||||||
2003 г. | Chevy | ДЕНЬ 7 | АВТОМОБИЛЬ 20 | LVS 5 | ATL 5 | ДАР 10 | BRI 26 | ТЕКСТ 34 | TAL 25 | 6 МАРТА | CAL 41 * | RCH 41 | CLT 40 | DOV 4 | POC 1 | MCH 8 | СЫН 12 | ДЕНЬ 21 | ОМС 2 * | NHA 22 | POC 37 | IND 12 * | GLN 11 | МЧ 3 | BRI 23 | ДАР 12 | RCH 27 | NHA 20 | DOV 3 | TAL 3 | KAN 4 | CLT 1 * | 3 МАРТА | ATL 2 * | PHO 18 | АВТОМОБИЛЬ 9 | HOM 7 | 7-е | 4549 | |||||
2004 г. | ДЕНЬ 2 * | АВТОМОБИЛЬ 26 | LVS 3 | ATL 7 * | ДАР 17 | BRI 24 | ТЕКСТ 8 | 14 МАРТА | TAL 22 | CAL 16 | RCH 4 | CLT 9 | DOV 2 * | POC 27 | МЧ 24 | СЫН 15 | ДЕНЬ 5 | ОМС 1 * | NHA 5 | POC 35 | IND 5 | GLN 1 * | МЧ 9 | BRI 19 | CAL 18 | RCH 19 | NHA 39 | DOV 6 | TAL 6 | KAN 14 | CLT 10 | 15 МАРТА | ATL 9 | PHO 8 | ДАР 17 | HOM 4 | Шестой | 6326 | ||||||
2005 г. | ДЕНЬ 7 * | CAL 17 | LVS 10 | ATL 17 | BRI 3 | 26 МАРТА * | ТЕКСТ 31 | PHO 33 | TAL 2 | ДАР 10 | RCH 2 | CLT 24 | DOV 15 | POC 29 | MCH 2 * | СЫН 1 * | ДЕНЬ 1 * | ОМС 5 | NHA 1 * | POC 7 | IND 1 * | GLN 1 * | МЧ 5 | BRI 8 | CAL 5 | RCH 7 | NHA 2 * | DOV 18 | TAL 2 * | KAN 4 | CLT 25 | 2 МАРТА * | ATL 9 | ТЕКСТ 6 | PHO 4 | HOM 15 | 1-й | 6533 | ||||||
2006 г. | ДЕНЬ 5 | CAL 43 | LVS 21 | ATL 5 | BRI 12 * | 1 МАР * | ТЕК 3 * | PHO 2 | TAL 2 | RCH 6 | ДАР 12 | CLT 42 | DOV 25 | POC 3 | MCH 41 | СЫН 28 | ДЕНЬ 1 * | ОМС 32 | NHA 37 | POC 7 | IND 8 | GLN 2 | МЧ 3 | BRI 22 | CAL 9 | RCH 18 | NHA 2 | DOV 33 | KAN 1 | TAL 22 | CLT 13 | 4 МАРТА | ATL 1 * | ТЕКСТ 1 * | PHO 14 | HOM 15 | 11-е | 4727 | ||||||
2007 г. | ДЕНЬ 43 | CAL 8 | LVS 7 | ATL 2 | BRI 35 * | 7 МАРТА | ТЕКСТ 25 | PHO 2 * | TAL 28 | RCH 8 | ДАР 6 | CLT 6 | DOV 40 | POC 5 | МЧ 3 | СЫН 6 | NHA 12 | ДЕНЬ 38 | ОМС 1 * | IND 1 * | POC 6 | GLN 1 | MCH 10 | BRI 4 | CAL 13 | RCH 2 | NHA 3 | DOV 9 | KAN 39 | TAL 8 | CLT 7 | 13 МАРТА | ATL 30 | ТЕКСТ 11 | PHO 4 | HOM 30 | Шестой | 6242 | ||||||
2008 г. | Тойота | ДЕНЬ 3 | CAL 7 | LVS 43 | ATL 2 | BRI 14 * | 5 МАРТА | ТЕКСТ 7 | PHO 14 | TAL 38 * | RCH 4 | ДАР 21 | CLT 18 | DOV 41 | POC 35 | МЧ 5 | СЫН 10 | NHA 13 * | ДЕНЬ 20 | ОМС 5 | IND 23 | POC 2 | GLN 2 | MCH 12 | BRI 8 | CAL 22 | RCH 2 | NHA 8 | DOV 11 | KAN 40 | TAL 1 * | CLT 11 | 26 МАРТА | ATL 17 | ТЕКСТ 16 | PHO 22 | HOM 9 | 9-е | 6202 | |||||
2009 г. | Стюарт-Хаас Расинг | 14 | Chevy | ДЕНЬ 8 | CAL 8 | LVS 26 | ATL 8 | BRI 17 | 3 МАРТА | ТЕКСТ 4 | PHO 2 | TAL 23 | RCH 2 | ДАР 3 | CLT 19 | DOV 2 | POC 1 | MCH 7 | СЫН 2 | NHA 5 | ДЕНЬ 1 * | ОМС 4 | IND 3 | POC 10 | GLN 1 * | MCH 17 | BRI 33 | ATL 11 | RCH 17 | NHA 14 | DOV 9 | KAN 1 | CAL 5 | CLT 13 | 9 МАРТА | TAL 35 | ТЕКСТ 6 | PHO 25 | HOM 22 | Шестой | 6309 | |||
2010 г. | ДЕНЬ 22 | CAL 9 | LVS 7 | ATL 13 | BRI 2 | 26 МАРТА | PHO 23 | ТЕКСТ 32 | TAL 16 | RCH 23 | ДАР 23 | DOV 9 | CLT 15 | POC 3 | МЧ 5 | СЫН 9 | NHA 2 | ДЕНЬ 25 | ОМС 9 | IND 5 | POC 2 | GLN 7 | МЧ 6 | BRI 27 | ATL 1 * | RCH 16 | NHA 24 | DOV 21 | KAN 4 | CAL 1 | CLT 21 | 24 МАРТА | TAL 31 | ТЕКСТ 11 | PHO 17 | HOM 8 | 7-е | 6221 | ||||||
2011 г. | ДЕНЬ 13 | PHO 7 | LVS 2 * | BRI 19 | CAL 13 | 34 МАРТА | ТЕКСТ 12 | TAL 17 | RCH 9 | ДАР 7 | 29 января | CLT 17 | KAN 8 | POC 21 | MCH 7 | СЫН 39 | ДЕНЬ 11 | KEN 12 | NHA 2 | IND 6 | POC 11 | GLN 27 | МЧ 9 | BRI 28 | ATL 3 | RCH 7 | ОМС 1 | NHA 1 | DOV 25 | KAN 15 | CLT 8 | TAL 7 * | 1 МАРТА | ТЕКСТ 1 * | PHO 3 * | HOM 1 | 1-й | 2403 | ||||||
2012 г. | ДЕНЬ 16 | PHO 22 | LVS 1 * | BRI 14 | CAL 1 | 7 МАРТА | ТЕК 24 | KAN 13 | RCH 3 | TAL 24 | ДАР 3 | CLT 25 | DOV 25 | POC 3 | MCH 2 | СЫН 2 | KEN 32 | ДЕНЬ 1 | NHA 12 | IND 10 | POC 5 | GLN 19 | MCH 32 | BRI 27 | ATL 22 | RCH 4 | ОМС 6 | NHA 7 | DOV 20 | TAL 22 | CLT 13 | KAN 5 | 27 МАРТА | ТЕКСТ 5 | PHO 19 | HOM 17 | 9-е | 2311 | ||||||
2013 | ДЕНЬ 41 | PHO 8 | LVS 11 | BRI 31 | CAL 22 | 17 МАРТА | ТЕКСТ 21 | KAN 21 | RCH 18 | TAL 27 | ДАР 15 | CLT 7 | DOV 1 | POC 4 | МЧ 5 | СЫН 28 | KEN 20 | ДЕНЬ 2 | NHA 26 | IND 4 | POC 9 | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | KAN | CLT | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM | 29-е | 594 | ||||||
2014 г. | ДЕНЬ 35 | PHO 16 | LVS 33 | BRI 4 | CAL 5 | 17 МАРТА | ТЕКСТ 10 | ДАР 9 | RCH 26 | TAL 43 | KAN 20 | CLT 13 | DOV 7 | POC 13 | MCH 11 | СЫН 19 | KEN 11 | ДЕНЬ 40 | NHA 7 | IND 17 | POC 36 | GLN QL † | MCH | BRI | ATL 41 | RCH 15 | CHI 18 | NHA 30 | DOV 14 | KAN 17 | CLT 21 | TAL 34 | 4 МАРТА | ТЕКСТ 11 | PHO 20 | HOM 43 | 25-е | 799 | ||||||
2015 г. | ДЕНЬ 42 | ATL 30 | LVS 33 | PHO 39 | CAL 14 | 20 МАРТА | ТЕК 24 | BRI 6 | RCH 41 | TAL 19 | KAN 39 | CLT 21 | DOV 16 | POC 21 | MCH 28 | СЫН 12 | ДЕНЬ 14 | KEN 33 | NHA 20 | IND 28 | POC 9 | GLN 43 | MCH 21 | BRI 19 | ДАР 15 | RCH 29 | ОМС 25 | NHA 11 | 26 января | CLT 26 | KAN 35 | TAL 25 | 10 МАРТА | ТЕКСТ 42 | PHO 27 | HOM 29 | 28-е | 695 | ||||||
2016 г. | ДЕНЬ | ATL | LVS | PHO | CAL | МАР | TEX | BRI | RCH 19 | TAL 6 | KAN 12 | DOV 34 | CLT 24 | POC 34 | MCH 7 | СЫН 1 | ДЕНЬ 26 | KEN 5 | NHA 2 | IND 11 | POC 5 | GLN 5 | BRI 30 | MCH 21 | DAR 35 | RCH 33 | ОМС 16 | NHA 23 | DOV 13 | CLT 9 | KAN 16 | TAL 32 | 26 МАРТА | ТЕКСТ 31 | PHO 15 | HOM 22 | 15-е | 2211 | ||||||
† - Квалифицирован, но заменен Риган Смит |
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1999 г. | Джо Гиббс Racing | Понтиак | 2 | 28 год |
2000 г. | 7 | 17 | ||
2001 г. | 24 | 36 | ||
2002 г. | 6 | 43 год | ||
2003 г. | Шевроле | 8 | 7 | |
2004 г. | 5 | 2 | ||
2005 г. | 4 | 7 | ||
2006 г. | 15 | 5 | ||
2007 г. | 3 | 43 год | ||
2008 г. | Тойота | 6 | 3 | |
2009 г. | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 5 | 8 |
2010 г. | 6 | 22 | ||
2011 г. | 25 | 13 | ||
2012 г. | 3 | 16 | ||
2013 | 13 | 41 год | ||
2014 г. | 21 год | 35 год | ||
2015 г. | 7 | 42 |
Общенациональная серия
Результаты NASCAR Nationwide Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | ННСК | Оч | |
1995 г. | Клубы любителей гонок | 31 год | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | NSV | ДАР | BRI | HCY | NHA | NZH | CLT | DOV | MYB | GLN | MLW | TAL | SBO | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | МАШИНА | HOM DNQ | N / A | 0 | ||||||||||
1996 г. | Ranier-Walsh Racing | 15 | Понтиак | ДЕНЬ 21 | CAR DNQ | RCH | ATL 39 | NSV | ДАР | BRI 16 | HCY | NZH | CLT | DOV 17 | SBO | MYB | GLN | MLW 22 | NHA | TAL 26 | IRP DNQ | MCH | BRI 37 | ДАР 20 | RCH 40 | DOV | CLT | МАШИНА | HOM | 49-е | 753 | ||||||||||
1997 г. | Labonte Motorsports | 44 год | Понтиак | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | LVS | ДАР | HCY | TEX | BRI | NSV | TAL | NHA | NZH | CLT | DOV | SBO | GLN | MLW | MYB | GTY | IRP 34 | MCH | BRI | ДАР | RCH 40 | DOV | CLT 3 | CAL | АВТОМОБИЛЬ 9 | ДОМ 37 | 57-я | 459 | ||||||
1998 г. | Джо Гиббс Racing | ДЕНЬ 31 | АВТОМОБИЛЬ 2 | LVS 34 | NSV 17 | ДАР | BRI 26 | ТЕКСТ 15 | HCY 13 | TAL 28 | NHA 2 | NZH | CLT | DOV 3 | RCH | PPR 14 | GLN | MLW 12 | MYB 35 | CAL | SBO | IRP 12 | MCH | BRI 21 | ДАР 16 | RCH 29 | DOV | CLT 32 | GTY 5 | АВТОМОБИЛЬ 18 | ATL 3 | HOM 39 | 21-е | 2455 | |||||||
2003 г. | Дейл Эрнхардт, Inc. | 8 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ДАР | BRI | TEX | TAL | NSH | CAL | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH 11 * | BRI | ДАР | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | PHO | МАШИНА | HOM | 109-я | 140 | ||
2004 г. | Ричард Чайлдресс Гонки | 29 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ДАР | BRI | TEX | NSH | TAL | CAL 2 | GTY | RCH | NZH | 58-я | 563 | ||||||||||||||||||||||||
Кевин Харвик Инкорпорейтед | CLT 5 | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | IRP | |||||||||||||||||||||||||||||||
Шанс 2 Автоспорт | 81 год | Chevy | MCH DNQ | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN 25 | CLT | MEM | |||||||||||||||||||||||||||||||
Кевин Харвик Инкорпорейтед | 92 | Chevy | ATL 11 | PHO | ДАР | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 г. | 33 | ДЕНЬ 1 * | CAL 29 | MXC | LVS | ATL 2 | NSH | BRI | ТЕКСТ 42 | PHO 5 | TAL 20 | ДАР | RCH 15 | CLT 39 | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | GTY | IRP 23 | GLN 4 | MCH | BRI | CAL | 39-й | 1317 | |||||||||||
83 | RCH 40 | DOV | KAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джо Гиббс Racing | 19 | Chevy | CLT 21 | MEM | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 г. | Кевин Харвик Инкорпорейтед | 33 | Chevy | ДЕНЬ 1 | CAL | MXC | LVS 12 | ATL | BRI | TEX | NSH | PHO | TAL 39 | RCH | ДАР 29 | CLT 42 | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ 12 | ОМС 9 | NHA | МАР | GTY | IRP | GLN | MCH 11 | BRI | CAL 6 | RCH | DOV | KAN 4 | 37-й | 1461 | ||||||
Дейл Эрнхардт, Inc. | 8 | Chevy | CLT 16 | MEM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джо Гиббс Racing | 19 | Chevy | ТЕКСТ 2 | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 г. | Кевин Харвик Инкорпорейтед | 33 | Chevy | ДЕНЬ 8 | LVS 3 | TAL 2 | RCH | ДАР 7 | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | NHA 4 | ОМС 8 | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH 30 | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN 11 | CLT | MEM | 35-е | 1723 г. | ||||||||||||
Джо Гиббс Racing | 18 | Chevy | CAL 11 | MXC | ДЕНЬ 4 | ТЕКСТ 7 * | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ATL 10 | BRI | NSH | TEX | PHO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 г. | Тойота | ДЕНЬ 1 | CAL 1 * | LVS 27 | ATL | BRI | NSH | ТЕКСТ 10 | PHO | MXC | TAL 1 * | RCH | ДАР 1 * | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | NHA 1 * | ДЕНЬ | ОМС 9 | GTY | IRP | CGV | GLN | МЧ 3 | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 39-й | 1354 | |||
2009 г. | Хендрик Моторспортс | 80 | Chevy | ДЕНЬ 1 | CAL | LVS | BRI | 72-й | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Кевин Харвик Инкорпорейтед | 33 | Chevy | ТЕКСТ 2 | NSH | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | NHA | ДЕНЬ | CHI | GTY | IRP | IOW | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CAL | |||||||||||||
JR Motorsports | 5 | Chevy | CLT 11 | MEM | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 г. | Кевин Харвик Инкорпорейтед | 4 | Chevy | ДЕНЬ 1 * | CAL | LVS | BRI | NSH | PHO | TEX | TAL | RCH | ДАР | DOV | CLT | NSH | KEN | ROA | NHA | ДЕНЬ | CHI | GTY | IRP | IOW | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CAL | CLT | GTY | TEX | PHO | HOM | 93-е | 195 | |
2011 г. | ДЕНЬ 1 | PHO | LVS | BRI | CAL | TEX | TAL | NSH | RCH | ДАР | DOV | IOW | CLT | CHI | MCH | ROA | 95-й | 0 1 | |||||||||||||||||||||||
9 | ДЕНЬ 13 | KEN | NHA | NSH | IRP | IOW | GLN | CGV | BRI | ATL | RCH | CHI | DOV | KAN | CLT | TEX | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||
2012 г. | Ричард Чайлдресс Гонки | 33 | Chevy | ДЕНЬ 8 | PHO | LVS | BRI | CAL | TEX | RCH | TAL | ДАР | IOW | CLT | DOV | MCH | ROA | KEN | ДЕНЬ | NHA | CHI | IND | IOW | GLN | CGV | BRI | ATL | RCH | CHI | KEN | DOV | CLT | KAN | TEX | PHO | HOM | 121-е | 0 1 | |||
2013 | ДЕНЬ 1 | PHO | LVS | BRI | CAL | TEX | RCH | TAL | ДАР | CLT | DOV | IOW | MCH | ROA | KEN | ДЕНЬ | NHA | CHI | IND | IOW | GLN | Минздрав | BRI | ATL | RCH | CHI | KEN | DOV | KAN | CLT | TEX | PHO | HOM | 96-й | 0 1 |
Ремесленник серии грузовиков
Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Оч | ||||||||||||||
1996 г. | Братья Мюллер Гонки | 4 | Chevy | HOM | PHO | ПОР | EVG | TUS | ЦНС | HPT | BRI | NZH | MLW | LVL | I70 | IRP 10 | FLM | GLN | NSV | RCH | NHA | МАР | NWS | СЫН | MMR | PHO | LVS | 94-й | 134 | |||||||||||||||
2002 г. | Энди Петри Racing | 33 | Chevy | ДЕНЬ | ДАР | МАР | GTY | PPR | DOV | TEX | MEM | MLW | KAN | KEN | NHA | MCH | IRP | NSH | RCH 1 | TEX | SBO | LVS | CAL | PHO | HOM | 69-й | 180 | |||||||||||||||||
2003 г. | ДЕНЬ | ДАР | MMR | МАР | CLT | DOV | TEX | MEM | MLW | KAN | KEN | GTW | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH 1 | NHA | CAL | LVS | SBO | TEX | МАР | PHO | HOM | 85-й | 180 | |||||||||||||||||
2004 г. | Morgan-Dollar Motorsports | 47 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | МАР | МФД | CLT | DOV | TEX | MEM | MLW | KAN | KEN | GTW | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH 3 | NHA | LVS | CAL | TEX | МАР | PHO | ДАР | HOM | 69-й | 165 | ||||||||||||||
2005 г. | ДЕНЬ | CAL | ATL | МАР | GTY | МФД | CLT 33 | DOV 2 | TEX | MCH | MLW | KAN | KEN | MEM | IRP | NSH | BRI | 61-й | 234 | |||||||||||||||||||||||||
Кевин Харвик Inc. | 92 | Chevy | RCH DNQ | NHA | LVS | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM |
Модифицированный тур Featherlite
Результаты модифицированного тура NASCAR Whelen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Владелец автомобиля | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | NFMTC | Оч | ||||||||||||||||
2006 г. | 94 | Chevy | TMP | STA | ДЖЕН | TMP | STA | NHA 9 | HOL | RIV | STA | TMP | МАР | TMP | NHA | WFD | TMP | STA | 56-й | 138 |
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию
Серия ARCA Re / Max
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед )
Результаты ARCA Re / Max Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | ARSC | Оч | ||||||||||||||
2001 г. | Ларри Клемент | 40 | Форд | ДЕНЬ | NSH | ВЫИГРАТЬ | SLM | GTY | KEN | CLT | KAN | MCH | POC | MEM | GLN | KEN | MCH | POC | NSH | ISF | CHI | DSF 2 | SLM | TOL | МЛРД | CLT | TAL | ATL | 104-я | 250 | ||||||||||||||
2002 г. | Энди Петри Racing | 55 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | NSH | SLM | KEN | CLT | KAN | POC | MCH | TOL | SBO | KEN | МЛРД | POC | NSH | ISF | ВЫИГРАТЬ | DSF 2 | CHI | SLM | TAL | CLT | 103-й | 250 | |||||||||||||||||
2003 г. | Тони Стюарт | 18 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | NSH | SLM | TOL | KEN | CLT | МЛРД | KAN | MCH | LER | POC | POC | NSH | ISF | ВЫИГРАТЬ | DSF 1 * | CHI | SLM | TAL | CLT | SBO | 113-я | 225 |
Международная гонка чемпионов
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция. * - Большинство кругов ведутся. )
Результаты международной гонки чемпионов | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | Поз. | Точки | |
1998 г. | Понтиак | ДЕНЬ 9 | CAL 7 | МЧ 3 | IND 6 | Шестой | 37 | |
2000 г. | Понтиак | ДЕНЬ 2 | TAL 6 | MCH 2 | IND 3 | 3-й | 57 год | |
2001 г. | ДЕНЬ 9 | TAL 10 | MCH 1 * | IND 2 | 2-й | 58 | ||
2002 г. | ДЕНЬ 1 | CAL 6 | ОМС 12 | IND 11 | Шестой | 42 | ||
2006 г. | Понтиак | ДЕНЬ 8 | ТЕКСТ 1 | ДЕНЬ 1 * | ATL 3 | 1-й | 72 |
Серия спортивных автомобилей Rolex
( ключ ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, результаты общие / класс )
Результаты серии спортивных автомобилей Rolex | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Делать | Двигатель | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Классифицировать | Точки | |||||||||||||||||||||||
2002 г. | Crawford Racing | Кроуфорд | Джадд | SR | ДЕНЬ (46/11) | HOM | FTR | PHO | WGL | ДЕНЬ (5/5) | WGL | ВИР | CMT | ДЕНЬ | 28-е | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||
2004 г. | Говард Босс Motorsports | Кроуфорд | Шевроле | DP | ДЕНЬ (5/3) | HOM | PHO | ПН | WGL | 37-й | 83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Понтиак | ДЕНЬ (3/3) | Минздрав | WGL (8/8) | HOM | ВИР | БАР | CAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 г. | ДЕНЬ (3/3) | HOM | CAL | LAG | CMT | WAT1 | БАР | WAT2 | ДЕНЬ 2 (22/18) | MDO | PHX | WAT3 (37/21) | ВИР | MEX | 56-й | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||
2006 г. | ДЕНЬ (30/15) | MEX | HOM | LBH | ВИР | LAG | PHX | LRP | WAT1 | ДЕНЬ 2 | БАР | WAT2 | INF | MIL | 117-й | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||
2007 г. | Howard Motorsports | Порше | ДЕНЬ (48/24) | MEX | HOM | ВИР | LAG | LRP | WAT1 | MDO | ДЕНЬ 2 | IOW | CGV | БАР | WAT2 | INF | MIL | 122-й | 7 |
Опыт гонок суперзвезд
( ключ ) * - Большинство кругов велось. 1 - Победитель 1-го заезда. 2 - Победитель 2-го заезда.
Результаты Superstar Racing Experience | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | SRXC | Оч |
2021 г. | 14 | STA 3 | KNX 1 * 1 | ELD 1 1 | IRP 7 | SLG | NSV | - * | - * |
* Сезон еще продолжается
Смотрите также
- Список побед в гонках NASCAR Тони Стюарта
Рекомендации
- ^ a b Тони Стюарт в Зале славы автоспорта Америки
- ^ Craggs, Томми. «Быстро на своем месте» , The New York Times , 2 марта 2008 г. Получено 22 июня 2009 г.
- ^ a b "Тони Стюарт Быстрые факты - CNN" . cnn.com. 1 мая 2018 . Проверено 18 июля 2018 года .
- ^ a b [1] Архивировано 29 сентября 2007 г., в Wayback Machine.
- ^ Альберт, Зак (4 марта 2020 г.). «Тони Стюарт намерен участвовать в первом мероприятии серии Xfinity в Индианаполисе» . НАСКАР . Проверено 4 марта 2020 года .
- ^ Таранто, Стивен (9 июня 2020 г.). «Тони Стюарт отменяет июльское возвращение в NASCAR в Индианаполисе» . 247Sports.com . Проверено 2 августа 2020 года .
- ^ Шнац, Пит (5 октября 1996 г.). «Новичок Nascar будет держать Indy 500 в поле зрения» . The Philadelphia Inquirer . Филадельфия, Пенсильвания . Проверено 5 апреля 2014 года .
- ^ Томас, Майкл (1 апреля 1999 г.). «Гонщик Тони Стюарт» . Круговой трек . Проверено 5 апреля 2014 года .
- ^ а б Каравьелло, Дэвид (20 января 2014 г.). «10 лучших кампаний для новичков на высшем уровне NASCAR» . НАСКАР . Проверено 20 января 2014 года .
- ^ Шапиро, Марк (13 июля 2001 г.). «Поле надежд» . Чикаго Трибьюн . Проверено 4 мая 2014 года .
- ^ «CNNSI.com - 2001 Indy 500 - Стюарт из NASCAR снова выполняет двойную работу» . Sports Illustrated . 11 июня 2001 . Проверено 8 октября 2009 года .
- ^ Липсайт, Роберт (9 июля 2001 г.). «АВТОГОНКИ; на« зов »был дан ответ в победе Эрнхардта Pepsi 400» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 4 мая 2014 года .
- ^ «ПЛЮС: АВТОГОНКИ; дальнейший испытательный срок для разгневанного Стюарта» . Нью-Йорк Таймс . 12 июля 2001 . Проверено 4 мая 2014 года .
- ^ «Дед Стюарта умер перед гонкой» . CNN Sports Illustrated . 9 июля 2001 . Проверено 1 мая 2014 года .
- ^ «ESPN - Кастроневес, Пенске устно договариваются о долгосрочной сделке - Гонки» . ESPN. 5 июля 2008 . Проверено 8 октября 2009 года .
- ^ Рон Лемастерс-младший, специально для NASCAR.COM (21 мая 2006 г.). «Катастрофа Стюарта-Кенсета приводит к словесной перепалке» . Nascar.Com . Проверено 8 октября 2009 года .
- ^ «Высокопроизводительные промышленные инструменты и аксессуары» . DEWALT. 25 марта 2009 года в архив с оригинала на 7 января 2009 года . Проверено 8 октября 2009 года .
- ^ Командный релиз (24 июля 2006 г.). «Стюарт берет на себя вину за инцидент в Поконо» . Nascar.Com . Проверено 8 октября 2009 года .
- ^ Рон Лемастерс-младший, специально для NASCAR.COM (10 сентября 2006 г.). «Стюарт ушел в погоню за 11-м, вместо того, чтобы защищать титул» . Nascar.Com . Проверено 8 октября 2009 года .
- ^ [2] Архивировано 4 июля 2013 года в Wayback Machine.
- ^ Дэвид Ньютон, NASCAR.COM (6 ноября 2006 г.). «Удачливые охотники Стюарт не пришли в форму раньше» . Nascar.Com . Проверено 8 октября 2009 года .
- ↑ «Тони Стюарт Снарс, финал 21-го ежегодного национального чемпионата Чили». Архивировано 17 декабря 2006 г. в Wayback Machine , 13 января 2007 г., Hawkeye Racing News. Проверено 25 января 2007 года.
- ^ «Стюарт говорит, что NASCAR устроен как рестлинг» . MSNBC. 25 апреля, 2007. Архивировано из оригинального 27 апреля 2007 года . Проверено 8 октября 2009 года .
- ^ "Уоткинс-Глен: отчет о гонке Тони Стюарта" . Motorsport.com . 12 августа 2007 . Проверено 5 декабря 2019 года .
- ^ "BestBuy 400 Wreck Quote" .
- ^ Телеграфное сообщение CBSSports.com (5 октября 2008 г.). «Стюарт демонстрирует безвыигрышный занос в 43 гонках, забивает первую победу Талладеги - Sprint Cup, NASCAR - CBSSports.com NASCAR, IRL, F1» . Sportsline.com. Архивировано из оригинала 8 октября 2008 года . Проверено 8 октября 2009 года .
- ^ Associated Press «СПОРТИВНЫЙ БРИФИНГ | АВТОГОНКИ; Стюарт присоединяется к команде Haas» , The New York Times , 11 июля 2008 г. Получено 22 июня 2009 г.
- ^ Ассошиэйтед Пресс (25 августа 2008 г.). «Стюарт выпускает новые автомобили, будет участвовать в гонках под № 14» . ESPN . Проверено 28 февраля 2014 года .
- ^ Associated Press «Тони Стюарт выигрывает Pocono 500» [ мертвая ссылка ] , Los Angeles Times , 8 июня 2009 г. Проверено 21 июня 2009 г.
- ^ «Стюарт, стартующий 400-й гонкой впереди» . ESPN. Ассошиэйтед Пресс. 17 апреля 2010 . Проверено 27 ноября 2011 года .
- ^ Ассошиэйтед Пресс (9 мая 2010 г.). «Стюарт теряет спонсора в Old Spice после сезона - 9 мая 2010 года» . Nascar.Com . Проверено 26 ноября 2011 года .
- ^ "# 14 Тони" Smoke "Стюарт крутится в Сономе - 26 июня 2011 г." (Интервью). 28 июня 2011 . Проверено 22 ноября 2011 года .
- ^ Райан, Нейт (20 ноября 2011 г.). «Тони Стюарт стремительно завоевывает титул чемпиона Sprint Cup с победой в финале» . USA Today . Проверено 21 ноября 2011 года .
- ^ «Положение NASCAR.com» . НАСКАР . Проверено 21 ноября 2011 года .
- ^ [3] Архивировано 6 сентября 2012 года в Wayback Machine.
- ^ Райан, Нейт (5 октября 2012 г.). «Тони Стюарт получает спонсорство Bass Pro Shops» . USA Today . Проверено 5 октября 2012 года .
- ^ Ньютон, Дэвид (22 января 2013 г.). «Тони Стюарт смотрит в будущее» . ESPN . Проверено 27 марта 2013 года .
- ^ «Роджер Пенске поддерживает Джои Логано, говорит, что Тони Стюарт тоже блокирует» . Спортивные новости . 25 марта 2013 . Проверено 25 марта 2013 года .
- ^ «Стюарт ломает ногу в спринтерской гонке» . Fox News . Проверено 6 августа 2013 года .
- ^ Глюк, Джефф; Энди Гамильтон (6 августа 2013 г.). «Тони Стюарт сломал ногу в автокатастрофе» . USA Today . Проверено 6 августа 2013 года .
- ^ Фрайер, Дженна (8 августа 2013 г.). «Тони Стюарт перенес вторую операцию на сломанной ноге» . Yahoo! Спорт . Проверено 8 августа 2013 года .
- ^ Каравьелло, Дэвид. «ТОНИ Стюарт ломает ногу в спринтерской автокатастрофе» . nascar.com . Проверено 6 августа 2013 года .
- ^ ДиЗинно, Тони (6 августа 2013 г.). «Макс Папис заменит Стюарта в Уоткинс-Глен» . NBC Sports . Проверено 6 августа 2013 года .
- ^ Associated Press (11 августа 2013 г.). «Из больницы вышел дым; дома отдыхает» . Yahoo! Спорт . Проверено 11 августа 2013 года .
- ^ Каин, Холли (10 августа 2013 г.). «Смит приветствовал бы поездку в № 14» . НАСКАР . Проверено 11 августа 2013 года .
- ^ Покрасс, Боб. «Новости Дейла Эрнхардта-младшего: Риган Смит получает прекрасную возможность в Hendrick Motorsports» . Спортивные новости . Проверено 11 августа 2013 года .
- ^ Бромберг, Ник (12 августа 2013 г.). «Остин Диллон заменяет Тони Стюарта в Мичигане» . Yahoo! Спорт . Проверено 12 августа 2013 года .
- ^ Associated Press (19 августа 2013 г.). «Тони Стюарт пропустит остаток сезона Кубка спринта NASCAR» . Sports Illustrated . Проверено 19 августа 2013 года .
- ^ «Стюарт допустил гонку после аварий» . Саванна Утренние новости . 27 января 2014 . Проверено 8 февраля 2014 года .
- ^ Хембри, Майк (15 февраля 2014 г.). «Денни Хэмлин выигрывает Sprint Unlimited в дикой ночи» . USA Today . Проверено 15 февраля 2014 года .
- ^ Покрасс, Боб (29 августа 2014 г.). «НАСКАР допускает Тони Стюарта к участию в гонке, предоставляет Чейзу отказ» . Спортивные новости . Архивировано из оригинального 19 октября 2015 года . Проверено 30 августа 2014 года .
- ^ Дженсен, Том (11 октября 2014 г.). «Субботний вечерний бой: эмоции переполняют Кенсет, Кеселовски» . Foxsports.com . Проверено 15 октября 2014 года .
- ^ «Кеселовски и Стюарт были наказаны за действия Шарлотты» . НАСКАР . 14 октября 2014 . Проверено 15 октября 2014 года .
- ^ Покрасс, Боб (27 сентября 2015 г.). «Тони Стюарт планирует уйти на пенсию после еще одного сезона» . ESPN.com . ESPN Internet Ventures . Проверено 27 сентября 2015 года .
- ^ Покрасс, Боб (2 февраля 2016 г.). «Тони Стюарт получил травму спины в результате аварии на квадроцикле, не связанной с гонками» . ESPN . Проверено 3 февраля 2016 года .
- ^ Глюк, Джефф (3 февраля 2016 г.). «Грег Биффл подтверждает, что он был с Тони Стюартом во время аварии» . USA Today . Проверено 3 февраля 2016 года .
- ^ Глюк, Джефф (5 февраля 2016 г.). «Тони Стюарт сломался, пропустит Daytona 500» . USA Today . Проверено 7 февраля, 2016 .
- ^ Тернер, Джаред (10 февраля 2016 г.). «Подтверждено: Брайан Викерс заменит травмированного Тони Стюарта в Дейтоне» . Foxsports.com . Проверено 10 февраля, 2016 .
- ^ Дженсен, Том (11 февраля 2016 г.). «Готовясь увидеть действие в № 14, Тай Диллон проведет время в двух заездах Кубка» . Foxsports.com . Проверено 11 февраля 2016 года .
- ^ Покрасс, Боб (21 апреля 2016 г.). «Тони Стюарт должен вернуть Sprint Cup в Ричмонд в эти выходные» . ESPN . Проверено 21 апреля 2016 года .
- ^ Tribune-Star, Крейг Пирсон. «Введение в Зал славы USAC - начало последнего уик-энда Кирпичного завода Стюарта» . Terre Haute Tribune-Star . Проверено 3 марта 2019 года .
- ^ «Тони Стюарт будет введен в УСК HOF; НЬЮМАН конкурировать в четверг в Lucas Oil Raceway - УСК гонки» . www.usacracing.com . Проверено 3 марта 2019 года .
- ^ Бабб, Кент (10 августа 2014 г.). «Тони Стюарт ударил и убил 20-летнего парня, который оставил свою разбитую машину, чтобы противостоять ему, хотя инцидент не был виной Стюарта, и его можно было бы избежать, если бы Уорд не вышел из своей машины и не подошел к машине Стюарта» . Вашингтон Пост . Вашингтон, округ Колумбия . Проверено 10 августа 2014 года .
- ^ Покрасс, Боб (10 августа 2014 г.). «Тони Стюарт бьет, убивает идущего водителя на трассе спринтерской машины» . Спортивные новости . Архивировано из оригинального 10 августа 2014 года . Проверено 10 августа 2014 года .
- ^ Глюк, Джефф (11 августа 2014 г.). «Вскрытие: Кевин Уорд-младший умер от массивной тупой травмы» . USA Today . Маклин, Вирджиния: Компания Gannett . Проверено 11 августа 2014 года .
- ^ Глюк, Джефф (10 августа 2014 г.). «Команда: Тони Стюарт не будет участвовать в гонке; Риган Смит выйдет на замену» . USA Today . Компания Gannett . Проверено 10 августа 2014 года .
- ^ Бернштейн, Вив (10 августа 2014 г.). «Автомобиль Nascar Star Тони Стюарта убивает водителя во время столкновения на ипподроме» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк . Проверено 10 августа 2014 года .
- ^ Херсковиц, Джон (10 августа 2014 г.). «Никаких планов по уголовному делу против Тони Стюарта из NASCAR: шерифа» . Рейтер . Архивировано 10 августа 2014 года . Проверено 10 августа 2014 года .
- ^ Словин, Мэтт (15 августа 2014 г.). «Несчастный случай Стюарта побуждает изменить правила Наскара» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 августа 2014 года .
- ^ Дженсен, Том (14 августа 2014 г.). «Тони Стюарт не будет участвовать в гонках в эти выходные из-за смерти Уорда-младшего» . Foxsports.com . Проверено 14 августа 2014 года .
- ^ "ТОНИ СТЮАРТ НА BRISTOL RACE" . НАСКАР . 20 августа 2014 . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ «Заявление Тони Стюарта в Атланте» . Nascar.com. 29 августа 2014 . Проверено 25 апреля 2015 года .
- ^ Глюк, Джефф; Райан, Нейт (24 сентября 2014 г.). «Тони Стюарт не обвиняется в смерти Кевина Уорда-младшего» . USA Today . Проверено 24 сентября 2014 года .
- ^ «Семья Кевина Уорда-младшего должна« использовать все средства правовой защиты »в случае смертельного инцидента» . Latimes.com . Проверено 25 апреля 2015 года .
- ^ «Семья Уорд - Тони Стюарту»: «... ты решил быть придурком! " " . YouTube.com. 11 августа 2014 . Проверено 25 апреля 2015 года .
- ^ «Тони Стюарт говорит, что он не может вернуться к спринтерским автомобилям» . Usatoday.com. 26 сентября 2014 . Проверено 25 апреля 2015 года .
- ^ Перес, AJ (12 апреля 2018 г.). «Тони Стюарт, семья Кевина Уорда-младшего завершает урегулирование иска о неправомерной смерти» . USA Today . Проверено 24 февраля 2021 года .
- ^ «IRL: Новичок Шредер получает постоянный контракт с Tri Star» . motorsport.com . IRL / IMS . Проверено 21 февраля 2021 года .
- ^ наскарман. "Злополучная команда IndyCar Тони Стюарта" . www.racing-reference.info . Проверено 21 февраля 2021 года .
- ^ Тернер, Джаред (24 февраля 2016 г.). «Stewart-Haas Racing перейдет с Chevrolet на Ford в 2017 году» . Foxsports.com . Проверено 24 февраля 2016 года .
- ^ «Мир истории преступников» . 7 декабря, 2013. Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2013 года . Проверено 20 октября 2020 года .
- ^ Бонковски, Джерри (24 августа 2016 г.). «Шокирующая спринтерская машина: Стив« Король »Кинзер объявляет о завершении карьеры» . MotorSportsTalk | NBC Sports . Проверено 20 октября 2020 года .
- ^ "Пресс-релиз Macon Speedway" . Doublej.us. Архивировано из оригинального 23 февраля 2009 года . Проверено 8 октября 2009 года .
- ^ «Тони Стюарт покупает All Star Circuit of Champions Sprint Car Series» .
- ^ «Пилот NASCAR Sprint Cup Тони Стюарт приобретает национальный тур серии спринтерских автомобилей» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 29 января 2015 года .
- ^ Оранд, Джон (13 июля 2020 г.). «Off To The Races: Мощная группа, запускающая новую автогоночную трассу, которая дебютирует на канале CBS в следующем году» . Спортивный деловой журнал . Проверено 13 июля 2020 года .
- ↑ [4] Архивировано 29 мая 2008 г., в Wayback Machine.
- ^ «Водитель года HARF» . Пышные фанаты автогонок . Проверено 11 апреля 2016 года .
- ^ "Зал славы HARF" . Пышные фанаты автогонок . Проверено 11 апреля 2016 года .
- ^ «Ричард Мелкий водитель года» . Национальная ассоциация автомобильной прессы . Проверено 11 апреля 2016 года .
- ^ «Постоянные победители ESPY» . ESPN MediaZone. 24 июня 2010 . Проверено 11 апреля 2016 года .
- ^ «Стюарт, Мартин внесен в« Легенды Глена » . Уоткинс-Глен, штат Нью-Йорк: Motorsport.com . 9 августа 2008 . Проверено 11 апреля 2016 года .
- ^ «Декабрь 2008 года» . НАСКАР Иллюстрированный. Архивировано из оригинального 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля 2016 года .
- ^ Брюс, Кенни (5 декабря 2013 г.). "СТЮАРТ СТАЛС ШОУ НА ПРЕМИИ БРАТЬЕВ МАЙЕРСА" . Лас-Вегас, Невада: НАСКАР . Проверено 11 апреля 2016 года .
- ^ "Стюарт и Ирван внесены в Стену славы гоночной трассы Сономы" . Sonoma Raceway . 25 июня 2016 года Архивировано из оригинального 28 июня 2016 года . Проверено 30 июня, 2016 .
- ^ «Легенды гонок Гордон и Стюарт избран в Зал славы автодрома Индианаполиса» . 3 января 2018 . Проверено 21 сентября 2018 года .
- ^ «Стюарт присоединяется к« темной стороне », запускает радиошоу» . ESPN. 15 февраля 2007 . Проверено 8 октября 2009 года .
- ^ Честанг, Рафаэль (20 августа 2015 г.). «7 знаменитостей, которые снялись в рекламе метро с Джаредом Фоглом» . Yahoo! Спорт . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ Макфадин, Дэниел (20 января 2015 г.). «Газированное печенье и Потрясающий Билл: Десять незабываемых рекламных роликов NASCAR» . Спортивные новости . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ "Лучшие кампании вирусной видеорекламы" . Видимые меры. Архивировано из оригинального 25 августа 2010 года . Проверено 25 апреля 2015 года .
- ^ Хоппес, Линн (15 февраля 2012 г.). «Тони Стюарт появится в« Последнем выжившем » » . ESPN.com . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ «Дейл Эрнхардт-младший и Тони Стюарт оживляются в« Шоу Кливленда » » . Автонеделя . 10 марта 2013 . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ Эстрада, Крис (27 мая 2014 г.). «Оживленный Тони Стюарт присоединяется к мужчинам из McLaren в фильме« Нефть: Одиссея »(ВИДЕО)» . NBC Sports . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ «NASCAR Thunder 2004: EA объявляет чемпиона Nascar Тони Стюарта в качестве обложки для NASCAR Thunder 2004 (ПК, PS1, PS2, Xbox)» . SimRacingWorld . Проверено 8 октября 2009 года .
- ^ «NASCAR 2001» . GameSpot . Проверено 27 ноября 2011 года .
- ^ «Тони Стюарт объявлен спортсменом с обложки NASCAR 08» . EA Sports (пресс-релиз). GameZone. 4 мая 2012 . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ Суретт, Тим (22 марта 2007 г.). «NASCAR идет на другой круг» . GameSpot . Проверено 27 ноября 2011 года .
- ^ Глюк, Джефф (3 декабря 2013 г.). «Водителем на обложке новой видеоигры NASCAR является…» USA Today . Проверено 3 декабря 2013 года .
- ^ Южане, Тим (6 июля 2019 г.). «Кевин Харвик и Тони Стюарт начинают запуск NASCAR Heat 4» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ Макфадин, Дэниел (5 мая 2020 г.). «Набор NASCAR Heat 5 для выпуска 7 и 10 июля» . NBC Sports . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ Макфадин, Дэниел (5 февраля 2020 г.). «Гоночная игра Тони Стюарта выйдет 14 февраля» . NBC Sports . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ Хорошо, Оуэн С. (1 сентября 2020 г.). «Гоночная игра по грязи возвращается на консоли с большим количеством машин» . Многоугольник . Проверено 27 мая 2021 года .
- ^ Спанберг, Эрик (11 декабря 2008 г.). «Самые красивые люди NASCAR: Дейл Эрнхардт-младший» . Спортивные новости . Архивировано из оригинального 13 декабря 2014 года . Проверено 17 августа 2014 года .
- ^ https://www.washingtonpost.com/news/early-lead/wp/2014/11/11/eminem-takes-shots-at-lebron-james-ray-rice-and-tony-stewart-in-new -rap-video /
- ^ "Вот сколько на самом деле стоит одеваться как BLACKPINK в" Ddu Du Ddu Du " " . Kpoptify . 16 июня 2018 . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ «Как Кен Блок, Лия Пруэтт и Тони Стюарт проводят карантин» . Внедорожный убийца . Проверено 18 марта 2021 года .
- ^ "Тони Стюарт помолвлен с профессиональным дрэг-гонщиком Лией Пруэтт, массивное бриллиантовое кольцо!" . TMZ . 18 марта 2021 . Проверено 18 марта 2021 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Тони Стюарта на Racing-Reference
- Фонд Тони Стюарта
- Тони Стюарт из The Coca-Cola Racing Family
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Базз Калкинс Скотт Шарп | Чемпион лиги Indy Racing 1997 | Преемник Кенни Брэк |
Предшественник Джефф Гордон | Чемпион серии NASCAR Winston Cup 2002 | Преемник Мэтта Кенсета |
Предшественник Курта Буша | Чемпион серии NASCAR Nextel Cup 2005 | Преемник Джимми Джонсон |
Предшественник Джимми Джонсон | Чемпион серии NASCAR Sprint Cup 2011 | Преемник Брэда Кеселовски |
Предшественник Марк Мартин | Чемпион IROC IROC XXX (2006) | После финала |
Достижения | ||
Предшественник Кенни Уоллес Карл Эдвардс | Прелюдия к мечте Winner 2006 2008, 2009 | Преемник Карла Эдвардса Джимми Джонсона |
Предшественник Джефф Гордон Джимми Джонсон | Победитель Brickyard 400 2005 2007 | Преемник Джимми Джонсон |
Награды | ||
Предшественник Кристиан Фиттипальди | Индианаполис 500 новичков 1996 года | Преемник Джефф Уорд |
Предшественник Кенни Ирвин младший. | NASCAR Winston Cup Series Новичок года 1999 | Преемник Мэтта Кенсета |
Предшествует Михаил Шумахер Михаил Шумахер Джимми Джонсон | Лучший водитель ESPY Award 2003 2006 2012 | Преемник Дейл Эрнхардт-младший Джефф Гордон Райан Хантер-Рей |