Киа Рио

Киа Рио
Киа Рио четвертого поколения
Обзор
Производитель	Kia
Также называемый	Kia Pride (2005–2017) Kia K2 (Китай; 2011 – настоящее время)
Производство	1999 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс	Малолитражка ( B )
Тип кузова	3-дверный хэтчбек (2011–2017) 5-дверный хэтчбек 4-дверный седан / седан 5-дверный универсал (1999–2005)
Макет	Передний двигатель, передний привод
Хронология
Предшественник	Киа Прайд Киа Авелла

Kia Rio является малолитражный автомобиль произведенный производителем Южной Кореи Kia с ноября 1999 года и в настоящее время в четвертом поколении. Типы кузова включали трех- и пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан , оснащенные рядными бензиновыми и дизельными двигателями, а также передним приводом .

Rio заменил Pride первого поколения - версию Ford Festiva с новым брендом - и Avella , малолитражку, продаваемую на некоторых рынках как Ford . Второе поколение было представлено в 2005 году в Европе и в 2006 году в Северной Америке , разделяя платформу с Hyundai Accent , малолитражкой, производимой его сестринской компанией Hyundai Motor Company в Южной Корее .

Первое поколение (DC; 1999) [ править ]

Первое поколение Kia Rio (внутреннее обозначение DC) предлагалось как в кузовах четырехдверный седан, так и пятидверный универсал . На момент выпуска это был самый дешевый серийный автомобиль, продаваемый в Соединенных Штатах. ^[3] Несмотря на то, что дизайн и доступность Rio были хорошо восприняты, над ним высмеивали за низкое качество сборки и плохие впечатления от вождения. ^[4]

Универсал продавался как «Rio Cinco» в США, «Rio RX- V » в Канаде и «Rio Look» в Чили . Версия седана не продавалась в Великобритании , и универсал там был известен как «Рио». В Греции обе версии продавались как «Рио». В Южной Корее это было единственное поколение, которое использовало имя «Рио», поскольку имя «Прайд» использовалось со второго поколения и далее.

Первое поколение Rio предлагало только один двигатель для каждого модельного года в Соединенных Штатах: 1,5-литровый бензиновый двигатель DOHC I4 мощностью 96 л.с. (72 кВт) с 2001 по 2002 год. Затем появилась более крупная версия - 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель DOHC. мощностью 104 л.с. (78 кВт), использовавшейся в моделях с 2003 по 2005 годы. Все годы предлагались на выбор пятиступенчатая механическая коробка передач или четырехступенчатая автоматическая F4A-EL . Альтернатива 1,3-литровому (1343 куб.см) четырехцилиндровому / восьмиклапанному бензиновому двигателю SOHC мощностью 75 л.с. (56 кВт) предлагалась в некоторых других странах, включая Великобританию и большую часть континентальной Европы. Пятидверная версия для США была оснащена усилителем рулевого управления итахометр , опция на седане. Европейская версия продавалась в нескольких комплектациях; в стандартное оснащение всех комплектаций входила подушка безопасности водителя. Для продвижения в Греции были доступны дополнительные функции, в том числе кожаные сиденья и автосигнализация. В Европе на различных национальных рынках были представлены три двигателя по-разному.

Версии для внутреннего корейского рынка не включали 1,6-литровую версию, так как южнокорейская налоговая система серьезно наказывает автомобили объемом более 1500 куб. Заявленная мощность для отечественных версий (JIS) была выше: 84 л.с. (62 кВт) для маленького 1,3 и 108 л.с. (79 кВт) для DOHC 1.5. ^[5] Для SOHC 1,5 было заявлено 95 л.с. (70 кВт). Хэтчбек первого поколения продавался как Rio RX-V в Южной Корее.

Средства безопасности включали ремни безопасности и подушку безопасности для водителя. ABS была доступна в качестве опции для автомобилей начального уровня, но по умолчанию устанавливалась на модели высшего класса (например, Rio LX в Великобритании и Rio LS в Греции).

Была версия под названием Sports-Pac с ковшом на капоте, задним антикрылом, золотыми колесами и синей краской, вдохновленными Subaru Impreza WRX STi. Механически Sports-Pac был идентичен обычным моделям, за исключением заниженной подвески. ^[6]

Подтяжка лица [ править ]

В 2002 году Rio получил умеренный редизайн (для модели 2003 года в США), включая модернизацию двигателя, подвески, тормозов, а также новый дизайн экстерьера и интерьера. После обновления в 2002 году весь модельный ряд получил на внутреннем южнокорейском рынке прозвище «Rio SF», где «SF» означало как «Научная фантастика», так и «Безопасность прежде всего».

В Европе обновленный Rio получил незначительные изменения во внешнем виде и улучшении двигателя 1.3 с 75 л.с. (56 кВт) до 80 л.с. (60 кВт) при 5500 об / мин и 86 фунт-фут (117 Н · м) при 3000 об / мин. .

Иранское производство обновленного Rio компанией SAIPA началось в 2005 году. До 2012 года автомобили не оснащались АБС или подушками безопасности и приводились в движение 1,5-литровым двигателем мощностью 96 л.с. (72 кВт) при 5500 об / мин и крутящим моментом 135 Нм ( 100 ftlbf) крутящий момент при 4500 об / мин. В начале 2012 года производство закончилось.

Второе поколение (JB; 2005) [ править ]

Kia представила второе поколение (JB) в начале 2005 модельного года в Европе и в 2006 модельном году в Северной Америке на основе переработанной платформы, используемой совместно с Hyundai Accent . Двигатель был модернизирован до 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя DOHC "Alpha II" мощностью 110 л.с., который теперь также используется в Hyundai Accent. Другие изменения включают новый дизайн экстерьера, увеличение внешнего размера и внутреннего объема, повышенные функции безопасности и экономию топлива . В этом поколении универсал был заменен новым 5-дверным хэтчбеком.

Kia предлагала седан 2006 года как Rio и Rio LX, в комплектацию LX входили гидроусилитель руля, кондиционер и проигрыватель компакт-дисков . Rio5 (США) предлагался просто в комплектации SX с кожаным рулевым колесом . Как и в первом поколении, на некоторых европейских рынках (включая Великобританию) предлагалась только версия пятидверного хэтчбека . Доступны три двигателя; 1,6-литровый двигатель DOHC мощностью 110 л.с. (82 кВт), меньшая 1,4-литровая версия мощностью 96 л.с. (72 кВт) и 1,5-литровый турбодизельный двигатель мощностью 109 л.с. Однако на рынке США предлагается только 1,6-литровый бензиновый двигатель в двух вариантах кузова: четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек. Дизельный двигатель Common Rail европейской версии развивает мощность 110 л.с. (81 кВт).

В 2007 году седан Rio был добавлен в комплектацию SX с теми же функциями, что и Rio5 SX.

В 2007 году правительство Южной Кореи начало тестирование примерно 4000 предсерийных гибридно-электрических моделей Rio , а материнская компания Hyundai Kia Automotive Group позже объявила и впоследствии отменила предполагаемые даты выпуска гибридной модели. ^{[8] [9]}

В 2008 году Kia предложила уровень отделки салона LX для Rio5 (аналогичный седану Rio LX) и ограниченное производство моделей Rio5 SX Tuner с шинами Falken FK452, распоркой стойки стойки Tanabe и понижающими пружинами Eibach Federn . ^[10]

Для модели 2009 года, все урежет Rio и RIO5 получил стандартный Sirius Satellite Radio (бесплатно в течение трех месяцев) и радио с USB - портом и дополнительным разъемом , вспомогательным разъемом заменяющим для Bluetooth мобильного телефона связи для устройств с наушниками гнездом. Kia Rio заняла пятое место в списке «20 самых дешевых автомобилей 2009 года для страхования» по версии Insure.com. Согласно исследованиям , Rio - один из наименее дорогих автомобилей для страхования. ^[11]

Для рынка Малайзии 7 сентября 2005 года было выпущено второе поколение Rio, доступное только с одним уровнем отделки салона, только с кузовом хэтчбек и оснащенное 1,4-литровым 16-клапанным двигателем DOHC с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полностью импортированное из Южная Корея. ^{[12] [13] [14]}

Подтяжка лица [ править ]

В 2010 модельном году модели подверглись фейслифтингу в конце 2009 года, приняв новую решетку радиатора Tiger от Kia . Кроме того, рулевое колесо имеет тот же дизайн, что и у Kia Soul и Kia Forte , с дополнительной функцией громкой связи через Bluetooth, а панель приборов получила новый дизайн с красной подсветкой. Фары были немного изменены: они стали более темными, стояночные и боковые габаритные огни были разделены на корпус указателя поворота. Боковые молдинги на машине стали более узкими и окрашенными в цвет кузова. Для версии для Великобритании Rio выглядит точно так же, как версия для США, за исключением того, что только хэтчбек.вариант продается там. Он оснащен новой решеткой радиатора Kia «Тигровый нос» (для модели 2010 года) и оснащен 1,4-литровым четырехцилиндровым 16-клапанным бензиновым двигателем DOHC или 1,5-литровым четырехцилиндровым 16-клапанным дизельным двигателем DOHC. У них обоих пятиступенчатая механическая коробка передач.

Безопасность [ править ]

IIHS

Автомобиль Rio 2006 года получил рейтинг «От низкого к среднему» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). ^[15]

Тест	Рейтинг
Общий:
Умеренное перекрытие фронта:	Средний
Сторона:	Бедные
Прочность крыши:	Средний
Подголовники и сиденья:	Бедные

Euro NCAP

Результаты испытаний Euro NCAP для варианта 5-дверного хэтчбека с левым рулем при регистрации 2005 г .:

Результаты испытаний Euro NCAP
Kia Rio (2005 г.) ^[16]

Тест	Счет	Рейтинг
Взрослый житель:
Детский обитатель:
Пешеход:

Третье поколение (2011) [ править ]

Начиная с третьего поколения, Rio был разделен на две разные модели, одна из которых является глобальной моделью (код корпуса: UB), а другая - специальной моделью для России и Китая (код корпуса: QB).

Глобальная версия (UB) [ править ]

UB Kia Rio третьего поколения дебютировал 1 марта 2011 года на автосалоне в Женеве , опять же на базе Hyundai Accent .

Он оснащен двигателями Hyundai GDI Gamma объемом 1,4 или 1,6 литра . Европейский рынок также получает вариант с 1,25-литровым бензиновым двигателем, а также с 1,4-литровым или 1,1-литровым дизельным двигателем CRDi Turbo - 1,1-литровым двигателем, имеющим самые низкие выбросы CO ₂ и самый высокий MPG среди всех неэлектрических. или гибридный автомобиль, находящийся в продаже на момент написания статьи; до 88 миль на галлон в смешанном цикле ЕС (73 миль на галлон в галлонах США) и выброс всего 85 граммов CO2 на километр. Однако на этом рынке отсутствует 1,6-литровый двигатель, а 1,4-литровый является самым мощным из предлагаемых.

Варианты трансмиссии включают 6-ступенчатую механическую и 6-ступенчатую автоматическую для американского рынка, при этом европейский рынок получает 5-ступенчатую механическую коробку передач для 1,25-литрового бензинового двигателя, 6-ступенчатую механическую коробку для 1,4-литрового бензинового двигателя, 1,1- литровый и 1,4-литровый дизели и 4-ступенчатый автомат для 1,4-литрового бензинового "2" модели в 5-дверной конфигурации. Интеллектуальная функция Stop & Go доступна практически на всех доступных уровнях отделки салона и двигателя.

Rio в Европе также получит 3-дверную модель. Он механически идентичен 5-дверному, хотя его более длинные двери придают ему более спортивный вид, который привлекает молодежь. 3-дверная также заметно дешевле 5-дверной.

Единовременная ограниченная поставка 50 европейских 3-дверных моделей высшего класса была отправлена ​​в Новую Зеландию на основе британской «3» отделки и продавалась как Rio Sport EX. Импортированные европейские модели имеют лучшие характеристики, чем нынешний автомобиль, доступный в Новой Зеландии, с некоторыми дополнительными опциями, добавленными к европейскому автомобилю (например, без ключа), с ограниченной доступностью, призванной сделать автомобиль эксклюзивным. ^{[18] [19]}

В ноябре 2011 года третье поколение Rio было удостоено награды Semperit Irish Car of the Year, а в декабре также было удостоено награды Carsguide «Автомобиль года 2011», одержав победу над многими другими автомобилями, включая такие как Range Rover Evoque и недавно обновленный. Форд Территория .

Для малазийского рынка в январе 2013 года было выпущено третье поколение Rio, доступное в двух комплектациях (EX и SX) только в стиле хэтчбек и оснащенное 1,4-литровым двигателем MPI Gamma G4FA. ^[20] Версия с подтяжкой лица была запущена в Малайзии в мае 2015 года и была доступна только с одним уровнем отделки салона (SX). ^[21] Версия седана была запущена в январе 2016 года, доступна только в одном уровне отделки салона и оснащена 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. «X» вариант седана был представлен в марте 2016 года. ^[22]

Безопасность [ править ]

IIHS [ править ]

Рио 2012 года получил оценки от «От маржинального до хорошего» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). ^[23]

Тест	Рейтинг
Общий:
Небольшое нахлест спереди:	Маргинальный
Умеренное перекрытие фронта:	Хороший
Сторона:	Средний
Прочность крыши:	Хороший
Подголовники и сиденья:	Хороший

Euro NCAP [ править ]

Результаты испытаний Euro NCAP для 5-дверного варианта хэтчбека с левым рулем при регистрации 2011 г .:

Результаты тестов Euro NCAP Kia Rio (2011) ^[24]

Тест	Точки	%
Общий:
Взрослый житель:	33	92%
Детский обитатель:	41,1	84%
Пешеход:	16,7	46%
Ассистент безопасности:	6	86%

Kia Rio GT [ править ]

Kia выпустила модель Cee'd с турбонаддувом , получившую название Pro_Cee'd GT в Европе в июле 2013 года, и это первый горячий хэтчбек компании . В Интернете появились слухи о том, что Rio GT (основанный на так называемом 5-дверном Rio в Америке, но использующий 3-дверную европейскую конфигурацию) может пойти в производство, что даст Kia настоящий супермини-горячий хэтчбек, способный конкурировать с установленными моделями. руководители класса; Ford Fiesta ST , Peugeot 208 GTi и Renaultsport Клио . Слухи подтвердились, когда европейский вице-президент Kia Бенни Ойен упомянул, что в случае успеха Cee'd GT Kia запустит в производство больше моделей GT, включая Rio. ^{[25] [26]}

Галерея [ править ]

• Facelift Kia Rio 5-дверный хэтчбек (перед)

• Facelift Kia Rio 5-дверный хэтчбек (сзади)

• Facelift Kia Rio 3-дверный хэтчбек

• Интерьер (до фейслифтинга)

Русская / китайская версия (QB) [ править ]

В мае 2011 года было объявлено, что Kia выпустит модифицированную модель Kia Rio, создаваемую для России. Производство началось 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге , а QB Kia Rio был официально выпущен в России 17 августа 2011 года. ^{[28] [29]} QB Rio имеет более консервативный дизайн, чем UB Rio. Эта версия также была выпущена на китайский рынок под маркой Kia K2.

• Kia K2 седан (Китай, до фейслифтинга)

• Kia K2 седан (Китай, до фейслифтинга)

• Kia K2 хэтчбек (Китай, до фейслифтинга)

• Kia K2 хэтчбек (Китай, до фейслифтинга)

• Kia K2 седан (Китай, фейслифтинг)

• Kia K2 хэтчбек (Китай, фейслифтинг)

• Kia K2 хэтчбек (Китай, фейслифтинг)

Четвертое поколение (2017) [ править ]

Этот раздел необходимо обновить . Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Октябрь 2020 г. )

Рио четвертого поколения также делится на две разные модели, одна из которых является глобальной моделью (код корпуса: YB), а другая - специальной моделью для России и Китая (код корпуса: FB / UC).

Глобальная версия (YB) [ править ]

Kia представила глобальный Rio четвертого поколения на Парижском автосалоне 2016 года . Новый автомобиль был разработан в дизайн-центрах Kia в Калифорнии и Германии и имеет более длинные передние свесы, больший капот и более вертикальную стойку. ^[34] Хэтчбек на 15 мм длиннее, на 5 мм шире и на 5 мм короче по высоте, чем его предшественник. Производство началось к концу 2016 года. На европейских рынках автомобиль предлагается только в форме хэтчбека, в то время как на рынке США будут представлены как хэтчбек, так и седан. ^{[35] [36]} Для североамериканского рынка Rio производится вместе с Kia Forte на заводе Pesquería в Мексике. ^[31]В отличие от предыдущих поколений, Rio четвертого поколения не предлагается на рынке Южной Кореи; Вместо этого его место занимает кроссовер Stonic на базе Рио .

Для североамериканского рынка 1,6-литровый двигатель Gamma GDI (с непосредственным впрыском бензина) был заменен на 1,6-литровый Gamma 2 MPI (многоточечный впрыск), начиная с 2020 года. В результате рейтинг экономии топлива EPA был значительно улучшен при номинальной мощности. снизился с пиковых 130 до пиковых 120 л.с.

Для малазийского рынка в июле 2017 года было выпущено четвертое поколение Rio, доступное только в одном уровне отделки салона с кузовом хэтчбек и оснащенное 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем Dual CVVT без наддува и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В обновлении 2018 года 6-ступенчатая коробка передач заменила 4-ступенчатую коробку передач, а 16-дюймовые легкосплавные диски заменили предыдущие 17-дюймовые. ^{[37] [38] [39]}

Обновленная модель поступила в продажу в Мексике в октябре 2020 года. ^[40]

Прочный вариант в стиле кроссовера был выпущен в Колумбии как Kia Tonic . ^{[41] [42]}

• Kia Rio хэтчбек

• Киа Рио седан

• Киа Рио GT-Line

• Киа Рио GT-Line

• Kia Tonic (кроссоверная версия, Колумбия)

• Kia Tonic (кроссоверная версия, Колумбия)

• Интерьер

• Двигатель 1,4 л Kappa I4

Маркетинг [ править ]

Для международного выпуска Rio и Kia Picanto третьего поколения Kia Motors в мае 2017 года выпустила два музыкальных клипа с участием корейско-американской певицы Кейт Ким и американского музыканта Ли Радде ^{[43] [44].}

Награды [ править ]

Модель Rio выиграла премию Red Dot Award 2017 за дизайн легковых автомобилей ^[45] и премию iF Design за 2017 год за продукцию Discipline. ^[46]

Безопасность [ править ]

Euro NCAP [ править ]

Результаты испытаний Euro NCAP для варианта 5-дверного хэтчбека с левым рулем в стандартной комплектации при регистрации 2017 года:

Результаты испытаний Euro NCAP Kia Rio (2017) ^[47]

Тест	Точки	%
Общий:
Взрослый житель:	32,5	85%
Детский обитатель:	41,2	84%
Пешеход:	26	62%
Ассистент безопасности:	3	25%

Результаты испытаний Euro NCAP для варианта 5-дверного хэтчбека с левым рулем и дополнительным пакетом безопасности при регистрации 2017 года:

Результаты испытаний Euro NCAP Kia Rio (2017) ^[48]

Тест	Точки	%
Общий:
Взрослый житель:	35,5	93%
Детский обитатель:	41,2	84%
Пешеход:	29,8	71%
Ассистент безопасности:	7.1	59%

Страховой институт дорожной безопасности [ править ]

Результаты краш-теста IIHS для варианта 4-дверного седана с левым рулем и стандартного оборудования при регистрации 2018 года, получившего награду Top Safety Pick +:

Русская / китайская версия (FB / UC) [ править ]

Производство седана FB Rio началось 4 июля 2017 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, а продажи начались 1 августа 2017 года. Версия для России отличается от YB Rio другим дизайном, более длинной колесной базой, другой линейкой двигателей и настройки подвески. 10 октября 2017 года Kia Russia представила модель Rio X-Line. Это кроссоверная версия хэтчбека FB Rio. Rio X-Line имеет увеличенный на 10 мм клиренс, измененные настройки подвески, а также неокрашенную пластиковую облицовку кузова, имитирующую внешний вид кроссовера. Продажи начались 14 ноября 2017 года. Rio X-Line также была представлена ​​в Китае на выставке Auto Shanghai 2017 как Kia KX Cross . KX Cross на 30 мм шире и на 40 мм длиннее стандартного хэтчбека Rio. ^[49][50]

Обновленный Kia Rio был выпущен на российский рынок в 2020 году ^[51].

• Kia K2 седан (Китай)

• Kia K2 седан (Китай)

• Kia KX Cross (Китай)

• Kia KX Cross (Китай)

• Kia Rio X-Line 1.6 (Россия) 2018 г.

• Kia Rio X-Line 1.6 (Россия) 2018 г.

• Kia Rio 2020 (Россия; фейслифтинг)

Продажи [ править ]

Rio / K2 была самой продаваемой моделью Kia в мире в 2012 и 2015 годах.

См. Также [ править ]

• Список конструкторских и производственных мощностей Kia
• Список гибридных автомобилей
• Hyundai Accent
• Двигатель Hyundai Alpha
• Двигатель Hyundai Gamma

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Kia Rio .

• Официальный сайт (глобальная версия, седан)
• Официальный сайт (глобальная версия, хэтчбек)