 Коббен-классный профиль | |
 HNoMs Utstein , теперь музей корабля | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | Nordseewerke GmbH |
| Операторы: | |
| Преемник: | Ула класс |
| Подклассы: | Тумлерен класс |
| Построено: | 1963–1966 |
| В комиссии: | 1964 – настоящее время |
| Завершенный: | 15 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 47,2 м (155 футов) |
| Луч: | 4,7 м (15 футов) |
| Проект: | 3,8 м (12 футов) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | |
| Глубина теста: | 180 м (590 футов) |
| Дополнение: | 24 |
| Вооружение: |
|
Kobben класс (также известный как Тип 207 ) представляет собой специальную версию Немецкий Тип 205 подводных лодок . Пятнадцать судов этого класса были построены для использования Королевским военно-морским флотом Норвегии в 1960-х годах. Позже класс служил в Дании и Польше . Лодки были сняты с вооружения ВМС Норвегии и Дании. По состоянию на 2020 год ВМС Польши по-прежнему эксплуатируют две подводные лодки класса Kobben ( Bielik , Sęp ) [1].
История [ править ]
Наряду с остальной частью Королевского норвежского флота, подводный флот должен был быть модернизирован в соответствии с планом флота 1960 года . После войны , Норвегия нужен флот более подходит для прибрежных операций , а не крупных, морских судов. Это сделало выбор в пользу подводных лодок нового типа довольно ограниченным, так как немногие подводные лодки НАТО подходят для этого типа операций. Немецкая подводная лодка Type 201 была предоставлена Королевскому флоту Норвегии для оценки и адаптации. Результатом стал Type 207, из которых 15 судов были доставлены в Норвегию в период с 1964 по 67 год. Все подводные лодки класса Kobben были построены компанией Rheinstahl Nordseewerke GmbH в Эмдене.. В период с 1985 по 93 год шесть лодок были удлинены на 2 м (6 футов 7 дюймов) и модернизированы, в первую очередь с использованием нового гидроакустического оборудования.
В течение этого периода четыре других были проданы Королевскому флоту Дании (известный там как класс Tumleren ), три оперативных (модернизированных) и один для запасных частей. HDMS Slen служил во время вторжения в Ирак в 2003 году с мая 2002 года по июнь 2003 года.
В 2001 году класс Kobben был полностью выведен из эксплуатации в Норвегии, его заменил более новый класс Ula . Пять модернизированных судов были переданы ВМФ Польши , четыре - в боевые единицы и одно - в запасные части. [2] Перед переводом польские экипажи прошли обучение, а лодки были отремонтированы.
В течение 2004 года все действующие датские лодки ( Тумлерен , Селен и Спрингерен ) были списаны. В 2005 году они были законсервированы в [Обновить]ожидании списания или передачи другому государству.
Суда [ править ]
| Вымпел | Имя | Введен в эксплуатацию | Примечания |
|---|---|---|---|
| С-315 | Каура | 1965 г. | Передан в Данию в 1991 году на запчасти. |
| С-316 | Kinn | 8 апреля 1964 г. | Затоплен в Бьёрна-фьорде в 1990 г. |
| С-317 | Kya | 15 июня 1964 г. | Передан Дании в 1991 году как HDMS Springeren (S324) , ныне музейный корабль. |
| С-318 | Коббен | 15 августа 1964 г. | Переведен в Польшу в 2002 году на запчасти и с 17 декабря 2011 года переведен в Морскую академию в Гдыне ( Akademia Marynarki Wojennej ) для обучения экипажей. [3] |
| С-319 | Кунна | 29 октября 1964 г. | Передан Польше в 2003 году как ОРП Кондор . Списан с эксплуатации 20 декабря 2017 г. [4] |
| С-300 | Ула | 1965 г. | В 1987 году переименован в Kinn (S-316), списан в 1998 году. Участвовал в программе Англо-Нидерландской норвежской программы сотрудничества (ANNCP) по исследованию скрытных свойств подводных лодок . |
| С-301 | Утсира | 1965 г. | Списан в 1998 г. |
| С-302 | Утштайн | 1965 г. | Передан военно-морскому музею в Хортене в 1998 году как корабль-музей. |
| С-303 | Утвэр | 1965 г. | Передан Дании в 1989 г. как HDMS Tumleren (S322) |
| С-304 | Uthaug | 1965 г. | Передан Дании в 1990 году как HDMS Sælen (S323) , ныне музейный корабль. |
| С-305 | Склинна | 1966 г. | Восстановлен в 1989 г., списан в 2001 г. |
| С-306 | Сколпень | 1966 г. | Переведен в Польшу в 2002 году как ORP Sęp. |
| С-307 | Stadt | 1966 г. | Списан в 1989 г. |
| С-308 | Сторд | 1967 | Переведен в Польшу в 2002 году как ORP Sokół . Списан в Польше в 2018 году и отправлен в Военно-морской музей, Гдыня [5] |
| С-309 | Свеннер | 1967 | Передан Польше в 2003 году как ORP Bielik. |
Примечания [ править ]
- ^ Джейн Эдвардс (30 июня 2016 г.). «Польша и Германия создают объединенное командование подводных лодок» . Проверено 23 августа 2016 года .
- ^ Эндрю Топпан, изд. (24 марта 2002 г.). «Мировые военно-морские силы сегодня: Польша» . Проверено 23 августа 2016 года .
- ^ [1]
- ^ (на французском языке) La Pologne désarme son 1er sous-marin de la classe Kobben
- ^ https://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/7,35612,26192063,okret-podwodny-zakonczyl-sluzbe-i-od-razu-trafil-do-muzeum.html
Ссылки [ править ]
- (на норвежском языке) Marinemuseet , Норвежский военно-морской музей [2] [3]
Внешние ссылки [ править ]
Сайты с информацией о классе Коббен .
- Nordseewerke - сайт производителя
- Польский флот - с датами комиссии Польши, фотографиями и информацией
- Датская военно-морская история - информация о датском использовании (1989–2004)
