| Кобленц Штадтмитте | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Платформы станций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Pastor-Metzdorf-Weg, Кобленц , Земля Рейнланд-Пфальц Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 50 ° 21′27 ″ N 7 ° 35′24 ″ E / 50,35750 ° с. Ш. 7,59000 ° в. Координаты: 50 ° 21′27 ″ N 7 ° 35′24 ″ E / 50,35750 ° с. Ш. 7,59000 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 8258 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | ККСМ [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8003341 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 4 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | VRM : 101 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 14 апреля 2011 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Кобленц Штадтмитте Расположение в земле Рейнланд-Пфальц | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Koblenz Stadtmitte ( нем . Haltepunkt Koblenz Stadtmitte , свободно переводится как «станция в центре города Кобленц») была открыта 14 апреля 2011 года на Западно-Рейнской железной дороге ( нем . Linke Rheinstrecke ) в центре Кобленца в немецкой земле Рейнланд-Пфальц . Основная цель этой станции - улучшить доступ общественного транспорта к центру Кобленца, потому что он удобнее, чем Koblenz Hauptbahnhof (главный вокзал). Кроме того, он играл важную роль в качестве станции, обслуживающей Федеральную садоводческую выставку 2011 года в Кобленце.
Местоположение [ править ]
Koblenz Stadtmitte классифицируется как Haltepunkt , что означает станцию, которая не является железнодорожным узлом и не имеет точек . Он расположен в центре города Кобленц, прямо за торговым центром Löhr-Center и недалеко от пешеходной зоны. В том же торговом центре рядом с вокзалом есть автобусная остановка, с которой можно без пересадок добраться почти до всех районов Кобленца. [4]
Во второй половине 19 века на сегодняшней Фишельштрассе рядом с современной станцией находилась более ранняя станция. Он назывался Рейнской станцией ( Rheinischer Bahnhof , в честь Рейнской железнодорожной компании , ее строителя) и находился на Западно-Рейнской железной дороге, идущей от Кельна до Бингербрюка . В 1902 году он был заменен нынешним Koblenz Hauptbahnhof. [5]
История [ править ]
Уже в 30-х годах ХХ века были предложения по станции недалеко от центра города. Однако они не преследовались. Эта идея снова возникла в конце 1970-х годов, и были разработаны планы. Несмотря на серьезные дебаты, решение о строительстве станции было принято только в 2005 году. [6] Основным фактором в этом решении был выбор Кобленца в качестве места проведения Федеральной садоводческой выставки 2011 года. Предварительные работы начались в январе 2008 года. [7]Перед началом работ на станции крайний западный из трех путей пришлось перенести примерно на пять метров к западу на длину около 300 метров, чтобы освободить место для платформы. Впоследствии началось строительство центральной платформы путей 2 и 3 и внешней платформы пути 1. 14 апреля 2011 года, за день до начала Федеральной садоводческой выставки, на станции начались работы.
В 2005 году предполагалось, что станция будет стоить 9,1 миллиона евро, но в итоге она обошлась примерно в 18,5 миллиона евро. [8] Земля Рейнланд-Пфальц предоставила из этой суммы около 9,1 миллиона евро. [9]
Услуги [ править ]
Koblenz Stadtmitte имеет три пути платформы, состоящие из боковой платформы на пути 1 и центральной платформы между путями 2 и 3. Платформы предназначены для поездов длиной 180 метров. Доступ к платформам безбарьерный, платформы имеют высоту 76 см, что обеспечивает беспрепятственный доступ поездов. Станция обслуживается четырьмя службами. Он обслуживается линиями Regional-Express 5, курсирующими между Кобленцем и Эммерихом , и услугами Regionalbahn 26, курсирующими между Кобленцем и Кельн-Дойц . Эти две службы используют пути 1 и 2. Путь 3 используется службами RB 10 в обоих направлениях между Нойвидом и Франкфуртом-на-Майне.. Услуги RB 27 также останавливаются на пути 3 в обоих направлениях, идущем по маршруту правого берега ( Восточно-Рейнская железная дорога ) через Нойвид между Кобленцем и Кельном.
| Линия | KBS | Маршрут | Оператор | Частота |
|---|---|---|---|---|
| RE 5 Рейн-Экспресс | 470 Левая линия Рейна | Эммерих - Везель - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Ремаген - Андернах - Кобленц Штадтмитте - Кобленц Hbf | DB Regio NRW | 60 мин. |
| RE 8 Рейн-Эрфт-Экспресс | 465 Линия правого Рейна | Менхенгладбах - Кельн - Порц (Рейн) - Тройсдорф - Бонн-Буэль - Нойвид - Кобленц-Штадтмитте - Кобленц Hbf | DB Regio NRW | 60 мин. |
| РБ 10 RheingauLinie | 466 Линия правого Рейна | Нойвид - Кобленц-Штадтмитте - Кобленц Hbf - Рюдесхайм-на-Рейне - Висбаден - Франкфурт-на-Майне | VIAS | 60 мин. |
| РБ 23 Lahn-Eifel-Bahn | 478/470/625 Eifelquer Railway / Левый Рейн / Железная дорога долины Лан | Майен - Мендиг - Андернах - Кобленц-Штадтмитте - Кобленц - Нидерланштайн - Бад-Эмс - Диц - Лимбург | DB Regio Südwest | 60 мин. |
| РБ 26 MittelRheinBahn | 470 Левая линия Рейна | Кёльн - Бонн - Ремаген - Андернах - Koblenz Stadtmitte - Koblenz Hbf | Trans Regio | 60 мин. |
Заметки [ править ]
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ "Tarifwabenplan 2021" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein-Mosel . Январь 2021 . Проверено 18 января 2021 года .
- ^ "Автобус-Линьеннец в Кобленце" (на немецком языке). KEVAG . Проверено 24 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "152 Jahre Schienenhaltepunkt Mitte" (на немецком языке). Rhein-Zeitung. Архивировано из оригинального 15 августа 2011 года . Проверено 24 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Große Mehrheit für den Haltepunkt Mitte" (на немецком языке). Rhein-Zeitung. 7 октября 2005 . Проверено 24 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Stadtchronik 2009" (PDF) (на немецком языке). Город Кобленц . Проверено 24 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Kostenexplosion beim Schienenhaltepunkt" (на немецком языке). Rhein-Zeitung. 4 декабря 2010 . Проверено 24 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «9,1 миллиона евро от земли для нового железнодорожного вокзала в Кобленце» (на немецком языке). Rhein-Zeitung. 30 декабря 2008 . Проверено 24 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- «Фотографии строительства» (на немецком языке). Архивировано из оригинала 5 апреля 2012 года . Проверено 24 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
 | Викискладе есть медиафайлы по теме станции Koblenz Stadtmitte . |
