Эта статья
требует дополнительных ссылок для проверки .
Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники: "LMS diesel shunter 7057" - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( ноябрь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
Дизель маневровый 7057 LMS Тип и происхождение Тип питания Дизель-механический Строитель Harland & Wolff Дата постройки 1934 г. Всего произведено 1
Характеристики Конфигурация: Взаимодействие с другими людьми • Уайт 0-6-0DM • МСЖД C Измерять 4 фута 8 1 / 2 в (1435 мм ) стандартной колеи 5 фут 3 в 1600 мм )Диаметр колеса 3 фута 2 дюйма (0,965 м) Колесная база 12 футов 0 дюймов (3,66 м) Длина 25 футов 4,25 дюйма (7,73 м) Ширина 8 футов 6 дюймов (2,59 м) Высота 12 футов 0 дюймов (3,66 м) Локо вес 27,5 длинных тонн (27,9 т ) Вместимость топливных баков 105 имп галлонов (480 л; 126 галлонов США) первичный двигатель Harland & Wolff- Burmeister & Wain "Harlandic" TR4 3-цилиндровый Передача инфекции Босток и Брэмли Отопление поездов Никто Локомотив тормоз Воздуха Тормоза поезда Никто
Показатели производительности Максимальная скорость 10 миль / ч (16 км / ч) Выходная мощность 175 л.с. (130 кВт) при 1100 оборотах в минуту Тяговое усилие Макс: 17500 фунтов (77,8 кН )
Карьера Операторы Числа Снято 1965 г. Диспозиция Слом
Дизельный маневровый маневровый тягач LMS 7057 , позднее получивший название NCC Class 22 , был построен компанией Harland & Wolff . Испытания начались в июле 1934 года, и в феврале 1935 года локомотив поступил на склад LMS . В 1941-1943 годах он был отдан военному ведомству под номером 233. [1] 5 футов 3 дюйма ( 1600 мм ). Затем он был продан Комитету Северных округов , который пронумеровал его 22. В конце концов, он был отозван в апреле 1965 года и списан в конце того же года.
^ Boocock, Colin (1 октября 2009). «Классы X и 22». "Локомотивный компендиум Ирландия" (1-е изд.). Ян Аллан. п. 92. ISBN 9780711033603 Роуледж, JWP (1975). Двигатели ЛМС 1923–51 гг . Постройки . Оксфорд: Оксфордская издательская компания. ISBN 0-902888-59-5 2П 4-4-0 2-этажный док-танк 3МТ 2-6-2Т 3F Джинти 4P соединение 4МТ 2-6-4Т 4F 0-6-0 6П Патриот 7P Royal Scot 7F 0-8-0 Гарратт 6399 Ярость 2П 0-4-4Т 3МТ 2-6-2Т 4MT 2-6-4T (2 цилиндра) 4MT 2-6-4T (3 цилиндра) 5МТ 2-6-0 5МТ 4-6-0 6P Юбилейный 7P Rebuilt Jubilee 7P Восстановленный Royal Scot 8P Принцесса Роял Коронация 8P Турбомотор 8П 8F 2-8-0 2МТ 2-6-0 2МТ 2-6-2Т 4МТ 2-6-0 7P Восстановленный Патриот Дизели 10000–10001 1831 г. 7050 7051 7052 7053 7054 7055–7056 7057 7058 7059–7068 7069–7079 7080–7119 7120–7129 СТЕРЖЕНЬ 2-8-0 Китсон 0-4-0ST Стражи 7160–7163 Страж 7164 Страж 7192 Паровозы British Railways Локомотивы GWR Локомотивы LMS ЛНЭР локомотивы Южные железнодорожные локомотивы
001 071 101 113 121 141 181 201 (I) 201 (II) 301 401 421 501 601 611 801 Тепловозы Несколько единиц
